一种高性能耐候钢热轧H型钢混组合梁体结构的制作方法

一种高性能耐候钢热轧h型钢混组合梁体结构
技术领域
1.本实用新型涉及梁体结构技术领域，具体为一种高性能耐候钢热轧h型钢混组合梁体结构。


背景技术：

2.桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物。为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物。
3.在建设桥梁时，需要使用到大量钢材与梁体进行建设，如果钢材的强度不够坚硬或梁体的结构无法支撑较大的重量时，就会发生意外，轻则桥梁长时间在外面风吹日晒，受到侵蚀，导致桥面出现裂缝，无法正常通行，严重时则会造成桥梁坍塌，从而使人民群众生命安全受到危害的情况出现。
4.为此，提出一种高性能耐候钢热轧h型钢混组合梁体结构。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种高性能耐候钢热轧h型钢混组合梁体结构，以解决上述背景技术中提出的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高性能耐候钢热轧h型钢混组合梁体结构，包括边梁组件、中梁组件和横梁组件，所述中梁组件包括第五固定板、第六固定板、第二螺纹通孔、第七固定板、第二剪力钉、第八固定板、第二加固筋和固定杆；
7.所述第八固定板的上表面均匀的焊接有第二剪力钉，所述第八固定板的下表面焊接有第七固定板，所述第七固定板的前表面和后表面均焊接有第二加固筋，所述第七固定板的前表面两侧均对称开设有十二个第二螺纹通孔，所述第七固定板的底部焊接有第六固定板，所述第六固定板的底部焊接有第五固定板，所述第五固定板的上表面对称焊接有四个固定杆，四个所述固定杆的顶部焊接于第八固定板的下表面。
8.优选的：所述边梁组件包括第一固定板、第二固定板、第三固定板、第九固定板、第四固定板、第一剪力钉、第一螺纹通孔；
9.所述第四固定板的上表面均匀的焊接有第一剪力钉，所述第四固定板的底部中心处焊接有第九固定板，所述第九固定板的一侧焊接有第三固定板，所述第三固定板的前表面对称开设有十二个第一螺纹通孔。
10.优选的：所述第九固定板的底部焊接有第二固定板，所述第二固定板的底部焊接有第一固定板。
11.优选的：所述第一固定板的上表面焊接有第一加固筋，所述第一加固筋的顶部焊接于第四固定板的下表面。
12.优选的：所述横梁组件包括u型固定板、第三螺纹通孔和螺栓；
13.所述u型固定板的两侧均对称开设有十二个第三螺纹通孔。
14.优选的：所述u型固定板的一侧通过螺栓固定连接于第三固定板的前表面，所述u型固定板的另一侧通过螺栓固定连接于第七固定板的前表面。
15.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
16.一、通过边梁组件和中梁组件，可以使桥梁更加的稳定和坚硬，同时通过横梁组件将边梁组件与中梁组件进行连接，进一步的提高了桥梁的稳定性，使得桥梁可以承受更大的冲击力，保障了人们的生命安全；
17.二、同时通过第一加固筋、固定杆和第二加固筋，可以使边梁组件和中梁组件更加的稳定牢靠，避免了因为冲击力较大，导致边梁组件和中梁组件出现损坏的情况。
附图说明
18.图1为本实用新型的结构示意图；
19.图2为本实用新型的左视剖切结构示意图；
20.图3为本实用新型横梁组件的立体结构示意图。
21.图中：1、边梁组件；10、第一固定板；11、第二固定板；12、第三固定板；13、第九固定板；14、第四固定板；15、第一剪力钉；16、第一螺纹通孔；17、第一加固筋；2、中梁组件；20、第五固定板；21、第六固定板；22、第二螺纹通孔；23、第七固定板；24、第二剪力钉；25、第八固定板；26、第二加固筋；27、固定杆；3、横梁组件；30、u型固定板；31、第三螺纹通孔；32、螺栓。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.实施例
24.请参阅图1
