一种便于安装的交通警示柱的制作方法

1.本技术涉及交通安全技术的领域，尤其是涉及一种便于安装的交通警示柱。


背景技术：

2.交通警示柱，在城市路口、车道、人行道等之间隔离设置，对行驶的车辆起到警示的作用。
3.公告号为cn202787117u的中国专利公开了一种交通警示柱，包括柱体和底座，柱体安装在底座上，柱体由数个轮胎顺序堆叠连接为一体，构成柱体的数个轮胎通过数根竖向螺杆连接为一体，螺杆上端穿出最上层轮胎后通过螺母锁紧，螺杆下端与底座固定，螺杆下端采用焊接方式固定在底座上。
4.针对上述中的相关技术，发明人认为柱体和底座焊接，安装时不方便，故有待改善。


技术实现要素：

5.为了提升交通警示柱安装的便利性，本技术提供一种便于安装的交通警示柱。
6.本技术提供的一种便于安装的交通警示柱采用如下的技术方案：
7.一种便于安装的交通警示柱，包括设置于支撑面上的底座和安装于底座上端的柱体，所述底座上端设置有两块安装环板，所述两块安装环板围绕同一圆心间隔设置，所述两块安装环板之间形成安装环槽，所述柱体下端设置有插设于安装环槽内壁的连接板，所述安装环板与连接板设置有锁止件。
8.通过采用上述技术方案，安装柱体与底座连接时，将连接板沿竖直方向插设于连接环槽中，连接板与连接环板靠近连接环槽的一侧的壁面相贴合，从而将柱体安装在安装座上方，实现交通警示柱的连接固定，且操作便捷，有效提升了安装交通警示柱时的便利性。
9.可选的，所述锁止件包括连接安装环板与连接板的锁止插杆，两块所述安装环板均贯穿开设有若干连接孔，所述连接板侧壁贯穿开设有若干固定孔，所述锁止插杆插设于连接孔内壁与固定孔内壁。
10.通过采用上述技术方案，将插杆插设于连接孔与固定孔内壁，从而将连接板与两块安装环板连接固定，实现柱体与底座之间的连接固定，在交通警示柱工作时，有效提升了柱体与底座之间的稳定性。
11.可选的，所述锁止插杆远离底座中心处的一端设置有握持块，所述握持块与安装环板贴合的一面设置有磁性件，所述安装环板表面设置有与磁性件磁性相吸的吸附件。
12.通过采用上述技术方案，固定杆插设于连接孔与固定孔内壁时，固定杆一端的握持块与安装环板外壁表面相抵，握持块与安装环板相抵的一面设置的磁性件与安装环板表面的吸附件通过磁性作用力相互吸引并贴合，从而提升了固定杆在插设于固定孔与连接孔内壁时的稳定性，进而增强了柱体与底座之间的稳固性。
13.可选的，所述握持块侧壁设置有保护套，所述保护套表面开设有阻尼花纹。
14.通过采用上述技术方案，插设锁止插杆时，用手部抓持握持块，并对锁止插杆施加水平方向的作用力，握持块侧壁设置的保护套优选为橡胶材质，并且保护套表面开设有阻尼花纹，保护套的设置，提升了握持块与手部之间的摩擦阻力，从而方便了工作人员对锁止插杆的插设，提升了锁止插杆的使用便利性。
15.可选的，所述柱体沿竖直方向贯通开设有辅助孔，所述辅助孔内壁设置有增长柱，所述增长柱上端设置有提拉环，所述柱体与增长柱设置固定件。
16.通过采用上述技术方案，将辅助孔中的增长柱通过提拉环向上提拉，在通过固定件将增长柱固定，可以增加整个警示柱的高度，从而可以调节警示柱的高度，以适应不同的环境，提升了警示柱的适用广泛性。
17.可选的，所述固定件包括设置于增长柱侧壁的固定凹部、插设于固定凹部处的抵接块、与抵接块连接并贯通设置于柱体侧壁的连接杆，所述柱体侧壁开设有插孔，所述连接杆插设于插孔中，所述连接杆远离抵接块的一端设置有抽拉块。
18.通过采用上述技术方案，增长干调节好高度之后，沿水平方向推动抽拉块，抵接块插设于固定凹部，从而将增长杆的固定，当要收回增长杆时，再向外抽拉抽拉块，连接杆带动抵接块离开固定凹部，增长杆可顺利收回至辅助孔中，完成对增长杆的收纳，调节组件的设置，提升了对警示柱高度调节的便利性。
19.可选的，所述连接杆外壁套设有弹簧，所述弹簧一端与抵接块连接，所述弹簧另一端与插孔内壁连接。
20.通过采用上述技术方案，在增长杆向上抽拉增加警示柱高度时，弹簧的弹力作用下将调节组件自动推向固定凹部处，完成对增长杆的自动固定，减少了固定组件的操作复杂性，提升了调节警示柱高度时的便利性。
21.可选的，所述底座下端设置有若干转轮。
22.通过采用上述技术方案，对警示柱施加水平方向的作用力，在转轮的带动下可以便捷的对警示柱进行移动，从而可以方便地改变警示柱的位置，有效提升了警示柱的移动的便利性。
23.综上所述，本技术包括以下至少一种有益技术效果：
24.1.警示柱包括柱体和底座，柱体和底座通过安装环板与连接板实现可拆卸连接，从而可以方便地对柱体与安装座进行安装，减少了警示柱在安装过程时的复杂程度，提升了警示柱的使用便利性；
