新型交通工程用导向牌的制作方法

1.本技术涉及一种导向牌，具体是新型交通工程用导向牌。


背景技术：

2.交通工程学是交通工程学科研究与发展的基本理论，是从道路工程学中派生出来的一门较年轻的学科，它把人、车、路、环境及能源等与交通有关的几个方面综合在道路交通这一统一体中进行研究，交通工程需要使用的设备有很多，而导向牌是交通工程最常用的设备之一。
3.现有的导向牌结构功能比较单一，大多数不便导向牌都是固定在水泥地上不能移动且不便调节高度，在有些地段不能够使用，存在有一定的局限性；另外当导向牌放置久时，容易沾染灰尘不便清理，对导向工作起到一定的影响。因此，针对上述问题提出新型交通工程用导向牌。


技术实现要素：

4.新型交通工程用导向牌，包括固定底座以及设置在固定底座上方的第一固定板、固定套杆、移动杆以及导向板，所述固定底座顶部中轴处固定连接第一固定板，所述第一固定板贯穿且固定连接固定套杆，所述固定套杆内侧滑动连接移动杆，所述移动杆一侧固定连接齿条，所述齿条一侧啮合连接齿轮，所述齿轮一侧固定连接转动轴，所述移动杆表面一侧固定连接移动块，所述移动块一侧对称固定连接第二固定块，所述第二固定块卡接导向板，所述导向板一侧螺纹连接第二固定螺栓，所述移动杆顶部固定连接第二固定板，所述第二固定板顶部一侧固定连接鼓风机，所述鼓风机输出端固定连接通风管道，所述通风管道顶部固定连接若干个出风口，所述第二固定板内侧开设有与通风管道以及出风口相适配的槽，且所述出风口正对下方的导向板。
5.进一步地，所述固定底座螺纹连接第一固定螺栓，所述第一固定螺栓的数量为四个，且所述第一固定螺栓均匀的分布在固定底座顶部四端。
6.进一步地，所述固定套杆内侧开设有与移动杆相适配的通槽。
7.进一步地，所述齿条的长度与移动杆在固定套杆内的长度一致。
8.进一步地，所述转动轴贯穿连接固定套杆以及第一固定块与把手固定连接，所述第一固定块固定连接固定套杆一侧，所述第一固定块螺纹连接限位块，且所述限位块另一侧贯穿连接固定套杆。
9.进一步地，所述第二固定板底部固定连接若干个led照明灯，且所述led 照明灯等距均匀的分布在第二固定板底部。
10.本技术的有益效果是：本技术提供了新型交通工程用导向牌。
附图说明
11.为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现
有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
12.图1为本技术一种实施例的整体立体结构示意图；
13.图2为本技术一种实施例的整体内部结构示意图；
14.图3为本技术一种实施例的图1中a处局部放大结构示意图。
15.图中：1、固定底座，2、第一固定螺栓，3、第一固定板，4、固定套杆， 5、移动杆，6、通槽，7、移动块，8、齿条，9、齿轮，10、第一固定块，11、限位块，12、把手，13、转动轴，14、第二固定板，15、鼓风机，16、通风管道，17、出风口，18、led照明灯，19、导向板，20、第二固定块，21、第二固定螺栓。
具体实施方式
16.为了使本技术领域的人员更好地理解本技术方案，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本技术保护的范围。
17.需要说明的是，本技术的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本技术的实施例。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
18.在本技术中，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“中”、“竖直”、“水平”、“横向”、“纵向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系。这些术语主要是为了更好地描述本技术及其实施例，并非用于限定所指示的装置、元件或组成部分必须具有特定方位，或以特定方位进行构造和操作。
19.并且，上述部分术语除了可以用于表示方位或位置关系以外，还可能用于表示其他含义，例如术语“上”在某些情况下也可能用于表示某种依附关系或连接关系。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解这些术语在本技术中的具体含义。
