一种轨道交通用液压T梁模板的制作方法

技术特征：
1.一种轨道交通用液压t梁模板，其特征在于，包括t梁基底、t梁模板及支撑机构；其中，所述t梁模板对称的设置于所述t梁基底的两侧；所述支撑机构，包括对称的设置于所述t梁基底两侧的第一支撑板，所述第一支撑板的底面设置有两列滚轮，每列所述滚轮设置有4
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8个，用于推动液压t梁模板移动，所述第一支撑板的远离所述t梁基底的一侧竖直的设置有第二支撑板，所述第二支撑板的靠近所述t梁基底的一侧设置有第一支撑气缸，所述第一支撑板的顶面，位于所述第一支撑气缸的下方设置有滑道，所述第一支撑气缸的伸缩端设置有支撑块，所述支撑块可滑动的嵌入所述滑道设置，所述t梁模板固定设置于所述支撑块的顶面上，两个所述t梁模板的两侧对称的设置有多个第二支撑气缸，一侧的所述第二支撑气缸的数量设置为2
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6个，所述第二支撑气缸的底端通过第一轴杆与所述第二支撑板的可转动连接，所述第二支撑气缸的顶端通过第二轴杆可转动的连接有移动板，所述移动板靠近所述t梁模板的一侧可移动的嵌入两条滑轨设置，两条所述滑轨竖直的固定设置于所述t梁模板的侧壁上，所述t梁模板的顶部远离所述t梁基底的一端固定设置有限位板。2.根据权利要求1所述的一种轨道交通用液压t梁模板，其特征在于，两块所述t梁模板之间设置有混凝土。3.根据权利要求2所述的一种轨道交通用液压t梁模板，其特征在于，还包括控制单元，所述控制单元包括控制器及与所述控制器电连接的触摸屏，所述支撑机构与所述控制器电连接。

技术总结
本实用新型公开了一种轨道交通用液压T梁模板，包括T梁基底、T梁模板及支撑机构,使用支撑机构支撑T梁模板整体移动，减轻工作人员的劳动量，提高T梁模板的重复使用效率；通过支撑机构对T梁模板的侧壁面进行支撑，可根据实际情况自由调节侧壁面受力程度，减轻因模板横向的长度引起模板支撑不稳的问题，提高T梁模板的稳定度，提升工程完成质量。提升工程完成质量。提升工程完成质量。


技术研发人员：张立强
受保护的技术使用者：天津联东兴达科技有限公司
技术研发日：2021.02.02
技术公布日：2021/10/15