雪车雪橇赛道遮阳背板伸缩缝结构的制作方法

1.本实用新型涉及建筑施工技术领域，具体而言，涉及一种雪车雪橇赛道遮阳背板伸缩缝结构。


背景技术：

2.目前，雪车雪橇赛道是一种蜿蜒曲折的滑道，以供运动员在赛道内滑行而完成竞技，通常雪车雪橇赛道均需要进行遮阳操作，而遮阳板是一种遮阳保护结构，能使之避免受到阳光的直射，能够带来很好的一个降温作用。但是现有的赛道的长度长，跨度大，制冷段多，存在很多的伸缩缝节点，由于伸缩缝的变形极易造成遮阳板的骨架变形而导致遮阳板损坏或脱落，现有的遮阳板规格及做法难以满足要求。


技术实现要素：

3.鉴于此，本实用新型提出了一种雪车雪橇赛道遮阳背板伸缩缝结构，旨在解决伸缩缝对遮阳背板的骨架造成影响甚至破坏。
4.一个方面，本实用新型提出了一种雪车雪橇赛道遮阳背板伸缩缝结构，包括：两排并排设置的v形柱，两排所述v形柱之间通过设置在其上部的钢承梁连接，两排所述v形柱之间设置有若干支架，若干所述支架沿所述v形柱的设置方向均匀的排列设置，所述支架上设置有遮阳背板，并且相邻的两所述支架之间设置有所述遮阳背板，相邻的两所述支架之间的所述遮阳背板通过相互搭设的方式紧密接触。
5.进一步地，所述v形柱的柱顶伸缩缝位于所述钢承梁的中部，相邻的两所述支架之间设置有预设宽度的间隙，所述间隙与所述柱顶伸缩缝沿竖直方向重合。
6.进一步地，所述支架包括第一竖梁、连接件和第一遮阳板，所述第一竖梁沿竖直方向设置在所述钢承梁的下方，且所述钢承梁相对的两侧分别设置一所述第一竖梁，两所述支架之间的所述第一竖梁之间保持预设间距；所述连接件设置在所述第一竖梁靠近所述v形柱的侧壁上；所述第一遮阳板沿所述支架的排列方向设置，所述第一遮阳板的第一端与所述连接件连接，所述第一遮阳板的第二端朝向与其相邻的所述第一遮阳板的第二端，两相邻的所述第一遮阳板相互搭接且紧密接触，以使得两相邻的所述第一遮阳可滑动接触。
7.进一步地，两相邻的所述第一遮阳板的第二端重叠设置，且两者的重叠宽度大于60mm。
8.进一步地，所述支架还包括第二竖梁、主龙骨和第二遮阳背板，所述第二竖梁与所述第一竖梁沿竖直方向并排设置，所述主龙骨设置在所述第一竖梁和第二竖梁之间，所述第二遮阳板分别与所述第一竖梁和第二竖梁连接。
9.进一步地，所述支架为双排结构，且所述支架的两侧分别设置有第一遮阳背板和第二遮阳背板。
10.进一步地，所述第一竖梁的上端与所述钢承梁连接，所述第一竖梁的下端与支撑柱的上端连接，所述支撑柱的下端与预埋钢板连接，所述预埋钢板预埋在地面上。
11.进一步地，所述支撑柱的侧壁上设置有l型连接板，所述l型连接板的第一边缘板上设置有沿竖直方向设置的第一条形孔，所述第一条形孔内穿设有第一螺栓，所述l型连接板通过所述第一螺栓与所述支撑柱连接，且所述l型连接板能够沿所述第一条形孔的设置方向平移。
12.进一步地，所述l型连接板的第二边缘板的上侧面上设置有横梁，所述横梁沿所述支架的设置方向设置，且所述第二边缘板上开设有第二条形孔，所述第二条形孔沿所述横梁的设置方向设置，所述横梁与所述第二条形孔通过第二螺栓连接，所述第二螺栓同时穿过所述横梁和第二条形孔，所述横梁能够沿所述第二条形孔的设置方向平移。
13.进一步地，所述预埋钢板的四角设置有预埋螺栓，所述预埋螺栓固定在地面上，以使得所述预埋钢板固定在地面上。
14.与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于，通过在钢承梁下侧设置支架，且相邻的支架之间的间隙设置在钢承梁下侧，在相邻的支架之间设置相互搭接的遮阳板，当位于钢承梁中部的伸缩缝变形时，搭接的遮阳板能够平移一定的距离，从而保证遮阳板的完整性，防止其损毁或脱落，能够有效地解决伸缩缝对遮阳背板的骨架造成影响甚至破坏。
附图说明
15.通过阅读下文优选实施方式的详细描述，各种其他的优点和益处对于本领域普通技术人员将变得清楚明了。附图仅用于示出优选实施方式的目的，而并不认为是对本实用新型的限制。而且在整个附图中，用相同的参考符号表示相同的部件。在附图中：
16.图1为本实用新型实施例提供的雪车雪橇赛道遮阳背板伸缩缝结构的俯视图；
17.图2为本实用新型实施例提供的雪车雪橇赛道遮阳背板伸缩缝结构的侧视图；
18.图3为本实用新型实施例提供的第一竖梁的柱脚结构的正视图；
19.图4为本实用新型实施例提供的第一竖梁的柱脚结构的侧视图。
