一种市政工程施工用道路整平装置的制作方法

1.本实用新型涉及道路施工设备技术领域，具体涉及一种市政工程施工用道路整平装置。


背景技术：

2.路面平整度指的是路表面纵向的凹凸量的偏差值，是路面评价及路面施工验收中的一个重要指标，主要反映的是路面纵断面剖面曲线的平整性。好的路面则要求路面平整度也要好，它关系到行车的安全、舒适以及路面所受冲击力的大小和使用寿命，不平整的路表面会增大行车阻力，并使车辆产生附加的振动作用，造成行车颠簸，影响行车的速度和安全，影响驾驶的平稳和乘客的舒适
3.现有的路面整平装置在使用时通常需要用磨盘先将路面磨平，然后再用压辊将路面压实，这样的工作方式工作效率非常低。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于：为解决背景技术提出的问题，本实用新型提供了一种市政工程施工用道路整平装置。
5.本实用新型为了实现上述目的具体采用以下技术方案：
6.一种市政工程施工用道路整平装置，包括安装板以及安装在所述安装板两侧用于在水泥路面上行驶的履带，所述安装板底部远离所述履带的一侧转动安装有两个用于将水泥路面磨平的磨盘，所述安装板上位于所述履带与磨盘之间转动安装有用于将路面压实的滚轴，所述安装板上安装有用于驱动所述滚轴转动的驱动部，所述安装板上安装有连动组件，所述滚轴转动时通过连动组件驱动两个所述磨盘转动。
7.进一步地，两个所述磨盘一侧中心处构造有呈竖直向的转杆，所述转杆转动安装在所述安装板底部，所述连动组件包括安装两个所述转杆上的齿轮且两个所述齿轮相互啮合，所述安装板上安装有连动件，当滚轴转动时通过连动件可以驱动其中一个所述齿轮转动。
8.进一步地，所述连动件包括安装在其中一个转杆上的第一同步轮，所述安装板顶部转动安装有杆体，所述杆体上安装有第二同步轮，所述第一同步轮与所述第二同步轮之间安装有同步带使其形成同步运动，还包括驱动件，所述滚轴转动时通过驱动件能驱动所述第二同步轮转动。
9.进一步地，所述滚轴两端构造有转轴，两个所述转轴转动安装在所述安装板内壁两侧，所述驱动件包括安装在其中一个所述转轴上的第一锥齿轮，所述杆体一端远离所述第二同步轮的一端安装有与所述第一锥齿轮形成啮合的第二锥齿轮。
10.进一步地，所述安装板顶部安装有用于工作人员扶持的支撑杆。
11.进一步地，所述驱动部为减速电机。
12.本实用新型的有益效果如下：
13.1、本实用新型通过驱动部带动滚轴转动，滚轴的转动通过连动组件使得两个磨盘也随之转动，履带的作用下使得该装置在水泥路面上行驶，此时磨盘转动起到将水泥表面磨平，磨平后的水泥表面经过滚轴将水泥表面压实，从而达到同时磨平与压实水泥路面的目的，与现有的相比，该装置将打磨与压实同步进行，从而提高了工作效率。
附图说明
14.图1是本实用新型立体结构示意图；
15.图2是本实用新型又一立体结构示意图；
16.附图标记：1、安装板；2、履带；3、磨盘；4、滚轴；5、驱动部；6、连动组件；7、转杆；8、齿轮；9、连动件；10、第一同步轮；11、杆体；12、第二同步轮；13、同步带；14、驱动件；15、转轴；16、第一锥齿轮；17、第二锥齿轮；18、支撑杆。
具体实施方式
17.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
18.因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
19.应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
20.在本实用新型实施方式的描述中，需要说明的是，术语“内”、“外”、“上”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
21.如图1和图2所示，本实用新型一个实施例提出的一种市政工程施工用道路整平装置，包括安装板1以及安装在安装板1两侧用于在水泥路面上行驶的履带2，安装板1底部远离履带2的一侧转动安装有两个用于将水泥路面磨平的磨盘3，安装板1上位于履带2与磨盘3之间转动安装有用于将路面压实的滚轴4，滚轴4，安装板1上安装有用于驱动滚轴4转动的驱动部5，安装板1上安装有连动组件6，滚轴4转动通过连动组件6驱动两个磨盘3转动，需要说明的是，履带2为现有的结构与现有挖土机上的履带2类似，但是体积小很多，如图1所示，首先将该装置行驶到需要整平水泥路面上，然后驱动部5带动滚轴4转动，滚轴4的转动通过连动组件6使得两个磨盘3也随之转动，履带2的作用下使得该装置在水泥路面上行驶，此时磨盘3转动起到将水泥表面磨平，磨平后的水泥表面经过滚轴4将水泥表面压实，从而达到同时磨平与压实水泥路面的目的，与现有的相比，该装置将打磨与压实同步进行，从而提高
了工作效率。
22.如图1和图2所示，在一些实施例中，两个磨盘3一侧中心处构造有呈竖直向的转杆7，转杆7转动安装在安装板1底部，连动组件6包括安装两个转杆7上的齿轮8且两个齿轮8相互啮合，安装板1上安装有连动件9，滚轴4转动时，通过连动件9可以驱动其中一个齿轮8转动，在滚轴4转动时，通过连动件9可以带动其中一个齿轮8转动，因为两个齿轮8处于啮合状态，所以一个齿轮8转动会带动连个磨盘3转动，从而达到打磨与压实的目的。
23.如图1和图2所示，在一些实施例中,连动件9包括安装在其中一个转杆7上的第一同步轮10，安装板1顶部转动安装有杆体11，杆体11上安装有第二同步轮12，第一同步轮10与第二同步轮12之间安装有同步带13使其形成同步运动，还包括驱动件14，滚轴4转动时，通过驱动件14能驱动第二同步轮12转动，滚轴4转动通过驱动件14使得第二同步轮12转动，因为第一同步轮10与第二同步轮12通过同步带13同步连接，所以第二同步带13转动带动会带动第一同步带13转动，从而带动其中一个转杆7转动，从而达到两个磨盘3转动。
24.如图1和图2所示，在一些实施例中,滚轴4两端构造有转轴15，两个转轴15转动安装在安装板1内壁两侧，驱动件14包括安装在其中一个转轴15上的第一锥齿轮16，杆体11一端远离第二同步轮12的一端安装有与第一锥齿轮16形成啮合的第二锥齿轮17，滚轴4转动使得转轴15上的第一锥齿轮16转动，从而带动与其啮合的第二锥齿轮17转动，第二锥齿轮17转动带动杆体11转动从而使得第二同步轮12转动，第二同步轮12转动则带动第一同步轮10转动从而使得两个磨盘3转动，起到磨平与压实的目的。
25.如图1所示，在一些实施例中,安装板1顶部安装有用于工作人员扶持的支撑杆18，工作人员站在安装板1顶部手扶着支撑杆18，防止摔跤，起到防护的作用。
26.如图2所示，在一些实施例中,驱动部5为减速电机。