一种工程机械液压提升桥的制作方法

技术特征：
1.一种工程机械液压提升桥，包括桥面（1），其特征在于：所述桥面（1）底部的两侧均栓接有支撑板（2），所述支撑板（2）相向一侧的顶部嵌设有安装箱（3），所述安装箱（3）的内腔设置有固定机构（4），所述支撑板（2）相向一侧的底部栓接有底板（5），所述桥面（1）的底部从左至右均依次栓接有固定箱（6），所述固定箱（6）内腔的顶部栓接有气缸（7），所述气缸（7）的活塞杆贯穿固定箱（6）并栓接有桥体（8），所述桥体（8）两侧的顶部和底部均开设有配合固定机构（4）使用的卡槽，所述桥面（1）正面的右侧栓接有控制器。2.根据权利要求1所述的工程机械液压提升桥，其特征在于，所述固定机构（4）包括电机（41）、旋转轴（42）、齿轮（43）、齿条板（44）、连接板（45）、第一活动杆（46）、移动板（47）、第二活动杆（48）和卡板（49），所述安装箱（3）内腔顶部的外侧栓接有电机（41），所述电机（41）的输出轴栓接有旋转轴（42），所述旋转轴（42）的底部通过轴承与安装箱（3）内腔的底部转动连接，所述旋转轴（42）的表面从上至下均依次栓接有齿轮（43），所述齿轮（43）的背面啮合有齿条板（44），所述齿条板（44）的内侧栓接有连接板（45），所述连接板（45）相向一侧的正面和背面均栓接有第一固定座，且第一固定座相向的一侧活动连接有第一活动杆（46），所述第一活动杆（46）远离第一固定座的一侧活动连接有第二固定座，且第二固定座相向的一侧栓接有移动板（47），所述移动板（47）靠近连接板（45）一侧的正面和背面均栓接有第一安装座，且第一安装座的远离移动板（47）的一侧活动连接有第二活动杆（48），所述第二活动杆（48）远离第一安装座的一侧活动连接有第二安装座，且第二安装座远离第二活动杆（48）的一侧栓接有卡板（49），所述卡板（49）的内侧贯穿安装箱（3）并与卡槽的内腔卡接。3.根据权利要求1所述的工程机械液压提升桥，其特征在于，所述安装箱（3）内腔的顶部和底部均开设有第一滑槽（9），所述第一滑槽（9）的内腔从左至右均依次滑动连接有第一滑块（10），所述第一滑块（10）相向的一侧贯穿第一滑槽（9）并分别与卡板（49）、齿条板（44）和连接板（45）远离移动板（47）的一侧栓接。4.根据权利要求1所述的工程机械液压提升桥，其特征在于，所述安装箱（3）内腔的正面和背面从左至右均依次开设有第二滑槽（11），所述第二滑槽（11）的内腔从上至下均依次滑动连接有第二滑块（12），所述第二滑块（12）相向的一侧贯穿第二滑槽（11）并与移动板（47）的正面和背面栓接。5.根据权利要求2所述的工程机械液压提升桥，其特征在于，所述移动板（47）相向的一侧从左至右均依次栓接有缓冲弹簧（13），所述齿条板（44）的外侧栓接有限位板。6.根据权利要求2所述的工程机械液压提升桥，其特征在于，所述卡板（49）的表面活动连接有密封圈，且密封圈的内侧与安装箱（3）内腔的内侧粘接。7.根据权利要求5所述的工程机械液压提升桥，其特征在于，所述底板（5）的顶部开设有配合桥体（8）使用的凹槽，所述缓冲弹簧（13）的数量至少为三个。

技术总结
本实用新型提供一种工程机械液压提升桥，包括桥面，所述桥面底部的两侧均栓接有支撑板，所述支撑板相向一侧的顶部嵌设有安装箱，所述安装箱的内腔设置有固定机构，所述支撑板相向一侧的底部栓接有底板，所述桥面的底部从左至右均依次栓接有固定箱，所述固定箱内腔的顶部栓接有气缸。本实用新型通过电机、旋转轴、齿轮、齿条板、连接板、第一活动杆、移动板、第二活动杆和卡板的配合，将桥体提升后对桥体进行固定，提高了桥体的固定效果，从而极大的提高了桥体的稳定性，防止桥体提升后发生滑落，对经过的船舶造成极大的安全隐患，解决了传统工程机械液压提升桥桥体固定效果差的问题。程机械液压提升桥桥体固定效果差的问题。程机械液压提升桥桥体固定效果差的问题。


技术研发人员：岳彩林 孙文学 张良政 宋久苓
受保护的技术使用者：山东金盛车桥制造有限公司
技术研发日：2021.01.07
技术公布日：2021/10/8