一种轨道翻转结构的制作方法

1.本技术涉及玩具技术领域，尤其涉及一种轨道翻转结构。


背景技术：

2.现有的轨道闯关场景的玩具中，通常使用多个可动部件在轨道上设置不同的关卡，比如可旋转的轨道，用于连接不同方向的轨道；可升降的轨道，用于连接不同高度的轨道；比如使用螺纹杆驱动轨道升降输送物体，同时联动一可翻转的轨道。现有的轨道闯关玩具的联动性差，趣味性和可玩性不高。


技术实现要素：

3.本技术的目的在于克服现有技术的不足，提供一种轨道翻转结构，能够提高轨道玩具的趣味性和可玩性。
4.本技术的技术方案提供一种轨道翻转结构，包括驱动轴、第一轨道、第二轨道、第三轨道和螺旋轨道，所述第二轨道可枢转地安装于所述第一轨道上，所述螺旋轨道与所述第一轨道连接，所述驱动轴外侧设置有推板；
5.还包括推杆，所述推杆与所述第一轨道滑动连接，所述推杆一端延伸至所述螺旋轨道内并与所述推板可活动抵接，另一端延伸至所述第二轨道；
6.所述驱动轴带动所述推板转动，当所述推板转动到推动所述推杆时，所述推杆推动所述第二轨道翻转，所述第二轨道连通所述第一轨道和所述第三轨道；
7.当所述推板转动到与所述推杆分离时，所述第二轨道断开所述第一轨道和所述第三轨道的连接。
8.优选地，还包括第一复位机构，所述第一复位机构连接所述第一轨道和所述第二轨道；
9.当所述推杆与所述第二轨道分离时，所述第一复位机构带动所述第二轨道向上翻转使得所述第二轨道与所述第三轨道分离。
10.优选地，还包括第二复位机构，所述第二复位机构连接所述第一轨道和所述推杆；
11.当所述推板与所述推杆分离时，所述第二复位机构推动所述推杆与所述第二轨道分离。
12.优选地，所述第二复位机构包括弹性件，所述推杆上设有复位槽，所述弹性件设置在所述复位槽内，所述第一轨道设有限位座，所述限位座滑动嵌套于所述复位槽内，所述弹性件连接所述限位座和所述推杆。
13.优选地，所述推杆伸入所述螺旋轨道的端部设有相连的第一接触面和第二接触面，所述第一接触面为平面，所述第二接触面为圆弧面，所述圆弧面的中心轴与所述驱动轴的中心轴相同；
14.当所述推板与所述第一接触面接触时，所述推板推动所述推杆向所述第二轨道方向移动，所述第二轨道朝向所述第三轨道翻转；
15.当所述推板与所述第二接触面接触时，所述推杆位置保持固定，所述第二轨道与所述第三轨道保持连接。
16.优选地，所述推杆靠近所述第二轨道的端部设有推动部，所述第二轨道上设有翻转部，所述推动部延伸出所述第一轨道并可与所述翻转部抵接。
17.优选地，所述翻转部包括设置在所述翻转部顶部的第三接触面和设置在所述翻转部侧面的第四接触面，所述第三接触面和第四接触面通过第一圆弧过渡面连接；
18.当所述推板与所述推杆分离时，所述推动部与所述第三接触面抵接；
19.当所述推杆推动所述第二轨道向所述第三轨道翻转时，所述推动部推动所述翻转部翻转且所述推动部与所述第四接触面抵接锁定所述翻转部。
20.优选地，所述翻转部包括设置在所述翻转部顶部的第三接触面；
21.所述推动部包括设置在所述推动部侧面的第五接触面和设置在所述推动部底部的第六接触面，所述第五接触面和所述第六接触面通过第二圆弧过渡面连接；
22.当所述推板与所述推杆分离时，所述第五接触面与所述第三接触面抵接；
23.当所述推杆推动所述第二轨道向所述第三轨道翻转时，所述推动部推动所述翻转部翻转且所述第三接触面与所述第六接触面抵接锁定所述翻转部。
24.优选地，还包括旋钮，所述旋钮与所述驱动轴通过传动机构连接，所述旋钮旋转带动所述驱动轴转动。
25.本实用新型还公开了一种轨道翻转结构，包括驱动轴、第一轨道、第二轨道、第三轨道和螺旋轨道，所述第二轨道可枢转地安装于所述第一轨道上，所述螺旋轨道与所述第一轨道连接；