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3，本实用新型提供一种技术方案：一种高性能耐候钢热轧h型钢混组合梁体结构，包括边梁组件1、中梁组件2和横梁组件3，中梁组件2包括第五固定板20、第六固定板21、第二螺纹通孔22、第七固定板23、第二剪力钉24、第八固定板25、第二加固筋26和固定杆27；
25.第八固定板25的上表面均匀的焊接有第二剪力钉24，第八固定板25的下表面焊接有第七固定板23，第七固定板23的前表面和后表面均焊接有第二加固筋26，第七固定板23的前表面两侧均对称开设有十二个第二螺纹通孔22，第七固定板23的底部焊接有第六固定板21，第六固定板21的底部焊接有第五固定板20，第五固定板20的上表面对称焊接有四个固定杆27，四个固定杆27的顶部焊接于第八固定板25的下表面。
26.本实施例中，具体的：边梁组件1包括第一固定板10、第二固定板11、第三固定板12、第九固定板13、第四固定板14、第一剪力钉15、第一螺纹通孔16；
27.第四固定板14的上表面均匀的焊接有第一剪力钉15，第四固定板14的底部中心处焊接有第九固定板13，第九固定板13的一侧焊接有第三固定板12，第三固定板12的前表面对称开设有十二个第一螺纹通孔16；通过以上设置，方便将u型固定板30的一侧进行固定，由于边梁组件1安装在桥梁的边缘，所以只需一侧与u型固定板30进行连接即可，另一侧用
于为边梁组件1加强稳定性，第一剪力钉15可以使边梁组件1与桥面浇筑的混凝土进行固定连接，提高了桥梁的稳定性。
28.本实施例中，具体的：第九固定板13的底部焊接有第二固定板11，第二固定板11的底部焊接有第一固定板10；通过以上设置，第一固定板10可以更加方便的将第一加固筋17进行焊接，从而使得边梁组件1更加稳定和牢靠。
29.本实施例中，具体的：第一固定板10的上表面焊接有第一加固筋17，第一加固筋17的顶部焊接于第四固定板14的下表面；通过以上设置，通过第一加固筋17将第一固定板10和第四固定板14进行连接，使边梁组件1更加坚硬和牢靠，从而使桥梁可以承受较大的冲击力，提高了桥梁的稳定性。
30.本实施例中，具体的：横梁组件3包括u型固定板30、第三螺纹通孔31和螺栓32；
31.u型固定板30的两侧均对称开设有十二个第三螺纹通孔31；通过以上设置，第三螺纹通孔31可以方便u型固定板30与边梁组件1和中梁组件2进行连接，从而使桥梁整体的稳定性更高。
32.本实施例中，具体的：u型固定板30的一侧通过螺栓32固定连接于第三固定板12的前表面，u型固定板30的另一侧通过螺栓32固定连接于第七固定板23的前表面；通过以上设置，通过螺栓32将u型固定板30与边梁组件1和中梁组件2进行连接，使桥梁整体更加的牢靠，不易放生坍塌，同时也方便工作人员进行工作。
33.工作原理或者结构原理：在进行桥梁的建设时，将两个边梁组件1放置在桥梁的两侧，然后在两个边梁组件1之间均匀的放置中梁组件2，之后浇筑混凝土，使第一剪力钉15和第二剪力钉24嵌入混凝土内部，当混凝土凝固后，边梁组件1和中梁组件2的位置就被牢牢的固定住，之后，将u型固定板30通过螺栓32与边梁组件1和中梁组件2进行固定连接，通过螺栓32、第一螺纹通孔16和第二螺纹通孔22的相互配合，将u型固定板30的位置进行固定板，从而使桥梁的整体更加稳定和牢靠，避免了因为长时间风吹日晒，导致桥梁出现裂缝或者坍塌的情况，从而保证了人们的生命安全，第一加固筋17可以使边梁组件1变得更加稳定和牢靠，使边梁组件1不易发生损坏，固定杆27和第二加固筋26可以使中梁组件2更加的稳定和坚硬，使其可以承受更大的冲击力。边梁组件1和中梁组件2采用热轧h型钢，热轧h型钢，钢翼缘宽、侧向刚度大、抗弯能力强，相比一般结构的钢材可以承受更大的冲击力，同时横梁组件3采用耐候钢，即耐大气腐蚀钢，是介于普通钢和不锈钢之间的低合金钢系列，耐候钢由普碳钢添加少量铜、镍等耐腐蚀元素而成，具有优质钢的强韧、塑延、成型、焊割、磨蚀、高温、抗疲劳等特性，从而使的桥梁的承受能力更强，本梁体的结构简单，使用方便，同时具有较强的抗压能力，从而使桥梁整体的稳定性更高，更加的坚硬，不易发生意外。
34.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。