垃圾倾倒装置与路面清洁设备的制作方法

1.本实用新型涉及路面清洁技术领域，特别是涉及一种垃圾倾倒装置与路面清洁设备。


背景技术：

2.随着科技的不断发展进步，环卫车逐渐开始进入人们视野。与人工清扫相比，通过环卫车对路面进行清扫能够极大地节省人力，且清扫效率较高，清扫效果更好。通常，环卫车清扫时，会将垃圾收入车内的垃圾收集箱内。待垃圾收集箱装满后，将其运送至垃圾回收点，将垃圾倒出。
3.然而，相关技术中，一些垃圾收集箱在倾倒垃圾时需要人工将其取下并打开倾倒，较为费时费力。


技术实现要素：

4.基于此，本实用新型提出一种垃圾倾倒装置，其中的垃圾收集箱在倾倒垃圾时较容易，无需人工操作，能节省人力，并提高倾倒效率。
5.一种垃圾倾倒装置，包括：
6.机架；
7.第一驱动件，所述第一驱动件与所述机架连接；
8.垃圾收集箱，所述垃圾收集箱与所述第一驱动件的动力输出端连接，所述第一驱动件用于驱动所述垃圾收集箱运动至所述机架的一侧，所述垃圾收集箱包括箱体与箱门，所述箱体的侧部设有倾倒口，所述箱门位于所述倾倒口处，所述箱门与所述箱体转动连接；
9.第二驱动件，所述垃圾收集箱与所述第二驱动件的动力输出端连接，所述第二驱动件用于驱动所述垃圾收集箱转动以使所述倾倒口朝下；
10.第三驱动件，所述垃圾收集箱与所述第三驱动件的动力输出端连接，所述第三驱动件用于驱动所述箱门相对于所述箱体转动以打开所述倾倒口。
11.在其中一个实施例中，所述垃圾收集箱能够在所述第一驱动件的驱动下转动至所述机架的一侧。
12.在其中一个实施例中，所述垃圾倾倒装置还包括连杆组件，所述垃圾收集箱与所述第一驱动件的动力输出端之间通过所述连杆组件连接。
13.在其中一个实施例中，所述连杆组件包括第一连杆与第二连杆，所述第一连杆与所述第二连杆长度相等且平行，所述第一连杆的两端分别与所述机架、所述垃圾收集箱转动连接，所述第二连杆的两端分别与所述机架、所述垃圾收集箱转动连接，所述第一连杆与所述第一驱动件的动力输出端转动连接。
14.在其中一个实施例中，所述垃圾倾倒装置还包括托架，所述垃圾收集箱与所述托架转动连接，所述垃圾收集箱与所述托架中，其中一个上设有所述第二驱动件，另一个与所述第二驱动件的动力输出端连接。
15.在其中一个实施例中，所述箱体与所述箱门中，其中一个上设有所述第三驱动件，另一个与所述第三驱动件的动力输出端连接。
16.上述垃圾倾倒装置，垃圾收集箱的箱体上设置有倾倒口，箱门设置于倾倒口处，并与箱体转动连接，因此，只需将箱门转动至一定角度，便能将倾倒口打开。通过第一驱动件驱动垃圾收集箱运动，使其到达机架的一侧，以避开机架，具有足够的转动空间。然后通过第二驱动件驱动垃圾收集箱进行自转，使倾倒口朝下，为倾倒做准备。再通过第三驱动件驱动箱门相对于箱体转动，将倾倒口打开，箱体内存储的垃圾便能顺利倒出。
17.本实用新型还提出一种路面清洁设备，能够对路面进行清扫，将路面上的垃圾收集至垃圾收集箱内，且垃圾收集箱倾倒垃圾时较容易，无需人工操作，能节省人力，并提高倾倒效率。
18.一种路面清洁设备，包括上述的垃圾倾倒装置。
19.在其中一个实施例中，还包括垃圾收集装置，所述垃圾收集装置包括滚刷组件与抽吸组件，所述滚刷组件用于将垃圾卷起，所述抽吸组件用于将所述垃圾抽入所述垃圾收集箱内。
20.在其中一个实施例中，还包括过滤箱，所述过滤箱位于所述垃圾收集箱的上方且二者之间连通，所述过滤箱能够对抽入所述垃圾收集箱内的空气进行过滤。
21.在其中一个实施例中，所述过滤箱与所述垃圾收集箱的连接处相对于竖直面倾斜，以在所述垃圾收集箱运动至所述机架的一侧时进行避让。
22.上述路面清洁设备，其垃圾倾倒装置中，垃圾收集箱的箱体上设置有倾倒口，箱门设置于倾倒口处，并与箱体转动连接，因此，只需将箱门转动至一定角度，便能将倾倒口打开。通过第一驱动件驱动垃圾收集箱运动，使其到达机架的一侧，以避开机架，具有足够的转动空间。然后通过第二驱动件驱动垃圾收集箱进行自转，使倾倒口朝下，为倾倒做准备。再通过第三驱动件驱动箱门相对于箱体转动，将倾倒口打开，箱体内存储的垃圾便能顺利倒出。
附图说明
23.图1为本实用新型一实施例中的垃圾倾倒装置的结构示意图；
24.图2为图1中垃圾倾倒装置的垃圾收集箱被推出后的状态图；