26.还包括推杆，所述推杆与所述第一轨道滑动连接，所述驱动轴与所述推杆通过直线往复运动机构连接；
27.所述驱动轴转动同时，通过所述直线往复运动机构带动所述推杆推向所述第二轨道，所述推杆推动所述第二轨道翻转，所述第二轨道连通所述第一轨道和所述第三轨道；
28.当所述推杆远离所述第二轨道时，所述第二轨道断开所述第一轨道和所述第三轨道的连接。
29.采用上述技术方案后，具有如下有益效果：
30.本实用新型可以实现轨道车在螺旋轨道中升降的同时联动第二轨道翻转，实现第一轨道与第三轨道之间的连通，提高轨道玩具的趣味性和可玩性。
附图说明
31.参见附图，本技术的公开内容将变得更易理解。应当理解：这些附图仅仅用于说明的目的，而并非意在对本技术的保护范围构成限制。图中：
32.图1是本实用新型在一个实施例中整体结构示意图；
33.图2是本实用新型在一个实施例中局部结构示意图；
34.图3是图2中a处局部放大图；
35.图4是本实用新型在一个实施例中推板和推杆抵接状态示意图；
36.图5是本实用新型在一个实施例中推板和推杆分离状态示意图；
37.图6是本实用新型在一个实施例中第一轨道与推杆的连接示意图；
38.图7是本实用新型在一个实施例中推杆的结构示意图；
39.图8是本实用新型在一个实施例中第二轨道的结构示意图；
40.图9是本实用新型在一个实施例中整体结构剖视结构图。
41.附图标记对照表：
42.螺旋塔1：螺旋轨道10、驱动轴11、推板111；
43.第一轨道20：限位座201；
44.第二轨道30：翻转部300、第三接触面3001、第一圆弧过渡面3002、第四接触面3003；
45.第三轨道40；
46.推杆50：推动部500、第五接触面5001、第二圆弧过渡面5002、第六接触面5003、复位槽501、第一接触面502、第二接触面503、弹性件504；
47.第四轨道60；
48.旋钮70；
49.第一齿轮801、第二齿轮802、齿轮传动轴803、第三齿轮804。
具体实施方式
50.下面结合附图来进一步说明本技术的具体实施方式。
51.容易理解，根据本技术的技术方案，在不变更本技术实质精神下，本领域的一般技术人员可相互替换的多种结构方式以及实现方式。因此，以下具体实施方式以及附图仅是对本技术的技术方案的示例性说明，而不应当视为本技术的全部或视为对申请技术方案的限定或限制。
52.在本说明书中提到或者可能提到的上、下、左、右、前、后、正面、背面、顶部、底部等方位用语是相对于各附图中所示的构造进行定义的，它们是相对的概念，因此有可能会根据其所处不同位置、不同使用状态而进行相应地变化。所以，也不应当将这些或者其他的方位用语解释为限制性用语。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
53.在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“连接”、“相连”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个组件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以视具体情况理解上述属于在本技术中的具体含义。
54.在本实用新型的一实施例中，公开了一种轨道翻转结构，如图1、4所示，包括驱动轴11、第一轨道20、第二轨道30、第三轨道40和螺旋轨道10，第二轨道30可枢转地安装于第一轨道20上，螺旋轨道10与第一轨道20连接，驱动轴11外侧设置有推板111；
55.还包括推杆50，推杆50与第一轨道20滑动连接，推杆50一端延伸至螺旋轨道10内并与推板111可活动抵接，另一端延伸至第二轨道30；
