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一种桥梁施工用快速调节支撑架的制作方法

2021-10-16 09:22:00 来源:中国专利 TAG:支撑架 桥梁 调节 支撑 施工


1.本实用新型属于支撑技术领域,具体涉及一种桥梁施工用快速调节支撑架。


背景技术:

2.桥梁施工是按照设计内容,建造桥梁的过程,主要指桥梁施工技术与施工组织、施工管理、施工质量等内容,在桥梁施工时需要用到支撑架对一些物件进行支撑;传统的桥梁施工用支撑架在做位置调节时,需要手动调节,常常需要人为搬动支撑架已完成水平支撑位置的改变,或在支撑架上加焊结构以此来完成对支撑架高度方向的调节,这种调节支撑架位置的方式效率非常低下,而且容易发生安全事故,既不能保证支撑时的强度要求,也严重拖慢了施工进度,并且在拆除支撑架上的结构时也较为困难,暴力拆除则更加影响整个支撑架的强度。


技术实现要素:

3.针对上述背景技术所提出的问题,本实用新型的目的是:旨在提供一种桥梁施工用快速调节支撑架。
4.为实现上述技术目的,本实用新型采用的技术方案如下:
5.一种桥梁施工用快速调节支撑架,包括安装架,所述安装架安装有可编程逻辑控制器和手动控制面板,所述安装架在竖直方向上安装有液压升降装置,所述安装架在水平方向上安装有丝杆平移机构,所述安装架上侧安装有滑轨;所述液压升降装置包括液压安装板和液压缸滑座,所述液压安装板安装有油箱,所述油箱上表面设有油箱出油口和油箱回油口,所述液压安装板安装有主电机,所述主电机动力连接有油泵,所述油泵对称设有油泵进油口和油泵出油口,所述液压安装板安装有比例阀,所述比例阀设有压力油进油口、压力油出油口、回油进油口和回油出油口,所述液压缸滑座安装有液压缸,所述液压缸设有液压缸进油口和液压缸排油口,所述液压缸固定连接有支撑板,所述液压缸滑座开有能与滑轨匹配的滑轨槽,所述液压缸滑座下表面设有轴承连接块,所述油箱出油口与油泵进油口连接,所述油泵出油口与压力油进油口连接,所述压力油出油口与液压缸进油口连接,所述液压缸排油口与回油进油口连接,所述回油出油口与油箱回油口连接;所述丝杆平移机构包括丝杆电机,所述丝杆电机输出端连接有第一齿轮,所述第一齿轮匹配连接有第二齿轮,所述第二齿轮内圈螺纹安装有丝杆,所述第二齿轮两侧安装有齿轮座,所述丝杆一端固定连接有带座轴承,所述带座轴承与轴承连接块连接。
6.进一步限定,所述滑轨两侧安装有封板,这样的结构设计,使得液压缸滑座不会从滑轨中脱离。
7.进一步限定,所述液压缸滑座上平面开有液压缸座,所述滑轨槽内开有轴承孔,所述轴承孔安装有牛眼滚珠轴承,所述液压缸滑座一端设有挡块,这样的结构设计,使得液压缸可以通过液压缸座直接确定安装位置,牛眼滚珠轴承则使得液压缸滑座在滑动时的阻力更小,挡块则避免液压缸滑座在运行到行程末端时挤压液压升降装置中的油路。
8.进一步限定,所述支撑板设有橡胶垫,所述安装架设有橡胶垫,所述安装架下平面设有耳座,这样的结构设计,可以降低液压升降装置在运行时产生的震动,支撑板上的橡胶垫则使增加了支撑架与被支撑物体之间的摩擦力,耳座则便于支撑架与其他物体连接,从而增加整个支撑架的最大支撑高度。
9.进一步限定,所述丝杆安装有直线轴承,所述丝杆设有止块,这样的结构设计,使得丝杆运动的直线度有了保证,止块则防止丝杆从第二齿轮中滑出。
10.本实用新型的有益效果:
11.1.采用可编程逻辑控制器控制,能够快速对支撑高度,以及水平方向的支撑位置进行调节,而不需要人为搬动支撑架进行位置调节,提高了支撑架的灵活性,降低了桥梁施工时的劳动强度,提高了作业效率;
12.2.由于采用液压系统作为主要支撑方式,使得支撑架能够提供稳定且较大的支撑力度,扩大了支撑架的使用范围,提高了其普适性。
附图说明
13.本实用新型可以通过附图给出的非限定性实施例进一步说明;
14.图1为本实用新型实施例一种桥梁施工用快速调节支撑架的结构示意图;
15.图2为本实用新型实施例一种桥梁施工用快速调节支撑架中液压升降装置的结构示意图;
16.图3为本实用新型实施例一种桥梁施工用快速调节支撑架中丝杆平移机构的结构示意图;
17.图4为本实用新型实施例一种桥梁施工用快速调节支撑架中安装架、滑轨、手动控制面板和可编程逻辑控制器的结构示意图;
18.图5为本实用新型实施例一种桥梁施工用快速调节支撑架中液压缸滑座的结构示意图;
19.主要元件符号说明如下:
20.安装架1、耳座12、可编程逻辑控制器21、手动控制面板22、液压升降装置3、油箱31、油箱回油口311、油箱出油口312、比例阀32、压力油进油口321、压力油出油口322、回油出油口323、回油进油口324、主电机33、油泵34、油泵出油口341、油泵进油口342、液压安装板35、液压缸滑座36、液压缸座361、滑轨槽362、轴承孔363、挡块364、轴承连接块365、牛眼滚珠轴承366、液压缸37、液压缸排油口371、液压缸进油口372、支撑板38、橡胶垫381、丝杆平移机构4、丝杆电机41、第一齿轮42、第二齿轮43、丝杆44、止块441、齿轮座45、直线轴承46、带座轴承48、滑轨5、封板51。
具体实施方式
21.为了使本领域的技术人员可以更好地理解本实用新型,下面结合附图和实施例对本实用新型技术方案进一步说明。
22.如图1