20.此外，术语“安装”、“设置”、“设有”、“连接”、“相连”、“套接”应做广义理解。例如，可以是固定连接，可拆卸连接，或整体式构造；可以是机械连接，或电连接；可以是直接相连，或者是通过中间媒介间接相连，又或者是两个装置、元件或组成部分之间内部的连通。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
21.需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。
22.请参阅图1
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3所示，新型交通工程用导向牌，包括固定底座1以及设置在固定底座1上方的第一固定板3、固定套杆4、移动杆5以及导向板19，所述固定底座1顶部中轴处固定连接第一固定板3，所述第一固定板3贯穿且固定连接固定套杆4，所述固定套杆4内侧滑动连
接移动杆5，所述移动杆5一侧固定连接齿条8，所述齿条8一侧啮合连接齿轮9，所述齿轮9一侧固定连接转动轴13，所述移动杆5表面一侧固定连接移动块7，所述移动块7一侧对称固定连接第二固定块20，所述第二固定块20卡接导向板19，所述导向板19一侧螺纹连接第二固定螺栓21，所述移动杆5顶部固定连接第二固定板 14，所述第二固定板14顶部一侧固定连接鼓风机15，所述鼓风机15输出端固定连接通风管道16，所述通风管道16顶部固定连接若干个出风口17，所述第二固定板14内侧开设有与通风管道16以及出风口17相适配的槽，且所述出风口17正对下方的导向板19。
23.所述固定底座1螺纹连接第一固定螺栓2，所述第一固定螺栓2的数量为四个，且所述第一固定螺栓2均匀的分布在固定底座1顶部四端；所述固定套杆4内侧开设有与移动杆5相适配的通槽6；所述齿条8的长度与移动杆5 在固定套杆4内的长度一致；所述转动轴13贯穿连接固定套杆4以及第一固定块10与把手12固定连接，所述第一固定块10固定连接固定套杆4一侧，所述第一固定块10螺纹连接限位块11，且所述限位块11另一侧贯穿连接固定套杆4；所述第二固定板14底部固定连接若干个led照明灯18，且所述led 照明灯18等距均匀的分布在第二固定板14底部。
24.本技术在使用时，本技术中出现的电器元件在使用时均外接连通电源和控制开关，首先通过第一固定螺栓2将固定底座1与地面螺纹连接，使整个导向装置保持稳定性，当需要调节导向板19的高度时，转动把手12，通过把手12带动与其固接的转动轴13转动，所述转动轴13带动与其固接的齿轮9 转动，在齿轮9的作用下，齿轮9带动与其啮合的齿条8逐渐向上移动，同时齿条8带动与其固接的移动杆5向上移动，同时起到了带动导向板19向上移动的功能，实现了可调节高度的功能，适用于不同的路段；当需要清除导向板19上的灰尘时，启动固接在第二固定板14上的鼓风机15，鼓风机15通过通风管道16将风分散在每个出风口17内，同时出风口17均匀的分布在导向板19的正上方，将落在导向板19上的灰尘给吹落掉，实现对导向板19的清洁功能，便于导向板19更好的起到指向作用，同时第二固定板14底部设置有若干个led照明灯18，便于对夜间行驶的车辆起到指向以及警示作用。
25.本技术的有益之处在于：
26.1.为了增加可调性，当对导向板的高度进行调节时，通过把手带动与其固接的转动轴转动，所述转动轴带动与其固接的齿轮转动，在齿轮的作用下，齿轮带动与其啮合的齿条逐渐向上移动，同时齿条带动与其固接的移动杆向上移动，同时起到了带动导向板向上移动的功能，实现了可调节高度的功能，适用于不同的路段；
27.2.本技术结构合理，通过鼓风机、通风管道以及出风口之间的配合，当需要清除导向板上的灰尘时，启动固接在第二固定板上的鼓风机，鼓风机通过通风管道将风分散在每个出风口内，同时出风口均匀的分布在导向板的正上方，将落在导向板上的灰尘给吹落掉，实现对导向板的清洁功能，便于导向板更好的起到指向作用。
28.鼓风机15采用的是江苏全风环保科技有限公司生产的cx
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125型号及其相关的配套电源和电路。
29.涉及到电路和电子元器件和模块均为现有技术，本领域技术人员完全可以实现，无需赘言，本技术保护的内容也不涉及对于软件和方法的改进。
30.以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，对于本领域的技术人员来说，本技术可以有各种更改和变化。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修
改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。