25.2.柱体上端开设有辅助孔，辅助孔内部插设有增长柱，增长柱与固定件的相互配合，可以便捷地调节警示柱整体的高度，以适应不同的环境，提升了警示柱的使用广泛性。
附图说明
26.图1是本技术实施例中一种便于安装的交通警示柱的正视图。
27.图2是本技术实施例中表示柱体与底座连接关系的爆炸示意图。
28.图3是本技术实施例中一种便于安装的交通警示柱的剖面视图。
29.图4是图3中a部的放大示意图。
30.附图标记说明：1、底座；2、柱体；3、安装环板；4、安装环槽；5、连接板；6、锁止件；
61、锁止插杆；62、握持块；7、连接孔；8、固定孔；9、磁性件；10、吸附件；11、保护套；111、阻尼花纹；12、辅助孔；13、增长柱；14、提拉环；15、固定件；151、固定凹部；152、抵接块；153、连接杆；1531、抽拉块；16、插孔；17、弹簧；18、转轮。
具体实施方式
31.以下结合附图1
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4对本技术作进一步详细说明。
32.本技术实施例公开一种便于安装的交通警示柱。参照图1，一种便于安装的交通警示柱包括底座1与柱体2，底座1下端转动连接有若干转轮18，本技术实施例中，转轮18的数量为四个，四个转轮18沿底座1中心对称设置，便于对交通警示柱的移动。
33.参照图2，底座1上端焊接有两块安装环板3，两块安装环板3厚度相同，两块安装环板3沿底座1上端的圆心按照不同的直径间隔设置，两块安装环板3之间形成圆环形的安装环槽4，柱体2下端焊接有插设于安装环槽4内壁的连接板5。
34.参照图2，安装环板3与连接板5设置有锁止件6，锁止件6包括锁止插杆61与握持块62，两块安装环板3均贯通开设有连接孔7，连接板5表面贯穿开设有供锁止插杆61插设的固定孔8，本技术实施例中，每块安装环板3均开设有4个连接孔7，且两块安装环板3开设的连接孔7均同轴开设，锁止插杆61可同时插设于固定孔8与连接孔7内壁，实现对安装环板3与连接板5的固定连接。
35.参照图2，锁止插杆61远离底座1圆心的的一端焊接有握持块62，握持块62便于对锁止插杆61的抽拉，握持块62外侧壁胶粘有保护套11，保护套11表面刻有一些增大摩擦力的阻尼花纹111；握持块62与安装环板3贴合的一面嵌设有若干磁性件9，安装环板3表面嵌设有与磁性件9磁性相吸的吸附件10，磁性件9与吸附件10的磁吸作用力下，使得锁止插杆61在连接安装环板3与连接板5时更加稳定。
36.参照图3和图4，柱体2上端沿竖直方向开设有辅助孔12，辅助孔12内壁插设有增长柱13，增长柱13侧壁一体形成有固定凹部151，本技术实施例中，固定凹部151的数量为两个且对称设置，柱体2外壁开设有与固定凹部151配合的两个插孔16，连接杆153靠近增长柱13的一端焊接有可以插设于固定凹部151的抵接块152，连接杆153延伸出插孔16，连接杆153远离抵接块152的一端焊接有抽拉块1531，连接杆153外表面套设有弹簧17，弹簧17的一端与抵接块152远离固定凹部151端壁的一面焊接，弹簧17的另一端焊接于插孔16内壁处，弹簧17带有一定的弹力，使得增长柱13抽出至固定凹部151与抵接块152水平位置时，抵接块152自动插设于固定凹部151，提升了调节高度时的便利性；增长柱13上端一体形成有便于抽拉增长柱13的提拉环14。
37.本技术实施例一种便于安装的交通警示柱的实施原理为：安装时，将柱体2下端的连接板5插设于安装环板3之间形成的安装环槽4内壁，手握握持块62，将锁止插杆61插设于固定孔8与连接孔7内壁，从而将柱体2与底座1实现连接，握持块62表面的磁性件9与安装环板3外壁表面吸附件10磁性相吸，进一步增强了底座1与柱体2之间的连接稳定性。
38.当要改变交通警示柱的高度时，对提拉环14施加竖直向上的力，增长柱13的固定凹部151与抵接块152水平后，由于弹簧17的弹力作用，抵接块152自动插设至固定凹部151，从而将增长柱13固定；当要将增长柱13收回至柱体2内的辅助孔12内壁时，拉出抽拉块1531，增长柱13在重力作用下回落至辅助孔12底壁处，完成对增长柱13的收纳。
39.要改变交通警示柱的位置时，对柱体2水平施力，转轮18带动交通警示柱移动，从而方便快速地更改交通警示柱的位置。
40.以上均为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围，故：凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。