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一种厂房用柴油机废气处理装置的制作方法

2021-10-30 08:25:00 来源:中国专利 TAG:废气 柴油机 装置 厂房


1.本实用新型涉及一种厂房用柴油机废气处理装置,属于废气处理技术领域。


背景技术:

2.矿区的生产厂房内往往需要使用较多生产设备,其中有些设备是由柴油机提供动力的,而在柴油机工作过程中会产生大量废气,主要包括氮氧化合物、硫化物和大量烟尘颗粒物(某些重金属化合物、铅化合物、油雾等)等有害物质,人体长期吸入以上污染物极易引发肺部炎症、呼吸系统疾病等。
3.由于矿区厂房面积大、设备多,难以对柴油机产生的废气进行统一的收集、排放,因此目前矿区厂房都是采用将柴油机产生的废气直接排放在厂房内部的处理方法,这就存在当厂房通风不畅时,废气大量充斥在厂房内,不仅影响生产,还将严重威胁到厂房内工作人员的身体健康。


技术实现要素:

4.为了克服背景技术中存在的问题,本实用新型提出了一种厂房用柴油机废气处理装置,本实用新型通过使进气管吸收的废气依次通过过滤装置、除硫装置、除氮装置并进行过滤、除硫、除氮处理,将废气中的烟尘颗粒、氮氧化合物、硫化物进行过滤、清除,最终排出对人体无危害的气体,结构简单、安装维护便利、使用成本低、对废气的净化效果好。
5.为解决上述问题,本实用新型通过如下技术方案实现:
6.所述厂房用柴油机废气处理装置包括进气管、负压风机、过滤装置、除氮装置、除硫装置,所述进气管设置在柴油机排气口上方,进气管内部安装有负压风机,且进气管与过滤装置的进气口相连通,过滤装置的出气口与除氮装置的进气口相连通,除氮装置的出气口与除硫装置的进气口相连通,除硫装置的出气口上连接有排气管。
7.优选地,所述过滤装置中所述箱体内部通过安装架设置有用于隔断箱体进气口和出气口的过滤棉,进气口上连接有用于将废气输送至箱体内底部的输气管。
8.优选地,所述除氮装置的进气口通过输气管与过滤装置的出气口相连通,出气口通过输气管与除硫装置的进气口相连通,且除氮装置内添加氮氧化物吸附剂。
9.优选地,所述除硫装置的进气口通过输气管与除氮装置的出气口相连通,出气口上连接有排气管,且除硫装置内添加脱硫剂。
10.本实用新型的有益效果为:
11.本实用新型通过使进气管吸收的废气依次通过过滤装置、除硫装置、除氮装置并进行过滤、除硫、除氮处理,将废气中的烟尘颗粒、氮氧化合物、硫化物进行过滤、清除,最终排出对人体无危害的气体,结构简单、安装维护便利、使用成本低、对废气的净化效果好。
附图说明
12.图1为本实用新型的总体结构示意图。
13.附图标记说明:1