56.驱动轴11带动推板111转动，当推板111转动到推动推杆50时，推杆50推动第二轨道30翻转，第二轨道30连通第一轨道20和第三轨道40；
57.当推板111转动到与推杆50分离时，第二轨道30断开第一轨道20和第三轨道40的
连接。
58.其中，第一轨道20、第二轨道30、第三轨道40和螺旋轨道10可供轨道车进行通行，轨道车在螺旋轨道10中升降，当轨道车进入至螺旋轨道10中的时候，通过操控驱动轴11旋转带动推板111进行旋转，推板111推动轨道车沿螺旋轨道10行进，且同时当推板111转动至某一角度时能够与推杆50所相接触，当推板111与推杆50相接触时，推板111推动推杆50动作，并带动第二轨道30进行翻转，从而使得第二轨道30连通第一轨道20和第三轨道40，使得轨道车能够通行。当驱动轴11旋转至推板111与推杆50分离时，第二轨道30与第三轨道40分离，从而轨道车不能够进行通行。本装置可以通过操控驱动轴11旋转实现控制第二轨道30的翻转，从而实现第一轨道20和第三轨道40之间的连通，本结构采用驱动轴11使得轨道车可以沿螺旋轨道10实现螺旋上升或下降的同时还可以带动第二轨道30的翻转，使得轨道玩具的趣味性和可玩性提高。
59.在本实用新型的一些实施例中，还包括第一复位机构，第一复位机构连接第一轨道20和第二轨道30；
60.当推杆50与第二轨道30分离时，第一复位机构带动第二轨道30向上翻转使得第二轨道30与第三轨道40分离。
61.当推板111与推杆50分离时，推杆50处于自由状态，推板111不对推杆50施加作用力，第二轨道30在无其他外力作用下，在第一复位机构的作用下使得第二轨道30朝向第一轨道20翻转，从而使得第二轨道30与第三轨道40脱离。当推板111推动推杆50时，推杆50推动第二轨道30克服第一复位机构的作用下朝向第三轨道40方向进行翻转，使得第二轨道30能够搭接在第三轨道40上，从而连通第一轨道20和第三轨道40。
62.在本实用新型的一些实施例中，第一复位机构为扭簧，第一轨道20和第二轨道30通过转动轴枢接，扭簧分别连接第一轨道20和第二轨道30。当推杆50不对第二轨道30施加作用力时，在扭簧的弹力作用下带动第二轨道30朝向第一轨道20方向翻转，从而使得断开第一轨道20和第三轨道40的连接。在使用时，通过不停地操控驱动轴11旋转，从而使得推板111周期性地与推杆50进行接触，从而使得推杆50周期性地对第二轨道30施加作用力，在推杆50推动第二轨道30的时候，第二轨道30翻转至与第三轨道40搭接，当推板111与推杆50分离时，推杆50撤销对第二轨道30施加的作用力，并在扭簧的弹力作用下向第一轨道20方向翻转复位，断开第一轨道20和第三轨道40之间的连接，因此使用者在使用时只需不停地控制驱动轴11转动，即可使得第二轨道30做周期性地上下摇摆动作，实现第一轨道20和第三轨道40的连接和断开。
63.在本实用新型的一些实施例中，还包括第二复位机构，第二复位机构连接第一轨道20和推杆50；
64.当推板111与推杆50分离时，第二复位机构推动推杆50与第二轨道30分离。即第二复位机构带动推杆50远离第二轨道30动作，从而使得推杆50撤销对第二轨道30的作用力。
65.在本实用新型的一些实施例中，如图6所示，第二复位机构包括弹性件504，推杆50上设有复位槽501，弹性件504设置在复位槽501内，第一轨道20设有限位座201，限位座201滑动嵌套于复位槽501内，弹性件504连接限位座201和推杆50。当推板111与推杆50接触时，推杆50推动第二轨道30，弹性件504压缩，当推板111与推杆50分离时，弹性件504回弹复位，带动推杆50远离第二轨道30动作，使得推杆50撤销对第二轨道30的作用力。
