一种公路养护用碎冰设备的制作方法

1.本实用新型属于公路养护领域，具体涉及一种公路养护用碎冰设备。


背景技术：

2.公路养护是指为保持公路经常处于完好状态，防止其使用质量下降，并向公路使用者提供良好的服务所进行的作业。是一类公路科技和道路工程上的名词。对环境保护有很大作用。
3.但是公路碎冰大多通过碎冰车进行碎冰，有些窄小路段不便于碎冰车进入，碎冰不够便捷，且冬天使用碎冰装置过于冰冷，容易将手冻伤，因此，需要一种公路养护用碎冰设备来解决以上问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种公路养护用碎冰设备，通过支撑柱可直接将固定板放置需要破冰的位置，然后通过把手将破冰锥抬起，之后借力往下按压把手，把手带动连接杆以及破冰锥向下冲击，对公路面的冰进行破坏，弹簧可防止把手撞击在固定板上，容易造成操作人员手部受伤，本装置体积小，易携带，适用于狭窄路面破冰，通过加热板可将把手内部加热，使热量传递到把手的外表壁，增加把手的温度，防止把手过于冰凉，容易将操作人员的手冻伤。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
6.本实用新型一种公路养护用碎冰设备，包括固定板，所述固定板的下方设置有支撑柱，所述支撑柱的下方焊接固定有防滑块，所述防滑块的下方焊接固定有防滑齿，所述固定板上贯穿有连接杆，所述连接杆的上方设置有把手，且连接杆的下方焊接固定有破冰锥，所述把手的下方通过螺栓固定连接有弹簧，且把手的内部设置有加热板，所述固定板的内部设置有蓄电池，且固定板的前表壁设置有电源按钮，所述加热板和电源按钮电性连接，所述电源按钮和蓄电池电性连接。
7.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述固定板上开设有圆孔，所述圆孔和连接杆相适配，且圆孔的内表壁通过胶水粘贴固定有橡胶层。
8.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述把手上套合有防滑套，所述防滑套的外表壁设置有若干个防滑纹。
9.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述破冰锥为圆柱体结构。
10.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述把手为中空型圆柱体结构，所述把手和连接杆通过焊接固定连接。
11.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述支撑柱共设置有四个，且四个支撑柱分别位于固定板的底部的四个拐角位置处。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
13.通过支撑柱可直接将固定板放置需要破冰的位置，然后通过把手将破冰锥抬起，
之后借力往下按压把手，把手带动连接杆以及破冰锥向下冲击，对公路面的冰进行破坏，弹簧可防止把手撞击在固定板上，容易造成操作人员手部受伤，本装置体积小，易携带，适用于狭窄路面破冰。
14.通过加热板可将把手内部加热，使热量传递到把手的外表壁，增加把手的温度，防止把手过于冰凉，容易将操作人员的手冻伤。
附图说明
15.图1为本实用新型的正视结构示意图；
16.图2为本实用新型的内部结构示意图；
17.图3为本实用新型的固定板的俯视结构示意图。
18.图中：1、防滑套；2、把手；3、固定板；4、支撑柱；5、防滑块；6、破冰锥；7、防滑齿；8、连接杆；9、电源按钮；10、弹簧；11、加热板；12、蓄电池；13、圆孔。
具体实施方式
19.下面结合实施例对本实用新型做进一步的描述。
20.以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的保护范围。实施例中的条件可以根据具体条件做进一步的调整，在本实用新型的构思前提下对本实用新型的方法简单改进都属于本实用新型要求保护的范围。
21.请参阅图1
