一种风机固定装置的制作方法

1.本发明涉及一种风机固定装置。


背景技术：

2.风机是常用的船舶机械通风设备，依靠马达带动风机叶轮的旋转来对空气进行扰动，从而实现空气流通的效果。但在实际使用过程中，风机在运行时不可避免地会产生振动和噪音，从而对周围环境造成影响，甚至会和周围的结构产生共振。特别是对于一些噪音需求高的场所，例如卧室、实验室等，安装不合理的风机，会造成环境噪音超标，给工作人员的健康带来危害，大大降低船舶舒适性。基于上述情况，技术人员通常是根据每个舱室不同的噪音和振动需求来选择不同形式的风机，但该种方式会大大增加采购成本，进而增加船舶建造的总成本。


技术实现要素：

3.本发明要解决的技术问题是降低风机产生的噪音的同时降低船舶建造成本，提供一种风机固定装置。
4.本发明是通过下述技术方案来解决上述技术问题：
5.一种风机固定装置，用于支撑并固定风机，所述风机固定装置包括：
6.支撑平台，所述风机能够放置在所述支撑平台的上表面上；
7.底部支撑件，所述底部支撑件设置在所述支撑平台的下方并相对于地面保持静止，所述支撑平台与所述底部支撑件之间形成间隙；
8.减震机构，所述减震机构连接在所述支撑平台和所述底部支撑件之间，所述减震机构的减震部设置在所述间隙内，所述减震部的上表面与所述支撑平台的下表面贴合，所述减震部的下表面与所述底部支撑件的上表面贴合，所述减震部向所述支撑平台施加朝向远离所述底部支撑件方向的作用力，以在所述风机运行时，所述减震机构能够减少所述支撑平台朝向所述底部支撑件的位移量。
9.在本方案中，在支撑平台和底部支撑件之间的间隙中加设减震机构，使得支撑平台在风机振动作用下产生朝向底部支撑件的运动的过程中，需要先向减震部施加朝向底部支撑件的作用力，而因为减震部能够向支撑平台提供远离底部支撑件的反作用力，因此支撑平台向底部支撑件传递的振动作用力减弱，从而起到减振降噪的效果。相比于传统通过更换风机形式来降低噪音的情况而言，采用本方案中的风机固定装置能够使同一款风机满足大多数舱室的噪音需求，不用再采购不同形式的风机来适配不同的舱室，降低船舶建造成本。
10.较佳地，所述减震机构为橡胶减震器，所述减震部的材质为橡胶材料。
11.在本方案中，橡胶减震器制造方便，成本低，且具有很好的减震、隔音和缓冲性能。
12.较佳地，所述减震部包括凸起单元和两连接单元，两所述连接单元分别设置在所述凸起单元相对的两端并均与所述凸起单元连接，所述凸起单元朝向所述支撑平台方向凸
起，所述凸起单元朝向所述底部支撑件的一侧形成凸起的空腔。
13.在本方案中，空腔用于为凸起单元提供向下移动的空间，在支撑平台由于风机振动而产生向下移动的过程中，减震部的凸起单元不会立马碰触到位于其下方的底部支撑件，从而减少减震部与底部支撑件之间的接触面积，进而加强隔振效果，降低噪音和共振。
14.较佳地，所述减震部在上下方向上的厚度为20mm。
15.在本方案中，减震部的厚度统一方便减震部的标准化生产，减少生产成本。
16.较佳地，所述减震机构的数量为多个，多个所述减震机构均匀分布。
17.在本方案中，上述设置使得风机固定装置各部分受力均匀，进一步加强隔振降噪效果。
18.较佳地，所述减震机构的两端分别与所述支撑平台和所述底部支撑件螺栓链接，螺栓与所述支撑平台和/或所述底部支撑件贴合的连接面上设置有弹性垫片，所述弹性垫片的两端面分别与所述螺栓的连接面以及所述支撑平台的上表面贴合；和/或所述弹性垫片的两端面分别与所述螺栓的连接面以及所述底部支撑件的下表面贴合。
19.在本方案中，上述设置在风机固定装置因为风机而产生振动的情况下，减少螺栓与支撑平台和/或底部支撑件之间的碰撞，起到隔振降噪的效果。
20.较佳地，所述支撑平台为扁钢，所述支撑平台沿水平方向延伸。
21.在本方案中，采用上述结构的支撑平台结构简单，强度高，便于标准化生产，进一步降低船舶建造成本。
22.较佳地，所述底部支撑件为角钢，所述底部支撑件沿水平方向延伸。
23.在本方案中，采用上述结构的底部支撑件结构简单，强度高，便于标准化生产，进一步降低船舶建造成本。
24.较佳地，所述风机固定装置还包括固定机构，所述固定机构设置在所述支撑平台的上方并与所述支撑平台连接，所述固定机构与所述支撑平台形成用于容纳所述风机的容置腔，所述固定机构的下表面与所述风机贴合。