5所示,本实用新型的一种桥梁施工用快速调节支撑架,包括安装架1,安装架1安装有可编程逻辑控制器21和手动控制面板22,安装架1在竖直方向上安装有液压升降装置3,安装架1在水平方向上安装有丝杆平移机构4,安装架1上侧安装有滑轨5;液压升降
装置3包括液压安装板35和液压缸滑座36,液压安装板35安装有油箱31,油箱31上表面设有油箱出油口312和油箱回油口311,液压安装板35安装有主电机33,主电机33动力连接有油泵34,油泵34对称设有油泵进油口342和油泵出油口341,液压安装板35安装有比例阀32,比例阀32设有压力油进油口321,压力油出油口322,回油进油口324和回油出油口323,液压缸滑座36安装有液压缸37,液压缸37设有液压缸进油口372和液压缸排油口371,液压缸37固定连接有支撑板38,液压缸滑座36开有能与滑轨5匹配的滑轨槽362,液压缸滑座36下表面设有轴承连接块365,油箱出油口312与油泵进油口342连接,油泵出油口341与压力油进油口321连接,压力油出油口322与液压缸进油口372连接,液压缸排油口371与回油进油口324连接,回油出油口323与油箱回油口311连接;丝杆平移机构4包括丝杆电机41,丝杆电机41输出端连接有第一齿轮42,第一齿轮42匹配连接有第二齿轮43,第二齿轮43内圈螺纹安装有丝杆44,第二齿轮43两侧安装有齿轮座45,丝杆44一端固定连接有带座轴承48,带座轴承48与轴承连接块365连接。
23.本案实施中,当需要液压缸37推动支撑板38上升时,使用者操作手动控制面板22发出信号,由可编程逻辑控制器21控制主电机33动作,主电机33带动油泵34从油箱31中吸油,压力油从油箱出油口312依次经油泵进油口342、油泵出油口341、压力油进油口321、压力油出油口322,最终从液压缸进油口372进入液压缸37内,随后在压力油作用下,液压缸37推动支撑板38到达工作高度,并对被支撑物体进行支撑,同时,液压缸37另一端液压油依次经液压缸排油口371、回油进油口324、回油出油口323,最终从油箱回油口311进入油箱31完成油路循环,当液压缸37带动支撑板38下降时,可编程逻辑控制器21对主电机33发出信号,并控制比例阀32换向,压力油从油箱出油口312依次经油泵进油口342、油泵出油口341、压力油进油口321、回油进油口324,最终从液压缸排油口371进入液压缸内,液压缸37另一端液压油依次经液压缸进油口372、压力油出油口322、回油出油口323,最终从油箱回油口311进入油箱31完成油路循环,当需要在水平方向对支撑位置做调整时,使用者操作手动控制面板22发出信号,由可编程逻辑控制器21控制丝杆电机41动作,丝杆电机41带动第一齿轮42转动,第一齿轮42则带动与其啮合的第二齿轮43转动,第二齿轮43则带动丝杆44做直线旋转运动,由于丝杆44的端头安装有带座轴承48,丝杠44会使得带座轴承48的内圈转动并移动,而外圈仅做直线运动,由于带座轴承48固定在轴承连接块365上,因此液压缸滑座36也会在滑轨5上一同做直线运动,当需要液压缸滑座36做往返运动时,只需控制丝杆电机41的正反转即可。
24.优选,滑轨5两侧安装有封板51,这样的结构设计,使得液压缸滑座36不会从滑轨5中脱离。实际上,也可以根据具体情况考虑封板51其它的结构形状。
25.优选,液压缸滑座36上平面开有液压缸座361,滑轨槽362内开有轴承孔363,轴承孔363安装有牛眼滚珠轴承366,液压缸滑座36一端设有挡块364,这样的结构设计,使得液压缸37可以通过液压缸座361直接确定安装位置,牛眼滚珠轴承366则使得液压缸滑座36在滑动时的阻力更小,挡块364则避免液压缸滑座36在运行到行程末端时挤压液压升降装置3中的油路。实际上,也可以根据具体情况考虑液压缸座361、牛眼滚珠轴承366和挡块364其它的结构形状。
26.优选,支撑板38设有橡胶垫381,安装架1设有橡胶垫381,安装架1下平面设有耳座12,这样的结构设计,可以降低液压升降装置3在运行时产生的震动,支撑板38上的橡胶垫
381则使增加了支撑架与被支撑物体之间的摩擦力,耳座12则便于支撑架与其他物体连接,从而增加整个支撑架的最大支撑高度。实际上,也可以根据具体情况考虑橡胶垫381和耳座12其它的结构形状。
27.优选,丝杆44安装有直线轴承46,丝杆44设有止块441,这样的结构设计,使得丝杆44运动的直线度有了保证,止块441则防止丝杆44从第二齿轮43中滑出。实际上,也可以根据具体情况考虑直线轴承46和止块441其它的结构形状。
28.上述实施例仅示例性说明本实用新型的原理及其功效,而非用于限制本实用新型。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本实用新型的精神及范畴下,对上述实施例进行修饰或改变。因此,凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本实用新型所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变,仍应由本实用新型的权利要求所涵盖。
再多了解一些

本文用于企业家、创业者技术爱好者查询,结果仅供参考。

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