一种基于架空光栅的车辆高度检测告警装置的制作方法

1.本实用新型一种基于架空光栅的车辆高度检测告警装置，属于电气自动化维护安全使用领域。


背景技术：

2.以往为了限制车辆的高度，防止车辆高度过高或者车辆内堆积货物的高度过高所带来的碰撞事故，会在需要限定车辆高度的地方，比如涵洞处提前设置一个限高杆，但是由于驾驶员对车辆高度的错误判断，或者在倒车的过程中疏于观察，往往容易造成碰撞事故，比如，在临近炉废钢料场的地方，由于来往车辆比较多，特别是个别废钢车装卸后车箱忘记放下或超高装运等，造成限高杆多次被撞坏，同时也有可能造成车辆损坏和建筑物的损坏，比如冲撞坏了桥底下的水管,造成了漏水，带来了一定的经济损失。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的：在于提供一种操作简单、直观、可应用于多个高度使用场景的基于架空光栅的车辆高度检测告警装置。
4.技术方案：本实用新型提供的基于架空光栅的车辆高度检测告警装置包括横杆、以及用于实现横杆高度调整的两个杆状的升降装置，横杆的长度大于车辆的宽度，两个杆状的升降装置2的底座分别置于车辆行驶道路的两侧，且两个升降装置的活动端竖直向上，以及两个升降装置2的活动端的位移所在直线均呈竖直姿态，两个升降装置的活动端分别与横杆的两个端点相连接，且升降装置的活动端的位移所在直线与横杆相垂直，两个升降装置的活动端同步升高或者降低，两个升降装置的活动端位于同一高度，横杆相对于车辆移动方向设置有用于检测车辆高度的检测告警装置。
5.作为本实用新型的一种优选技术方案，在所述横杆相对于汽车位移的方向、与横杆相距预设距离处设置有一个与横杆高度相同的检测告警装置。
6.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述横杆上还安装有一个测距装置，测距装置包括测距端，测距端的方向竖直指向地面，用于实时测量横杆的高度。
7.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述升降装置为电动升降装置，用于按照预设的高度控制升降装置的高度。
8.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述升降装置底部设有电动位移装置，用于控制升降装置和横杆整体结构沿水平方向的移动。
9.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述检测告警装置5为光栅。
10.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述预设的距离为30米。
11.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述预设的高度为3.5米。
12.有益效果：相对于现有技术，本实用新型的优点包括：
13.（1）使用升降装置调整横杆的高度，可以实现多种高度的告警检测装置的需求，使用范围更广、更灵活；
14.（2）横杆上设置有测距装置，可以实时显示升降装置调整后的横杆的高度，更加准确，避免人工操作或人工测量带来的误差；
15.（3）在升降装置的底部安装有电动位移装置，可以将告警检测装置任意移动到需要限定车辆高度的地方，可以反复利用，使用起来更加方便。
附图说明
16.图1是根据本实用新型实施例提供的基于架空光栅的车辆高度检测告警装置的总体结构示意图；
17.图中：1、横杆；2、升降装置；3、测距装置；4、电动位移装置；5、检测告警装置。
具体实施方式
18.下面结合附图对本实用新型作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。
19.在本实用新型的描述中，术语“顶部”、“底部”、“左侧”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置，仅是为了便于描述本实用新型而不是要求本实用新型必须以特定的方位构图和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
20.如图1所示，本实用新型实施例提供的基于架空光栅的车辆高度检测告警装置包括横杆1、以及用于实现横杆高度调整的两个杆状的升降装置2。
21.其中横杆1的长度大于车辆的宽度，两个杆状的升降装置2的底座分别置于车辆行驶道路的两侧，且两个升降装置2的活动端竖直向上，以及两个升降装置2的活动端的位移所在直线均呈竖直姿态，两个升降装置2的活动端分别与横杆1的两个端点相连接，且升降装置2的活动端的位移所在直线与横杆1相垂直，两个升降装置2的活动端通过电动遥感器控制同步升高或者降低，两个升降装置2的活动端位于同一高度，两个升降装置2的底部设有电动位移装置4，用于控制升降装置2和横杆1整体结构沿水平方向的移动。横杆1相对于车辆移动方向设置有用于检测车辆高度的检测告警装置5，本实施例中用到的检测告警装置中的检测装置为光栅。当车辆内堆放货物过高，超过3.5米时，即发出语音警告，提示驾驶员进行进一步处理。
22.在所述横杆1上还安装有一个测距装置3，测距装置包括测距端，测距端的方向竖直指向地面，用于实时测量横杆1的高度，本实施例中用到的测距装置在横杆上可以通过显示屏实时展示出当前的横杆高度。
23.在所述横杆1相对于汽车位移的方向、与横杆相距30米处设置有一个与横杆高度相同的检测告警装置。用于提前检测车辆的高度，提前实现告警。
24.所述升降装置2底部设有电动位移装置4，用于控制升降装置2和横杆1整体结构沿水平方向的移动，本实施例中电动位移装置为一个电动滚轮，通过电动滚轮将升降装置2和横杆1移动到了涵洞洞口前，用于限定低于涵洞高度的车辆通行。
25.本实施例中的电动滚轮，基于光栅的检测告警装置均为现有技术，对具体型号无特殊要求，因此不再对光栅的原理和内部结构相关内容做详细描述。
26.本实用新型提供的基于架空光栅的车辆高度检测告警装置，使用升降装置调整横杆的高度，可以实现多种高度的告警检测装置的需求，使用范围更广、更灵活，在横杆上设
置有测距装置，可以实时显示升降装置调整后的横杆的高度，更加准确，避免人工操作或人工测量带来的误差；升降装置的底部设置有电动位移装置，可以将告警检测装置任意移动到需要限定车辆高度的地方，可以反复利用，使用起来更加方便。
27.以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型提供的便携式水质检测器可以对包括但不限于污水的各种水进行性能检测，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变形，这些改进和变形也应视为本实用新型的保护范围。


