1.本实用新型涉及空压机领域，特别涉及一种工程隧道空压机。
背景技术：
2.空气压缩机是一种用以压缩气体的设备。空气压缩机与水泵构造类似。大多数空气压缩机是活塞式，叶片式或螺杆式。其中螺杆空压机因其稳定性高，效率高，振动小，噪意低、易损件少、故障率更低等优点常用于工程隧道等户外场合。螺杆空压机在工作时通过内部的散热风扇和散热器进行风冷散热，外部空气在散热风扇的作用下，从外部进入，经过散热风扇对散热器降温后排出，但是工程隧道等户外场合粉尘多，粉尘容易附着在散热风扇和散热器上，影响散热风扇的顺畅转动，产生较大的噪音，并降低散热器的散热效果。
技术实现要素：
3.本实用新型提出了一种工程隧道空压机，解决了现有技术中工程隧道空压机风冷时吸入的空气，容易附着在散热风扇和散热器上，影响散热风扇的顺畅转动，产生较大的噪音，并降低散热器散热效果的缺陷。
4.本实用新型的技术方案是这样实现的：
5.一种工程隧道空压机，包括外壳体，外壳体上开设有进风孔和排热风孔，进风孔的周侧均匀的设置有若干磁吸定位凹槽i，进风孔外端连接有可拆卸的滤风板，滤风板包括滤风外框和连接在过滤外框内的过滤网，过滤外框上固定有与磁吸定位凹槽i对应的磁吸件i，排热风孔的周侧均匀的设置有若干磁吸定位凹槽ii，排热风孔外端连接有可拆卸的挡尘板，挡尘板包括挡尘外框和连接在挡尘外框内的挡尘网，挡尘外框上固定有与磁吸定位凹槽ii配合的磁吸件ii；外壳体内设置有空压主机，空压主机包括依次连接的空气进气过滤器、进气容调阀、螺杆主机、油气筒、油气分离器、压力维持阀、第一散热器和水分离器，油气筒通过油管依次与第二散热器、油过滤器和螺杆主机连接，第一散热器和第二散热器并列设置在排热风孔内侧，第一散热器和第二散热器通过散热风扇散热。
6.进一步，所述磁吸定位凹槽i和所述磁吸定位凹槽ii均为矩形凹槽，所述磁吸件i和所述磁吸件ii均为与矩形凹槽形状对应的磁条。
7.进一步，所述磁吸定位凹槽i和所述磁吸定位凹槽ii均为圆形凹槽，所述磁吸件i和所述磁吸件ii均为与圆形凹槽形状对应的圆形磁块。
8.进一步，所述进风孔包括若干矩形子孔或圆形子孔，所述排热风孔包括若干矩形子孔或圆形子孔。
9.进一步，所述外壳体包括底座和上框架，底座和上框架之间通过四根立柱固定连接，立柱上固定连接有侧板，上框架上固定连接有顶板。
10.进一步，所述进风孔开设在侧板上，所述排热风孔开设在顶板上；或者所述进风孔开设在顶板上，所述排热风孔开设在侧板上。
11.本实用新型的有益效果：
12.1、本实用新型的的进风孔上设置有滤风板，可以对进入的空气进行过滤，防止粉尘进入空压主机，排热风孔上设置有挡尘板，防止停机时粉尘从排热风孔进入空压主机，避免粉尘附着在第一散热器、第二散热器和散热风扇上，保证散热风扇的转动顺畅，避免散热风扇产生噪音，也避免降低第一散热器和第二散热器的散热效果。
13.2、滤风板和挡尘板通过磁吸机构固定在进风孔和排热风孔上，方便拆下清洗，也方便清洗后安装。
附图说明
14.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
15.图1为本实用新型的爆炸图；
16.图2为本实用新型中滤风板的后视图；
17.图3为本实用新型中空压主机的连接示意图。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
19.参照图1
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3，一种工程隧道空压机，包括外壳体1，外壳体1上开设有进风孔11和排热风孔12，进风孔11的周侧均匀的设置有若干磁吸定位凹槽i13，进风孔11外端连接有可拆卸的滤风板3，滤风板3包括滤风外框31和连接在过滤外框内的过滤网32，过滤外框31上固定有与磁吸定位凹槽i13对应的磁吸件i33，排热风孔12的周侧均匀的设置有若干磁吸定位凹槽ii14，排热风孔12外端连接有可拆卸的挡尘板4，挡尘板4包括挡尘外框和连接在挡尘外框内的挡尘网，挡尘外框上固定有与磁吸定位凹槽ii配合的磁吸件ii；外壳体1内设置有空压主机，空压主机包括依次连接的空气进气过滤器50、进气容调阀51、螺杆主机52、油气筒53、油气分离器54、压力维持阀55、第一散热器56和水分离器57，油气筒53通过油管依次与第二散热器58、油过滤器59和螺杆主机52连接，第一散热器56和第二散热器58并列设置在排热风孔12内侧，第一散热器56和第二散热器58通过散热风扇6散热。
