一种地库防停车位锁的制作方法

1.本实用新型涉及一种防撞组件，具体为一种地库防停车位锁，属于车位锁技术领域。


背景技术：

2.车位地锁是一种安装在地面上的机械装置，防止别人抢占车位，所以称为地锁，也叫车位锁。近几年，汽车的大量增加导致车位的急剧短缺，使得车位的价位上升的同时，在一些免费泊车的小区或者停车场就会出现抢车位的情况；有些车主就花钱租车位，保证属于自己的车位不至于没地方停车，可是，被占车位叫车主们叫苦不迭，车位锁是他们的救星。
3.但是市场上现有的车位锁没有设置防撞组件，当车主由于视野盲区等原因没有注意到车位锁而直接倒车入库，将会导致车辆或是车位锁的损坏，同时车锁升降需要人工调节，过于繁琐。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种地库防停车位锁，以解决现有技术中市场上现有的车位锁没有设置防撞组件，当车主由于视野盲区等原因没有注意到车位锁而直接倒车入库，将会导致车辆或是车位锁的损坏，同时车锁升降需要人工调节，过于繁琐的问题
5.本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的，一种地库防停车位锁，包括底座，所述底座顶部设有丝杆，底座顶部固定连接有连接块，所述丝杆与连接块转动连接，所述丝杆外侧设有滑动块，所述滑动块与丝杆螺纹连接，所述滑动块两侧均设有滑动杆，所述滑动杆与底座固定连接，所述底座顶部设有固定框，所述固定框前侧开设有凹槽，所述固定框内部设有防撞组件；
6.所述防撞组件包括排水筒，所述排水筒固定连接于固定框内壁两侧，所述排水筒内部设有推杆，所述推杆贯穿排水筒并延伸出固定框外侧，所述排水筒与推杆滑动连接，所述推杆外侧固定连接有挡板，所述挡板与排水筒内壁相接触，所述推杆一端固定连接有推动块，所述推杆另一端固定连接有推动球，所述推杆外侧固定连接有固定板，所述固定板外侧固定连接有拉绳，所述拉绳一端固定连接有推动板，所述推动板一侧固定连接有第一弹簧，所述推动板另一侧固定连接有气囊，所述气囊外侧固定连接有连接管，所述气囊与连接管相连接，所述连接管一端与排水筒固定连接且相通，所述推动板两侧均设有转动板，所述转动板底部设有支撑板，所述转动板与支撑板通过轴销转动连接。
7.优选地，所述推杆外侧套设有第二弹簧，所述第二弹簧与固定框外侧固定连接。
8.优选地，所述滑动杆外侧设有限位块，所述限位块与滑动杆滑动连接，所述限位块顶部设有第二转动杆。
9.优选地，所述第二转动杆与限位块通过轴销连接，所述第二转动杆一端与固定框
通过轴销转动连接。
10.优选地，所述底座顶部设有第一转动杆，所述第一转动杆与底座转动连接，所述第一转动杆一端与固定框滑动连接，所述第一转动杆一侧设有连接杆，所述连接杆贯穿第一转动杆和第二转动杆并与第一转动杆和第二转动杆转动连接。
11.优选地，所述限位块一侧设有限位杆，所述限位杆依次贯穿限位块和滑动块，所述限位杆与限位块和滑动块固定连接。
12.优选地，所述底座顶部设有电机，所述电机转动轴与丝杆固定连接，所述固定框和底座顶部均固定连接有竖块，所述竖块一侧开设有圆槽。
13.优选地，所述电机外侧设有防护罩，所述防护罩与底座合页铰接，所述防护罩外侧设有挂锁。
14.本实用新型的有益效果是：
15.1、该地库防停车位锁丝杆转动时带螺纹连接的滑动块进行转动，同时在限位杆和限位块的限制下，使滑动块向左侧移动，当滑动块移动使限位块移动，从而推动固定框向上升起，有利于快速进行锁定车位，防止他人占用。
16.2、该地库防停车位锁从而拉动推杆快速移动，推杆外侧固定连接有挡板，挡板移动时将排水筒内部的空气排入气囊内部，推动板推出时，推动气囊移动，同时通过固定框前侧的凹槽，排出，使气囊对车进行缓冲，避免车和车锁损坏，提高安全性。
附图说明
17.图1为本实用新型的整体结构示意图；
18.图2为本实用新型的正视视图；
19.图3为本实用新型的俯视剖视图；
20.图4为本实用新型的防撞组件局部零件图。
21.图中：1、底座；2、丝杆；3、滑动块；4、滑动杆；5、第一转动杆； 6、固定框；7、排水筒；8、推杆；9、挡板；10、推动块；11、推动球； 12、拉绳；13、推动板；14、第一弹簧；15、转动板；16、气囊；17、第二弹簧；18、固定板；19、电机；20、竖块；21、第二转动杆；22、限位块；23、连接管。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.请参阅图1
