一种公路施工用沥青路面裂缝修补装置的制作方法

1.本实用新型属于裂缝修补装置技术领域，具体涉及一种公路施工用沥青路面裂缝修补装置。


背景技术：

2.沥青路面是指在矿质材料中掺入路用沥青材料铺筑的各种类型的路面，沥青路面在使用一段年限后，受到车辆和雨水的侵蚀，沥青路面表面会产生众多的裂缝，裂缝如果不及时对其进行修补，在车辆的进一步碾压下会不断加大，且在冬季雨水进入后，雨水结冰，会使得裂缝加大的程度进一步提升，对沥青路面的破坏程度更加严重，因此在沥青路面产生裂缝时需要及时地对沥青路面的裂缝进行修补。
3.现有的沥青路面修补多依靠人工进行填补沥青，并对沥青进行压实，以达到对沥青路面裂缝的修补目的，但这种裂缝修补方法对于工人来说，劳动强度大，不利于长时间进行裂缝修补，且裂缝修补的质量较差，而且还需要工人手动对沥青进行搅拌，从而加速对沥青的融化，从而不便于工人进行使用。


技术实现要素：

4.为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种公路施工用沥青路面裂缝修补装置，其解决了劳动强度大、不利于长时间进行裂缝修补等技术问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路施工用沥青路面裂缝修补装置，包括车板，所述车板的顶端固定连接有放置箱，所述放置箱的顶端固定连接有两个固定块，两个所述固定块的相对端固定连接有电机，所述电机的输出轴上固定连接有转轴，所述放置箱内穿设有轴承，所述转轴的底端穿过轴承延伸至放置箱内，所述转轴的表面固定连接有两个搅拌板，所述转轴的表面固定连接有若干个搅拌杆，所述车板的顶端固定连接有支撑框，所述支撑框内固定连接有两个电动推杆，两个所述电动推杆的底端均固定连接有支撑板，所述支撑板的底端固定连接有支撑杆，所述支撑杆的底端穿过车板固定连接有压紧板。
6.作为本实用新型的进一步方案：所述放置箱内固定连接有加热器，所述放置箱的顶端固定连接有进料管，所述放置箱的前端设置有观察窗。
7.作为本实用新型的进一步方案：所述放置箱的侧面固定连接有固定框，所述固定框内固定连接有水泵，所述水泵的一端固定连接有第一出料管，所述第一出料管的一端固定连接在放置箱上。
8.作为本实用新型的进一步方案：所述水泵的另一端固定连接有第二出料管，所述第二出料管的底端穿过车板固定连接有喷头。
9.作为本实用新型的进一步方案：所述支撑框内固定连接有两个滑杆，两个所述滑杆的底端均固定连接在车板上，两个所述滑杆的表面均滑动连接有滑套，所述支撑板的两端均固定连接在滑套上。
10.作为本实用新型的进一步方案：所述车板的底端设置有两个滚轮，两个所述滚轮内均设置有刹车片。
11.作为本实用新型的进一步方案：所述放置箱的前端固定连接有按钮开关，所述按钮开关分别与电机、水泵、加热器和电动推杆通过导线电性连接。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
13.1、该公路施工用沥青路面裂缝修补装置，通过设置电机、转轴和搅拌杆，通过电机的输出轴转动带动转轴转动能够带动搅拌板和搅拌杆进行转动，从而可以对沥青进行搅拌，使得沥青可以快速的进行融化，方便工人进行使用，降低了工人的劳动强度。
14.2、该公路施工用沥青路面裂缝修补装置，通过设置电动推杆、滑杆和滑套，通过电动推杆的伸长和缩短，在滑套在滑杆上滑动的配合下能够带动压紧板向下移动和向上移动，从而可以对裂缝处的沥青进行压实处理，保证沥青完整填充裂缝，提升裂缝填补质量。
15.3、该公路施工用沥青路面裂缝修补装置，通过设置水泵、第一出料管和第二出料管，水泵能够将放置箱内沥青通过第一出料管和第二出料管注入到喷头内，从而可以将沥青填补在裂缝上，有效的提高了裂缝修补装置的工作效率，从而提高了裂缝修补装置的工作效果。
附图说明
16.附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
17.图1为本实用新型正视的剖面结构示意图；
18.图2为本实用新型中放置箱的立体结构示意图；
19.图3为本实用新型图1中a处放大的结构示意图；
