一种护栏辅助拆除装置的制作方法

1.本实用新型涉及一种辅助固定装置，更具体地说，它涉及一种护栏辅助拆除装置。


背景技术：

2.交通护栏安装在道路上，用于将机动车、非机动车和行人交通分隔，以提高道路交通的安全性，改善交通秩序。护栏大多由多个竖直的栏杆支撑横向水平设置的主杆。在拆卸护栏时，由于没有进行固定，护栏容易倾倒，导致护栏弯曲或与地面碰撞，导致损坏，难以回收利用。


技术实现要素：

3.针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种护栏辅助拆除装置，该装置能够将护栏固定，以避免在拆卸时损坏。
4.为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种护栏辅助拆除装置，包括有用于固定护栏的支撑架，支撑架包括有固定座、第一支撑杆和第二支撑杆，第一支撑杆和第二支撑杆的下端均设置有底座，固定座的两端分别安装在第一支撑杆和第二支撑杆的顶端，固定座上设置有用于与护栏主杆连接的放置座和用于固定护栏栏杆的固定杆。
5.本实用新型进一步设置为：放置座上设置有螺纹孔和用于放置护栏主杆的放置槽，并转动连接有固定环，固定环和螺纹孔分别设置在放置槽的两侧，固定环的一端设置有连接板，连接板上设置有连接孔，连接孔转动连接有与螺纹孔适配的螺栓，螺栓与螺纹孔螺纹连接。
6.本实用新型进一步设置为：固定杆上滑动连接有伸缩杆，并设置有多个固定孔，伸缩杆上设置有销孔，并且一端上设置有用于固定护栏栏杆的连接头，还包括有固定销，固定销穿过销孔，并插入相应的固定孔内，以将伸缩杆固定连接在固定杆上，连接头上设置有两个限位板，两个限位板之间设置有间隙，间隙用于供护栏栏杆插入，以将护栏栏杆限位。
7.本实用新型进一步设置为：第一支撑杆和第二支撑杆均包括有第一杆体和第二杆体，第一杆体上固定连接有限位套，限位套套设在第二杆体上，并与第二杆体滑动连接。
8.本实用新型进一步设置为：固定杆安装在固定座的底面上。
9.本实用新型进一步设置为：放置座的数量为多个，并且沿直线水平设置。
10.综上所述，本实用新型具有以下有益效果：在拆卸护栏时，通过放置座与护栏主杆连接以及固定杆固定护栏栏杆，并且通过第一支撑杆和第二支撑杆进行支撑，从而将护栏固定，以避免在拆卸时护栏倾倒，从而保护护栏，避免护栏弯曲或与地面碰撞，确保护栏的完整，以便于回收利用。
附图说明
11.图1为护栏辅助拆除装置的连接结构示意图；
12.图2为放置座的连接结构示意图；
13.图3为固定杆的连接结构示意图；
14.图4为固定杆的剖面图；
15.图5为限位套的连接结构示意图。
具体实施方式
16.下面结合附图和实施例，对本实用新型进一步详细说明。其中相同的零部件用相同的附图标记表示。需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“底面”和“顶面”、“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。
17.参照图1
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5所示，一种护栏辅助拆除装置，包括有用于固定护栏的支撑架1，支撑架1包括有固定座2、第一支撑杆11和第二支撑杆12，第一支撑杆11和第二支撑杆12的下端均设置有底座13，固定座2的两端分别安装在第一支撑杆11和第二支撑杆12的顶端，固定座2上设置有用于与护栏主杆连接的放置座3和用于固定护栏栏杆的固定杆4。
18.通过上述方案，在拆卸护栏时，操作者通过放置座3与护栏主杆连接以及固定杆4固定护栏栏杆，并且通过第一支撑杆11和第二支撑杆12进行支撑，从而将护栏固定，以避免在拆卸时护栏倾倒，从而保护护栏，避免护栏弯曲或与地面碰撞，确保护栏的完整，以便于回收利用。
19.作为改进的一种具体实施方式，放置座3上设置有螺纹孔31和用于放置护栏主杆的放置槽32，并转动连接有固定环33，固定环33和螺纹孔31分别设置在放置槽32的两侧，固定环33的一端设置有连接板34，连接板34上设置有连接孔341，连接孔341转动连接有与螺纹孔31适配的螺栓35，螺栓35与螺纹孔31螺纹连接。
20.通过上述方案，操作者将护栏主杆放置在放置槽32上，转动固定环33，使其盖合在放置槽32上，将护栏主杆压盖，并且螺栓35穿过连接孔341，将固定环33固定，从而将护栏主杆固定，使用方便，连接牢固，护栏主杆不易偏移松动。
21.作为改进的一种具体实施方式，固定杆4上滑动连接有伸缩杆41，并设置有多个固定孔42，伸缩杆41上设置有销孔411，并且一端上设置有用于固定护栏栏杆的连接头43，还包括有固定销44，固定销44穿过销孔411，并插入相应的固定孔42内，以将伸缩杆41固定连接在固定杆4上，连接头43上设置有两个限位板431，两个限位板431之间设置有间隙432，间隙432用于供护栏栏杆插入，以将护栏栏杆限位。
22.通过上述方案，操作者移动伸缩杆41，使得连接头43将护栏栏杆限位，再将固定销44穿过销孔411，并插入相应的固定孔42内，以将伸缩杆41固定连接在固定杆4上，由于护栏主杆已经固定，从而将护栏栏杆固定，加强对护栏的固定，避免护栏转动或者松动，在拆卸时避免损坏。
23.作为改进的一种具体实施方式，第一支撑杆11和第二支撑杆12均包括有第一杆体51和第二杆体52，第一杆体上固定连接有限位套53，限位套53套设在第二杆体52上，并与第二杆体52滑动连接。
24.通过上述方案，在拆卸时，护栏偶尔有上下移动，由于限位套53与第二杆体52滑动连接，使得护栏能够上下移动，而不被损坏，也不影响操作者拆卸护栏。
25.作为改进的一种具体实施方式，固定杆4安装在固定座2的底面上。
26.通过上述方案，避免固定杆4影响护栏主杆的放置在放置座3上。
27.作为改进的一种具体实施方式，放置座3的数量为多个，并且沿直线水平设置。
28.通过上述方案，护栏主杆大多水平设置，多个放置座3使得连接更为平稳。
29.以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。