66.在本实用新型的一些实施例中，如图7所示，推杆50伸入螺旋轨道10的端部设有相连的第一接触面502和第二接触面503，第一接触面502为平面，第二接触面503为圆弧面，圆弧面的中心轴与驱动轴11的中心轴相同；
67.当推板111与第一接触面502接触时，推板111推动推杆50向第二轨道30方向移动，第二轨道30朝向第三轨道40翻转；
68.当推板111与第二接触面503接触时，推杆50位置保持固定，第二轨道30与第三轨道40保持连接。
69.在推板111旋转至与推杆50接触时，推板111首先与第一接触面502抵接，并推动推杆50朝向第二轨道30方向移动，推杆50推动第二轨道30向第三轨道40翻转。当推板111从第一接触面502的一端移动至另一端时，第二轨道30翻转至与第三轨道40搭接，驱动轴11继续旋转，推板111离开第一接触面502并与第二接触面503抵接，由于第二接触面503是圆弧面，且圆弧面的中心轴与驱动轴11的中心轴相同，因此使得推板111与第二接触面503相抵接的时候，推杆50的位置不产生变动，使得第二轨道30维持搭接在第三轨道40上的状态，从而保持第一轨道20和第三轨道40的连通。推板111继续旋转至与第二接触面503脱离后，推板111不再对推杆50施加作用力，此时第二轨道30与第三轨道40分离。
70.在本实用新型的一些实施例中，如图2、3所示，推杆50靠近第二轨道30的端部设有推动部500，第二轨道30上设有翻转部300，推动部500延伸出第一轨道20并可与翻转部300抵接。推杆50朝向第二轨道30方向动作时，推杆50端部的推动部500与第二轨道30上的翻转部300接触，并推动第二轨道30进行翻转。
71.在本实用新型的一些实施例中，如图8所示，翻转部300包括设置在翻转部300顶部的第三接触面3001和设置在翻转部300侧面的第四接触面3003，第三接触面3001和第四接触面3003通过第一圆弧过渡面3002连接；
72.当推板111与推杆50分离时，推动部500与第三接触面3001抵接；
73.当推杆50推动第二轨道30向第三轨道40翻转时，推动部500推动翻转部300翻转且推动部500与第四接触面3003抵接锁定翻转部300。
74.当推杆50推动翻转部300进行翻转的时候，推动部500向翻转部300方向滑动，推动部500的头部推动翻转部300旋转，并且推动在第三接触面3001上做相对滑动，并随着推动翻转部300旋转，推动部500从第三接触面3001经过第一圆弧过渡面3002滑动至第四接触面3003，并当推杆50移动至最大距离的时候，第二轨道30翻转完成搭接在第三轨道40上，且此时推动部500抵压在第四接触面3003上，使得翻转部300不能够动作，保持第二轨道30与第三轨道40搭接的状态。当推板111与推杆50分离后，推动部500不再对第四接触面3003提供抵压作用力，第二轨道30复位向上翻转，且推动部500从第四接触面3003经过第一弧形过渡面滑动至第三接触面3001。
75.在本实用新型的一些变形例中，翻转部300包括设置在翻转部300顶部的第三接触面3001；
76.如图7所示，推动部500包括设置在推动部500侧面的第五接触面5001和设置在推动部500底部的第六接触面5003，第五接触面5001和第六接触面5003通过第二圆弧过渡面5002连接；
77.当推板111与推杆50分离时，第五接触面5001与第三接触面3001抵接；
78.当推杆50推动第二轨道30向第三轨道40翻转时，推动部500推动翻转部300翻转且第三接触面3001与第六接触面5003抵接锁定翻转部300。