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4所示，一种地库防停车位锁，包括底座1，底座1顶部设有丝杆2，底座1顶部固定连接有连接块，丝杆2与连接块转动连接，丝杆 2外侧设有滑动块3，滑动块3与丝杆2螺纹连接，滑动块3两侧均设有滑动杆4，滑动杆4与底座1固定连接，底座1顶部设有固定框6，固定框6 前侧开设有凹槽，固定框6内部设有防撞组件；
24.防撞组件包括排水筒7，排水筒7固定连接于固定框6内壁两侧，排水筒7内部设有推杆8，推杆8贯穿排水筒7并延伸出固定框6外侧，排水筒 7与推杆8滑动连接，推杆8外侧固
定连接有挡板9，挡板9与排水筒7内壁相接触，推杆8一端固定连接有推动块10，推杆8另一端固定连接有推动球11，推杆8外侧固定连接有固定板18，固定板18外侧固定连接有拉绳12，拉绳12一端固定连接有推动板13，推动板13一侧固定连接有第一弹簧14，推动板13另一侧固定连接有气囊16，气囊16外侧固定连接有连接管23，气囊16与连接管23相连接，连接管23一端与排水筒7固定连接且相通，推动板13两侧均设有转动板15，转动板15底部设有支撑板，转动板15与支撑板通过轴销转动连接。
25.作为本实用新型的一种技术优化方案，推杆8外侧套设有第二弹簧17，第二弹簧17与固定框6外侧固定连接，有利于碰撞时进行缓冲，对车和锁进行初步保护
26.作为本实用新型的一种技术优化方案，滑动杆4外侧设有限位块22，限位块22与滑动杆4滑动连接，限位块22顶部设有第二转动杆21。
27.作为本实用新型的一种技术优化方案，第二转动杆21与限位块22通过轴销连接，第二转动杆21一端与固定框6通过轴销转动连接。
28.作为本实用新型的一种技术优化方案，底座1顶部设有第一转动杆5，第一转动杆5与底座1转动连接，第一转动杆5一端与固定框6滑动连接，第一转动杆5一侧设有连接杆，连接杆贯穿第一转动杆5和第二转动杆21 并与第一转动杆5和第二转动杆21转动连接，有利于自动对固定框6进行升降，使其车位锁定。
29.作为本实用新型的一种技术优化方案，限位块22一侧设有限位杆，限位杆依次贯穿限位块22和滑动块3，限位杆与限位块22和滑动块3固定连接。
30.作为本实用新型的一种技术优化方案，底座1顶部设有电机19，电机 19转动轴与丝杆2固定连接，固定框6和底座1顶部均固定连接有竖块20，竖块20一侧开设有圆槽，有利于固定框6遮盖底座1顶部，防止落灰。
31.作为本实用新型的一种技术优化方案，电机19外侧设有防护罩，防护罩与底座1合页铰接，防护罩外侧设有挂锁，有利于对电机19进行保护，防止他人使用。
32.本实用新型在使用时，操作人员将防护罩外侧的挂锁打开，启动电机 19，当电机19转动时带动丝杆2进行转动，丝杆2转动时带螺纹连接的滑动块3进行转动，同时在限位杆和限位块22的限制下，使滑动块3向左侧移动，当滑动块3移动使限位块22移动，从而推动固定框6向上升起，有利于快速进行锁定车位，防止他人占用。
33.同时在固定框6内部设有排水筒7，当在车主忘记解锁的情况，倒车进入，车与推动块10接触，车推动推动块10，从而推杆8在排水筒7内部滑动，推杆8一端固定连接的推动球11对转动板15进行转动，由于固定框6 内部设有推动板13，在第一弹簧14的作用下将推动板13快速推出，推动板13快速滑动时，使推动板13一端固定连接有拉绳12，拉绳12与固定板 18固定连接，从而拉动推杆8快速移动，推杆8外侧固定连接有挡板9，挡板9移动时将排水筒7内部的空气排入气囊16内部，推动板13推出时，推动气囊16移动，同时通过固定框6前侧的凹槽，排出，使气囊16对车进行缓冲，避免车和车锁损坏，提高安全性，当车碰撞移动开后，在第二弹簧17作用下使推动块10向前推动，从而通过转动板15将推动板13拉回，进行复位。
34.对于本领域技术人员而言，车与推动块10接触，车推动推动块10，推杆8在排水筒7内部滑动，推动球11对转动板15推动转动，在第一弹簧 14使推动板13快速推出，推动板13快速滑动时，使推动板13一端固定连接有拉绳12，拉动推杆8快速移动，挡板9推动排水筒7内部的空气排入气囊16内部，使气囊16对车进行缓冲，避免车和车锁损坏，提高安全性。
35.此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。