一种船舱内的灯光控制电路的制作方法

技术特征：
1.一种船舱内的灯光控制电路，包括电源模块（1），以及与所述电源模块（1）相连的日光灯（2），其特征在于：所述电源模块（1）上并联有用于对所述电源模块（1）进行稳压的稳压模块（3），所述日光灯（2）的一端连接所述电源模块（1），另一端连接有调光模块（4），所述调光模块（4）与所述日光灯（2）相连后与震荡电路（5）以及震荡电路（5）控制模块一同并联在所述电源模块（1）的两端，且所述震荡电路（5）上还连接有震荡频率控制模块（6），所述震荡电路（5）与所述调光模块（4）相连。2.根据权利要求1所述的一种船舱内的灯光控制电路，其特征在于：所述电源模块（1）包括电源，以及与所述电源相连的整流器，所述整流器的输出端与所述稳压模块（3）相连，所述稳压模块（3）包括稳压电阻器r1与稳压二极管dw，所述稳压二极管dw的正极端与所述整流器的输入端连接，所述稳压二极管dw的负极端连接所述电阻器r1的一端，所述电阻器r1的另一端连接所述整流器的输出端；所述调光模块（4）设置为可控硅scr，所述可控硅scr的阴极端连接所述整流器的输入端，所述可控硅scr的阳极端连接所述日光灯（2）的一端，所述日光灯（2）的另一端连接所述整流器的输出端。3.根据权利要求2所述的一种船舱内的灯光控制电路，其特征在于：所述震荡电路（5）包括双基极二极管v、电阻器r2、电阻器r3、电阻器r4与电容器c，所述双基极二极管v的b2端连接所述电阻器r2的一端，所述电阻器r2的另一端连接在所述稳压二级管dw的负极端，所述双基极二极管v的b1端连接所述电阻器r3的一端，所述电阻器r3的另一端连接在所述稳压二级管dw的正极端，所述b1端还与所述可控硅scr的控制极g相连，所述电阻器r4的一端连接到所述稳压二级管dw的负极端，所述电阻器r4的另一端与所述电容器c的一端相连，所述电容器c的另一端连接到所述稳压二级管dw的正极端。4.根据权利要求3所述的一种船舱内的灯光控制电路，其特征在于：所述震荡频率控制模块（6）包括三极管v2、电阻器r5、电阻器r6、电阻器r7与变阻器rp，所述电阻器r5串联在所述电阻器r4与电容器c之间，所述电阻器r5与电阻器r4连接的一端与所述三极管v2的集电极相连，所述电阻器r5与电容器c连接的一端与所述三极管v2的发射极相连，所述电阻器r6的一端连接到所述稳压二级管dw的负极端，所述电阻器r6的另一端与所述变阻器rp的一端相连，所述变阻器rp的另一端与所述三极管v2的基极相连，所述三极管v2的基极还与所述电阻器r7的一端相连，所述电阻器r7的另一端连接到所述稳压二级管dw的正极端，所述电阻器r7设置为敏感电阻器。5.根据权利要求2所述的一种船舱内的灯光控制电路，其特征在于：所述整流器设置为桥式整流器。6.根据权利要求4所述的一种船舱内的灯光控制电路，其特征在于：所述电阻器r7设置为光敏电阻r71。7.根据权利要求6所述的一种船舱内的灯光控制电路，其特征在于：在运煤船生活舱内设置有第一日光灯（21），将所述光敏电阻r71设置于生活舱的舱外，并在所述光敏电阻r71外罩设透明的保护套。8.根据权利要求4所述的一种船舱内的灯光控制电路，其特征在于：所述电阻器r7设置为压敏电阻r72。9.根据权利要求8所述的一种船舱内的灯光控制电路，其特征在于：在运煤船储物仓内设置有第二日光灯（22），储物仓出入口盖子的周壁底端抵接于船舱的甲板，将所述压敏电
阻r72设置于所述盖子周壁与所述甲板之间。

技术总结
本申请涉及一种船舱内的灯光控制电路，其包括电源模块，以及与所述电源模块相连的日光灯，所述电源模块上并联有用于对所述电源模块进行稳压的稳压模块，所述日光灯的一端连接所述电源模块，另一端连接有调光模块，所述调光模块与所述日光灯相连后与震荡电路以及震荡电路控制模块一同并联在所述电源模块的两端，且所述震荡频率控制模块与所述振荡电路相连，所述震荡电路与所述调光模块相连。本申请具有提高运煤船储物仓的安全性，以及生活舱照明设备的操控便利性的效果。备的操控便利性的效果。备的操控便利性的效果。


技术研发人员：陈迪明
受保护的技术使用者：华瑞物流股份有限公司
技术研发日：2020.12.30
技术公布日：2021/10/8