79.在无其他外力作用下时，第二轨道30与第三轨道40分离且推动部500上的第五接触面5001与第三接触面3001抵接。当推杆50向第二轨道30方向动作时，推动部500抵压在第三接触面3001上并将翻转部300推动翻转，使得第二轨道30翻转至与第三轨道40搭接在一起，第三接触面3001从与第五接触面5001抵接经过第二圆弧过渡面5002滑动至与第六接触面5003抵接，即此时推动部500位于翻转部300上方并将翻转部300锁紧使其不能复位翻转，保持第二轨道30和第三轨道40的搭接状态，使得第一轨道20和第三轨道40连通。
80.在本实用新型的一些实施例中，还包括旋钮70，旋钮70与驱动轴11通过传动机构连接，旋钮70旋转带动驱动轴11转动。使用者在使用的时候，通过旋转旋钮70进而操控驱动轴11的旋转，从而用于控制第二轨道30动作。
81.本实用新型的一些变形例中，还公开了一种轨道翻转结构，包括驱动轴11、第一轨道20、第二轨道30、第三轨道40和螺旋轨道10，第二轨道30可枢转地安装于第一轨道20上，螺旋轨道10与第一轨道20连接；
82.还包括推杆50，推杆50与第一轨道20滑动连接，驱动轴11与推杆50通过直线往复运动机构连接；
83.驱动轴11转动同时，通过直线往复运动机构带动推杆50推向第二轨道30，推杆50推动第二轨道30翻转，第二轨道30连通第一轨道20和第三轨道40；
84.当推杆50远离第二轨道30时，第二轨道30断开第一轨道20和第三轨道40的连接。
85.其中，驱动轴11通过直线往复运动机构与推杆50连接在一起，将驱动轴11的旋转动作转变成推杆50的直线往复动作，从而实现控制第二轨道30搭接和断开。
86.实施例1：
87.本实施例公开了一种轨道翻转机构，如图1和图9，其包括驱动轴11、第一轨道20、第二轨道30、第三轨道40和螺旋轨道10，螺旋轨道10的底部设有入口，顶部设有出口，螺旋轨道10的顶部出口与第一轨道20连接，第二轨道30与第一轨道20枢接在一起，且第二轨道30可翻转至与第三轨道40搭接。驱动轴11设置在螺旋轨道10内，且驱动轴11的中心轴与螺旋轨道10的中心轴相同，在驱动轴11的外侧设有推板111。其中轨道车可在第一轨道20、第二轨道30、第三轨道40和螺旋轨道10内行进，当轨道车在螺旋轨道10内的时候，轨道车的外侧置于螺旋轨道10内，轨道车的内侧置于螺旋轨道10外，推板111可与轨道车置于螺旋轨道10外的部分触接，因此当驱动轴11在带动推板111转动的时候，推板111同时可以推动轨道车行进，从而使得轨道车能够沿螺旋轨道10螺旋爬升。
88.另外，如图2
‑
3，本实施例中还包括有推杆50，推杆50与第一轨道20滑动连接，且推杆50的一端延伸至螺旋轨道10内，当驱动轴11旋转至特定的角度的时候，置于驱动轴11上的推板111与推杆50抵接并推动推杆50向第二轨道30方向动作，推杆50推动第二轨道30翻转，使得第二轨道30翻转至与第三轨道40搭接，从而连通第一轨道20和第三轨道40，使得轨道车可以从第一轨道20行进至第三轨道40。
89.在本实施例中，第一轨道20和第二轨道30之间通过转动轴枢接在一起，其中，在第一轨道20和第二轨道30之间通过第一复位机构进行连接，第一复位机构能够为第二轨道30提供向上翻转的作用力。在实施例中，所采用的第一复位机构为套接在转动轴上的扭簧，其
中扭簧一端与第一轨道20连接，另一端与第二轨道30连接，当第二轨道30在无外力作用的情况下，第二轨道30抬升起来并与第三轨道40分离。
