一种公路桥梁用抗震装置的制作方法

技术特征：
1.一种公路桥梁用抗震装置，包括桥跨（1）、限位机构和减震机构，其特征在于：所述桥跨（1）的底端设置有连接块（2）；其中，所述限位机构包括有位于连接块（2）底端的固定板（20），所述固定板（20）的底端设置有减震支座（19），所述减震支座（19）的底端设置有桥墩（6），所述桥墩（6）的顶端设置有限位轴（17），所述限位轴（17）的外壁位于桥墩（6）和固定板（20）之间设置有减震弹簧（18）；其中，所述减震机构包括有位于桥墩（6）顶端的两个下连接座（3），两个所述下连接座（3）的内部设置有转动槽（12），所述转动槽（12）的内部设置有下连接环（13），所述下连接环（13）的外壁设置有下连轴（5），所述下连轴（5）的另一端设置有下限位块（16），所述下限位块（16）的另一端设置有缓冲弹簧（15），所述缓冲弹簧（15）的另一端设置有上限位块（14），所述上限位块（14）的另一端设置有上连轴（8），所述上连轴（8）的另一端设置有上连接环（10），所述上连接环（10）的外壁设置有上连接座（9），所述上连接座（9）的外壁设置有轴孔（11），所述轴孔（11）内部设置有固定轴（4），所述上限位块（14）和下限位块（16）的外壁设置有连接套（7）。2.根据权利要求1所述的一种公路桥梁用抗震装置，其特征在于：所述上连接座（9）的一侧与桥跨（1）的一侧固定连接，所述下连接座（3）的底端与桥墩（6）的顶端固定连接。3.根据权利要求1所述的一种公路桥梁用抗震装置，其特征在于：所述固定轴（4）的外壁与轴孔（11）、上连接环（10）和下连接环（13）的内壁契合连接，所述下连接环（13）和上连接环（10）的外壁与转动槽（12）契合连接。4.根据权利要求1所述的一种公路桥梁用抗震装置，其特征在于：所述上限位块（14）和下限位块（16）的外壁与连接套（7）的内壁契合连接，所述缓冲弹簧（15）的两端与上限位块（14）和下限位块（16）固定连接。5.根据权利要求1所述的一种公路桥梁用抗震装置，其特征在于：所述固定板（20）与连接块（2）固定连接，所述限位轴（17）与桥墩（6）固定连接。6.根据权利要求1所述的一种公路桥梁用抗震装置，其特征在于：所述固定板（20）的四角位置内部设置有与限位轴（17）外壁契合的滑槽。

技术总结
本实用新型公开了一种公路桥梁用抗震装置，涉及公路桥梁领域，包括桥跨、限位机构和减震机构，所述桥跨的底端设置有连接块；其中，所述限位机构包括有位于连接块底端的固定板，所述固定板的底端设置有减震支座，所述减震支座的底端设置有桥墩，所述桥墩的顶端设置有限位轴，所述限位轴的外壁位于桥墩和固定板之间设置有减震弹簧。本实用新型通过设置上连接座、上连接环、上连轴、缓冲弹簧、连接套使震动产生水平力使桥跨前后发生前后位移时，桥跨的水平力经过上连接座、上连接环和上连轴传递给上限位块，然后经过挤压缓冲弹簧将桥跨的水平方向受力吸收，从而达到保护桥梁的作用。从而达到保护桥梁的作用。从而达到保护桥梁的作用。


技术研发人员：康恩铨 姚锡伟 熊灵 付洋 刘高
受保护的技术使用者：内江职业技术学院
技术研发日：2020.11.17
技术公布日：2021/9/28