具体实施方式
20.下面将参照附图更详细地描述本公开的示例性实施例。虽然附图中显示了本公开的示例性实施例，然而应当理解，可以以各种形式实现本公开而不应被这里阐述的实施例所限制。相反，提供这些实施例是为了能够更透彻地理解本公开，并且能够将本公开的范围完整的传达给本领域的技术人员。需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。
21.参阅图1
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4所示，本实施例提供了一种雪车雪橇赛道遮阳背板伸缩缝结构，包括：两排并排设置的v形柱13，两排所述v形柱13之间通过设置在其上部的钢承梁14连接，两排所述v形柱13之间设置有若干支架100，若干所述支架100沿所述v形柱13的设置方向均匀的排列设置，所述支架100上设置有遮阳背板，并且相邻的两所述支架100之间设置有所述遮阳背板，相邻的两所述支架100之间的所述遮阳背板通过相互搭设的方式紧密接触。
22.具体而言，所述v形柱13的柱顶伸缩缝141位于所述钢承梁14的中部，相邻的两所述支架100之间设置有预设宽度的间隙15，所述间隙15与所述柱顶伸缩缝141沿竖直方向重合，间隙15即为相邻的两支架100之间的伸缩缝，使得支架100的伸缩缝与v形柱13的柱顶伸
缩缝141位于同一竖向平面内，当v形柱13的柱顶伸缩缝141发生形变时，能够使得支架100的伸缩缝随之变形，并且，位于支架100伸缩缝处的遮阳板通过搭接接触，其具有一定位移量，从而保证了伸缩缝处的遮阳板不会损坏或者应外力导致脱落的情况发生。
23.可以看出，通过在钢承梁14下侧设置支架100，且相邻的支架100之间的间隙15设置在钢承梁14下侧，在相邻的支架100之间设置相互搭接的遮阳板，当位于钢承梁14中部的伸缩缝变形时，搭接的遮阳板能够平移一定的距离，从而保证遮阳板的完整性，防止其损毁或脱落，能够有效地解决伸缩缝对遮阳背板的骨架造成影响甚至破坏。
24.具体而言，本实施例中的支架100为一框架结构，其用于放置遮阳板。具体的，所述支架100包括第一竖梁101、连接件103和第一遮阳板，所述第一竖梁101沿竖直方向设置在所述钢承梁14的下方，且所述钢承梁14相对的两侧分别设置一所述第一竖梁101，两所述支架100之间的所述第一竖梁101之间保持预设间距；所述连接件103设置在所述第一竖梁101靠近所述v形柱13的侧壁上；所述第一遮阳板沿所述支架100的排列方向设置，所述第一遮阳板的第一端与所述连接件103连接，所述第一遮阳板的第二端朝向与其相邻的所述第一遮阳板的第二端，两相邻的所述第一遮阳板相互搭接且紧密接触，以使得两相邻的所述第一遮阳可滑动接触。
25.具体而言，两相邻的所述第一遮阳板的第二端重叠设置，且两者的重叠宽度大于60mm。
26.具体而言，上述第一遮阳板优选为l型结构，相邻的两l型结构的第一遮阳板位于相邻的两支架100的缝隙处，且相邻的两第一遮阳板的第一端分别与连接件103连接，另一端相互搭接在一，并且紧密的接触在一起。
27.具体而言，所述支架100还包括第二竖梁102、主龙骨104和第二遮阳背板，所述第二竖梁102与所述第一竖梁101沿竖直方向并排设置，所述主龙骨104设置在所述第一竖梁101和第二竖梁102之间，所述第二遮阳板分别与所述第一竖梁101和第二竖梁102连接。
28.具体而言，第二竖梁102的两侧分别设置一第一竖梁101，第一竖梁101与第二竖梁102通过主龙骨104连接在一起。主龙骨104设置若干个，可以相互倾斜交叉设置，也可以相互平行设置，只需满足能够使得第一竖梁101、第二竖梁102和主龙骨104相互连接为一骨架结构即可，优选的，第一竖梁101、第二竖梁102和主龙骨104通过焊接连接在一起。
29.具体而言，所述支架100优选为双排结构，且所述支架100的两侧分别设置有第一遮阳背板和第二遮阳背板。双排结构的支架100可以为第一竖梁101、第二竖梁102和主龙骨104并排设置两排，以提高支架100的结构稳定性。
30.具体而言，第一遮阳背板和第二遮阳背板与第一竖梁101和第二竖梁102连接时通过连接件103连接在一起，在第一竖梁101和第二竖梁102沿竖直方向并排设置两列连接件103，从而使得第一遮阳背板和第二遮阳背板与两列连接件103分别连接在一起。