20.进一步，所述磁吸定位凹槽i13和所述磁吸定位凹槽ii14均为矩形凹槽，所述磁吸件i33和所述磁吸件ii均为与矩形凹槽形状对应的磁条。
21.进一步，所述磁吸定位凹槽i13和所述磁吸定位凹槽ii14均为圆形凹槽，所述磁吸件i33和所述磁吸件ii均为与圆形凹槽形状对应的圆形磁块。
22.进一步，所述进风孔11包括若干矩形子孔或圆形子孔，所述排热风孔12 包括若干矩形子孔或圆形子孔。
23.进一步，所述外壳体1包括底座17和上框架18，底座17和上框架18之间通过四根立柱19固定连接，立柱上固定连接有侧板15，上框架18上固定连接有顶板16。
24.进一步，所述进风孔11开设在侧板15上，所述排热风孔12开设在顶板16 上；或者所述进风孔11开设在顶板16上，所述排热风孔12开设在侧板15上。
25.本实用新型的的进风孔11上设置有滤风板3，可以对进入的空气进行过滤，防止粉尘进入空压主机，排热风孔12上设置有挡尘板4，防止停机时粉尘从排热风孔进入空压主机，避免粉尘附着在第一散热器56、第二散热器58和散热风扇6上，保证散热风扇6转动顺畅，避免散热风扇6产生噪音，也避免降低第一散热器56和第二散热器58的散热效果。滤风板3和挡尘板4通过磁吸机构固定在进风孔11和排热风孔12上，方便拆下清洗，也方便清洗后安装。
26.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
技术特征：
1.一种工程隧道空压机，其特征在于：包括外壳体，外壳体上开设有进风孔和排热风孔，进风孔的周侧均匀的设置有若干磁吸定位凹槽i，进风孔外端连接有可拆卸的滤风板，滤风板包括滤风外框和连接在过滤外框内的过滤网，过滤外框上固定有与磁吸定位凹槽i对应的磁吸件i，排热风孔的周侧均匀的设置有若干磁吸定位凹槽ii，排热风孔外端连接有可拆卸的挡尘板，挡尘板包括挡尘外框和连接在挡尘外框内的挡尘网，挡尘外框上固定有与磁吸定位凹槽ii配合的磁吸件ii；外壳体内设置有空压主机，空压主机包括依次连接的空气进气过滤器、进气容调阀、螺杆主机、油气筒、油气分离器、压力维持阀、第一散热器和水分离器，油气筒通过油管依次与第二散热器、油过滤器和螺杆主机连接，第一散热器和第二散热器并列设置在排热风孔内侧，第一散热器和第二散热器通过散热风扇散热。2.如权利要求1所述的工程隧道空压机，其特征在于：所述磁吸定位凹槽i和所述磁吸定位凹槽ii均为矩形凹槽，所述磁吸件i和所述磁吸件ii均为与矩形凹槽形状对应的磁条。3.如权利要求1所述的工程隧道空压机，其特征在于：所述磁吸定位凹槽i和所述磁吸定位凹槽ii均为圆形凹槽，所述磁吸件i和所述磁吸件ii均为与圆形凹槽形状对应的圆形磁块。4.如权利要求1所述的工程隧道空压机，其特征在于：所述进风孔包括若干矩形子孔或圆形子孔，所述排热风孔包括若干矩形子孔或圆形子孔。5.如权利要求1
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4中任一项所述的工程隧道空压机，其特征在于：所述外壳体包括底座和上框架，底座和上框架之间通过四根立柱固定连接，立柱上固定连接有侧板，上框架上固定连接有顶板。6.如权利要求5所述的工程隧道空压机，其特征在于：所述进风孔开设在侧板上，所述排热风孔开设在顶板上；或者所述进风孔开设在顶板上，所述排热风孔开设在侧板上。
技术总结
本实用新型提出了一种工程隧道空压机，包括外壳体，外壳体上开设有进风孔和排热风孔，进风孔的周侧均均的设置有若干磁吸定位凹槽I，进风孔外端连接有可拆卸的滤风板，滤风板包括滤风外框和连接在过滤外框内的过滤网，过滤外框上固定有与磁吸定位凹槽I对应的磁吸件I，排热风孔的周侧均均的设置有若干磁吸定位凹槽II，排热风孔外端连接有可拆卸的挡尘板，挡尘板包括挡尘外框和连接在挡尘外框内的挡尘网，挡尘外框上固定有与磁吸定位凹槽II配合的磁吸件II。本实用新型防止粉尘进入空压主机，排热风孔上设置有挡尘板，保证散热风扇的转动顺畅，避免产生噪音，也避免降低第一散热器和第二散热器的散热效果。第二散热器的散热效果。第二散热器的散热效果。
技术研发人员：杨旭
受保护的技术使用者：福建五六能源装备有限公司
技术研发日：2020.10.21
技术公布日：2021/10/23
再多了解一些
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