一种汽车发动机用塑料盖板的制作方法

1.本实用新型涉及汽车发动机盖板的技术领域，特别是涉及一种汽车发动机用塑料盖板。


背景技术：

2.汽车发动机盖板是固定安装在汽车发动机上的一块塑料板，一般在引擎盖的下方，打开引擎盖就可以看到汽车发动机盖板，它可以起到扰流的作用，在一定程度上美化了发动机舱，同时还可以隔绝发动机工作时造成的噪音，保持发动机舱内的清洁，但是现有的汽车发动机盖板多为一体式，在使用过程中发现，发动机舱内的情况不便于观察，盖板降噪效果差，散热效果差，导致使用局限性较高。


技术实现要素：

3.为解决上述技术问题，本实用新型提供一种能够使发动机舱内的情况观察更加方便，有效增强盖板的降噪效果和散热效果，降低使用局限性的一种汽车发动机用塑料盖板。
4.本实用新型的一种汽车发动机用塑料盖板，包括主盖板、检修盖和四组固定螺栓，主盖板的四个角上均设置有固定沉孔，主盖板的中间上设置有检修口，检修口后端的左右两侧设置有固定孔，检修盖的后端连接设置有连接轴，检修盖通过连接轴与固定孔的配合转动盖装在检修口上，主盖板的内部设置有夹层，夹层内填充设置有消音棉，主盖板底端的上下两侧与夹层连通的对称设置有多组吸音孔，四组固定螺栓分别转动安装在四组固定沉孔上，主盖板顶端的左右两侧均连通的设置有多组散热槽。
5.本实用新型的一种汽车发动机用塑料盖板，还包括观察窗，检修盖的顶端设置有观察口，观察窗固定安装在观察口内。
6.本实用新型的一种汽车发动机用塑料盖板，还包括把手，把手固定安装在检修盖的顶端。
7.本实用新型的一种汽车发动机用塑料盖板，还包括四组弹簧垫片，四组弹簧垫片分别套装在四组固定螺栓上。
8.本实用新型的一种汽车发动机用塑料盖板，所述观察窗采用塑料钢材质制作。
9.与现有技术相比本实用新型的有益效果为：首先通过固定螺栓将主盖板固定安装好，通过转动打开检修盖，能够随时观察发动机舱内的情况，发动机启动时，产生的噪音部分吸音孔使消音棉部分吸收，达到降噪的目的，发动机工作产生的热量，通过散热槽左右两端的散热槽散出，达到散热的作用，从而能够使发动机舱内的情况观察更加方便，能够有效增强盖板的降噪效果和散热效果，降低使用局限性。
附图说明
10.图1是本实用新型的上侧示意图；
11.图2是本实用新型的下侧示意图；
12.图3是本实用新型的左侧剖面结构示意图；
13.图4是本实用新型中固定螺栓与沉孔配合的局部剖面结构示意图；
14.附图中标记：1、主盖板；2、固定沉孔；3、检修口；4、检修盖；5、连接轴；6、消音棉；7、吸音孔；8、固定螺栓；9、散热槽；10、观察窗；11、把手；12、弹簧垫片。
具体实施方式
15.下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。
16.如图1至图4所示，本实用新型的一种汽车发动机用塑料盖板，包括主盖板1、检修盖4和四组固定螺栓8，主盖板1的四个角上均设置有固定沉孔2，主盖板1的中间上设置有检修口3，检修口3后端的左右两侧设置有固定孔，检修盖4的后端连接设置有连接轴5，检修盖4通过连接轴5与固定孔的配合转动盖装在检修口3上，主盖板1的内部设置有夹层，夹层内填充设置有消音棉6，主盖板1底端的上下两侧与夹层连通的对称设置有多组吸音孔7，四组固定螺栓8分别转动安装在四组固定沉孔2上，主盖板1顶端的左右两侧均连通的设置有多组散热槽9；首先通过固定螺栓8将主盖板1固定安装好，通过转动打开检修盖4，能够随时观察发动机舱内的情况，发动机启动时，产生的噪音部分吸音孔7使消音棉6部分吸收，达到降噪的目的，发动机工作产生的热量，通过散热槽9左右两端的散热槽9散出，达到散热的作用，从而能够使发动机舱内的情况观察更加方便，能够有效增强盖板的降噪效果和散热效果，降低使用局限性。
17.本实用新型的一种汽车发动机用塑料盖板，还包括观察窗10，检修盖4的顶端设置有观察口，观察窗10固定安装在观察口内；通过设置观察窗10，能够使观察发动机舱内情况的便利性得到进一步的提高，降低使用局限性。
18.本实用新型的一种汽车发动机用塑料盖板，还包括把手11，把手11固定安装在检修盖4的顶端；通过设置把手11，能够使检修盖4的开闭更加的便捷，降低使用局限性。
19.本实用新型的一种汽车发动机用塑料盖板，还包括四组弹簧垫片12，四组弹簧垫片12分别套装在四组固定螺栓8上；通过设置弹簧垫片12，能够有效防止固定螺栓8在固定时出现松动的情况，提高使用可靠性。
20.本实用新型的一种汽车发动机用塑料盖板，所述观察窗10采用塑料钢材质制作；通过采用塑料钢材质，能够有效增观察窗10的强度，防止出现因发动机振动造成碎裂的情况，提高使用可靠性。
21.本实用新型的一种汽车发动机用塑料盖板，其在工作时，首先通过固定螺栓8将主盖板1固定安装好，通过转动打开检修盖4，能够随时观察发动机舱内的情况，发动机启动时，产生的噪音部分吸音孔7使消音棉6部分吸收，达到降噪的目的，发动机工作产生的热量，通过散热槽9左右两端的散热槽9散出，达到散热的作用。
22.本实用新型的一种汽车发动机用塑料盖板，其安装方式、连接方式或设置方式均为常见机械方式，只要能够达成其有益效果的均可进行实施；本实用新型的一种汽车发动机用塑料盖板的消音棉为市面上采购，本行业内技术人员只需按照其附带的使用说明书进行安装和操作即可。
23.以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技
术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。


