一种用于公路安全提示的显示装置的制作方法

1.本实用新型涉及交通显示装置领域，尤其涉及一种用于公路安全提示的显示装置。


背景技术：

2.公路的字面含义是公用之路、公众交通之路，汽车、单车、人力车、马车等众多交通工具及行人都可以走，当然不同公路限制不同，因为汽车和修路技术的发展，公路发展出不同级别，显示器通常也被称为监视器，显示器是属于电脑的i/o设备，即输入输出设备，它是一种将一定的电子文件通过特定的传输设备显示到屏幕上再反射到人眼的显示工具，它可以分为crt、lcd等多种类型，在对公路进行安全提示时需要使用到显示装置。
3.现有的公路安全提示的显示装置不能够根据实际需要对显示器的高度进行调节，不便于显示器的安装和拆卸，不能够对雨水进行隔离，给公路安全带来了挑战，降低了公路驾驶过程中的安全性，给司机带来了不便，因此，为了解决此类问题，我们提出了一种用于公路安全提示的显示装置。


技术实现要素：

4.本实用新型提出的一种用于公路安全提示的显示装置，解决了公路安全提示的显示装置不能够根据实际需要对显示器的高度进行调节、不便于显示器的安装和拆卸以及不能够对雨水进行隔离的问题。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.一种用于公路安全提示的显示装置，包括壳体和显示屏本体，所述壳体内腔的顶部和底部均固定连接有第一轴承，所述第一轴承的内腔均转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆的圆周螺纹套接有螺纹套，所述螺纹套的一侧固定连接有卡块，所述壳体内腔的一侧开设有与卡块配合使用的卡槽，所述壳体的正面沿其高度方向开设有第一空腔，所述螺纹杆底端的圆周固定套接有第一锥形齿轮，所述壳体一侧的下段固定连接有防护罩，所述防护罩的正面开设有散热孔，所述壳体一侧的下段固定连接有电机，所述电机位于防护罩的内部，所述电机的输出端固定连接有第一皮带盘，所述壳体内腔远离卡槽一侧的下段固定连接有第二轴承，所述第二轴承的内腔转动连接有转杆，所述转杆贯穿壳体并延伸至外部，所述转杆的一端固定连接有第二锥形齿轮，所述转杆远离第二锥形齿轮的一端固定连接有第二皮带盘，所述第二皮带盘位于防护罩的内部，所述第一皮带盘与第二皮带盘之间套接有皮带，所述螺纹套的正面固定连接有传动杆，所述传动杆通过第一空腔贯穿壳体并延伸至外部，所述传动杆的正面固定连接有安装板，所述安装板的正面固定连接有卡座，所述卡座的正面开设有第二空腔，所述卡座在第二空腔的上方开设有第三空腔，所述显示屏本体的背面固定连接有销杆，所述销杆的顶部开设有卡孔，所述卡座在第三空腔位置处固定安装有复位机构，所述复位机构的顶部固定连接有顶杆，所述顶杆的底部转动连接有滚轮，所述滚轮的底部与销杆滚动连接，且销杆的底部通过第三空腔贯穿卡座并延伸至第二空腔处，所述
销杆的一端通过卡孔与销杆活动连接。
7.优选的，所述壳体的底部固定连接有底板，所述底板顶部的四周均固定连接有加强板，所述加强板的一侧与壳体固定连接，所述底板顶部的四周均开通有螺孔，所述螺孔关于底板圆心呈圆形阵列分布。
8.优选的，所述顶杆的形状为f形，所述销杆的顶部设置有凸块。
9.优选的，所述复位机构包括套管、复位弹簧和内管，所述卡座在第三空腔位置处与套管固定连接，所述套管内腔的底部与复位弹簧固定连接，所述复位弹簧的顶部与内管固定连接，所述内管的圆周与套管活动连接，所述内管的顶部与顶杆固定连接。
10.优选的，所述壳体顶部的两侧均固定连接有连接杆，所述连接杆的顶部固定连接有防雨板。
11.本实用新型的有益效果为：