技术特征：
1.一种护栏辅助拆除装置，包括有用于固定护栏的支撑架(1)，其特征是：所述支撑架(1)包括有固定座(2)、第一支撑杆(11)和第二支撑杆(12)，所述第一支撑杆(11)和第二支撑杆(12)的下端均设置有底座(13)，所述固定座(2)的两端分别安装在第一支撑杆(11)和第二支撑杆(12)的顶端，所述固定座(2)上设置有用于与护栏主杆连接的放置座(3)和用于固定护栏栏杆的固定杆(4)。2.根据权利要求1所述的护栏辅助拆除装置，其特征是：所述放置座(3)上设置有螺纹孔(31)和用于放置护栏主杆的放置槽(32)，并转动连接有固定环(33)，所述固定环(33)和螺纹孔(31)分别设置在放置槽(32)的两侧，所述固定环(33)的一端设置有连接板(34)，所述连接板(34)上设置有连接孔(341)，所述连接孔(341)转动连接有与螺纹孔(31)适配的螺栓(35)，所述螺栓(35)与螺纹孔(31)螺纹连接。3.根据权利要求2所述的护栏辅助拆除装置，其特征是：所述固定杆(4)上滑动连接有伸缩杆(41)，并设置有多个固定孔(42)，所述伸缩杆(41)上设置有销孔(411)，并且一端上设置有用于固定护栏栏杆的连接头(43)，还包括有固定销(44)，所述固定销(44)穿过销孔(411)，并插入相应的固定孔(42)内，以将伸缩杆(41)固定连接在固定杆(4)上，所述连接头(43)上设置有两个限位板(431)，两个所述限位板(431)之间设置有间隙(432)，所述间隙(432)用于供护栏栏杆插入，以将护栏栏杆限位。4.根据权利要求3所述的护栏辅助拆除装置，其特征是：所述第一支撑杆(11)和第二支撑杆(12)均包括有第一杆体(51)和第二杆体(52)，所述第一杆体上固定连接有限位套(53)，所述限位套(53)套设在第二杆体(52)上，并与第二杆体(52)滑动连接。5.根据权利要求4所述的护栏辅助拆除装置，其特征是：所述固定杆(4)安装在固定座(2)的底面上。6.根据权利要求5所述的护栏辅助拆除装置，其特征是：所述放置座(3)的数量为多个，并且沿直线水平设置。

技术总结
本实用新型公开了一种护栏辅助拆除装置，其技术方案要点是包括有固定座、第一支撑杆和第二支撑杆，第一支撑杆和第二支撑杆的下端均设置有底座，固定座的两端分别安装在第一支撑杆和第二支撑杆的顶端，固定座上设置有用于与护栏主杆连接的放置座和用于固定护栏栏杆的固定杆。本实用新型具有以下有益效果：在拆卸护栏时，通过放置座与护栏主杆连接以及固定杆固定护栏栏杆，并且通过第一支撑杆和第二支撑杆进行支撑，从而将护栏固定，以避免在拆卸时护栏倾倒，从而保护护栏，避免护栏弯曲或与地面碰撞，确保护栏的完整，以便于回收利用。以便于回收利用。以便于回收利用。


技术研发人员：丁晓伟 陈锦华
受保护的技术使用者：浙江路通交通安全设施有限公司
技术研发日：2020.12.14
技术公布日：2021/10/8