1.本实用新型涉及齿轮泵领域，特别是涉及一种具备减震消噪功能的齿轮泵。
背景技术：
2.齿轮泵是依靠泵缸与啮合齿轮间所形成的工作容积变化和移动来输送液体或使之增压的回转泵。由两个齿轮、泵体与前后盖组成两个封闭空间，当齿轮转动时，齿轮脱开侧的空间的体积从小变大，形成真空，将液体吸入，齿轮啮合侧的空间的体积从大变小，而将液体挤入管路中去。吸入腔与排出腔是靠两个齿轮的啮合线来隔开的。齿轮泵的排出口的压力完全取决于泵出口处阻力的大小。传统的齿轮泵缺乏减震降噪功能，齿轮泵在运行时发出的噪音较大，容易产生噪音污染。
技术实现要素：
3.本实用新型主要解决的技术问题是提供一种具备减震消噪功能的齿轮泵，能够减小泵体运行时与地面接触造成的振动感，从而起到一定的降噪功能，减小噪音污染。
4.为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种具备减震消噪功能的齿轮泵，包括泵体，所述泵体的内部形成封闭空间，所述泵体包括设于外侧的外壳和一对设于所述外壳内部的齿轮，即主动齿轮和从动齿轮，所述主动齿轮和所述从动齿轮相互啮合，所述主动齿轮和所述从动齿轮内分别穿设有齿轮轴，齿轮轴的外侧均支撑设有轴承座，所述泵体的一侧设有吸入口，所述泵体的另一侧设有排出口，所述泵体的下端设有底座，所述底座与所述泵体之间连接有减震座，所述减震座的上端面向下凹陷呈弧形状，所述泵体的下端呈向下凸起的弧形状，所述减震座的上端面与所述泵体的下端面之间贴合连接，所述减震座包括设于上下两侧的支撑板和设于两个支撑板之间的减震弹簧组，所述减震弹簧组由多个并排且等距设置的压缩弹簧排列组成，所述底座与所述减震座之间通过若干螺杆螺纹连接，所述底座的下端面上向内凹陷设有若干卡槽，若干所述卡槽呈圆柱状，若干所述卡槽的内部均嵌入设有橡胶块，所述橡胶块呈圆柱状，所述橡胶块的上端导入所述卡槽内，所述橡胶块的下端导出所述卡槽的下方。
5.在本实用新型一个较佳实施例中，所述泵体的下端面与所述减震座的上端面之间通过焊接一体式连接成型，所述泵体下端面的弧度与所述减震座上端面的弧度相同设置。
6.在本实用新型一个较佳实施例中，所述底座的尺寸大于所述减震座的尺寸，所述底座与所述减震座之间连接的螺杆呈竖向状设置。
7.在本实用新型一个较佳实施例中，所述橡胶块的底部均套设有防滑套。
8.本实用新型的有益效果是：本实用新型在齿轮泵的下端设置减震装置，能够在运行时减小泵体运行时与地面接触造成的振动感，从而起到一定的降噪功能，并且在底座的下端设置多个橡胶块，避免底座下端与地面之间的硬性接触，减小噪音污染。
附图说明
9.为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：
10.图1是本实用新型具备减震消噪功能的齿轮泵一较佳实施例的结构示意图；
11.附图中各部件的标记如下：1、泵体；2、外壳；3、主动齿轮；4、从动齿轮；5、吸入口；6、排出口；7、底座；8、减震座；9、减震弹簧组；10、卡槽；11、橡胶块。
具体实施方式
12.下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
13.请参阅图1，本实用新型实施例包括：
14.一种具备减震消噪功能的齿轮泵，包括泵体1，所述泵体1的内部形成封闭空间，所述泵体1包括设于外侧的外壳2和一对设于所述外壳2内部的齿轮，即主动齿轮3和从动齿轮4，所述主动齿轮3和所述从动齿轮4相互啮合，所述主动齿轮3和所述从动齿轮4内分别穿设有齿轮轴，齿轮轴的外侧均支撑设有轴承座，所述泵体1的一侧设有吸入口5，所述泵体1的另一侧设有排出口6，所述泵体1的下端设有底座7，所述底座7与所述泵体1之间连接有减震座8，所述减震座8的上端面向下凹陷呈弧形状，所述泵体1的下端呈向下凸起的弧形状，所述减震座8的上端面与所述泵体1的下端面之间贴合连接，所述减震座8包括设于上下两侧的支撑板和设于两个支撑板之间的减震弹簧组9，所述减震弹簧组9由多个并排且等距设置的压缩弹簧排列组成，所述底座7与所述减震座8之间通过若干螺杆螺纹连接，所述底座7的下端面上向内凹陷设有若干卡槽10，若干所述卡槽10呈圆柱状，若干所述卡槽10的内部均嵌入设有橡胶块11，所述橡胶块11呈圆柱状，所述橡胶块11的上端导入所述卡槽10内，所述橡胶块11的下端导出所述卡槽10的下方。
15.另外，所述泵体1的下端面与所述减震座8的上端面之间通过焊接一体式连接成型，所述泵体1下端面的弧度与所述减震座8上端面的弧度相同设置。