12.1、通过设置壳体、第一轴承、螺纹套、卡块、卡槽、第一锥形齿轮、电机、第一皮带盘、转杆、第二轴承、第二锥形齿轮、第二皮带盘和皮带，当需要对显示屏本体的高度进行调整时，通过控制电机工作，电机带动第一皮带盘转动，第一皮带盘通过皮带带动第二皮带盘转动，第二皮带盘通过转杆带动第二锥形齿轮转动，第二锥形齿轮带动第一锥形齿轮转动，第一锥形齿轮带动螺纹杆转动，螺纹杆带动螺纹套运动，螺纹套通过传动杆并最终带动显示屏本体运动，实现显示屏本体高度的改变，能够便于显示屏本体的调节，便于将公路安全信息及时传递给司机，提高了公路驾驶的安全性，同时提高了装置的实用性；
13.2、通过设置防雨板，能够避免雨水直接落在显示屏本体上，提高了显示屏本体的使用寿命，提高了装置的实用性，通过设置底板和螺孔，能够根据公路方位对装置进行安装，保证了显示屏本体将信息传递，提高了装置的实用性；
14.3、通过设置卡座、销杆、卡孔、顶杆、滚轮、套管、复位弹簧和内管，当需要对显示屏本体进行快速安装时，将销杆对准卡座，卡座运动并与滚轮接触，卡座继续运动，并带动顶杆上升，同时复位弹簧受到拉伸，当销杆运动至与卡座内腔接触时，滚轮下降，在复位弹簧的弹力作用下实现顶杆的下降，并通过卡孔与销杆卡接，提高了安装过程中的效率，简化了工作人员的维护流程，提高了装置的实用性。
15.综上，本实用新型解决了公路安全提示的显示装置不能够根据实际需要对显示器的高度进行调节、不便于显示器的安装和拆卸以及不能够对雨水进行隔离的问题，且实用性强。
附图说明
16.图1为本实用新型的结构示意图；
17.图2为本实用新型的正视图；
18.图3为本实用新型的侧面结构示意图；
19.图4为本实用新型图3中a的局部结构放大示意图；
20.图5为本实用新型图4中b的局部结构放大示意图；
21.图6为本实用新型底板的结构示意图。
22.图中标号：1、壳体；2、显示屏本体；3、第一轴承；4、螺纹杆；5、螺纹套；6、卡块；7、第一锥形齿轮；8、防护罩；9、电机；10、第一皮带盘；11、第二轴承；12、转杆；13、第二锥形齿轮；
14、第二皮带盘；15、传动杆；16、安装板；17、卡座；18、销杆；19、卡孔；20、顶杆；21、滚轮；22、底板；23、加强板；24、螺孔；25、套管；26、复位弹簧；27、内管；28、连接杆；29、防雨板。
具体实施方式
23.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
24.参照图1
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6，一种用于公路安全提示的显示装置，包括壳体1和显示屏本体2，壳体1内腔的顶部和底部均固定连接有第一轴承3，第一轴承3的内腔均转动连接有螺纹杆4，螺纹杆4的圆周螺纹套接有螺纹套5，螺纹套5的一侧固定连接有卡块6，壳体1内腔的一侧开设有与卡块6配合使用的卡槽，壳体1的正面沿其高度方向开设有第一空腔，螺纹杆4底端的圆周固定套接有第一锥形齿轮7，壳体1一侧的下段固定连接有防护罩8，防护罩8的正面开设有散热孔，壳体1一侧的下段固定连接有电机9，电机9位于防护罩8的内部，电机9的输出端固定连接有第一皮带盘10，壳体1内腔远离卡槽一侧的下段固定连接有第二轴承11，第二轴承11的内腔转动连接有转杆12，转杆12贯穿壳体1并延伸至外部，转杆12的一端固定连接有第二锥形齿轮13，转杆12远离第二锥形齿轮13的一端固定连接有第二皮带盘14，第二皮带盘14位于防护罩8的内部，第一皮带盘10与第二皮带盘14之间套接有皮带，螺纹套5的正面固定连接有传动杆15，传动杆15通过第一空腔贯穿壳体1并延伸至外部，传动杆15的正面固定连接有安装板16，安装板16的正面固定连接有卡座17，卡座17的正面开设有第二空腔，卡座17在第二空腔的上方开设