进气管,2

负压风机,3

过滤装置,4

除氮装置,5

除硫装置,6

排气管,7

箱体,8

安装架,9

过滤棉,10

输气管,11

氮氧化物吸附剂,12

脱硫剂。
具体实施方式
14.为了使本实用新型的目的、技术方案、达成目的与效果明显易懂,下面将结合附图,对本实用新型的优选实施例进行详细的说明,以便技术人员理解。
15.需要说明的是,在本实用新型的描述中,若无明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”等应做广义理解,即可以是固定连接,也可以是可拆卸连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连。
16.在本实用新型中,如图1所示,所述进气管1设置在柴油机排气口上方,进气管1内部安装有负压风机2,且进气管1与过滤装置3的进气口相连通,过滤装置3的出气口与除氮装置4的进气口相连通,除氮装置4的出气口与除硫装置5的进气口相连通,除硫装置5的出气口上连接有排气管6。将进气管1安装在柴油机的排气口上方,在进气管1内部安装负压风机2,负压风机2转动在进气管1内形成负压区,在大气压强的作用下,柴油机排出的废气被吸收至进气管1内,进气管1通过输气管10与过滤装置3的内底部相连通,被吸收的废气经由输气管10进入过滤装置3的内;过滤装置3的出气口与除氮装置4的进气口相连通,除氮装置4的出气口与除硫装置5的进气口相连通,待处理废气依次经过过滤装置3、除氮装置4、除硫装置5,处理后的废气最终由除硫装置5的出气口上连接的排气管6排放至车间内。
17.在本实用新型中,如图1所示,所述过滤装置3中所述箱体内部通过安装架8设置有用于隔断箱体7进气口和出气口的过滤棉9,进气口上连接有用于将废气输送至箱体7内底部的输气管10。箱体7内设有立方体结构的安装架8,并在安装架8的4个侧面和顶部上固定有过滤棉9,进气管1不断地吸收柴油机排出的废气,并从过滤装置3的进气口经输气管10输送至过滤装置3底部,最终进入过滤棉9形成的内腔中,由于气体的上升作用,废气将透过过滤棉9并达到箱体7和过滤棉9之间的外腔中,在这个过程中,废气中的某些重金属化合物、铅化合物、灰尘、油雾等大量烟尘颗粒会被过滤棉9过滤在内腔中,而不含烟尘颗粒的气体则透过过滤棉9进入箱体7和过滤棉9之间的外腔,随后从箱体7的出气经输气管10进入除氮装置4内,具体实施中,需定期更换过滤棉9及清理颗粒物,以保证过滤装置3对废气过滤的有效性,由于采用的是将过滤棉9安装在立方体结构的安装架8上的方式,增大了过滤的面积,可有效提高过滤棉9使用寿命、减少更换次数、降低维护成本。
18.在本实用新型中,如图1所示,所述除氮装置4的进气口通过输气管10与过滤装置3的出气口相连通,出气口通过输气管10与除硫装置5的进气口相连通,且除氮装置4内添加氮氧化物吸附剂11。柴油机排出的废气经过过滤装置3的过滤后虽然除去了大量烟尘颗粒,但是废气中仍然含有大量no、no2等氮氧化物,直接排放通风不畅的厂房内时,会令人产生头昏、恶心的不良反应,危及人体健康,因此需要对过滤后的废气进行进一步的除氮处理。除氮装置4的进气口通过输气管10与过滤装置3的出气口相连通,出气口通过输气管10与除硫装置5的进气口相连通,经过过滤后的废气经过输气管10从进气口进入除氮装置4中与氮氧化物吸附剂11发生反应,使废气中的no、no2等氮氧化物转化为对人体无害的n2,达到除氮的目的。氮氧化物吸附剂11可以是活性炭吸附剂、金属有机框架材料吸附剂、沸石分子筛类吸附剂等具有吸附氮氧化物性能的材料,柴油机排出的废气通过与氮氧化物吸附剂11发
生反应,除去废气中的no、no2并排出n2,随后废气从出气口经过输气管10进入除硫装置5中。
19.在本实用新型中,如图1所示,所述除硫装置5的进气口通过输气管10与除氮装置4的出气口相连通,出气口上连接有排气管6,且除硫装置5内添加脱硫剂12。柴油机排出的废气经过除氮后,废气中的no、no2等氮氧化物已几乎被除尽,但是仍然存在有一定量的so2,若将未经除硫的废气排放在厂房内,厂房内的工作人员长期吸入so2后容易引起如慢性支气管炎、肺气肿等呼吸系统疾病,还会增加肺癌的发生率、so2进入体内还会使乳腺癌和大肠癌发病的风险增加、损害心血管系统等一系列影响,因此在对废气进行除氮后还需进行除硫处理。除硫装置5的进气口通过输气管10与除氮装置4的出气口相连通,经过除氮后的废气经输气管10从进气口进入除硫装置5中,与放于除硫装置5内的脱硫剂12发生反应,脱硫剂12可使用增湿生石灰(cao)或消石灰(ca(oh)2)或其它可与so2反应的固态物质,使废气中的so2转化为caso4,达到除去废气中的so2的目的,完成脱硫后的废气从出气口经排气管6直接排放至厂房内。
20.本实用新型的工作过程:
21.柴油机排出的废气由于负压风机2在进气管1内产生负压而被进气管1吸收,再经过输气管10进入过滤装置3内底部,并由于自身升力逐渐充斥在由过滤棉9形成的空腔内,随后废气透过过滤棉9,废气中的灰尘、油雾、烟尘颗粒物等物质被过滤棉9过滤在空腔中,而不含烟尘颗粒的气体则透过过滤棉9进入箱体7和过滤棉9之间的外腔,便完成了过滤;过滤后的废气从输气管10进入除氮装置4,废气中的no、no2等与氮氧化物吸附剂11发生反应并生成无害的n2,便完成了除氮;完成除氮后的废气从输气管10进入除硫装置5,废气中的so2与脱硫剂12发生反应,将so2转化为caso4,便完成了脱硫,经过脱硫后的废气经过排气管6直接排放到厂房内。柴油机排出的废气最终经过滤、除氮、除硫后变成不含有害物质的干净气体,可直接从排气管6排出至厂房内。
22.最后说明的是,以上优选实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制,尽管通过上述优选实施例已经对本实用新型进行了详细的描述,但本领域技术人员应当理解,可以在形式上和细节上对其做出各种改变,而不偏离本实用新型权利要求书所限定的范围。
再多了解一些

本文用于企业家、创业者技术爱好者查询,结果仅供参考。

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