电驱机构冷却装置的制作方法

技术特征：
1.一种电驱机构冷却装置，其特征在于，包括电驱机构(100)、壳体(200)、气源(500)；所述壳体(200)开设有第一进气口(210)和第一出气口(220)，所述电驱机构(100)设置于所述壳体(200)内，且所述壳体(200)与所述电驱机构(100)之间夹设形成冷却腔，所述第一进气口(210)与所述第一出气口(220)均与所述冷却腔连通；所述气源(500)的输出端与所述第一进气口(210)连通。2.根据权利要求1所述的电驱机构冷却装置，其特征在于，所述电驱机构冷却装置还包括输气管(400)，所述输气管(400)具有第二进气口(411)和第二出气口(412)，所述第二进气口(411)与所述气源(500)的输出端连接，所述第二出气口(412)与所述第一进气口(210)连接。3.根据权利要求2所述的电驱机构冷却装置，其特征在于，所述输气管(400)包括软管(410)和第一快插接头(420)，所述电驱机构冷却装置还包括用于与所述第一快插接头(420)插接配合的第二快插接头(510)；所述第二进气口(411)和所述第二出气口(412)分别位于所述软管(410)的两端，且所述第一快插接头(420)安装于所述第二进气口(411)，所述第二快插接头(510)安装于所述气源(500)的输出端。4.根据权利要求3所述的电驱机构冷却装置，其特征在于，所述输气管(400)还包括第三快插接头(430)，所述电驱机构冷却装置还包括用于与所述第三快插接头(430)插接配合的第四快插接头(230)；所述第三快插接头(430)安装于所述第二出气口(412)，所述第四快插接头(230)安装于所述第一进气口(210)。5.根据权利要求4所述的电驱机构冷却装置，其特征在于，所述壳体(200)安装有装夹部(600)，所述装夹部(600)与所述壳体(200)之间夹设有装夹槽，所述装夹槽用于承载所述软管(410)。6.根据权利要求1－5中任意一项所述的电驱机构冷却装置，其特征在于，所述气源(500)包括压缩空气母管，所述压缩空气母管开设有输出孔，所述输出孔作为所述气源(500)的输出端与所述第一进气口(210)连通。7.根据权利要求1所述的电驱机构冷却装置，其特征在于，所述电驱机构冷却装置还包括挡风板(300)，所述挡风板(300)固定设置于所述冷却腔。8.根据权利要求1所述的电驱机构冷却装置，其特征在于，所述第一进气口(210)设置于所述壳体(200)顶部，所述第一出气口(220)设置于所述壳体(200)底部，且所述第一进气口(210)与所述第一出气口(220)错位设置。9.根据权利要求1所述的电驱机构冷却装置，其特征在于，所述电驱机构冷却装置还包括温度传感器、控制器以及电控阀门；所述温度传感器和所述电控阀门均与所述控制器电气连接，所述温度传感器用于检测所述电驱机构(100)的温度，所述电控阀门安装于所述气源(500)的输出端，所述电控阀门能够控制所述气源(500)输出端的通断。10.根据权利要求1所述的电驱机构冷却装置，其特征在于，所述电驱机构冷却装置还包括引导管(240)，所述引导管(240)的一端与所述第一出气口(220)连通，另一端向远离所述电驱机构(100)的方向延伸。

技术总结
本实用新型提供一种电驱机构冷却装置，涉及冷却装置技术领域，为解决现有技术中存在电动调整门的电驱机构经常出现过热保护，导致电动调整门犯卡不动，操作失灵的技术问题而设计。本实用新型提供的电驱机构冷却装置，包括电驱机构、壳体、气源；壳体开设有第一进气口和第一出气口，电驱机构设置于壳体内，且壳体与电驱机构之间夹设形成冷却腔，第一进气口与第一出气口均与冷却腔连通；气源的输出端与第一进气口连通。进气口连通。进气口连通。


技术研发人员：陶伟 张乐 罗松德 韩志伟 李东亮 舒立刚 师玥
受保护的技术使用者：内蒙古北方蒙西发电有限责任公司
技术研发日：2020.12.01
技术公布日：2021/10/23