一种交通道路夜间用视线诱导设备的制作方法

技术特征：
1.一种交通道路夜间用视线诱导设备，包括支撑板(1)和底座(13)，其特征在于：所述支撑板(1)顶部的中部设有凹槽，且凹槽的内腔活动连接有支撑杆(2)，所述支撑杆(2)的顶部固定连接有设备本体(5)，所述设备本体(5)的正面固定连接有视线诱导牌(4)，所述设备本体(5)的顶部固定连接有弧形遮雨棚(6)，所述弧形遮雨棚(6)的顶部固定连接有太阳能光伏板(7)，所述支撑板(1)底部的两侧均固定连接有伸缩支撑腿，伸缩支撑腿包括外固定管(8)，所述外固定管(8)的内腔活动连接有内固定杆(9)，所述内固定杆(9)的顶部与支撑板(1)的底部相固定连接，所述外固定管(8)的底部固定连接有固定法兰盘(11)，所述固定法兰盘(11)与底座(13)通过螺栓(12)相螺纹连接，所述设备本体(5)的顶部和底部的内侧均镶嵌有照明灯(17)，所述设备本体(5)顶端的左右两侧均活动连接有电磁门(21)，所述设备本体(5)顶端的左右两侧均固定连接有t型杆(26)，所述t型杆(26)两端的底部均活动连接有转动轮(22)，所述转动轮(22)的外圈缠绕有传动带(19)，且四个转动轮(22)通过传动带(19)传动连接，所述传动带(19)与设备本体(5)的侧壁相活动连接，所述传动带(19)位于电磁门(21)的上方，所述传动带(19)的底部固定连接有固定杆，且固定杆的底部固定连接有吹气棒(20)，所述吹气棒(20)的内侧均匀设有出气孔。2.根据权利要求1所述的一种交通道路夜间用视线诱导设备，其特征在于：所述凹槽内腔的底部的中部设有螺纹孔，所述支撑杆(2)顶部的中部设有螺纹孔，且螺纹孔内螺纹连接有固定栓(3)，所述固定栓(3)的另一端通过螺纹孔延伸至支撑板(1)的下方。3.根据权利要求1所述的一种交通道路夜间用视线诱导设备，其特征在于：所述内固定杆(9)的中部设有通孔，且通孔内活动连接有螺杆(15)，所述内固定杆(9)的底部固定连接有螺纹套(16)，所述螺纹套(16)与外固定管(8)的内腔相活动连接，所述螺纹套(16)与螺杆(15)的外圈相螺纹连接，所述螺杆(15)的底端延伸至螺纹套(16)的外侧，所述外固定管(8)内腔底部的中部固定连接有马达一(14)，所述马达一(14)的输出轴末端与螺杆(15)的底部相固定连接。4.根据权利要求1所述的一种交通道路夜间用视线诱导设备，其特征在于：所述内固定杆(9)的一侧设有刻度线(10)。5.根据权利要求1所述的一种交通道路夜间用视线诱导设备，其特征在于：所述设备本体(5)顶部的内侧镶嵌有马达二(18)，所述马达二(18)的输出轴末端贯穿t型杆(26)的侧壁并与转动轮(22)的中部相固定连接，且所述马达二(18)的输出轴末端与t型杆(26)的侧壁相活动连接。6.根据权利要求1所述的一种交通道路夜间用视线诱导设备，其特征在于：所述设备本体(5)内腔的中部固定连接有鼓风机(23)，所述鼓风机(23)的进风口固定连接有进风管，且进风管的另一端贯穿设备本体(5)的侧壁并延伸至设备本体(5)的外侧，且进风管的另一端固定连接有灰尘过滤网(24)，所述鼓风机(23)的出风口固定连接有出风管(25)，所述设备本体(5)的底端设有开槽，所述出风管(25)的另一端通过开槽与吹气棒(20)的底部相固定连接，且所述出风管(25)与开槽的内腔相活动连接。

技术总结
本实用新型涉及交通设备技术领域，且公开了一种交通道路夜间用视线诱导设备，包括支撑板和底座，所述支撑板顶部的中部设有凹槽，且凹槽的内腔活动连接有支撑杆，所述支撑杆的顶部固定连接有设备本体，所述设备本体的正面固定连接有视线诱导牌，所述设备本体的顶部固定连接有弧形遮雨棚。该交通道路夜间用视线诱导设备，通过固定栓的设置，使用者转动固定栓把固定栓与螺纹孔分离时，使用者可以调节设备本体的偏转角度，便于该设备的使用，固定栓与螺纹孔重新相螺纹连接时，设备本体的位置被固定，通过照明灯的设置，照明灯工作时散发的光芒可以照亮视线诱导牌，便于司机的看到视线诱导牌上的内容。导牌上的内容。导牌上的内容。


技术研发人员：李利平
受保护的技术使用者：湖南擎宇建设集团有限公司
技术研发日：2020.11.03
技术公布日：2021/9/21