货车液压尾板液压缸的制作方法

1.本实用新型涉及货车尾板液压装置技术领域，具体为货车液压尾板液压缸。


背景技术：

2.液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件，它结构简单、工作可靠，用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用，货车尾板又叫货车升降尾板，是安装于货车尾部和各种车辆上的一种以车载蓄电池为动力的液压起重装卸设备，货车液压尾板液压缸是用于货车尾板的升降过程中的动力设备。
3.现有的货车液压尾板液压缸存在液压缸的活塞杆在做往复运动的过程中，杆体在缸体内来回运动，长时间工作后，会造成活塞杆与缸体之间松动，影响活塞杆运动的平稳性，且如若长时间使用，活塞杆与缸体之间的摩擦增大，影响杆体的运动，同时存在密封处容易出现松动的问题，不能很好的满足人们的使用需求，针对上述情况，在现有的货车液压尾板液压缸基础上进行技术创新。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供货车液压尾板液压缸，以解决上述背景技术中提出现有的货车液压尾板液压缸存在液压缸的活塞杆在做往复运动的过程中，杆体在缸体内来回运动，长时间工作后，会造成活塞杆与缸体之间松动，影响活塞杆运动的平稳性，且如若长时间使用，活塞杆与缸体之间的摩擦增大，影响杆体的运动，同时存在密封处容易出现松动的问题，不能很好的满足人们的使用需求问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：货车液压尾板液压缸，包括液压缸缸体和溢油层，所述液压缸缸体的内部设置有活塞杆本体，且活塞杆本体的左侧连接有活塞本体，所述活塞本体的表面设置有活塞密封环，所述溢油层设置于活塞杆本体的表面，且溢油层的外侧设置有杆体缓冲套环，所述杆体缓冲套环的上下两方均设置有注油管口，且注油管口的内部连接有油口密封杆，所述油口密封杆的末端连接有密封盖帽，所述杆体缓冲套环的左侧安装有第一支撑杆，且第一支撑杆的表面设置有第一弹性缓冲件，所述杆体缓冲套环的右侧安装有第二支撑杆，且第二支撑杆的表面设置有第二弹性缓冲件，所述第二支撑杆的右侧设置有防尘密封圈，且防尘密封圈的内侧设置有活塞杆主密封环，所述液压缸缸体的左侧设置有液压缸固定块，且液压缸缸体的右侧设置有连接端。
6.优选的，所述溢油层与活塞杆本体相互贴合，且溢油层与杆体缓冲套环之间为固定连接。
7.优选的，所述杆体缓冲套环包裹于活塞杆本体的外表面，且杆体缓冲套环设置为内部中空结构。
8.优选的，所述注油管口关于杆体缓冲套环的水平方向对称分布，且注油管口与杆体缓冲套环之间构成连通结构。
9.优选的，所述密封盖帽通过油口密封杆与注油管口之间构成密封结构，且油口密封杆的外部尺寸与注油管口的内部尺寸相吻合。
10.优选的，所述第一弹性缓冲件与第一支撑杆之间为弹性连接，且第一支撑杆和第二支撑杆关于杆体缓冲套环的竖直方向对称分布。
11.优选的，所述防尘密封圈与活塞杆主密封环紧密贴合，且防尘密封圈关于活塞杆主密封环的竖直中轴线对称分布。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
13.1、设置有溢油层能够使杆体缓冲套环内部的润滑油渗透到溢油层表面，并且在活塞杆本体运动的过程中涂抹在活塞杆本体表面，防止活塞杆本体表面锈蚀，影响活塞杆本体的运动效果，设置有杆体缓冲套环套设在活塞杆本体的表面，能够对加入到活塞杆本体表面的润滑油进行储存的同时能够在活塞杆本体运动的活成中起到一定的支撑缓冲作用，使运动更加平稳；
14.2、设置有注油管口能够用于对杆体缓冲套环内部定期加入润滑油，以便于活塞杆本体的正常运动，设置有密封盖帽和油口密封杆能够在加入润滑油后对注油管口进行密封堵塞，进而实现防止外界杂质从注油管口进入到杆体缓冲套环的内部，对杆体缓冲套环内部造成污染；
15.3、设置有第一支撑杆和第二支撑杆用于对杆体缓冲套环的安装固定，同时第一弹性缓冲件能够在活塞杆本体伸出时，对杆体缓冲套环起到缓冲作用，第二弹性缓冲件能够在活塞杆本体收缩时，起到换成作用，如此一来，能够保证活塞杆本体在伸缩的过程中都能够平稳的进行，设置有防尘密封圈设置有两个，分别位于活塞杆主密封环的两侧，进而实现双重密封的效果，及时密封性。
附图说明
16.图1为本实用新型内部主视结构示意图；
17.图2为本实用新型杆体缓冲套环连接处主视结构示意图；
18.图3为本实用新型图1中a处局部放大结构示意图；
19.图4为本实用新型活塞杆主密封环和防尘密封圈主视结构示意图。
