一种市政工程用道路隔离栏的制作方法

1.本技术涉及道路隔离栏的领域，尤其是涉及一种市政工程用道路隔离栏。


背景技术：

2.隔离栏是市政道路中常见的装置，不仅在正常行驶道路中用于分隔双向车道，而且在局部道路施工中也广泛应用，对行车和行人进行隔离。隔离栏通常是一体设置，而且大都比较重，在搬运过程中需要费很大的力气，运输十分麻烦。
3.公告号为cn208441016u的中国专利公开了一种市政工程用道路隔离栏，包括若干个底座，每个底座上均固定设置有垂直于底座的支撑柱；每相邻两根支撑柱之间平行设置有两根横杆，两根横杆之间平行设置有若干根竖直的竖杆，横杆的两端均插接在支撑柱上，竖杆的端部与横杆螺纹连接，能够组装拆卸横杆与支撑柱，也可分离竖杆与横杆。
4.针对上述中的相关技术，发明人认为存在有隔离栏拆装麻烦的缺陷。


技术实现要素：

5.为了改善隔离栏拆装麻烦的问题，本技术提供一种市政工程用道路隔离栏。
6.本技术提供的一种市政工程用道路隔离栏采用如下的技术方案：
7.一种市政工程用道路隔离栏，包括若干组立柱，所述立柱底部设置有底座，相邻两组立柱之间均设置至少两个横杆，相邻两个横杆之间沿长度方向设置有若干个竖杆，所述横杆上开设有插接槽，相邻两个横杆上的插接槽相对设置，所述竖杆的两端分别插接在两组横杆的插接槽内，所述横杆上设置有用于固定竖杆的安装机构，所述安装机构包括卡接组件，所述卡接组件包括与横杆滑动连接的连接件，所述连接件上靠近竖杆的位置固定设置有若干组卡块，所述竖杆上开设有卡槽，所述卡块穿设在卡槽内。
8.通过采用上述技术方案，每根竖杆与横杆接触的位置均设置有卡块，且所有卡块均通过连接件连接在一起，使用人员将竖杆放置在横杆上的插接槽内，移动连接块即可同时将卡块插入卡槽中，拆装较为方便。
9.优选的，所述横杆上开设有与插接槽连通的容纳腔，所述连接件沿横杆的长度方向滑动连接在容纳腔内，所述安装机构还包括移动组件，所述移动组件包括齿轮以及与连接件固定连接的齿条，所述齿轮转动连接在横杆的容纳腔内。
10.通过采用上述技术方案，将齿轮的转动转变为连接件的直线运动，更加方便移动连接件的位置。
11.优选的，所述安装机构还包括锁紧组件，所述锁紧组件包括棘轮和与棘轮抵接的棘爪，所述棘轮与齿轮同轴固定设置，所述棘爪上转动连接有与横杆固定连接的固定杆，所述固定杆上套设有扭簧，所述扭簧一端与棘爪固定，另一端与固定杆固定。
12.通过采用上述技术方案，棘爪在扭簧的作用下与棘轮抵接，使得棘轮仅能够单方向转动，齿轮与棘轮固定设置，卡块在齿条的带动下仅能向卡槽的方向移动，从而将竖杆与横杆的位置相对固定。
13.优选的，所述卡块靠近竖杆的一面设置有倒角。
14.通过采用上述技术方案，卡块靠近竖杆的位置设置倒角，更有助于卡块进入卡槽内。
15.优选的，所述齿轮和棘轮内固定穿设有转轴，所述转轴伸出于横杆，所述转轴伸出于横杆的一端设置有旋钮。
16.通过采用上述技术方案，使用人员通过旋钮更方便转动齿轮。
17.优选的，所述横杆上开设有弧形槽，所述棘爪上远离固定杆的位置固定连接有导杆，所述导杆从弧形槽中穿出。
18.通过采用上述技术方案，使用人员通过导杆更方便转动棘爪，且弧形槽将棘爪的转动限制在一定范围内，防止棘爪转动角度过大超过扭簧的弹性极限对扭簧造成损坏。
19.优选的，所述连接件远离卡块上设置倒角的一侧固定连接有弹性件，所述弹性件远离连接件的一端固定连接有固定板，所述固定板固定连接在容纳腔的内壁上。