25.在本方案中，风机卡设在由固定机构和支撑平台围成的容置腔内，固定机构用于限制风机水平方向和向上的移动，支撑平台用于限制风机向下的移动。
26.较佳地，所述固定机构为半圆形的抱箍。
27.在本方案中，抱箍结构简单，利于标准化生产，抱箍能够与风机外表面更好的贴合，减少风机的振动。
28.较佳地，所述风机固定装置还包括第一弹性件，所述第一弹性件设置在所述固定机构的下表面上，所述第一弹性件用于设置在所述固定机构和所述风机之间。
29.在本方案中，第一弹性件用于降低风机振动过程中对固定机构产生的影响，降低固定机构的振动。
30.较佳地，所述风机固定装置还包括第二弹性件，所述第二弹性件设置在所述支撑平台的上表面上，所述第二弹性件用于设置在所述风机和所述支撑平台之间。
31.在本方案中，第二弹性件用于降低风机振动过程中对支撑平台产生的影响，降低固定机构的振动。
32.较佳地，第一弹性件和第二弹性件在上下方向上的厚度为10mm。
33.在本方案中，厚度统一方便标准化生产，减少生产成本。
34.较佳地，所述风机固定装置还包括两侧部支撑件，两侧部支撑件分别设置在所述底部支撑件相对的两端并均与所述底部支撑件连接，所述底部支撑件的下表面位于所述侧部支撑件的下表面的上方。
35.在本方案中，侧部支撑件起到支撑底部支撑件的作用，避免底部支撑件直接碰触地面，减少风机固定装置与地面的接触面积，从而起到隔振降噪的效果。
36.较佳地，所述侧部支撑件为角钢，所述侧部支撑件沿上下方向延伸。
37.在本方案中，采用上述结构的侧部支撑件结构简单，强度高，便于标准化生产，进一步降低船舶建造成本。
38.本发明的积极进步效果在于：本发明在支撑平台和底部支撑件之间的间隙中加设减震机构，使得支撑平台在风机振动作用下产生朝向底部支撑件的运动的过程中，需要先向减震部施加朝向底部支撑件的作用力，而因为减震部能够向支撑平台提供远离底部支撑件的反作用力，因此支撑平台向底部支撑件传递的振动作用力减弱，从而起到减振降噪的效果。相比于传统通过更换风机形式来降低噪音的情况而言，本发明中的风机固定装置能够使同一款风机满足大多数舱室的噪音需求，不用再采购不同形式的风机来适配不同的舱室，降低船舶建造成本。
附图说明
39.图1为本发明一实施例的风机固定装置的立体结构示意图。
40.图2为本发明一实施例的风机固定装置的侧视结构示意图。
41.图3为本发明一实施例的风机固定装置固定风机后的侧视结构示意图。
42.附图标记说明：
43.支撑平台1
44.底部支撑件2
45.减震机构3
46.连接部31
47.减震部32
48.凸起单元321
49.连接单元322
50.空腔323
51.轴流风机4
52.第一弹性件51
53.第二弹性件52
54.间隙6
55.固定机构7
56.容置腔8
57.侧部支撑件9
具体实施方式
58.下面通过实施例的方式进一步说明本发明，但并不因此将本发明限制在的实施例
范围之中。
59.本实施例提供一种风机固定装置，用于支撑并固定风机，特别适用于固定轴流风机，本实施例以固定轴流风机为例。如图1
‑
3所示，风机固定装置包括支撑平台1、底部支撑件2和多个减震机构3。
60.支撑平台1用于承载轴流风机4，轴流风机4直接放置在支撑平台1的上表面上，本实施例中的支撑平台1由扁钢制成并沿水平方向延伸，扁钢结构简单，易于成型且强度高，便于标准化生产，能够很好地承载轴流风机4，从而进一步降低船舶建造成本。
61.优选地，风机固定装置还包括第二弹性件52，第二弹性件52设置在支撑平台1的上表面上，并设置在轴流风机4和支撑平台1之间。第二弹性件52用于降低轴流风机4振动过程中对支撑平台1产生的影响，降低固定机构7的振动。
62.底部支撑件2设置在支撑平台1的下方并相对于地面保持静止，支撑平台1与底部支撑件2之间形成间隙6。本实施例中的底部支撑件2由角钢制成并沿水平方向的延伸，底部支撑件2的一边与支撑平台1平行，底部支撑件2的另一边朝下并与底面抵接。底部支撑件2的下表面与地面抵接，使得底部支撑件2与地面的接触面积增大，能够更稳定地支撑轴流风机4。角钢结构简单，易于成型且强度高，便于标准化生产，能够很好地承载轴流风机4，从而进一步降低船舶建造成本。