20.图中：1、液压缸缸体；2、活塞杆本体；3、活塞本体；4、活塞密封环；5、活塞杆主密封环；6、防尘密封圈；7、液压缸固定块；8、连接端；9、杆体缓冲套环；10、第一弹性缓冲件；11、第一支撑杆；12、注油管口；13、第二弹性缓冲件；14、第二支撑杆；15、溢油层；16、密封盖帽；17、油口密封杆。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.请参阅图1
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4，本实用新型提供一种技术方案：货车液压尾板液压缸，包括液压缸缸体1和溢油层15，液压缸缸体1的内部设置有活塞杆本体2，且活塞杆本体2的左侧连接有
活塞本体3，活塞本体3的表面设置有活塞密封环4，溢油层15设置于活塞杆本体2的表面，且溢油层15的外侧设置有杆体缓冲套环9，杆体缓冲套环9的上下两方均设置有注油管口12，且注油管口12的内部连接有油口密封杆17，油口密封杆17的末端连接有密封盖帽16，杆体缓冲套环9的左侧安装有第一支撑杆11，且第一支撑杆11的表面设置有第一弹性缓冲件10，杆体缓冲套环9的右侧安装有第二支撑杆14，且第二支撑杆14的表面设置有第二弹性缓冲件13，第二支撑杆14的右侧设置有防尘密封圈6，且防尘密封圈6的内侧设置有活塞杆主密封环5，液压缸缸体1的左侧设置有液压缸固定块7，且液压缸缸体1的右侧设置有连接端8。
23.本实用新型中：溢油层15与活塞杆本体2相互贴合，且溢油层15与杆体缓冲套环9之间为固定连接；设置有溢油层15能够使杆体缓冲套环9内部的润滑油渗透到溢油层15表面，并且在活塞杆本体2运动的过程中涂抹在活塞杆本体2表面，防止活塞杆本体2表面锈蚀，影响活塞杆本体2的运动效果。
24.本实用新型中：杆体缓冲套环9包裹于活塞杆本体2的外表面，且杆体缓冲套环9设置为内部中空结构；设置有杆体缓冲套环9套设在活塞杆本体2的表面，能够对加入到活塞杆本体2表面的润滑油进行储存的同时能够在活塞杆本体2运动的活成中起到一定的支撑缓冲作用，使运动更加平稳。
25.本实用新型中：注油管口12关于杆体缓冲套环9的水平方向对称分布，且注油管口12与杆体缓冲套环9之间构成连通结构；设置有注油管口12能够用于对杆体缓冲套环9内部定期加入润滑油，以便于活塞杆本体2的正常运动。
26.本实用新型中：密封盖帽16通过油口密封杆17与注油管口12之间构成密封结构，且油口密封杆17的外部尺寸与注油管口12的内部尺寸相吻合；设置有密封盖帽16和油口密封杆17能够在加入润滑油后对注油管口12进行密封堵塞，进而实现防止外界杂质从注油管口12进入到杆体缓冲套环9的内部，对杆体缓冲套环9内部造成污染。
27.本实用新型中：第一弹性缓冲件10与第一支撑杆11之间为弹性连接，且第一支撑杆11和第二支撑杆14关于杆体缓冲套环9的竖直方向对称分布；设置有第一支撑杆11和第二支撑杆14用于对杆体缓冲套环9的安装固定，同时第一弹性缓冲件10能够在活塞杆本体2伸出时，对杆体缓冲套环9起到缓冲作用，第二弹性缓冲件13能够在活塞杆本体2收缩时，起到换成作用，如此一来，能够保证活塞杆本体2在伸缩的过程中都能够平稳的进行。
28.本实用新型中：防尘密封圈6与活塞杆主密封环5紧密贴合，且防尘密封圈6关于活塞杆主密封环5的竖直中轴线对称分布；设置有防尘密封圈6设置有两个，分别位于活塞杆主密封环5的两侧，进而实现双重密封的效果，及时密封性。
29.该货车液压尾板液压缸的工作原理：首先，将液压缸缸体1的一端通过液压缸固定块7固定在货车上，液压缸缸体1的另一端通过连接端8与尾板连接，向液压缸缸体1内部加入液压油，在油压的作用下，活塞杆本体2沿活塞本体3表面向外侧伸出，活塞密封环4对活塞本体3处进行密封，防止气体进入影响液压效果，活塞杆本体2的伸出端处设有活塞杆主密封环5，活塞杆主密封环5的两侧均设有防尘密封圈6，防止外界灰尘从伸出端进入到液压缸缸体1的内部，其次，通过密封盖帽16拔出油口密封杆17，油口密封杆17与注油管口12连接，向注油管口12内部加入润滑油，注油管口12与杆体缓冲套环9连通，进而能够使润滑油到达杆体缓冲套环9的内部，杆体缓冲套环9通过溢油层15包裹在活塞杆本体2的表面，杆体缓冲套环9内部的润滑油渗透到溢油层15的表面，溢油层15与活塞杆本体2接触，进而能够
实现润滑油加入到活塞杆本体2的表面，再其次，活塞杆本体2向外运动的过程中第一支撑杆11与杆体缓冲套环9的一侧连接，第一支撑杆11表面设有第一弹性缓冲件10，进而能够在活塞杆本体2运动时起到一定的缓冲作用，反之，活塞杆本体2在收缩时，第二支撑杆14与杆体缓冲套环9的另一侧连接，第二支撑杆14表面设有第二弹性缓冲件13，活塞杆本体2向内运动施加一个向内部的力，第二弹性缓冲件13起到一定的缓冲作用，进而使活塞杆本体2在伸缩过程中更加平稳。
30.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。