汽车变速箱盖胶条注塑成型装置的制作方法

1.本实用新型涉及注塑设备的技术领域，特别是涉及一种汽车变速箱盖胶条注塑成型装置。


背景技术：

2.众所周知，汽车变速箱在汽车中常称为“变速箱”；在工业机械中常称为“变速机”，是进行机械动力转换的机械或液压设备。而汽车变速箱在生产过程中需要对其箱盖的胶条进行注塑，但是现有的注塑装置其下模固定，只能对箱盖一种规格胶条进行注塑，局限性较高。


技术实现要素：

3.为解决上述技术问题，本实用新型提供一种可以对不同规格的汽车变速箱胶条进行注塑，降低其局限性，提高其实用性的汽车变速箱盖胶条注塑成型装置。
4.本实用新型的汽车变速箱盖胶条注塑成型装置，包括底架、后架、顶架、油缸、油缸杆、连接板、上模、下模、注塑口、注塑管、控制器支架、控制器和放置箱，后架安装在底架顶端后侧，顶架安装在后架前端上部，油缸安装在顶架底端，油缸杆顶端与油缸输出端连接，连接板安装在油缸杆底端，上模可拆卸安装在连接板底端，下模可拆卸安装在底架顶端中部，下模与上模位置对应，注塑口位于底架左端上部，注塑管输入端穿过下模和底架与注塑口连通，注塑管可在下模和底架上拆卸，控制器支架安装在底架右端上部，控制器安装在控制器支架前端，底架前端设置有放置槽，放置箱安装在放置槽内，控制器与油缸电连接。
5.本实用新型的汽车变速箱盖胶条注塑成型装置，还包括合页、箱门、旋钮、销杆和销座，箱门通过合页可转动安装在放置箱前端，旋钮可转动安装在箱门上，销杆前端穿过箱门与旋钮后端连接，销杆与箱门可转动连接，销座安装在放置箱内部右侧前部，销座与销杆位置对应。
6.本实用新型的汽车变速箱盖胶条注塑成型装置，还包括锁环，锁环安装在箱门前端右侧下部。
7.本实用新型的汽车变速箱盖胶条注塑成型装置，还包括四组固定片，四组固定片分别安装在底架前端和后端的左部和右部。
8.本实用新型的汽车变速箱盖胶条注塑成型装置，还包括四组导向套和四组导向杆，四组导向套分别安装在连接板左前部、右前部、左后部和右后部，四组导向杆分别安装在顶架底端左前侧、右前侧、左后侧和右后侧，四组导向杆底端均与底架顶端连接，并且四组导向套在四组导向杆上滑动。
9.本实用新型的汽车变速箱盖胶条注塑成型装置，还包括报警灯，报警灯安装在控制器顶端，报警灯与控制器电连接。
10.本实用新型的汽车变速箱盖胶条注塑成型装置，还包括急停按钮，急停按钮安装在控制器前端，急停按钮与控制器电连接。
11.与现有技术相比本实用新型的有益效果为：将合适的下模和上模分别安装在底架顶端和连接板底端，然后将注塑管穿过下模和底架与注塑口连通，之后通过控制器打开油缸，使油缸杆带动连接板和上模向下运动，当上模与下模对接形成密闭空间时，关闭油缸，然后使注塑液通过注塑口和注塑管导入至上模和下模中进行注塑，当上模和下模内的胶条注塑完成后，通过控制器反向打开油缸，使油缸杆带动连接板和上模向上运行至初始位置，然后人工将成型后的胶条取下放置在放置箱内进行收集，通过设置此设备，可以对不同规格的汽车变速箱胶条进行注塑，降低其局限性，提高其实用性。
附图说明
12.图1是本实用新型的结构示意图；
13.图2是图1的前视结构示意图；
14.图3是图1的左视结构示意图；
15.附图中标记：1、底架；2、后架；3、顶架；4、油缸；5、油缸杆；6、连接板；7、上模；8、下模；9、注塑口；10、注塑管；11、控制器支架；12、控制器；13、放置箱；14、合页；15、箱门；16、旋钮；17、销杆；18、销座；19、锁环；20、固定片；21、导向套； 22、导向杆；23、报警灯；24、急停按钮。
具体实施方式
16.下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。
