一种装配式建筑的制作方法

1.本技术涉及建筑结构的领域，尤其是涉及一种装配式建筑。


背景技术：

2.alc板全称为蒸压轻质加气混凝土隔墙板，是以硅砂、水泥、石灰为主要原料，经过防锈处理的钢筋增强，经过高温、高压、蒸汽养护而成的多气孔混凝土制品，常用于建筑内墙、外墙、楼板、屋面等，属于墙体装配式建筑的一种。
3.相关技术中，参照图1，墙体包括柱墙100、钢梁200、多块alc板300和多个u型卡400，柱墙100竖直浇筑于地基500上，钢梁200浇筑于柱墙100的顶端。多块alc板300依次拼接，每两块alc板300之间的板缝处，在钢梁200和地基500上均焊接一个u型卡400，相邻的两块alc板300均插接于对应的u型卡400内，各个alc板300之间，以及alc板300与柱墙100、u型卡400、钢梁200和地基500之间均填充有粘结材料。安装alc板300时，先将各u型卡400依次焊接于钢梁200上，在柱墙100上涂抹粘结材料，然后将第一块alc板300插接于u型卡400内，并与柱墙100通过粘结材料连接，然后向第一块alc板300远离柱墙100的侧壁上涂抹粘结材料，将第二块alc板300插入u型卡400内，推动第二块alc板300至与第一块alc板300通过粘结材料连接，直至粘结材料饱满外冒为止，再按上述操作安装后续的alc板300，最后在alc板300与u型卡400、钢梁200和地基500之间填充粘结材料。
4.针对上述中的相关技术，发明人认为存在以下缺陷：每两块alc板之间的板缝处都采用粘结材料连接，每两块alc板之间的板缝处采用的粘结材料的量是一定的，工作人员推动alc板时，若两块alc板之间的板缝过大，则两块alc板之间的粘结材料不够挤出，无法均匀地粘结在两块alc板的全部侧面上，若两块alc板之间的板缝过小，则两块alc板之间的粘结材料被挤出过多，使得两块alc板之间的粘结材料过少，上述两种情况均无法将两块alc板粘结紧密，需以粘结材料刚刚饱满外冒为宜，而工作人员每次推动alc板仅凭经验判断，误差过大，alc板体积过大而不易调整，因此极易降低相邻的alc板之间的粘结紧密性。


