一种垫带的修补装置的制作方法

1.本技术属于垫带修补技术领域，更具体地说，是涉及一种垫带的修补装置。


背景技术：

2.垫带是用于保护内胎着合面不受轮辋磨损的环形胶带，它装于内胎和轮辋之间，垫带中部较厚，两边缘由内向外渐薄，垫带在生产和使用的过程中，部分区域会受损，需要进行修补，经检索，专利公开号为cn207842098u的专利公开了一种轮胎用垫带修补装置，设有支架和修补模具，支架设有支撑臂和从支撑臂的同一方向伸出的并列设置的第一伸出臂和第二伸出臂，支撑臂、第一伸出臂、第二伸出臂组成c字型结构；在第一伸出臂内设有与其延伸方向相同的导向槽；平台小车上设有第一减速电机和滚轮，第一减速电机通过传动装置与滚轮连接，滚轮适配卡合在导向槽内，且可沿导向槽相对滚动，带动平台小车左右相对移动；从上到下依次连接设有平台小车、气缸或液压缸、修补模具；修补模具的正下方设有滚筒，在滚筒的轴向方向上与第二减速电机的动力输出端相连，其在使用的过程中，使用者需要手动将补片和需要修补处连接，不便于使用者操作，并且一次对一个滚筒上的垫带进行修补，效率较低。