技术特征：
1.一种基于架空光栅的车辆高度检测告警装置，其特征在于，包括横杆（1）、以及用于实现横杆高度调整的两个杆状的升降装置（2），横杆(1)的长度大于车辆的宽度，两个杆状的升降装置（2）的底座分别置于车辆行驶道路的两侧，且两个升降装置（2）的活动端竖直向上，以及两个升降装置（2）的活动端的位移所在直线均呈竖直姿态，两个升降装置（2）的活动端分别与横杆（1）的两个端点相连接，且升降装置（2）的活动端的位移所在直线与横杆（1）相垂直，两个升降装置（2）的活动端同步升高或者降低，两个升降装置（2）的活动端位于同一高度，横杆（1）相对于车辆移动方向设置有用于检测车辆高度的检测告警装置（5）。2.根据权利要求1所述的一种基于架空光栅的车辆高度检测告警装置，其特征在于，在所述横杆（1）相对于汽车位移的方向、与横杆相距预设距离处设置有一个与横杆高度相同的检测告警装置。3.根据权利要求1所述的一种基于架空光栅的车辆高度检测告警装置，其特征在于，所述横杆（1）上还安装有一个测距装置(3)，测距装置包括测距端，测距端的方向竖直指向地面，用于实时测量横杆（1）的高度。4.根据权利要求1所述的一种基于架空光栅的车辆高度检测告警装置，其特征在于，所述升降装置（2）为电动升降装置，用于按照预设的高度控制升降装置（2）的高度。5.根据权利要求1所述的一种基于架空光栅的车辆高度检测告警装置，其特征在于，所述升降装置（2）底部设有电动位移装置(4)，用于控制升降装置（2）和横杆(1)整体结构沿水平方向的移动。6.根据权利要求1或2所述的一种基于架空光栅的车辆高度检测告警装置，其特征在于，所述检测告警装置（5）中的检测装置为光栅。7.根据权利要求2所述的一种基于架空光栅的车辆高度检测告警装置，其特征在于，所述预设的距离为30米。8.根据权利要求4所述的一种基于架空光栅的车辆高度检测告警装置，其特征在于，所述预设的高度为3.5米。

技术总结
本实用新型公开了一种基于架空光栅的车辆高度检测告警装置，包括横杆、以及用于实现横杆高度调整的两个杆状的升降装置，升降装置的底座为电动位移装置，横杆上设置有测距装置和高度检测告警装置，通过调整升降装置的高度，实现对横杆高度的调整，通过测距装置实时显示横杆的实际高度，在车辆倒车或者行进的过程中，通过告警检测装置检测车辆的实际高度，超过横杆高度时驱动告警装置实现告警。本实用新型提供的基于架空光栅的车辆高度检测告警装置可以设置横杆的高度和横杆的位置，实现在任意位置对车辆高度的检测和告警，操作更加灵活。活。活。


技术研发人员：杨欣 王德东 许华 孙晓强 陈小平
受保护的技术使用者：张家港宏昌钢板有限公司
技术研发日：2020.11.23
技术公布日：2021/9/21