技术实现要素：

5.为了提高相邻的alc板之间的粘结紧密性，本技术提供一种装配式建筑。
6.本技术提供的一种装配式建筑采用如下的技术方案：
7.一种装配式建筑，包括设置于钢梁和地基上的多个u型卡，所述u型卡内滑移连接有第一隔板和第二隔板，滑移方向均为两块alc板相互靠近或远离的方向，所述第一隔板与其中一块alc板抵接，所述第二隔板与另一块alc板抵接，所述u型卡上设置有用于驱动第一隔板、第二隔板滑移的驱动组件。
8.通过采用上述技术方案，在连接两块相邻的alc板时，第一块alc板固定后，取两个u型卡，其中一个连接于钢梁上，另一个连接于地基上，且使第一块alc板插入两个u型卡内，启动驱动组件，驱动第一隔板滑移，使第一隔板与第一块alc板抵接，以锁定第一块alc板的位置，然后向第一隔板和第一块alc板靠近第一隔板的一侧均匀涂抹粘结材料，滑移第二隔
板，直至第二隔板与第一隔板之间的粘结材料饱满外冒，然后推动第二块alc板插接于u型卡内，且第二块alc板与第二隔板抵接，即可完成两块相邻的alc板的拼接，通过第一隔板与第二隔板的滑移，可以调整两块相邻的alc板之间板缝大小，使得两块相邻的alc板之间具有适宜含量的粘结材料，从而提高了相邻的alc板之间的粘结紧密性。
9.可选的，所述alc板靠近板缝的一个侧壁上开设有第一卡槽，所述第一隔板与第一卡槽卡接，所述alc板靠近板缝的另一个侧壁上开设有第二卡槽，所述第二隔板与第二卡槽卡接。
10.通过采用上述技术方案，第一隔板与第一卡槽卡接，第二隔板与第二卡槽卡接，减少了第一隔板、第二隔板的厚度在两块alc板之间所占的空间，从而进一步减小了两块alc板之间粘结材料含量的误差，提高了相邻的alc板之间的粘结紧密性。
11.可选的，所述u型卡上沿两块alc板相互靠近或远离的方向开设有滑移槽，所述第一隔板和第二隔板上均连接有滑移块，所述滑移块与滑移槽滑移连接。
12.通过采用上述技术方案，滑移块与滑移槽的滑移连接实现了第一隔板与u型卡的滑移连接，也实现了第二隔板与u型卡的滑移连接。
13.可选的，所述驱动组件包括滑移齿条、第一齿轮和第二齿轮，所述第一隔板与第一齿轮转动连接，所述第二隔板与第二齿轮转动连接，所述滑移齿条沿两块alc板相互靠近或远离的方向设置于u型卡的外侧，所述第一齿轮、第二齿轮均与滑移齿条啮合。
14.通过采用上述技术方案，转动第一齿轮，第一齿轮转动时，由于第一齿轮与滑移齿条啮合，因此第一齿轮在滑移齿条上移动，从而带动第一隔板滑移，同理，第二齿轮转动时，可以带动第二隔板滑移。
15.可选的，所述u型卡上沿两块alc板相互靠近或远离的方向开设有滑移孔，所述第一隔板转动连接有第一转轴，所述第一转轴穿过滑移孔与第一齿轮同轴连接，所述第二隔板转动连接有第二转轴，所述第二转轴穿过滑移孔与第二齿轮同轴连接。
16.通过采用上述技术方案，第一转轴的设置实现了第一隔板与第一齿轮的转动连接，第二转轴的设置实现了第二隔板与第二齿轮的转动连接。
17.可选的，所述u型卡的外侧滑移连接有锁止齿条，滑移方向与第一隔板或第二隔板的滑移方向垂直，所述锁止齿条与第一齿轮、第二齿轮均啮合。
18.通过采用上述技术方案，当第一隔板和第二隔板的位置确定后，滑移锁止齿条与第一齿轮、第二齿轮啮合，可以减少误碰触第一齿轮或第二齿轮而造成第一隔板或第二隔板滑移的情况，提高了第一隔板和第二隔板位置确定后的稳定性。
19.可选的，所述u型卡靠近传动组件的一侧可拆卸连接有用于罩设传动组件和锁止齿条的防锈罩。
20.通过采用上述技术方案，防锈罩可以罩设传动组件和锁止齿条，减少了装配式建筑后续进行抹浆等装饰操作而造成各部件锈蚀的情况。
21.可选的，所述防锈罩的一侧与u型卡铰接，另一侧可通过锁止螺栓与u型卡连接。
22.通过采用上述技术方案，alc板装配好之后，转动防锈罩，将防锈罩通过锁止螺栓与u型卡连接，即可将各部件罩设在内。
23.综上所述，本技术包括以下至少一种有益技术效果：
24.1.通过第一隔板与第二隔板的滑移，可以调整两块相邻的alc板之间缝大小，使得
两块相邻的alc板之间具有适宜含量的粘结材料，从而提高了相邻的alc板之间的粘结紧密性；
25.2.第一隔板与第一卡槽卡接，第二隔板与第二卡槽卡接，减少了第一隔板、第二隔板的厚度在两块alc板之间所占的空间，从而进一步减小了两块alc板之间粘结材料含量的误差，提高了相邻的alc板之间的粘结紧密性；
26.3.防锈罩可以罩设传动组件和锁止齿条，减少了装配式建筑后续进行抹浆等装饰操作而造成各部件锈蚀的情况。
附图说明
27.图1是相关技术的墙体的整体结构示意图；
28.图2是本技术实施例的u型卡的整体结构示意图；
29.图3是本技术实施例的alc板的整体结构示意图；
30.图4是本技术实施例的u型卡的整体结构示意图，以示出驱动组件与u型卡的连接；
31.图5是本技术实施例的防锈罩与u型卡的装配示意图。