技术特征：
1.一种汽车发动机用塑料盖板，其特征在于，包括主盖板(1)、检修盖(4)和四组固定螺栓(8)，主盖板(1)的四个角上均设置有固定沉孔(2)，主盖板(1)的中间上设置有检修口(3)，检修口(3)后端的左右两侧设置有固定孔，检修盖(4)的后端连接设置有连接轴(5)，检修盖(4)通过连接轴(5)与固定孔的配合转动盖装在检修口(3)上，主盖板(1)的内部设置有夹层，夹层内填充设置有消音棉(6)，主盖板(1)底端的上下两侧与夹层连通的对称设置有多组吸音孔(7)，四组固定螺栓(8)分别转动安装在四组固定沉孔(2)上，主盖板(1)顶端的左右两侧均连通的设置有多组散热槽(9)。2.如权利要求1所述的一种汽车发动机用塑料盖板，其特征在于，还包括观察窗(10)，检修盖(4)的顶端设置有观察口，观察窗(10)固定安装在观察口内。3.如权利要求2所述的一种汽车发动机用塑料盖板，其特征在于，还包括把手(11)，把手(11)固定安装在检修盖(4)的顶端。4.如权利要求3所述的一种汽车发动机用塑料盖板，其特征在于，还包括四组弹簧垫片(12)，四组弹簧垫片(12)分别套装在四组固定螺栓(8)上。5.如权利要求4所述的一种汽车发动机用塑料盖板，其特征在于，所述观察窗(10)采用塑料钢材质制作。

技术总结
本实用新型涉及汽车发动机盖板的技术领域，特别是涉及一种汽车发动机用塑料盖板，其能够使发动机舱内的情况观察更加方便，有效增强盖板的降噪效果和散热效果，降低使用局限性；包括主盖板、检修盖和四组固定螺栓，主盖板的四个角上均设置有固定沉孔，主盖板的中间上设置有检修口，检修口后端的左右两侧设置有固定孔，检修盖的后端连接设置有连接轴，检修盖通过连接轴与固定孔的配合转动盖装在检修口上，主盖板的内部设置有夹层，夹层内填充设置有消音棉，主盖板底端的上下两侧与夹层连通的对称设置有多组吸音孔，四组固定螺栓分别转动安装在四组固定沉孔上，主盖板顶端的左右两侧均连通的设置有多组散热槽。均连通的设置有多组散热槽。均连通的设置有多组散热槽。


技术研发人员：林春雨 孙泽楠 刘志奇 龚正
受保护的技术使用者：江苏科力达汽车零部件有限公司
技术研发日：2020.12.24
技术公布日：2021/10/29