25.图3为图1中垃圾倾倒装置的垃圾收集箱被倾倒时的状态图；
26.图4为本实用新型一实施例中的垃圾收集装置的结构示意图；
27.图5为图4中垃圾收集装置的滚刷组件结构示意图；
28.图6为图5中滚刷组件的部分部件的结构示意图。
29.附图标记：
30.机架100；
31.第一驱动件200；
32.第二驱动件300；
33.第三驱动件400；
34.垃圾收集箱500、箱体510、倾倒口511、箱门520；
35.连杆组件600、第一连杆610、转动块611、第二连杆620；
36.托架700；
37.滚刷组件800、滚刷810、第四驱动件820、垃圾暂存箱830、第一垃圾暂存部831、开口8311、伸出孔8312、第二垃圾暂存部832、取料门8321、挡板833、传动件840、主动带轮841、主动带轮841、皮带843、连接板850、弹性件860、第一绳索870、滑轨881、滑块882；
38.抽吸组件900、抽吸件910、吸管920；
39.过滤箱1000。
具体实施方式
40.为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型。但是本实用新型能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似改进，因此本实用新型不受下面公开的具体实施例的限制。
41.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
42.此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。
43.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
44.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
45.需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“上”、“下”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。
46.参阅图1至图3，分别示出了本实用新型一实施例中的垃圾倾倒装置的结构示意
图、垃圾收集箱被推出后的状态图、垃圾收集箱被倾倒时的状态图。本实用新型一实施例提供的垃圾倾倒装置包括机架100、第一驱动件200、第二驱动件300、第三驱动件400与垃圾收集箱500等部件。该垃圾倾倒装置能够安装于环卫车上，环卫车上的清扫刷等部件对路面进行清扫，并通过垃圾收集箱500对垃圾进行收集存储。清扫完成后，再将垃圾运送至垃圾回收点进行倾倒。
47.垃圾收集箱500用于存储垃圾，包括箱体510与箱门520，箱体510的侧部设有倾倒口511，箱门520设置于箱体510的侧部，其顶端与箱体510转动连接。箱门520关闭时，将倾倒口511封闭，箱门520打开时，箱体510内的垃圾能够通过倾倒口511倒出。
48.垃圾收集箱500的底部设有托架700，通过托架700对垃圾收集箱500进行承托。第一驱动件200与机架100固定连接，托架700与第一驱动件200的动力输出端连接，可以通过第一驱动件200驱动托架700与垃圾收集箱500相对于机架100运动，以到达机架100的一侧，避让位于垃圾收集箱500顶部的其他部件，便于倒出垃圾。
49.同时，垃圾收集箱500与第二驱动件300的动力输出端连接，可以通过第二驱动件300驱动垃圾收集箱500自转，以使其倾倒口511从图2所示状态到达图3所示的倾斜状态。
50.同时，垃圾收集箱500与第三驱动件400的动力输出端连接，可以通过第三驱动件400驱动垃圾收集箱500的箱门520相对于箱体510转动，以将倾倒口511打开进行倾倒。
51.进一步的，第一驱动件200可以驱动垃圾收集箱500与托架700移动至机架100的一侧。例如，第一驱动件200可以为直线电机、气缸或电动推杆等部件，能够驱动托架700朝外水平移动。
52.或者，第一驱动件200可以驱动垃圾收集箱500与托架700转动至机架100的一侧。例如附图中所示的方式，垃圾收集箱500与托架700朝外向上转动。采用这种方式时，垃圾收集箱500倾倒时的高度较大，若垃圾回收点的垃圾箱高度较大时，能够较好的形成避让，以顺利完成倾倒。
