技术特征：
1.一种环保型降噪路面结构，包括泥土层(1)和碎石层(2)，所述碎石层(2)铺设在泥土层(1)上，所述碎石层(2)上依次铺设有防水粘接层(4)、粗粒径沥青混合层(5)、透水粘接层(6)和细粒径沥青混合层(7)，所述防水粘接层(4)和碎石层(2)之间铺设有防开裂层(3)。2.根据权利要求1所述的一种环保型降噪路面结构，其特征在于：所述细粒径沥青混合层(7)的空隙率为22~30%。3.根据权利要求1所述的一种环保型降噪路面结构，其特征在于：所述粗粒径沥青混合层(5)的集料粒径为11~20mm。4.根据权利要求1所述的一种环保型降噪路面结构，其特征在于：所述透水粘接层(6)选用乳化沥青稀浆层。5.根据权利要求1所述的一种环保型降噪路面结构，其特征在于：所述透水粘接层(6)选用熟石灰层。6.根据权利要求1所述的一种环保型降噪路面结构，其特征在于：所述防开裂层(3)选用素土夯实层。
技术总结
本申请涉及一种环保型降噪路面结构，该路面结构包括泥土层和碎石层，所述碎石层铺设在泥土层上，所述碎石层上依次铺设有防水粘接层、粗粒径沥青混合层、透水粘接层和细粒径沥青混合层。本申请的细粒径沥青混合层、透水粘接层、粗粒径沥青混合层和防水粘接层相互配合，使得该路面结构稳定的同时，还具有优异的降噪能力和排水能力。降噪能力和排水能力。降噪能力和排水能力。
技术研发人员：厉学武 冯旭东
受保护的技术使用者：南京朝科路桥工程技术有限公司
技术研发日：2020.12.22
技术公布日：2021/10/15
再多了解一些
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