技术实现要素：

3.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种便于将补片和需要修补处连接，便于使用者操作，效率较高的垫带的修补装置。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种垫带的修补装置，包括架板、第一减速电机、滚筒和修补模具，架板的后端和各第一减速电机的前部连接，第一减速电机的输出轴端和滚筒的后端中部连接，所述第一减速电机设置有两个，所述架板的底端设置有底座，所述底座的顶端左部和顶端右部均设置有增高板，左侧的增高板的左端上部安装有第二减速电机，所述第二减速电机的输出轴端设置有螺杆，所述螺杆的右端和右侧的增高板的左端上部转动连接，所述螺杆的左部和右部设置有旋向相反的螺纹，所述螺杆的左部和右部均通过螺纹连接有移动块，所述移动块的底端设置有横板，所述横板的底端设置有气缸，所述气缸的输出轴端设置有联动板，所述联动板的底部和所述修补模具连接，所述联动板的后端安装有伺服电机，所述伺服电机的输出轴端设置有旋转板，所述旋转板的左端设置有转接板，所述转接板的左端设置有滑动板，所述滑动板的左端中部安装有吸盘，所述滑动板的左端设置有和所述吸盘相对应的让位槽，左侧的增高板的右端设置有储料盒，所述储料盒的左端安装有电动推杆，所述电动推杆的内部设置有空腔，所述空腔的内部设置有多个补片，所述电动推杆的输出轴端设置有压板，所述储料盒的右端设置有定位槽，所述定位槽的顶端和所述空腔相通，所述储料盒的左端设置有涂胶器，所述涂胶器的输出端位于所述定位槽的内部。
5.优选的，所述联动板的右端底部固定连接有悬臂板，所述悬臂板的底端固定连接有纵板，所述纵板的顶端和所述修补模具的顶端固定连接。
6.优选的，所述涂胶器的右端连通有分散管，所述分散管的右端设置有多个出料孔。
7.优选的，所述架板的顶端左部和顶端右部均固定连接有指示板，所述指示板的上部设置有尖角。
8.优选的，右侧的增高板的左端上部安装有带座轴承，所述螺杆的右端插入所述带座轴承的安装孔。
9.优选的，所述横板的底端固定连接有滑轨，所述滑轨的左端滑动配合有滑块，所述滑块的左端和所述联动板的右端固定连接。
10.优选的，两个增高板的相对端之间的上部固定连接有两个限位轴，各所述限位轴的圆周外壁均和各所述移动块的中部左右滑动配合。
11.优选的，所述底座的上侧设置有顶板，所述顶板的底端均和各所述增高板的顶端固定连接。
12.优选的，所述储料盒的前端设置有放置槽，所述储料盒的前端通过螺钉连接有盖板，所述盖板的后端固定连接有凸块，所述凸块的后端插入所述放置槽的内部。
13.与现有技术相比，本实用新型具备以下有益效果：
14.该垫带的修补装置，通过第二减速电机带动螺杆旋转，通过螺杆和移动块之间配合，进而带动移动块相互靠近和相互分离，通过第二减速电机带动两个移动块移动，进而提高工作效率，进而对两个垫带进行修补，并通过移动块带动横板、气缸、联动板、旋转板和吸盘移动，进而带动吸盘和相应的储料盒接触，待吸盘移动到定位槽处时，通过补片从空腔内部滑落到定位槽内部，通过涂胶器喷出粘接剂，进而使定位槽内部的补片的左端粘上粘接剂，通过吸盘吸住补片，之后通过带动移动块移动到相应的滚筒的上部，之后通过伺服电机带动旋转板、吸盘和补片旋转，进而使粘有粘接剂的补片和垫带相对，通过气缸带动联动板、旋转板、吸盘和垫带下降，进而使垫带和修补处连接，之后通过关闭吸盘，进而使吸盘和垫带分离，达到便于将补片和需要修补处连接，便于使用者操作，效率较高的效果。
附图说明
15.为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
16.图1为本实用新型结构示意图；
17.图2为本实用新型图1中a处的局部放大结构示意图；
18.图3为本实用新型图1中b处的局部放大结构示意图；
19.图4为本实用新型中气缸、联动板、伺服电机和旋转板的右视结构示意图；
20.图5为本实用新型中储料盒、补片、盖板和凸块的左视结构示意图；
21.图6为本实用新型中架板、第一减速电机、滚筒和指示板的俯视结构示意图。
22.图中：1.架板；2.第一减速电机；3.滚筒；4.修补模具；5.底座；6.增高板；7.第二减速电机；8.螺杆；9.移动块；10.横板；11.气缸；12.联动板；13.伺服电机；14.旋转板；15.转接板；16.滑动板；17.吸盘；18.储料盒；19.涂胶器；20.分散管；21.电动推杆；22.压板；23.补片；24.指示板；25.限位轴；26.顶板；27.带座轴承；28.盖板；29.凸块；30.滑轨；31.滑块；
32.悬臂板；33.纵板。
具体实施方式
23.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
24.请参阅图1
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6，一种垫带的修补装置，包括架板1、第一减速电机2、滚筒3和修补模具4，架板1的后端和各第一减速电机2的前部连接，第一减速电机2的输出轴端和滚筒3的后端中部连接，第一减速电机2设置有两个，架板1的底端固定连接有底座5，底座5的顶端左部和顶端右部均固定连接有增高板6，底座5的上侧设置有顶板26，顶板26的底端均和各增高板6的顶端固定连接；通过顶板26固定住两个增高板6的顶端之间的位置，进而减少增高板6歪斜的情况，左侧的增高板6的左端上部安装有第二减速电机7，第二减速电机7的输出轴端固定连接有螺杆8，螺杆8的右端和右侧的增高板6的左端上部转动连接，右侧的增高板6的左端上部安装有带座轴承27，螺杆8的右端插入带座轴承27的安装孔；通过带座轴承27的转动，并通过带座轴承27支撑住螺杆8的右部，进而减少螺杆8歪斜的情况，代替右