31.具体而言，上述第一竖梁101和第二竖梁102优选为一双层热镀锌方管，连接件103优选为热镀锌钢角码，遮阳板优选为铝单板，其中，热镀锌钢角码与双层热镀锌方管的侧壁通过螺栓连接，铝单板与热镀锌钢角码连接。
32.具体而言，上述实施例为v形柱13的柱顶伸缩缝141结构的设置方式，其适用于当v形柱13的柱顶伸缩缝141与赛道的制冷段伸缩缝16在同一平面时，在伸缩缝上下左右摆动时，铝单板(即第一遮阳背板)能够进行调节，保护铝单板不变形，此时只需要v形柱13的柱
顶伸缩缝141结构即可。
33.在具体实施时，v形柱13的柱顶伸缩缝141结构包括连接在双层热镀锌方管1上的第一热镀锌钢角码2和第二热镀锌钢角码3，第一热镀锌钢角码2和第二热镀锌钢角码3沿着双层热镀锌方管1在同一直线上，通过不锈钢沉头自攻螺钉错位连接安装，若存在角码位置偏差需将角码重新安装，双层热镀锌方管1底部焊接在底座钢板上，焊接时进行满焊连接，焊缝要尽量饱满、平滑，第一热镀锌钢角码2栓接普通规格的第一铝单板4(即为第二遮阳背板)，第二热镀锌钢角码3栓接特定规格的第二铝单板5(即为第一遮阳背板)，搭接第二铝单板5的搭接长度不小于60mm。同时确保搭接的第二铝单板5应整体平整、顺直，避免影响美观，
34.基于上述实施例的另一种优选的实施方式中，在本实施方式中，具体而言，所述第一竖梁101的上端与所述钢承梁14连接，所述第一竖梁101的下端与支撑柱的上端连接，所述支撑柱的下端与预埋钢板6连接，所述预埋钢板6预埋在地面上。
35.具体而言，所述支撑柱的侧壁上设置有l型连接板，所述l型连接板的第一边缘板上设置有沿竖直方向设置的第一条形孔，所述第一条形孔内穿设有第一螺栓，所述l型连接板通过所述第一螺栓与所述支撑柱连接，且所述l型连接板能够沿所述第一条形孔的设置方向平移。
36.具体而言，所述l型连接板的第二边缘板的上侧面上设置有横梁，所述横梁沿所述支架100的设置方向设置，且所述第二边缘板上开设有第二条形孔，所述第二条形孔沿所述横梁的设置方向设置，所述横梁与所述第二条形孔通过第二螺栓连接，所述第二螺栓同时穿过所述横梁和第二条形孔，所述横梁能够沿所述第二条形孔的设置方向平移。
37.具体而言，横梁优选为热镀锌方管，支撑柱优选为热镀锌槽钢。
38.具体而言，所述预埋钢板6的四角设置有预埋螺栓，所述预埋螺栓固定在地面上，以使得所述预埋钢板6固定在地面上。
39.具体而言，上述实施方式为柱脚伸缩缝结构，其适用于当v形柱13的柱顶伸缩缝141与赛道的制冷段伸缩缝16不在同一平面内。
40.在具体实施时，柱脚伸缩缝结构包括连接在预埋钢板6上的热镀锌槽钢7，预埋钢板6通过4根φ12的锚栓8栓接到地面，热镀锌槽钢7底部焊接在预埋钢板6上，焊接时进行满焊连接，焊缝要尽量饱满、平滑，热镀锌钢角码9通过不锈钢螺栓10和11分别栓接在热镀锌槽钢7的背部和热镀锌方管12上，注意保证热镀锌方管12需要用不锈钢螺栓贯穿连接以保证连接强度。
41.当v形柱13的柱伸缩缝与制冷段伸缩缝16不在同一平面时，此时则另外需要加上柱脚伸缩缝结构，在这里需要尤其注意，由于铝单板钢骨架是三角型龙骨，所以只有在铝方管支脚下加上柱脚伸缩缝结构来进行调节，不能在制冷段处加。
42.在使用柱脚伸缩缝结构时，不锈钢螺栓10和11处开孔孔宽不仅需要保证螺栓能够顺利穿过，能够上下调节，还需要保证螺栓不会脱落。
43.不锈钢螺栓10位置处，预先在热镀锌钢角码9竖直面处，开长约90mm，宽不小于栓径的竖直调节区域；不锈钢螺栓11位置处，预先在热镀锌钢角码9水平面处，开长约90mm，宽不小于栓径的水平调节区域，
44.可以理解的是，由于v形柱13的柱伸缩缝和赛道制冷段伸缩缝16存在不在一个平
面的情况，所以本实用新型的遮阳背板伸缩缝结构分为v形柱13的柱顶伸缩缝141结构和柱脚伸缩缝结构两种。通过热镀锌钢角码与热镀锌槽钢的滑动栓接，大大增强了遮阳背板的调节能力，提高了遮阳背板的耐久性能和利用率，同时采用装配式施工方式，也大大提高了施工效率；利于环保，符合绿色建筑的要求。
45.显然，本领域的技术人员可以对本实用新型进行各种改动和变型而不脱离本实用新型的精神和范围。这样，倘若本实用新型的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。