53.具体的，托架700通过连杆组件600与第一驱动件200的动力输出端连接。第一驱动件200可以为直线电机、气缸或电动推杆等部件，能够推动连杆组件600，以使垃圾收集箱500朝外向上转动。该连杆组件600可以形成平行四边形机构，能够提高垃圾收集箱500转动时的平稳性。
54.具体的，连杆组件600包括第一连杆610与第二连杆620。第一连杆610与第二连杆620的长度相等，且相互平行。第一连杆610的顶端与机架100转动连接，底端与托架700转动连接。同样的，第二连杆620的顶端与机架100转动连接，底端与托架700转动连接。并且，第一连杆610上套设有转动块611，二者之间通过螺纹紧固件固定连接，转动块611与第一驱动件200的动力输出端转动连接。或者，也可以将第二连杆620与第一驱动件200的动力输出端转动连接。
55.在图1所示的初始状态，第一连杆610与第二连杆620均处于竖直状态。当第一驱动件200推动第一连杆610时，第一连杆610会相对于机架100进行顺时针转动，第二连杆620也随之顺时针转动，垃圾收集箱500在连杆组件600带动下顺时针转动，朝外向上升起至图2与图3所示的状态。
56.箱体510与托架700之间通过转轴转动连接，第二驱动件300固定于托架700上，其动力输出端与箱体510转动连接。第二驱动件300可以为直线电机、气缸或电动推杆等部件。
若第二驱动件300推动箱体510，箱体510会相对于托架700逆时针转动，从图2所示状态到达图3所示状态，使倾倒口511朝下。
57.或者，也可以将第二驱动件300固定于箱体510上，其动力输出端与托架700转动连接。
58.第三驱动件400固定于箱体510上，其动力输出端与箱门520转动连接。第三驱动件400可以为直线电机、气缸或电动推杆等部件。若第三驱动件400推动箱门520，箱门520会相对于箱体510顺时针转动，从图2所示状态到达图3所示状态，以将倾倒口511打开。
59.或者，也可以将第三驱动件400固定于箱门520上，其动力输出端与箱体510转动连接。
60.对垃圾收集箱500进行倾倒时，先通过第一驱动件200推动第一连杆610，使托架700与垃圾收集箱500相对于机架100顺时针转动。然后通过第二驱动件300推动垃圾收集箱500，使其相对于托架700逆时针转动至倾倒口511朝下。然后，通过第三驱动件400推动箱门520，使其相对于箱体510顺时针转动，将倾倒口511打开。此时，箱体510内的垃圾在重力作用下掉落。为了保证位于箱体510底部的垃圾均能被倒出，通过第二驱动件300驱动垃圾收集箱500相对于托架700逆时针转动时，转动角度需要尽量大一些。
61.完成垃圾倾倒后，通过第三驱动件400拉动箱门520，使其相对于箱体510逆时针转动，将倾倒口511关闭。并通过第二驱动件300拉动垃圾收集箱500，使其相对于托架700顺时针转动，使垃圾收集箱500的底部与托架700贴合。再通过第一驱动件200拉动托架700，使托架700与垃圾收集箱500逆时针转动复位。
62.与一些将倾倒口511设置于箱体510底部的方式相比，将倾倒口511设置于箱体510的侧部时，箱体510的底板为一块整板，不存在缝隙，能够减小垃圾中的液态物经倾倒口511朝下渗漏在其下方部件上的可能。
63.优选的，可以在箱体510与箱门520之间安装密封条，以进一步提高二者之间的密封性，减小垃圾中的液态物经二者之间的缝隙流出的可能。
64.另外，在垃圾倾倒完成后，通过第三驱动件400拉动箱门520关闭倾倒口511时，需要将其拉动到位，抵紧箱体510，从而使二者之间的密封条被压紧，密封效果更好。
65.在本实用新型另一实施例中，还提供了一种路面清洁设备，该路面清洁设备可以为环卫车，包括上述的垃圾倾倒装置。在环卫车前进过程中，通过清扫刷等部件对路面垃圾进行清扫并归拢，通过垃圾收集装置配合，使垃圾进入垃圾收集箱500内。当垃圾收集箱500内的垃圾装满后，将环卫车开至垃圾回收点，对垃圾进行自动倾倒。
66.参阅图4至图6，分别示出了为本实用新型另一实施例中的垃圾收集装置的结构示意图、滚刷组件结构示意图、滚刷组件的部分部件的结构示意图。垃圾收集装置包括滚刷组件800与抽吸组件900，通过滚刷组件800与抽吸组件900配合，将路面上的垃圾收入垃圾收集箱500内。