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3，本实用新型提供一种公路养护用碎冰设备，包括固定板3，固定板3的下方设置有支撑柱4，支撑柱4的下方焊接固定有防滑块5，防滑块5的下方焊接固定有防滑齿7，固定板3上贯穿有连接杆8，连接杆8的上方设置有把手2，且连接杆8的下方焊接固定有破冰锥6，把手2的下方通过螺栓固定连接有弹簧10，且把手2的内部设置有加热板11，固定板3的内部设置有蓄电池12，且固定板3的前表壁设置有电源按钮9，加热板11和电源按钮9电性连接，电源按钮9和蓄电池12电性连接。
22.固定板3上开设有圆孔13，圆孔13和连接杆8相适配，且圆孔13的内表壁通过胶水粘贴固定有橡胶层，把手2上套合有防滑套1，防滑套1的外表壁设置有若干个防滑纹，破冰锥6为圆柱体结构，把手2为中空型圆柱体结构，把手2和连接杆8通过焊接固定连接，支撑柱4共设置有四个，且四个支撑柱4分别位于固定板3的底部的四个拐角位置处。
23.具体的，本实用新型使用时，通过支撑柱4可直接将固定板3放置需要破冰的位置，然后通过把手2将破冰锥6抬起，之后借力往下按压把手2，把手2带动连接杆8以及破冰锥6向下冲击，对公路面的冰进行破坏，弹簧10可防止把手2撞击在固定板3上，容易造成操作人员手部受伤，操作人员可通过电源按钮9启动加热板11，加热板11可将把手2内部加热，使热量传递到把手2的外表壁，增加把手2的温度，防止把手2过于冰凉，容易将操作人员的手冻伤。
24.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
25.此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
26.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种公路养护用碎冰设备，包括固定板(3)，其特征在于：所述固定板(3)的下方设置有支撑柱(4)，所述支撑柱(4)的下方焊接固定有防滑块(5)，所述防滑块(5)的下方焊接固定有防滑齿(7)，所述固定板(3)上贯穿有连接杆(8)，所述连接杆(8)的上方设置有把手(2)，且连接杆(8)的下方焊接固定有破冰锥(6)，所述把手(2)的下方通过螺栓固定连接有弹簧(10)，且把手(2)的内部设置有加热板(11)，所述固定板(3)的内部设置有蓄电池(12)，且固定板(3)的前表壁设置有电源按钮(9)，所述加热板(11)和电源按钮(9)电性连接，所述电源按钮(9)和蓄电池(12)电性连接。2.根据权利要求1所述的一种公路养护用碎冰设备，其特征在于：所述固定板(3)上开设有圆孔(13)，所述圆孔(13)和连接杆(8)相适配，且圆孔(13)的内表壁通过胶水粘贴固定有橡胶层。3.根据权利要求1所述的一种公路养护用碎冰设备，其特征在于：所述把手(2)上套合有防滑套(1)，所述防滑套(1)的外表壁设置有若干个防滑纹。4.根据权利要求1所述的一种公路养护用碎冰设备，其特征在于：所述破冰锥(6)为圆柱体结构。5.根据权利要求1所述的一种公路养护用碎冰设备，其特征在于：所述把手(2)为中空型圆柱体结构，所述把手(2)和连接杆(8)通过焊接固定连接。6.根据权利要求1所述的一种公路养护用碎冰设备，其特征在于：所述支撑柱(4)共设置有四个，且四个支撑柱(4)分别位于固定板(3)的底部的四个拐角位置处。

技术总结
本实用新型公开了一种公路养护用碎冰设备，包括固定板，所述固定板的下方设置有支撑柱，所述支撑柱的下方焊接固定有防滑块，所述防滑块的下方焊接固定有防滑齿，所述固定板上贯穿有连接杆，所述连接杆的上方设置有把手，且连接杆的下方焊接固定有破冰锥，所述把手的下方通过螺栓固定连接有弹簧，且把手的内部设置有加热板，所述固定板的内部设置有蓄电池，通过支撑柱可直接将固定板放置需要破冰的位置，然后通过把手将破冰锥抬起，之后借力往下按压把手，把手带动连接杆以及破冰锥向下冲击，对公路面的冰进行破坏，弹簧可防止把手撞击在固定板上，容易造成操作人员手部受伤，本装置体积小，易携带，适用于狭窄路面破冰。适用于狭窄路面破冰。适用于狭窄路面破冰。


技术研发人员：周文彪
受保护的技术使用者：甘肃省武威公路局
技术研发日：2020.12.30
技术公布日：2021/9/17