16.另外，所述底座7的尺寸大于所述减震座8的尺寸，所述底座7与所述减震座8之间连接的螺杆呈竖向状设置。
17.另外，所述橡胶块11的底部均套设有防滑套。
18.本实用新型的工作原理为泵体1的内部形成封闭空间，泵体1包括设于外侧的外壳2和一对设于外壳2内部的齿轮，即主动齿轮3和从动齿轮4，主动齿轮3和从动齿轮4相互啮合，主动齿轮3和从动齿轮4内分别穿设有齿轮轴，齿轮轴的外侧均支撑设有轴承座，泵体1的一侧设有吸入口5，泵体1的另一侧设有排出口6。
19.泵体1的下端设有底座7，底座7与泵体1之间连接有减震座8，起到一定的减震作用，减震座8的上端面向下凹陷呈弧形状，泵体1的下端呈向下凸起的弧形状，减震座8的上端面与泵体1的下端面之间贴合连接，泵体1的下端面与减震座8的上端面之间通过焊接一
体式连接成型，提高连接的稳定性，避免泵体1从减震座8上脱落，泵体1下端面的弧度与减震座8上端面的弧度相同设置，减震座8包括设于上下两侧的支撑板和设于两个支撑板之间的减震弹簧组9，减震弹簧组9由多个并排且等距设置的压缩弹簧排列组成，起到减震作用，减小泵体1运行时的振动。
20.底座7与减震座8之间通过若干螺杆螺纹连接，便于拆卸安装，底座7的尺寸大于减震座8的尺寸，底座7与减震座8之间连接的螺杆呈竖向状设置，底座7的下端面上向内凹陷设有若干卡槽10，若干卡槽10呈圆柱状，若干卡槽10的内部均嵌入设有橡胶块11，便于拆卸和安装，并且通过软体的接触在一定程度上起到减震的作用，橡胶块11的底部均套设有防滑套，起到防滑作用，橡胶块11呈圆柱状，橡胶块11的上端导入卡槽10内，橡胶块11的下端导出卡槽10的下方，代替底座7的下端面与地面接触，避免硬性接触。
21.以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
技术特征：
1.一种具备减震消噪功能的齿轮泵，包括泵体，其特征在于，所述泵体的内部形成封闭空间，所述泵体包括设于外侧的外壳和一对设于所述外壳内部的齿轮，即主动齿轮和从动齿轮，所述主动齿轮和所述从动齿轮相互啮合，所述主动齿轮和所述从动齿轮内分别穿设有齿轮轴，齿轮轴的外侧均支撑设有轴承座，所述泵体的一侧设有吸入口，所述泵体的另一侧设有排出口，所述泵体的下端设有底座，所述底座与所述泵体之间连接有减震座，所述减震座的上端面向下凹陷呈弧形状，所述泵体的下端呈向下凸起的弧形状，所述减震座的上端面与所述泵体的下端面之间贴合连接，所述减震座包括设于上下两侧的支撑板和设于两个支撑板之间的减震弹簧组，所述减震弹簧组由多个并排且等距设置的压缩弹簧排列组成，所述底座与所述减震座之间通过若干螺杆螺纹连接，所述底座的下端面上向内凹陷设有若干卡槽，若干所述卡槽呈圆柱状，若干所述卡槽的内部均嵌入设有橡胶块，所述橡胶块呈圆柱状，所述橡胶块的上端导入所述卡槽内，所述橡胶块的下端导出所述卡槽的下方。2.根据权利要求1所述的具备减震消噪功能的齿轮泵，其特征在于，所述泵体的下端面与所述减震座的上端面之间通过焊接一体式连接成型，所述泵体下端面的弧度与所述减震座上端面的弧度相同设置。3.根据权利要求1所述的具备减震消噪功能的齿轮泵，其特征在于，所述底座的尺寸大于所述减震座的尺寸，所述底座与所述减震座之间连接的螺杆呈竖向状设置。4.根据权利要求1所述的具备减震消噪功能的齿轮泵，其特征在于，所述橡胶块的底部均套设有防滑套。
技术总结
本实用新型公开了一种具备减震消噪功能的齿轮泵，包括泵体，所述泵体包括设于外侧的外壳和一对设于所述外壳内部的齿轮，即主动齿轮和从动齿轮，所述泵体的一侧设有吸入口，所述泵体的另一侧设有排出口，所述泵体的下端设有底座，所述底座与所述泵体之间连接有减震座，所述减震座包括设于上下两侧的支撑板和设于两个支撑板之间的减震弹簧组，所述底座的下端面上向内凹陷设有若干卡槽，若干所述卡槽的内部均嵌入设有橡胶块，所述橡胶块的上端导入所述卡槽内，所述橡胶块的下端导出所述卡槽的下方。通过上述方式，本实用新型能够减小泵体运行时与地面接触造成的振动感，从而起到一定的降噪功能，减小噪音污染。减小噪音污染。减小噪音污染。
技术研发人员：沈耀兴 童瑛
受保护的技术使用者：无锡迪欧机械制造有限公司
技术研发日：2021.01.18
技术公布日：2021/10/15
再多了解一些
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