67.具体的，滚刷组件800包括滚刷810、第四驱动件820与垃圾暂存箱830等部件。滚刷810位于垃圾暂存箱830内，并从垃圾暂存箱830底部设置的开口8311处露出，与路面弹性抵持。第四驱动件820与垃圾暂存箱830固定连接，滚刷810与第四驱动件820的动力输出端连接，可以通过第四驱动件820驱动滚刷810转动。滚刷810的转动方向与环卫车的车轮转动方向相反。
68.由于滚刷810与路面弹性抵持，二者之间处于抵紧状态，因此，位于滚刷810前方的垃圾会被滚刷810阻挡，无法经滚刷810与路面之间漏走。且滚刷810与垃圾暂存箱830的内侧壁之间的空间有限，因此，当滚刷810转动时，垃圾会被朝上卷起，在垃圾暂存箱830内逆时针转动，从路面到达垃圾暂存箱830内的上部空间处。
69.抽吸组件900包括抽吸件910与吸管920，抽吸件910可以为抽风机，吸管920可以为塑胶软管。吸管920需要具有较好的耐磨性与强度，以免石子等硬质颗粒被吸入时将吸管920损坏。抽吸组件900与垃圾收集箱500位于滚刷组件800的上方，垃圾收集箱500与滚刷组件800之间通过吸管920连通。抽吸件910的抽吸口(图中未示出)与垃圾收集箱500连通，从而为垃圾收集箱500提供负压，使得被滚刷810卷起至垃圾暂存箱830内上部空间处的垃圾被吸入吸管920内，进而进入垃圾收集箱500内。
70.具体的，滚刷810可以通过弹性件860与垃圾暂存箱830弹性连接。弹性件860可选用硬质弹簧。弹性件860处于拉伸状态，在其回弹力驱动下，滚刷810会有朝下运动的趋势，从而抵紧路面。
71.进一步的，滚刷组件800还包括传动件840，滚刷810通过传动件840与第四驱动件820的动力输出端连接。第四驱动件820通过传动件840驱动滚刷810转动。第四驱动件820可以为旋转电机或气缸等部件。垃圾暂存箱830上设有连接板850，传动件840与连接板850固定连接。弹性件860的两端均设有挂钩，垃圾暂存箱830与连接板850上均设有挂接孔(图中未示出)，弹性件860两端的挂钩分别挂接在垃圾暂存箱830与连接板850上的挂接孔内。
72.上述的传动件840可以是带传动件。例如，传动件840包括主动带轮841、主动带轮841与皮带843，主动带轮841与第四驱动件820的动力输出端连接，主动带轮841与滚刷810的转动轴连接，皮带843套设于主动带轮841与主动带轮841上。皮带843并非刚性件，能够保证滚刷810在竖直方向上具有一定的自由度，能沿竖直方向进行小距离移动。
73.进一步的，还可以更换主动带轮841与主动带轮841的半径大小，使滚刷810以较适合的速度转动，使垃圾更易被卷起。
74.优选的，上述的第四驱动件820、传动件840与连接板850等部件均设置于垃圾暂存箱830的外部。垃圾暂存箱830的侧壁处设有贯通的伸出孔8312，滚刷810的转动轴从伸出孔8312处朝外伸出，并与主动带轮841连接。
75.虽然将上述各部件设置于垃圾暂存箱830的内部亦可，但若设置于外部，不会占用垃圾暂存箱830的内部空间，使滚刷810与垃圾暂存箱830的侧壁间的空间更小，垃圾更易被朝上卷起。
76.伸出孔8312沿竖直方向的尺寸大于其沿水平方向的尺寸，用于为滚刷810的转动轴提供移动空间。若遇到凹凸不平的路面时，弹性件860的回弹力能驱动滚刷810沿竖直方向进行移动，以时刻贴紧路面。
77.优选的，滚刷810的表面可以覆盖一层刷毛，滚刷810转动时刷毛能进一步对路面进行清扫，优化清扫效果。
78.垃圾暂存箱830包括第一垃圾暂存部831与第二垃圾暂存部832，第一垃圾暂存部831位于第二垃圾暂存部832的一侧，且二者之间连通。第一垃圾暂存部831与第二垃圾暂存部832之间可以通过焊接或螺纹紧固件固定。滚刷810设置于第一垃圾暂存部831内，吸管920与第二垃圾暂存部832连接。在垃圾收集装置的前进方向上，第一垃圾暂存部831位于第
二垃圾暂存部832的前方。垃圾依次经过第一垃圾暂存部831与第二垃圾暂存部832后进入吸管920内。
