一种道路桥梁的防撞保护栏的制作方法

1.本实用新型涉及道路防护技术领域，具体为一种道路桥梁的防撞保护栏。


背景技术：

2.伴随我国公路的快速发展，道路防撞护栏也越来越多的进入了我们的生活，它对国民经济和社会的发展起着重要的影响作用，是公路重要维护和安全保障设施，
3.现有技术中，道路和桥梁两边都要设置防护栏，但是现有技术中的防护栏不具有防撞功能，在发生事故时，车辆撞击防护栏时候的冲击力非常大，容易造成事故的进一步扩大，特别是在桥梁上，事故车辆容易冲出桥下，为此，我们提出一种道路桥梁的防撞保护栏。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种道路桥梁的防撞保护栏，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种道路桥梁的防撞保护栏，包括预埋件，所述预埋件上固定有立柱，所述立柱上固定有栏杆箱，所述栏杆箱内设置有能够缓冲车辆撞击护栏的刚性冲击防止栏杆变形且减少车内人员受到的伤害的防撞机构，此道路桥梁的防撞保护栏，在发生交通事故车辆撞击护栏时，通过设置防撞机构，能够有效地缓解车辆对栏杆的刚性冲击，防止车辆受到的冲击力过大导致车辆变形对车内人员造成伤害，且能够防止栏杆发生变形甚至断裂，避免了车辆撞断栏杆冲出桥梁，有效的保护车内人员的安全，非常实用。
6.优选的，所述栏杆箱内固定有多个伸缩杆，所述伸缩杆端部均固定有安装板，所述防撞机构包括固定安装在安装板上用来缓解车辆撞击护栏冲击力防止车辆变形的一次缓冲组件，所述栏杆箱内活动设置有用来进一步的缓解车辆对栏杆的冲击力以防止栏杆变形断裂导致车辆冲出桥梁的二次缓冲组件，通过二者的配合，实现对车辆冲击力的缓解，有效的保护了车内人员的生命安全。
7.优选的，所述一次缓冲组件包括固定设置在安装板上下两侧的支撑板，所述支撑板上转动连接有转动轴，所述转动轴外侧固定设置有滚柱，所述滚柱外侧固定有弹性缓冲套，所述弹性缓冲套外侧固定有反光条，能够在栏杆受到冲击时通过滚柱的滚动和弹性缓冲套的缓解来初步的对汽车的冲击力进行缓冲，通过设置反光条，能够对司机起到很好的警示作用。
8.优选的，所述二次缓冲组件包括活动设置在伸缩杆外侧且两端分别与安装板和栏杆箱固定的主弹簧，所述栏杆箱内上下两侧均固定有缓冲柱，所述缓冲柱上均活动套接有活动环，所述缓冲柱外侧均设置有两端分别与活动环和栏杆箱固定的副弹簧，所述活动环上均通过铰支座铰接有连接杆，所述连接杆端部均与安装板铰接，所述缓冲柱端部均固定有限位板，能够通过主弹簧和副弹簧对栏杆受到的冲击力进行进一步的缓解，防止栏杆变形甚至断裂。
9.优选的，所述弹性缓冲套为橡胶材质，能够起到很好的缓冲作用。
10.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
11.本实用新型，以区别于现有技术，在发生交通事故车辆撞击护栏时，通过设置防撞机构，能够有效地缓解车辆对栏杆的刚性冲击，防止车辆受到的冲击力过大导致车辆变形对车内人员造成伤害，且能够防止栏杆发生变形甚至断裂，避免了车辆撞断栏杆冲出桥梁，有效的保护车内人员的安全，非常实用。
附图说明
12.图1为本实用新型整体结构示意图；
13.图2为本实用新型图1剖视结构示意图；
14.图3为本实用新型防撞机构结构示意图。
15.图中：1
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预埋件；2
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立柱；3
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栏杆箱；4
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防撞机构；5
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伸缩杆；6
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安装板；7
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一次缓冲组件；8
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二次缓冲组件；9
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支撑板；10
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转动轴；11
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滚柱；12
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弹性缓冲套；13
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反光条；14
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主弹簧；15
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缓冲柱；16
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活动环；17
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副弹簧；18
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连接杆；19
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限位板。
具体实施方式
16.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
17.请参阅图1
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3，本实用新型提供一种技术方案：一种道路桥梁的防撞保护栏，包括预埋件1，所述预埋件1上固定有立柱2，所述立柱2上固定有栏杆箱3，所述栏杆箱3内设置有能够缓冲车辆撞击护栏的刚性冲击防止栏杆变形且减少车内人员受到的伤害的防撞机构4，在发生交通事故车辆撞击护栏时，通过设置防撞机构4，能够有效地缓解车辆对栏杆的刚性冲击，防止车辆受到的冲击力过大导致车辆变形对车内人员造成伤害，且能够防止栏杆发生变形甚至断裂，避免了车辆撞断栏杆冲出桥梁，有效的保护车内人员的安全，非常实用。
18.所述栏杆箱3内固定有多个伸缩杆5，所述伸缩杆5端部均固定有安装板6，所述防撞机构4包括固定安装在安装板6上用来缓解车辆撞击护栏冲击力防止车辆变形的一次缓冲组件7，所述栏杆箱3内活动设置有用来进一步的缓解车辆对栏杆的冲击力以防止栏杆变形断裂导致车辆冲出桥梁的二次缓冲组件8，通过二者的配合，实现对车辆冲击力的缓解，有效的保护了车内人员的生命安全。
19.所述一次缓冲组件7包括固定设置在安装板6上下两侧的支撑板9，所述支撑板9上转动连接有转动轴10，所述转动轴10外侧固定设置有滚柱11，所述滚柱11外侧固定有弹性缓冲套12，所述弹性缓冲套12外侧固定有反光条13，在车辆冲击护栏时，首先接触到弹性缓冲套12，弹性缓冲套12发生形变对车辆的冲击力进行初步的缓解，然后滚柱11进行旋转，防止车辆直接撞击到护栏导致车辆变形对车内人员造成伤害。
20.所述二次缓冲组件8包括活动设置在伸缩杆5外侧且两端分别与安装板6和栏杆箱3固定的主弹簧14，所述栏杆箱3内上下两侧均固定有缓冲柱15，所述缓冲柱15上均活动套
接有活动环16，所述缓冲柱15外侧均设置有两端分别与活动环16和栏杆箱3固定的副弹簧17，所述活动环16上均通过铰支座铰接有连接杆18，所述连接杆18端部均与安装板6铰接，所述缓冲柱15端部均固定有限位板19，在滚柱11旋转时，车辆带来的冲击力也会使得安装板6在栏杆箱3内移动，此时伸缩杆5压缩，使得主弹簧14压缩，进一步的缓解车辆的冲击力，安装板6的移动使得连接杆18带动活动环16在缓冲柱15上移动，活动环16挤压副弹簧17，副弹簧17压缩，分担主弹簧14受到的压力，实现对车辆冲击力有效的缓解，限位板19能够防止活动环16从缓冲柱15上脱离。
21.所述弹性缓冲套12为橡胶材质，能够起到很好的缓冲作用。
22.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
23.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。