90.另外，在本实施例中，还包括有第二复位机构，第二复位机构连接第一轨道20和推杆50，具体地，如图6所示，第二复位机构包括弹性件504，本实施例中的弹性件504采用弹簧杆，其中，在推杆50上设有复位槽501，弹簧杆设置在复位槽501内，在第一轨道20的底部设置有限位座201，该限位座201滑动嵌套在复位槽501内，弹簧杆的一端与推杆50固定连接，另一端与限位座201连接，通过弹簧杆可以帮助推杆50复位。在无外力作用的情况下，弹簧杆呈自然状态，此时推杆50不对第二轨道30施加作用力，第二轨道30与第三轨道40保持分离。当推板111推动推杆50的时候，弹簧杆压缩，推杆50推动第二轨道30翻转。当推板111与推杆50分离时，在弹簧杆的弹力作用下带动推杆50复位，使得推杆50不对第二轨道30施加作用力，第二轨道30在扭簧的弹力作用下复位与第三轨道40脱离。
91.具体地，在本实施例中，如图7所示，在推杆50伸入螺旋轨道10的一端上设有第一接触面502和第二接触面503，其中第一接触面502和第二接触面503连接在一起，第一接触面502为平面，第二接触面503为圆弧面，其中该圆弧面的中心轴与驱动轴11的中心轴相同。在推板111旋转至与推杆50接触的时候，推板111首先先与第一接触面502的a端接触，并从第一接触面502的a端滑动至b端，在此过程中，推板111推动推杆50，使得推杆50推动第二轨道30翻转，当推板111滑动至b端的时候，第二轨道30翻转至与第三轨道40搭接，然后驱动轴11继续转动，推板111从第一接触面502滑动至第二接触面503，由于第二接触面503是圆弧面，且圆弧面的中心轴与驱动轴11的中心轴相同，因此使得推板111与第二接触面503相抵接的时候，推杆50的位置不产生变动，使得第二轨道30维持搭接在第三轨道40上的状态，从而保持第一轨道20和第三轨道40的连通。推板111继续旋转至与第二接触面503脱离后，推板111不再对推杆50施加作用力，此时第二轨道30与第三轨道40分离。
92.在本实施例中，如图7所示，在推杆50靠近第二轨道30的端部设有推动部500，在第二轨道30上设置有翻转部300，其中推动部500延伸出第一轨道20并可与翻转部300抵接。具体地，在翻转部300的顶部设有第三接触面3001，在翻转部300的侧面设有第四接触面3003，第三接触面3001和第四接触面3003通过第一圆弧过渡面3002连接在一起，本实施例中，第二轨道30和翻转部300一体成型，推杆50和推动部500一体成型。
93.如图5所示，当推板111与推杆50分离时，此时推动部500不对翻转部300施加作用力，第二轨道30与第三轨道40分离，推动部500与第三接触面3001抵接在一起。如图4所示，当需要连通第一轨道20和第三轨道40的时候，推杆50向前动作，推动部500推动翻转部300转动，且在旋转过程中，推动部500从第三接触面3001经过第一圆弧过渡面3002滑动至第四接触面3003，并当翻转至第二轨道30搭接道第三轨道40上的时候，推动部500抵压在第四接触面3003上，使得翻转部300不能够动作，从而对第二轨道30进行锁定，保持第二轨道30和第三轨道40的搭接状态。当推板111与推杆50分离后，推动部500不再对第四接触面3003提供抵压作用力，并推杆50在弹簧杆的弹力作用下复位，第二轨道30复位向上翻转，且推动部500从第四接触面3003经过第一弧形过渡面滑动至第三接触面3001，使得第二轨道30和第三轨道40分离。
94.在本实施例中，如图9所示，还包括有旋钮70，旋钮70用于控制驱动轴11旋转，进而控制轨道车在螺旋轨道10内行进以及控制第二轨道30翻转。具体地，旋钮70通过传动机构