20.图中：1、车板；2、放置箱；3、加热器；4、固定块；5、电机；6、转轴；7、轴承；8、搅拌板；9、搅拌杆；10、进料管；11、固定框；12、水泵；13、第一出料管；14、第二出料管；15、喷头；16、支撑框；17、电动推杆；18、支撑板；19、滑杆；20、滑套；21、支撑杆；22、压紧板；23、滚轮；24、观察窗；25、按钮开关。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.实施例
23.请参阅图1
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3，本实用新型提供以下技术方案：一种公路施工用沥青路面裂缝修补装置，包括车板1，车板1的顶端固定连接有放置箱2，放置箱2的顶端固定连接有两个固定块4，两个固定块4的相对端固定连接有电机5，电机5的输出轴上固定连接有转轴6，放置箱2内穿设有轴承7，转轴6的底端穿过轴承7延伸至放置箱2内，转轴6的表面固定连接有两个搅拌板8，转轴6的表面固定连接有若干个搅拌杆9，通过电机5的输出轴转动带动转轴6转动能够带动搅拌板8和搅拌杆9进行转动，从而可以对沥青进行搅拌，使得沥青可以快速的进行融
化，方便工人进行使用，降低了工人的劳动强度，放置箱2内固定连接有加热器3，放置箱2的顶端固定连接有进料管10，放置箱2的前端设置有观察窗24。
24.车板1的顶端固定连接有支撑框16，支撑框16内固定连接有两个电动推杆17，两个电动推杆17的底端均固定连接有支撑板18，支撑板18的底端固定连接有支撑杆21，支撑杆21的底端穿过车板1固定连接有压紧板22，通过电动推杆17的伸长和缩短，在滑套20在滑杆19上滑动的配合下能够带动压紧板22向下移动和向上移动，从而可以对裂缝处的沥青进行压实处理，保证沥青完整填充裂缝，提升裂缝填补质量。
25.具体的，放置箱2的侧面固定连接有固定框11，固定框11内固定连接有水泵12，水泵12的一端固定连接有第一出料管13，第一出料管13的一端固定连接在放置箱2上，水泵12能够将放置箱2内沥青通过第一出料管13和第二出料管14注入到喷头15内，从而可以将沥青填补在裂缝上，有效的提高了裂缝修补装置的工作效率，从而提高了裂缝修补装置的工作效果，水泵12的另一端固定连接有第二出料管14，第二出料管14的底端穿过车板1固定连接有喷头15。
26.具体的，支撑框16内固定连接有两个滑杆19，两个滑杆19的底端均固定连接在车板1上，两个滑杆19的表面均滑动连接有滑套20，支撑板18的两端均固定连接在滑套20上。
27.具体的，车板1的底端设置有两个滚轮23，两个滚轮23内均设置有刹车片，放置箱2的前端固定连接有按钮开关25，按钮开关25分别与电机5、水泵12、加热器3和电动推杆17通过导线电性连接。
28.本实用新型的工作原理为：
29.s1、使用时，工人将沥青通过进料管10倒入到放置箱2内，防止沥青在使用的过程中发生凝固，点击按钮开关25，电机5和加热器3开始工作，电机5的输出轴转动带动转轴6转动，从而带动搅拌板8和搅拌杆9进行转动，对沥青进行搅拌，可以对沥青进行充分的融化；
30.s2、其次，工人推动把手，在滚轮23的滚动的配合下，带动裂缝修补装置进行移动，移动将沥青路面的裂缝处，然后将刹车片放置在地面上，对裂缝修补装置进行固定，然后点击按钮开关25，水泵12开始工作，水泵12将放置箱2内的沥青通过第一出料管13和第二出料管14注入到喷头15内，通过喷头15填充到裂缝处；
31.s3、然后，填充完成后，点击按钮开关25，电机5和水泵12停止工作，然后点击按钮开关25，两个电动推杆17开始工作，两个电动推杆17伸长，在滑套20在滑杆19上滑动的配合下，带动支撑板18向下移动，从而带动压紧板22向下移动，移动至将裂缝上的沥青压紧后，点击按钮开关25，两个电动推杆17停止工作。
32.尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本实用新型的限制，本领域的普通技术人员在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行改动、修改、替换和变型。