20.通过采用上述技术方案，弹性件对连接件有朝向固定板的作用力，当需要将竖杆和横杆拆开时，使用人员拨动棘爪使棘爪脱离棘轮，连接件在弹性件的作用下移动，卡块与卡槽脱离即可将横杆与竖杆拆开。
21.优选的，所述横杆两端均固定连接有安装板，所述安装板可拆卸连接在立柱上。
22.通过采用上述技术方案，横杆通过安装板与立柱可拆卸连接，更方便对该一种市政工程用道路隔离栏进行拆卸，方便运输。
23.综上所述，本技术包括以下至少一种有益技术效果：
24.1.每根竖杆与横杆接触的位置均设置有卡块，且所有卡块均通过连接件连接在一起，使用人员将竖杆放置在横杆上的插接槽内，移动连接块即可同时将卡块插入卡槽中，拆装较为方便；
25.2.通过设置齿轮齿条，将齿轮的转动转变为连接件的直线运动，更加方便使用人员操作，且通过棘轮棘爪限制齿轮的转动方向，使得卡块始终穿设在卡槽内；
26.3.通过设置导杆和弧形槽，将棘爪的转动限制在一定范围内，防止棘爪转动角度过大超过扭簧的弹性极限对扭簧造成损坏。
附图说明
27.图1是本技术实施例的整体结构示意图。
28.图2是本技术实施例中安装机构的结构示意图。
29.图3是本技术实施例中安装机构的部分爆炸示意图。
30.图4是本技术实施例中卡块与竖杆连接处的爆炸示意图。
31.图5是示出本技术实施例中旋钮的结构示意图。
32.附图标记：1、立柱；2、底座；3、横杆；31、插接槽；32、容纳腔；33、弧形槽；4、竖杆；41、卡槽；5、安装板；6、安装机构；61、卡接组件；611、弹性件；612、卡块；613、连接件；614、固定板；615、让位槽；616、倒角；62、移动组件；621、齿条；622、齿轮；63、锁紧组件；631、棘轮；632、棘爪；64、转轴；65、旋钮；66、固定杆；67、扭簧；68、导杆。
具体实施方式
33.以下结合附图1
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5对本技术作进一步详细说明。
34.本技术实施例公开一种市政工程用道路隔离栏。
35.参照图1，一种市政工程用道路隔离栏包括立柱1，立柱1呈四棱柱状，立柱1竖直放置在地面上，立柱1底部固定连接有底座2，底座2的横截面积从上到下呈变大趋势，能够更好的支撑立柱1；根据需要隔离的道路的长度将立柱1设置多个，每相邻两个立柱1之间均设置有若干个横杆3，本实施例中以两个为例，两个横杆3平行间隔设置；横杆3的截面为矩形，横杆3的长度方向垂直于立柱1的长度方向，横杆3的两端固定连接有安装板5，安装板5为矩形板，安装板5通过螺栓可拆卸连接在立柱1上，以便横杆3能够从立柱1上拆下，且拆装方便；两个横杆3之间沿横杆3的长度方向均匀、间隔设置有若干个竖杆4，竖杆4的长度方向与立柱1的长度方向平行，横杆3上开设有插接槽31，两个横杆3上的插接槽31开设的方向相对，竖杆4的两端插接在插接槽31内，便于拆卸横杆3与竖杆4。
36.参考图2，为了使竖杆4可拆卸连接在两个横杆3之间，在横杆3内设置有用于安装竖杆4的安装机构6，安装机构6包括卡接组件61、移动组件62以及锁紧组件63，卡接组件61用于卡接竖杆4，移动组件62用于移动卡接组件61，锁紧组件63用于锁紧移动组件62，横杆3上开设有容纳腔32，容纳腔32与插接槽31连通，容纳腔32设置为长条形，用于放置卡接组件61、移动组件62以及锁紧组件63。
