一种针对早期钢管混凝土吊杆拱桥加固方法及装置与流程

技术特征：
1.一种针对早期钢管混凝土吊杆拱桥加固方法及装置，其特征在于：包括吊杆(10)、拱肋(7)上侧锚固板(6)、纵梁(16)上侧锚固板(17)第一组横向联系杆(9)、第二组横向联系杆(11)、减震套筒(13)、上下两端锚固螺母(4)和(18)和上下两端半球形防水罩(5)和(19)。2.如权利要求书1所述的一种针对早期钢管混凝土吊杆拱桥加固方法及装置，其特征在于，包括如下步骤：s1.利用高精度全站仪测量布控基准点高程、确定吊杆(10)长度和升降台的安装，为吊杆装置安装做好准备工作；s2.在拱肋(7)和纵梁(16)的定位点处进行钻孔并利用高压水枪进行清孔后安装锚固装置；s3.安装新吊杆(10)并在吊杆两端利用两组液压千斤顶进行吊杆的分级控制张拉然后通过螺母(4)和(18)锚固；s4.将旧吊杆(3)与新吊杆(10)通过两组横向(9)和(11)联系杆连接；s5.安装附属构件以及新吊杆(10)的防腐处理。3.如权利要求1所述的一种针对早期钢管混凝土吊杆拱桥加固方法及装置，其特征在于：所述新吊杆(10)直径和承载能力比旧吊杆(3)大。4.如权利要求1所述的一种针对早期钢管混凝土吊杆拱桥加固方法及装置，其特征在于：所述减震筒(13)由外套筒(13
‑
3)、减震弹簧(13
‑
4)、连接杆(13
‑
5)构成，所述外套筒(13
‑
3)上端通过内壁的螺纹(13
‑
1)与吊杆(10)相连，连接空隙利用密封油脂(13
‑
2)填充，所述外套筒(13
‑
3)下端通过内壁凹槽与连接杆(13
‑
5)卡接，所述连接杆(13
‑
5)上侧与外套筒(13
‑
3)连有减震弹簧(13
‑
4)。5.如权利要求2所述的一种针对早期钢管混凝土吊杆拱桥加固方法及装置，其特征在于：所述半球形防水罩(5)和(19)通过螺纹与锚固板(6)和(17)进行旋拧固定，所述吊杆拱桥加固装置通过喷漆，减震套筒(13)内注油脂。6.如权利要求2所述的一种针对早期钢管混凝土吊杆拱桥加固方法及装置，其特征在于：所述的一种针对早期钢管混凝土吊杆拱桥加固方法及装置，在实施前利用midas civil建立桥梁总体模型进行吊杆失效模拟，midas civil建立中跨总体模型，主梁与拱肋采用梁单元模拟刚性连接；吊杆(3)采用析架单元模拟，与拱肋(7)、纵梁(16)间共节点连接。有限元模拟结果作为加固方法事实的依据和后续验证施工加固效果的对比。有限元模拟分别模拟两根旧吊杆(3)均失效、一根旧吊(3)杆失效、和旧吊杆(3)都不失效条件下的情况。7.如权利要求2所述的一种针对早期钢管混凝土吊杆拱桥加固方法及装置，其特征在于：在进行对吊杆加固过程中，以标高进行控制施工预警值，标高变化超
‑
5mm～ 5mm范围时应及时修正处理。

技术总结
本发明公开了一种针对早期钢管混凝土吊杆拱桥加固方法及装置，涉及桥梁工程吊杆结构技术领域，早期钢管混凝土吊杆拱桥其吊杆永久锚固于拱肋和主梁体内为不可更换构造，传统拆换吊杆施工方法无法对该桥失效吊杆进行加固。本发明提供一种针对早期钢管混凝土吊杆拱桥加固方法及装置用于解决上述问题，该方法设计一种加固装置对早期吊杆拱桥进行加固，所述加固装置包括：吊杆、锚固装置、减震筒、横向联系杆，所述加固方法通过加固装置增设新吊杆来解决早期拱桥吊杆失效问题，本发明与现有增设吊杆加固方法相比安全性高、加固效率高、方法思路清晰。路清晰。路清晰。


技术研发人员：田梦召 郑大为 张永良 马武威 王昆
受保护的技术使用者：辽宁工程技术大学
技术研发日：2021.07.14
技术公布日：2021/9/24