侧的增高板6和螺杆8直接摩擦，进而提高使用可靠性，螺杆8的左部和右部设置有旋向相反的螺纹，螺杆8的左部和右部均通过螺纹连接有移动块9，两个增高板6的相对端之间的上部固定连接有两个限位轴25，各限位轴25的圆周外壁均和各移动块9的中部左右滑动配合；通过限位轴25限制住移动块9的移动姿态，进而减少移动块9横向偏斜的情况，移动块9的底端固定连接有横板10，横板10的底端固定连接有气缸11，气缸11的输出轴端固定连接有联动板12，联动板12的底部和修补模具4连接，联动板12的后端安装有伺服电机13，伺服电机13的输出轴端固定连接有旋转板14，旋转板14的左端固定连接有转接板15，转接板15的左端固定连接有滑动板16，滑动板16的左端中部安装有吸盘17，滑动板16的左端设置有和吸盘17相对应的让位槽，横板10的底端固定连接有滑轨30，滑轨30的左端滑动配合有滑块31，滑块31的左端和联动板12的右端固定连接；通过联动板12、滑轨30和滑块31之间配合，进而减少修补模具4和吸盘17的旋转，进一步提高使用稳定性。
25.左侧的增高板6的右端固定连接有储料盒18，储料盒18的左端安装有电动推杆21，电动推杆21的内部设置有空腔，空腔的内部设置有多个补片23，储料盒18的前端设置有放置槽，储料盒18的前端通过螺钉连接有盖板28，盖板28的后端固定连接有凸块29，凸块29的后端插入放置槽的内部；通过在安装补片23时，打开盖板28，之后将补片23通过放置槽放入空腔内部，进一步便于使用者安装补片23，电动推杆21的输出轴端固定连接有压板22，储料盒18的右端设置有定位槽，定位槽的顶端和空腔相通，储料盒18的左端固定连接有涂胶器19，涂胶器19的输出端位于定位槽的内部，涂胶器19的右端连通有分散管20，分散管20的右端设置有多个出料孔；通过分散管20将粘接剂分散后涂于补片23上，进而便于粘接剂的分散，提高粘接效果，联动板12的右端底部固定连接有悬臂板32，悬臂板32的底端固定连接有纵板33，纵板33的顶端和修补模具4的顶端固定连接；通过悬臂板32和纵板33支撑住修补模具4，进而改变修补模具4的位置，在吸盘17和储料盒18贴住时，使修补模具4和滚筒3相对，并通过气缸11带动修补模具4下降后，对修补处进行修补的过程中，完成电动推杆21推动压
板22和补片23向右移动，最右侧的补片23滑落到定位槽内部的过程，进一步提高工作效率，架板1的顶端左部和顶端右部均固定连接有指示板24，指示板24的上部设置有尖角；通过指示板24指示出正上方的位置，进而便于破损处进行定位，提高定位精度；通过第二减速电机7带动螺杆8旋转，通过螺杆8和移动块9之间配合，进而带动移动块9相互靠近和相互分离，通过第二减速电机7带动两个移动块9移动，进而提高工作效率，进而对两个垫带进行修补，并通过移动块9带动横板10、气缸11、联动板12、旋转板14和吸盘17移动，进而带动吸盘17和相应的储料盒18接触，待吸盘17移动到定位槽处时，通过补片23从空腔内部滑落到定位槽内部，通过涂胶器19喷出粘接剂，进而使定位槽内部的补片23的左端粘上粘接剂，通过吸盘17吸住补片23，之后通过带动移动块9移动到相应的滚筒3的上部，之后通过伺服电机13带动旋转板14、吸盘17和补片23旋转，进而使粘有粘接剂的补片23和垫带相对，通过气缸11带动联动板12、旋转板14、吸盘17和垫带下降，进而使垫带和修补处连接，之后通过关闭吸盘17，进而使吸盘17和垫带分离，达到便于将补片23和需要修补处连接，便于使用者操作，效率较高的效果。
26.综上，该垫带的修补装置的工作原理和工作过程为，在使用时，首先第二减速电机7带动螺杆8旋转，通过螺杆8和移动块9之间配合，进而带动移动块9相互靠近和相互分离，移动块9带动横板10、气缸11、联动板12、旋转板14和吸盘17移动，进而带动吸盘17和相应的储料盒18接触，待吸盘17移动到定位槽处时，通过补片23从空腔内部滑落到定位槽内部，启动涂胶器19，喷胶器喷出粘接剂，进而使定位槽内部的补片23的左端粘上粘接剂，通过吸盘17吸住补片23，之后通过带动移动块9移动到相应的滚筒3的上部，之后通过伺服电机13带动旋转板14、吸盘17和补片23旋转，进而使粘有粘接剂的补片23和垫带相对，通过气缸11带动联动板12、旋转板14、吸盘17和垫带下降，进而使垫带和修补处连接，之后通过关闭吸盘17，进而使吸盘17和垫带分离。
27.其中，第一减速电机2选用型号为jxld40，第二减速电机7选用型号为jxld60，伺服电机13选用型号为edsmt
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2t110
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060a，吸盘17选用型号为pa
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10，电动推杆21选用型号为dt100，滑块31选用型号为hgh45，滑轨30为与滑块31相适的型号，此第一减速电机2、第二减速电机7、伺服电机13、吸盘17、电动推杆21、滑块31和滑轨30均为市面上直接购买的本领域技术人员的公知设备，在这里我们只是对其进行使用，并未对其进行结构和功能上的改进，在此我们不再详细赘述，且第一减速电机2、第二减速电机7、伺服电机13、吸盘17和电动推杆21均设置有与其配套的控制开关，控制开关的安装位置根据实际使用需求进行选择，便于操作人员进行操作控制。
28.涂胶器19为盛有粘接剂的仪器，粘接剂可为胶水或粘胶，其可通过启动后将粘接剂挤出或者喷出，为该领域技术人员所熟知的装置。
29.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。