有第三空腔，显示屏本体2的背面固定连接有销杆18，销杆18的顶部开设有卡孔19，卡座17在第三空腔位置处固定安装有复位机构，复位机构的顶部固定连接有顶杆20，顶杆20的底部转动连接有滚轮21，滚轮21的底部与销杆18滚动连接，且销杆18的底部通过第三空腔贯穿卡座17并延伸至第二空腔处，销杆18的一端通过卡孔19与销杆18活动连接，通过设置壳体1、第一轴承3、螺纹套5、卡块6、卡槽、第一锥形齿轮7、电机9、第一皮带盘10、转杆12、第二轴承11、第二锥形齿轮13、第二皮带盘14和皮带，当需要对显示屏本体2的高度进行调整时，通过控制电机9工作，电机9带动第一皮带盘10转动，第一皮带盘10通过皮带带动第二皮带盘14转动，第二皮带盘14通过转杆12带动第二锥形齿轮13转动，第二锥形齿轮13带动第一锥形齿轮7转动，第一锥形齿轮7带动螺纹杆4转动，螺纹杆4带动螺纹套5运动，螺纹套5通过传动杆15并最终带动显示屏本体2运动，实现显示屏本体2高度的改变，能够便于显示屏本体2的调节，便于将公路安全信息及时传递给司机，提高了公路驾驶的安全性，同时提高了装置的实用性；
25.壳体1的底部固定连接有底板22，底板22顶部的四周均固定连接有加强板23，加强板23的一侧与壳体1固定连接，底板22顶部的四周均开通有螺孔24，螺孔24关于底板22圆心呈圆形阵列分布，顶杆20的形状为f形，销杆18的顶部设置有凸块，复位机构包括套管25、复位弹簧26和内管27，卡座17在第三空腔位置处与套管25固定连接，套管25内腔的底部与复位弹簧26固定连接，复位弹簧26的顶部与内管27固定连接，内管27的圆周与套管25活动连接，内管27的顶部与顶杆20固定连接，壳体1顶部的两侧均固定连接有连接杆28，连接杆28的顶部固定连接有防雨板29，通过设置防雨板29，能够避免雨水直接落在显示屏本体2上，提高了显示屏本体2的使用寿命，提高了装置的实用性，通过设置底板22和螺孔24，能够根
据公路方位对装置进行安装，保证了显示屏本体2将信息传递，提高了装置的实用性，通过设置卡座17、销杆18、卡孔19、顶杆20、滚轮21、套管25、复位弹簧26和内管27，当需要对显示屏本体2进行快速安装时，将销杆18对准卡座17，卡座17运动并与滚轮21接触，卡座17继续运动，并带动顶杆20上升，同时复位弹簧26受到拉伸，当销杆18运动至与卡座17内腔接触时，滚轮21下降，在复位弹簧26的弹力作用下实现顶杆20的下降，并通过卡孔19与销杆18卡接，提高了安装过程中的效率，简化了工作人员的维护流程，提高了装置的实用性。
26.工作原理：当需要对显示屏本体2的高度进行调整时，通过控制电机9工作，电机9带动第一皮带盘10转动，第一皮带盘10通过皮带带动第二皮带盘14转动，第二皮带盘14通过转杆12带动第二锥形齿轮13转动，第二锥形齿轮13带动第一锥形齿轮7转动，第一锥形齿轮7带动螺纹杆4转动，螺纹杆4带动螺纹套5运动，螺纹套5通过传动杆15并最终带动显示屏本体2运动，实现显示屏本体2高度的改变，通过设置防雨板29，能够避免雨水直接落在显示屏本体2上，通过设置底板22和螺孔24，能够根据公路方位对装置进行安装，当需要对显示屏本体2进行快速安装时，将销杆18对准卡座17，卡座17运动并与滚轮21接触，卡座17继续运动，并带动顶杆20上升，同时复位弹簧26受到拉伸，当销杆18运动至与卡座17内腔接触时，滚轮21下降，在复位弹簧26的弹力作用下实现顶杆20的下降，并通过卡孔19与销杆18卡接，当需要将显示屏本体2进行拆卸时，直接拉动显示屏本体2，将其取出，完成装置的使用工作。
27.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。