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一种交通工程公路施工挤压成型装置的制作方法

2021-09-22 20:18:00 来源:中国专利 TAG:施工 公路 挤压 成型 装置


1.本实用新型涉及公路施工设备技术领域,尤其涉及一种交通工程公路施工挤压成型装置。


背景技术:

2.公路工程指公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管理等工作,在公路施工时,需要使用挤压成型装置对土进行压实。
3.现有的挤压成型装置在使用时,不便于对残留在压板上的泥土进行刮除,影响压实效果,因此我们提出了一种交通工程公路施工挤压成型装置,用来解决上述问题。


技术实现要素:

4.本实用新型的目的是为了解决挤压成型装置在使用时,不便于对残留在压板上的泥土进行刮除,影响压实效果的缺点,而提出的一种交通工程公路施工挤压成型装置。
5.为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
6.一种交通工程公路施工挤压成型装置,包括一侧设为开口的箱体,所述箱体的一侧固定安装有底部设为开口的安装箱,所述安装箱内固定安装有固定板,固定板上滑动安装有滑动座,所述滑动座上开设有矩形孔,矩形孔内滑动安装有升降板,所述升降板的底部固定安装有压板,所述安装箱的底部固定安装有l形刮板,l形刮板的底部内侧与压板的底部相接触,所述升降板的顶部固定安装有接触板,接触板的底部固定安装有多个弹簧的一端,多个弹簧的另一端均与滑动座的顶部固定连接。
7.优选的,所述固定板上开设有竖孔,竖孔的两侧内壁上均固定安装有滑轨,两个滑轨上均滑动安装有滑块,两个滑块的一侧分别与滑动座的两侧固定连接。
8.优选的,所述安装箱的一侧固定安装有第一气缸,第一气缸的输出轴与滑动座的一侧固定连接。
9.优选的,所述安装箱的一侧固定安装有第二气缸,第二气缸的输出轴上固定安装有安装板,安装板的顶部固定安装有电机,电机的输出轴上固定安装有凸轮,安装箱的顶部开设有通孔,凸轮贯穿通孔。
10.优选的,所述箱体的一侧铰接有箱门,箱体内固定安装有隔板,箱体的一侧固定安装有扶手,箱体的底部转动安装有四个滚轮。
11.与现有技术相比,本实用新型的优点在于:
12.(1)本方案使用时,通过电机带动凸轮转动,凸轮转动挤压接触板,使接触板向下移动,接触板压缩弹簧,通过弹簧使接触板向上复位,通过凸轮的持续转动配合弹簧可以使接触板上下往复运动,通过接触板带动升降板上下往复运动,升降板带动压板上下往复运动,通过压板将土压实,当需要对压板底部残留的土刮除时,先通过第二气缸推动安装板向上移动,使凸轮接触不到接触板,然后通过第一气缸推动滑动座向左移动,使压板向左移动,通过l形刮板将压板底部的土刮除,刮除后第一气缸拉动滑动座向右复位,第二气缸带
动安装板向下复位,使凸轮重新与接触板接触;
13.(2)本实用新型便于对压板底部的土刮除,结构简单,使用方便。
附图说明
14.图1为本实用新型提出的一种交通工程公路施工挤压成型装置的结构示意图;
15.图2为本实用新型提出的一种交通工程公路施工挤压成型装置的凸轮的侧视结构示意图;
16.图3为本实用新型提出的一种交通工程公路施工挤压成型装置的滑动座和升降板连接的俯视结构示意图。
17.图中:1箱体、2安装箱、3固定板、4竖孔、5滑动座、6矩形孔、7升降板、8压板、9 l形刮板、10接触板、11弹簧、12第一气缸、13第二气缸、14安装板、15电机、16凸轮。
具体实施方式
18.下面将结合本实施例中的附图,对本实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实施例一部分实施例,而不是全部的实施例。
19.实施例一
20.参照图1