17.如图1至图3所示，本实用新型的汽车变速箱盖胶条注塑成型装置，包括底架1、后架2、顶架3、油缸4、油缸杆5、连接板6、上模7、下模8、注塑口9、注塑管10、控制器支架11、控制器12和放置箱13，后架2安装在底架1顶端后侧，顶架3安装在后架2前端上部，油缸4安装在顶架3底端，油缸杆5顶端与油缸4输出端连接，连接板6安装在油缸杆5底端，上模7可拆卸安装在连接板6底端，下模8可拆卸安装在底架1顶端中部，下模8与上模7位置对应，注塑口9位于底架1左端上部，注塑管10输入端穿过下模8和底架1与注塑口9连通，注塑管10可在下模8和底架1上拆卸，控制器支架11安装在底架1右端上部，控制器12 安装在控制器支架11前端，底架1前端设置有放置槽，放置箱13安装在放置槽内，控制器12与油缸4电连接；将合适的下模8和上模7分别安装在底架1顶端和连接板6底端，然后将注塑管10穿过下模8和底架1 与注塑口9连通，之后通过控制器12打开油缸4，使油缸杆5带动连接板6和上模7向下运动，当上模7与下模8对接形成密闭空间时，关闭油缸4，然后使注塑液通过注塑口9和注塑管10导入至上模7和下模8中进行注塑，当上模7和下模8内的胶条注塑完成后，通过控制器12反向打开油缸4，使油缸杆5带动连接板6和上模7向上运行至初始位置，然后人工将成型后的胶条取下放置在放置箱13内进行收集，通过设置此设备，可以对不同规格的汽车变速箱胶条进行注塑，降低其局限性，提高其实用性。
18.本实用新型的汽车变速箱盖胶条注塑成型装置，还包括合页14、箱门15、旋钮16、销杆17和销座18，箱门15通过合页14可转动安装在放置箱13前端，旋钮16可转动安装在箱门15上，销杆17前端穿过箱门 15与旋钮16后端连接，销杆17与箱门15可转动连接，销座18安装在放置箱13内部右侧前部，销座18与销杆17位置对应；拧动合页14，使销杆17转动，销
杆17则卡装在销座18上，提高箱门15的密封性。
19.本实用新型的汽车变速箱盖胶条注塑成型装置，还包括锁环19，锁环19安装在箱门15前端右侧下部；通过设置锁环19，可以对箱门15 进行锁紧，避免废工作人员将其打开。
20.本实用新型的汽车变速箱盖胶条注塑成型装置，还包括四组固定片20，四组固定片20分别安装在底架1前端和后端的左部和右部；通过设置固定片20，使四组螺装穿过四组固定片20固定在地面上，提高底架1整体的稳定性。
21.本实用新型的汽车变速箱盖胶条注塑成型装置，还包括四组导向套21和四组导向杆22，四组导向套21分别安装在连接板6左前部、右前部、左后部和右后部，四组导向杆22分别安装在顶架3底端左前侧、右前侧、左后侧和右后侧，四组导向杆22底端均与底架1顶端连接，并且四组导向套21在四组导向杆22上滑动；当连接板6运动时，使四组导向套21在四组导向杆22上滑动，起对连接板6限位导向的作用。
22.本实用新型的汽车变速箱盖胶条注塑成型装置，还包括报警灯 23，报警灯23安装在控制器12顶端，报警灯23与控制器12电连接；通过设置报警灯23，当设备出现故障时，报警灯23则闪烁，从而告知工作人员设备出现故障。
23.本实用新型的汽车变速箱盖胶条注塑成型装置，还包括急停按钮 24，急停按钮24安装在控制器12前端，急停按钮24与控制器12电连接；通过设置急停按钮24，当遇到紧急情况时，通过按急停按钮24可让设备整体停止运行，提高实用性。
24.本实用新型的汽车变速箱盖胶条注塑成型装置，其在工作时，首先将合适的下模8和上模7分别安装在底架1顶端和连接板6底端，然后将注塑管10穿过下模8和底架1与注塑口9连通，之后通过控制器12打开油缸4，使油缸杆5带动连接板6和上模7向下运动，四组导向套21 则在四组导向杆22上滑动，当上模7与下模8对接形成密闭空间时，关闭油缸4，然后使注塑液通过注塑口9和注塑管10导入至上模7和下模8 中进行注塑，当上模7和下模8内的胶条注塑完成后，通过控制器12 反向打开油缸4，使油缸杆5带动连接板6和上模7向上运行至初始位置，四组导向套21则在四组导向杆22上滑动，然后人工将成型后的胶条取下放置在放置箱13内进行收集，之后将箱门15闭合在放置箱13 上，通过旋钮16使销杆17转动，销杆17则卡装在销座18上，从而对箱门15进行固定即可。
25.本实用新型的汽车变速箱盖胶条注塑成型装置，其安装方式、连接方式或设置方式均为常见机械方式，只要能够达成其有益效果的均可进行实施；本实用新型的汽车变速箱盖胶条注塑成型装置的油缸4、控制器12、报警灯23和急停按钮24为市面上采购，本行业内技术人员只需按照其附带的使用说明书进行安装和操作即可。
26.以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。