79.滚刷810转动时，位于其前方的垃圾被朝上卷起，到达第一垃圾暂存部831内的上部空间处，在离心力作用下，垃圾会被甩入第二垃圾暂存部832内，并在重力作用下落在第二垃圾暂存部832底部。并且，当垃圾到达第一垃圾暂存部831与第二垃圾暂存部832之间时，吸管920处的抽吸力会使垃圾更易进入第二垃圾暂存部832内，而非附着于第一垃圾暂存部831继续转动并再次落在路面上。此外，一些无法被滚刷810卷起的细小颗粒物在抽吸力作用下也将进入吸管920。
80.优选的，吸管920与第二垃圾暂存部832的底端连接。垃圾在重力作用下会堆积于第二垃圾暂存部832的底部。因此，将吸管920与第二垃圾暂存部832的底端连接可以使垃圾更易被抽入吸管920。若吸管920与第二垃圾暂存部832的中间部位连接，第二垃圾暂存部832内暂存的垃圾量较少，位置低于吸管920的下端，且吸管920内的抽吸力不足时，垃圾可能会滞留于第二垃圾暂存部832内，无法被抽走。
81.优选的，第二垃圾暂存部832上设有取料门8321，取料门8321位于第二垃圾暂存部832主体部分的侧部，且二者之间通过铰链转动连接。可以设置锁扣，将取料门8321的自由端与第二垃圾暂存部832主体部分固定。若一些垃圾的尺寸大于吸管920的管径，则无法被抽入吸管920。此时，可以解开锁扣，手动将这些垃圾取出，以免堵塞吸管920，影响后续的垃圾收集。
82.优选的，在第一垃圾暂存部831的底部设有一周挡板833，挡板833能够对从前方进入第一垃圾暂存部831内的垃圾进行阻挡，限制其移动区域，使其到达滚刷810处，以免其朝四周移动并离开第一垃圾暂存部831内部。
83.进一步的，在垃圾收集装置的前进方向上，位于前端的挡板833的位置低于其他位置的挡板833。如此，可以使垃圾更易进入第一垃圾暂存部831内，且进入后不易朝其他方向移动而离开第一垃圾暂存部831。
84.优选的，挡板833具有弹性。垃圾收集装置移动过程中，遇到凹凸不平的路面时，挡板833能够产生变形，以免与路面产生刚性碰撞，能够保护挡板833，使其不易损坏。
85.优选的，滚刷组件800还包括第五驱动件(图中未示出)，垃圾暂存箱830与第五驱动件的动力输出端连接，垃圾暂存箱830能在第五驱动件的驱动下沿竖直方向移动，以调节滚刷组件800的位置。
86.若在清扫过程中遇到障碍物，可以通过第五驱动件驱动垃圾暂存箱830朝上运动，将滚刷组件800升起，以免与障碍物碰撞，导致滚刷组件800损坏。待通过障碍物，再将滚刷组件800放下即可。
87.具体的，还设有第一绳索870，第一绳索870可以是钢丝绳。第五驱动件可以为直线电机、气缸或电动推杆等常见的驱动部件。第一绳索870的一端与第五驱动件的动力输出端连接，另一端与第一垃圾暂存部831的顶部固定连接。通过第五驱动件拉动或放出第一绳索870，便能使滚刷组件800升起或落下。当然，将滚刷组件800放下时，也可以直接利用其自重落下。
88.优选的，还可以设置滑轮，第一绳索870绕过滑轮与第五驱动件的动力输出端连接。通过设置滑轮，可以使第一绳索870被拉动或放出时更加平稳。进一步的，可以设置多个
滑轮，第一绳索870依次绕过多个滑轮与第五驱动件的动力输出端连接。
89.优选的，环卫车的车架上设有滑轨881，垃圾暂存箱830上设有滑块882，当滚刷组件800沿竖直方向移动时，滑块882将沿滑轨881滑动，以进行导向，使其移动过程更加稳定。当然，也可调换滑轨881与滑块882的位置，或者，设置导向套与导向杆进行导向。
90.由于垃圾中存在灰尘，因此，将垃圾抽入垃圾收集箱500时会带有较多灰尘。抽入垃圾收集箱500内的空气最终将再次排放至大气中，容易污染环境。因此，可以在垃圾收集箱500的上方设置过滤箱1000，二者之间连通。过滤箱1000内设置有滤芯等部件，可以对粉尘进行吸附过滤，使空气净化后再排出。
91.优选的，垃圾收集箱500与过滤箱1000的连接处相对于竖直面倾斜。如此，当垃圾收集箱500在第一驱动件200的驱动下顺时针朝外转动时，能够形成避让，以免过滤箱1000与垃圾收集箱500的位置干涉。
92.以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。
93.以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。