一种新能源车电池检测装置的制作方法

技术特征：
1.一种新能源车电池检测装置，包括基座(1)以及固定安装在基座(1)上的龙门吊架(2)，其特征在于：所述基座(1)上间隔安装有两个进给循环皮带机(3)以及安装在两个进给循环皮带机(3)上的电池夹具(4)，所述基座(1)上还设有位于两个进给循环皮带机(3)之间的支撑滑块(5)，所述支撑滑块(5)与所述电池夹具(4)滑动配合；所述龙门吊架(2)顶部安装有横向滑轨(6)以及安装在横向滑轨(6)上的横移支架(7)，所述横移支架(7)上安装有升降气缸(8)以及安装升降气缸(8)上的支撑架(9)，所述支撑架(9)上安装有用于切换安装检测探头的连接端头(10)；所述龙门吊架(2)上安装有用于驱动横移支架(7)移动的横移循环皮带机(11)。2.根据权利要求1所述的一种新能源车电池检测装置，其特征在于：所述横移支架(7)上安装有两两对称的四个传感器探头(12)，所述传感器探头(12)用于探测所述连接端头(10)的移动距离。3.根据权利要求2所述的一种新能源车电池检测装置，其特征在于：所述基座(1)内集成安装有与所述进给循环皮带机(3)、所述升降气缸(8)、所述横移循环皮带机(11)以及传感器探头(12)连接的plc电控箱；所述基座(1)上还设有与plc电控箱连接的电源开关(13)、控制开关(14)。4.根据权利要求3所述的一种新能源车电池检测装置，其特征在于：所述电池夹具(4)包括定位板体(41)以及间隔开设在定位板体(41)上的两个电池定位槽(42)；所述电池定位槽(42)包括第一台阶槽(43)及第二台阶槽(44)；所述第一台阶槽(43)上开设有用于安装电池上触脚的定位孔(45)；所述定位板体(41)上还设有用于固定电池伸入第二台阶槽(44)内部位的定位机构(46)。5.根据权利要求4所述的一种新能源车电池检测装置，其特征在于：所述定位机构(46)包括矩形阵列安装在所述定位板体(41)底部的四个丝杠螺母(461)，所述丝杠螺母(461)上螺纹连接有定位杆(467)，所述定位杆(467)下端固接有被动齿轮(462)；还包括用于同步驱动所述被动齿轮(462)转动的动力机构(463)。6.根据权利要求5所述的一种新能源车电池检测装置，其特征在于：所述动力机构(463)包括固定安装在所述定位板体(41)底部的安装架(464)以及固定在安装架(464)上的动力电机(465)，所述动力电机(465)与所述定位板体(41)之间转动连接有主动齿轮(466)。7.根据权利要求6所述的一种新能源车电池检测装置，其特征在于：所述主动齿轮(466)的高度大于所述定位杆(467)上下移动的高度。8.根据权利要求4～7任意一项所述的一种新能源车电池检测装置，其特征在于：所述定位板体(41)上开设有与所述第一台阶槽(43)连通的缺口(15)。9.根据权利要求8所述的一种新能源车电池检测装置，其特征在于：所述定位板体(41)底部还安装有用于固定在所述进给循环皮带机(3)的皮带上的锁紧块(16)。10.根据权利要求8所述的一种新能源车电池检测装置，其特征在于：所述定位板体(41)上还设有用于夹紧电池两侧的t型螺栓(17)。

技术总结
本发明提出了一种新能源车电池检测装置，包括基座以及固定安装在基座上的龙门吊架，所述基座上间隔安装有两个进给循环皮带机以及安装在两个进给循环皮带机上的电池夹具，所述基座上还设有位于两个进给循环皮带机之间的支撑滑块，所述支撑滑块与所述电池夹具滑动配合；所述龙门吊架顶部安装有横向滑轨以及安装在横向滑轨上的横移支架，所述横移支架上安装有升降气缸以及安装升降气缸上的支撑架，所述支撑架上安装有用于切换安装检测探头的连接端头；所述龙门吊架上安装有用于驱动横移支架移动的横移循环皮带机；改善了现有的电池检测设备仅能检测单一参数，多参数检测时需要更换检测设备而造成检测过程需要较长工序的现状。检测设备而造成检测过程需要较长工序的现状。检测设备而造成检测过程需要较长工序的现状。


技术研发人员：甘国平
受保护的技术使用者：甘国平
技术研发日：2021.08.03
技术公布日：2021/10/8