与驱动轴11连接在一起，其中在本实施例中，传动机构包括连接在驱动轴11底部的第一齿轮801，与第一齿轮801啮合的第二齿轮802，与旋钮70连接的第三齿轮804，以及分别连接第二齿轮802和第三齿轮804的齿轮传动轴803，从而使用者在使用的时候，可以通过旋转旋钮70来操控驱动轴11旋转，进而控制第二轨道30动作。除此以外，传动机构还能够采用皮带传动机构或链条传动机构。
95.另外，在本实施例中还包括有第四轨道60，第四轨道60设置在第二轨道30的下方，当第二轨道30与第三轨道40搭接的时候，轨道车可从第一轨道20行进道第三轨道40，但位于第四轨道60上的轨道车由于受到了第二轨道30的阻挡，使其不能够通行，因此需要使用者旋转旋钮70使得第二轨道30向上翻转，才能够让在第四轨道60上的轨道车继续通行，进而可以使轨道玩具的可玩性进一步地提高，趣味性更强。
96.在本实施例中，螺旋轨道10设置在旋转塔的内壁中，且螺旋轨道10的入口位于旋转塔的底部，螺旋轨道10的出口位于旋转塔的顶部，驱动轴11设置在旋转塔内，螺旋塔1可设置为透明，因此可以从外部看到在螺旋轨道10内的轨道车的行进状况，进而提高玩具的可玩性。
97.本轨道翻转结构可应用至轨道玩具当中，其中，轨道车从螺旋轨道10的入口进入到螺旋轨道10，使用者不停地旋转旋钮70，从而控制驱动轴11进行旋转，驱动轴11上的推板111推动轨道车沿螺旋轨道10向上爬升，并从螺旋轨道10上方的出口驶出进入到第一轨道20，同时推板111周期性地推动推杆50动作，进而控制第二轨道30做周期性地上下翻转动作，当轨道车从第一轨道20行进至第三轨道40的时候，通过旋钮70操控第二轨道30翻转至与第三轨道40搭接，使得轨道车可以从第一轨道20行驶至第三轨道40。另外，当轨道车在第四轨道60行进时需要穿越第二轨道30，通过旋钮70控制第二轨道30向上翻转，使得轨道车可以通过，使得轨道玩具整体的可玩性提高。
98.实施例2：
99.本实施例与实施例1相似，不同之处在于，在本实施例中，驱动轴11与推杆50通过直线往复机构连接在一起，在驱动轴11旋转的时候，通过直线往复机构将驱动轴11的旋转动作变成推杆50的直线往复动作，从而可以周期性地控制第二轨道30的搭接和断开，实现与实施例1中相同的作用。
100.实施例3：
101.本实施例与实施例1或2相似，不同之处在于，在本实施例中，翻转部300包括设置在翻转部300顶部的第三接触面3001；
102.推动部500包括设置在推动部500侧面的第五接触面5001和设置在推动部500底部的第六接触面5003，第五接触面5001和第六接触面5003通过第二圆弧过渡面5002连接；
103.当推板111与推杆50分离时，第五接触面5001与第三接触面3001抵接；
104.当推杆50推动第二轨道30向第三轨道40翻转时，推动部500推动翻转部300翻转且第三接触面3001与第六接触面5003抵接锁定翻转部300。
105.在无其他外力作用下时，第二轨道30与第三轨道40分离且推动部500上的第五接触面5001与第三接触面3001抵接。当推杆50向第二轨道30方向动作时，推动部500抵压在第三接触面3001上并将翻转部300推动翻转，使得第二轨道30翻转至与第三轨道40搭接在一起，第三接触面3001从与第五接触面5001抵接经过第二圆弧过渡面5002滑动至与第六接触
面5003抵接，即此时推动部500位于翻转部300上方并将翻转部300锁紧使其不能复位翻转，保持第二轨道30和第三轨道40的搭接状态，使得第一轨道20和第三轨道40连通。
106.以上所述的仅是本技术的原理和较佳的实施例。应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在本技术原理的基础上，还可以做出若干其它变型，也应视为本技术的保护范围。