32.附图标记说明：100、柱墙；200、钢梁；300、alc板；310、第一卡槽；320、第二卡槽；400、u型卡；410、第一隔板；411、第一转轴；420、第二隔板；421、第二转轴；430、滑移槽；440、滑移块；450、滑移孔；460、把手；470、滑槽；500、地基；600、驱动组件；610、滑移齿条；620、第一齿轮；630、第二齿轮；700、锁止齿条；710、连接块；800、防锈罩；810、锁止螺栓。
具体实施方式
33.以下结合附图1
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5对本技术作进一步详细说明。
34.本技术实施例公开一种装配式建筑。参照图1和图2，装配式建筑包括多个u型卡400，u型卡400设置于每两块alc板300之间的板缝处，且可焊接于钢梁200和地基500上，相邻的两块alc板300均插接于对应的u型卡400内。u型卡400内滑移连接有第一隔板410和第二隔板420，滑移方向均为两块alc板300相互靠近或远离的方向，第一隔板410与其中一块alc板300抵接，第二隔板420与另一块alc板300抵接。
35.u型卡400上开设有滑移槽430，滑移槽430沿两块alc板300相互靠近或远离的方向开设，第一隔板410上焊接有滑移块440，第二隔板420上也焊接有滑移块440，滑移块440与滑移槽430滑移连接，使得第一隔板410与u型卡400滑移连接，第二隔板420与u型卡400滑移连接。
36.参照图2和图3，alc板300靠近板缝的一个侧壁上开设有第一卡槽310，第一隔板410与第一卡槽310卡接，alc板300靠近板缝的另一个侧壁上开设有第二卡槽320，第二隔板420与第二卡槽320卡接，以减少隔板在板缝内所占的空间。与柱墙100靠近的两个alc板300上，一个仅开设第一卡槽310，另一个仅开设第二卡槽320。
37.参照图4，u型卡400上设置有驱动组件600，驱动组件600包括滑移齿条610，滑移齿条610沿两块alc板300相互靠近或远离的方向焊接于u型卡400的外侧，且滑移齿条610上并排啮合有第一齿轮620和第二齿轮630。
38.u型卡400上开设有滑移孔450，滑移孔450沿两块alc板300相互靠近或远离的方向开设。第一齿轮620同轴焊接有第一转轴411，第一转轴411穿过滑移孔450与第一隔板410转
动连接。第二齿轮630同轴焊接有第二转轴421，第二转轴421穿过滑移孔450与第二隔板420转动连接。
39.第一转轴411穿过第一齿轮620焊接有把手460，第二转轴421穿过第二齿轮630也焊接有把手460，便于转动第一齿轮620和第二齿轮630。第一齿轮620转动可以驱动第一隔板410滑移，第二齿轮630转动可以驱动第二隔板420滑移。
40.u型卡400的外侧还开设有滑槽470，滑槽470的开设方向与第一隔板410或第二隔板420的滑移方向垂直。滑槽470内滑移连接有连接块710，连接块710焊接有锁止齿条700，使得锁止齿条700与u型卡400滑移连接。锁止齿条700设置于第一齿轮620、第二齿轮630远离滑移齿条610的一侧，且锁止齿条700与滑移齿条610的设置方向一致，锁止齿条700与第一齿轮620、第二齿轮630均可啮合。
41.参照图4和图5，u型卡400靠近传动组件的一侧可拆卸连接有防锈罩800，防锈罩800的一侧与u型卡400铰接，另一侧可通过锁止螺栓810与u型卡400连接，以罩设传动组件和锁止齿条700。
42.本技术实施例一种装配式建筑的实施原理为：在连接两块相邻的alc板300时，第一块alc板300通过粘结材料粘接在柱墙100上之后，取两个u型卡400，使第一块alc板300插入两个u型卡400内，且其中一个点焊于钢梁200上，另一个点焊于地基500上，然后通过把手460转动第一齿轮620，带动第一隔板410移动，使得第一隔板410与第一卡槽310卡接。
43.向第一隔板410和第一块alc板300靠近第一隔板410的一侧均匀涂抹粘结材料，通过把手460转动第二齿轮630，滑移第二隔板420，直至第二隔板420与第一隔板410之间的粘结材料饱满外冒，滑移锁止齿条700，使锁止齿条700与第一齿轮620、第二齿轮630均啮合。转动防锈罩800，通过锁止螺栓810将防锈罩800与u型卡400连接。然后推动第二块alc板300插接于u型卡400内，且第二隔板420与第二块alc板300上的第二卡槽320卡接，即可完成两块相邻的alc板300的拼接。按上述操作可依次连接剩余的alc板300。
44.以上均为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围，故：凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。