37.参考图2和图3，卡接组件61包括连接件613和卡块612，连接件613呈长条形，连接件613滑动连接在容纳腔32内；卡块612位于连接件613上靠近竖杆4的一面，卡块612沿连接件613的长度方向均匀间隔设置四个，卡块612设置为l形，结合图4，竖杆4上开设有卡槽41，卡块612一端与连接件613焊接，另一端进入卡槽41内，卡块612在进入卡槽41内时，首先与竖杆4接触的一面的边线设置有倒角616，使得卡块612更容易进入卡槽41内；连接件613远离倒角616的一端面固定连接有弹性件611，本实施例中，弹性件611设置为弹簧，弹簧远离连接件613的一端固定设置有固定板614，固定板614位于容纳腔32内，固定板614与横杆3固定连接，弹簧对连接件613有拉力作用，能够拉动连接件613使得卡块612脱离卡槽41。
38.参考图2和图3，移动组件62包括齿轮622和齿条621，齿轮622上固定穿设有转轴64，转轴64与横杆3转动连接，连接件613上开设有让位槽615，齿条621位于让位槽615内且与连接件613焊接，以使得齿条621与连接件613的连接更加稳固，齿条621的长度方向与连接件613的长度方向相互平行，齿轮622与齿条621相互啮合，齿轮622的轴线方向垂直于竖杆4的长度方向，转动齿轮622可以移动连接件613；转轴64一端伸出于横杆3，且转轴64伸出于横杆3的一端焊接有旋钮65，使用人员转动旋钮65，齿轮622转动带动齿条621移动，能够将卡块612卡接在卡槽41里。
39.参考图2和图3，锁紧组件63包括棘轮631和棘爪632，棘轮631固定套设在转轴64上，棘轮631与棘爪632卡接，棘爪632能够限定棘轮631仅向一个方向转动，从而限定齿轮622仅能带动齿条621向远离弹簧的方向移动；棘爪632上穿设有固定杆66，棘爪632与固定杆66转动连接，固定杆66焊接在横杆3的容纳腔32内，固定杆66上套设有扭簧67，扭簧67一端与棘爪632固定，另一端与固定杆66固定，在扭簧67的作用下，棘爪632始终与棘轮631抵接。
40.参考图3和图5，棘爪632上远离固定杆66的位置固定连接有导杆68，横杆3上开设
有弧形槽33，导杆68穿过弧形槽33伸出于横杆3，使用人员通过导杆68能够转动棘爪632，使得棘爪632与棘轮631脱离卡接。
41.本技术实施例一种市政工程用道路隔离栏的实施原理为：使用人员首先将若干根竖杆4分别插接在两组横杆3的插接槽31内，然后旋转旋钮65，此时棘爪632对棘轮631的转动没有阻挡作用，齿轮622转动带动齿条621移动直到卡块612进入卡槽41内，棘爪632在扭簧67的作用下始终与棘轮631抵接，棘爪632能够阻挡齿条621向弹簧的方向移动，弹簧对连接件613有拉力作用，此时竖杆4与横杆3的位置固定；随后可将两组横杆3上的安装板5与立柱1通过螺栓固定；当需要对该一种市政工程用道路隔离栏进行拆卸时，使用人员将立柱1横杆3之间的螺栓拧松取下，然后拨动导杆68，棘轮631与棘爪632脱离卡接，齿条621在弹簧的作用下向弹簧的方向移动，卡块612与竖杆4上的卡槽41脱离卡接，使用人员可将横杆3和竖杆4依次拆开，该一种市政工程用道路隔离栏拆装较为方便。
42.以上均为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围，故：凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。