3,一种交通工程公路施工挤压成型装置,包括一侧设为开口的箱体1,箱体1的一侧固定安装有底部设为开口的安装箱2,安装箱2内固定安装有固定板3,固定板3上滑动安装有滑动座5,滑动座5上开设有矩形孔6,矩形孔6内滑动安装有升降板7,升降板7的底部固定安装有压板8,安装箱2的底部固定安装有l形刮板9,l形刮板9的底部内侧与压板8的底部相接触,升降板7的顶部固定安装有接触板10,接触板10的底部固定安装有多个弹簧11的一端,多个弹簧11的另一端均与滑动座5的顶部固定连接。
21.本实施例中,固定板3上开设有竖孔4,竖孔4的两侧内壁上均固定安装有滑轨,两个滑轨上均滑动安装有滑块,两个滑块的一侧分别与滑动座5的两侧固定连接。
22.本实施例中,安装箱2的一侧固定安装有第一气缸12,第一气缸12的输出轴与滑动座5的一侧固定连接。
23.本实施例中,安装箱2的一侧固定安装有第二气缸13,第二气缸13的输出轴上固定安装有安装板14,安装板14的顶部固定安装有电机15,电机15的输出轴上固定安装有凸轮16,安装箱2的顶部开设有通孔,凸轮16贯穿通孔。
24.本实施例中,箱体1的一侧铰接有箱门,箱体1内固定安装有隔板,箱体1的一侧固定安装有扶手,箱体1的底部转动安装有四个滚轮。
25.实施例二
26.参照图1

3,一种交通工程公路施工挤压成型装置,包括一侧设为开口的箱体1,箱体1的一侧通过螺栓固定安装有底部设为开口的安装箱2,安装箱2内通过螺栓固定安装有固定板3,固定板3上滑动安装有滑动座5,滑动座5上开设有矩形孔6,矩形孔6内滑动安装有升降板7,升降板7的底部通过螺栓固定安装有压板8,安装箱2的底部通过螺栓固定安装有l形刮板9,l形刮板9的底部内侧与压板8的底部相接触,升降板7的顶部通过螺栓固定安装有接触板10,接触板10的底部通过螺栓固定安装有多个弹簧11的一端,多个弹簧11的另一端均与滑动座5的顶部固定连接。
27.本实施例中,固定板3上开设有竖孔4,竖孔4的两侧内壁上均通过螺栓固定安装有滑轨,两个滑轨上均滑动安装有滑块,两个滑块的一侧分别与滑动座5的两侧固定连接,滑轨与滑块使滑动座5稳定的滑动。
28.本实施例中,安装箱2的一侧通过螺栓固定安装有第一气缸12,第一气缸12的输出轴与滑动座5的一侧固定连接,第一气缸12推动滑动座5水平移动。
29.本实施例中,安装箱2的一侧通过螺栓固定安装有第二气缸13,第二气缸13的输出轴上通过螺栓固定安装有安装板14,安装板14的顶部通过螺栓固定安装有电机15,电机15的输出轴上通过螺栓固定安装有凸轮16,安装箱2的顶部开设有通孔,凸轮16贯穿通孔。
30.本实施例中,箱体1的一侧铰接有箱门,箱体1内通过螺栓固定安装有隔板,箱体1的一侧通过螺栓固定安装有扶手,箱体1的底部转动安装有四个滚轮,滚轮的设置方便移动,隔板对箱体1内进行分隔,可以用来放置物品。
31.本实施例中,使用时,通过电机15带动凸轮16转动,凸轮16转动挤压接触板10,使接触板10向下移动,接触板10压缩弹簧11,通过弹簧11使接触板10向上复位,通过凸轮16的持续转动配合弹簧11可以使接触板10上下往复运动,通过接触板10带动升降板7上下往复运动,升降板7带动压板8上下往复运动,通过压板8将土压实,当需要对压板8底部残留的土刮除时,先通过第二气缸13推动安装板14向上移动,使凸轮16接触不到接触板10,然后通过第一气缸12推动滑动座5向左移动,使压板8向左移动,通过l形刮板9将压板8底部的土刮除,刮除后第一气缸12拉动滑动座5向右复位,第二气缸13带动安装板14向下复位,使凸轮16重新与接触板10接触。
32.以上所述,仅为本实施例较佳的具体实施方式,但本实施例的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实施例揭露的技术范围内,根据本实施例的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实施例的保护范围之内。
再多了解一些

本文用于企业家、创业者技术爱好者查询,结果仅供参考。

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