63.减震机构3连接在支撑平台1和底部支撑件2之间，多个减震机构3沿支撑平台1的延伸方向均匀间隔设置，以使风机固定装置各部分受力均匀，进一步加强隔振降噪效果。减震机构3包括连接部31和减震部32，连接部31贯穿减震部32。支撑平台1和底部支撑件2上都设置有贯穿连接部31的通孔，连接部31的两端分别贯穿至支撑平台1和减震部32，并通过螺栓紧固。减震部32设置在支撑平台1和底部支撑件2之间的间隙6内，减震部32的上表面与支撑平台1的下表面贴合，减震部32的下表面与底部支撑件2的上表面贴合。减震部32具有弹力，能够向支撑平台1施加朝向远离底部支撑件2方向的作用力，从而使支撑平台1因为轴流风机4的振动产生朝向底部支撑件2的移动时，减震部32能够减少支撑平台1朝向底部支撑件2的位移量，从而实现减振降噪的效果。
64.优选地，上述用于紧固支撑平台1与减震机构3的连接部31和/或用于紧固底部支撑件2与减震机构3的连接部31的螺栓上设置有弹性垫片(图中未示出)，弹性垫片设置在螺栓与支撑平台1和/或底部支撑件2贴合的连接面上，弹性垫片的两端面分别与螺栓的连接面以及支撑平台1的上表面贴合；和/或弹性垫片的两端面分别与螺栓的连接面以及底部支撑件2的下表面贴合。弹性垫片用于在风机固定装置因为轴流风机4而产生振动的情况下，减少螺栓与支撑平台1和/或底部支撑件2之间的碰撞，起到隔振降噪的效果。
65.本实施例在支撑平台1和底部支撑件2之间的间隙6中加设减震机构3，使得支撑平台1在轴流风机4振动作用下产生朝向底部支撑件2的运动的过程中，需要先向减震部32施加朝向底部支撑件2的作用力，而因为减震部32能够向支撑平台1提供远离底部支撑件2的反作用力，因此支撑平台1向底部支撑件2传递的振动作用力减弱，从而起到减振降噪的效果。相比于传统通过更换轴流风机4形式来降低噪音的情况而言，采用本方案中的风机固定装置能够使同一款轴流风机4满足大多数舱室的噪音需求，不用再采购不同形式的轴流风机4来适配不同的舱室，降低船舶建造成本。
66.优选地，本实施例中的减震机构3为橡胶减震器，减震部32的材质为橡胶材料。橡
胶减震器制造方便，成本低，且具有很好的减震、隔音和缓冲性能。
67.如图2所示，减震部32包括凸起单元321和两个连接单元322，两连接单元322分别设置在凸起单元321相对的两端并均与凸起单元321连接，凸起单元321朝向支撑平台1方向凸起，凸起单元321朝向底部支撑件2的一侧形成凸起的空腔323。空腔323用于为凸起单元321提供向下移动的空间，在支撑平台1由于轴流风机4振动而产生向下移动的过程中，减震部32的凸起单元321不会立马碰触到位于其下方的底部支撑件2，从而减少减震部32与底部支撑件2之间的接触面积，进而加强隔振效果，降低噪音和共振。
68.优选地，减震部32在上下方向上的厚度为20mm。减震部32的厚度统一方便减震部32的标准化生产，减少生产成本。该厚度标准的选择是基于安装之后轴流风机4产生的噪音效果能够满足大多数甚至全部舱室的最低噪音标准，从而提高风机固定装置的适用范围。
69.如图1
‑
2所示，风机固定装置还包括固定机构7，固定机构7设置在支撑平台1的上方并与支撑平台1连接，固定机构7与支撑平台1形成用于容纳轴流风机4的容置腔8，固定机构7的下表面与轴流风机4贴合。轴流风机4卡设在由固定机构7和支撑平台1围成的容置腔8内，固定机构7用于限制轴流风机4水平方向和向上的移动，支撑平台1用于限制轴流风机4向下的移动。本实施例中的固定机构7为半圆形的抱箍，抱箍结构简单，利于标准化生产，抱箍能够与轴流风机4外表面更好的贴合，减少轴流风机4的振动。
70.优选地，风机固定装置还包括第一弹性件51，第一弹性件51设置在固定机构7的下表面上，并设置在固定机构7和轴流风机4之间。第一弹性件51用于降低轴流风机4振动过程中对固定机构7产生的影响，降低固定机构7的振动。
71.本实施例中第一弹性件51和第二弹性件52在上下方向上的厚度为10mm，厚度统一方便标准化生产，减少生产成本。该厚度标准的选择是基于安装之后轴流风机4产生的噪音效果能够满足大多数甚至全部舱室的最低噪音标准，从而提高风机固定装置的适用范围。
72.如图1
‑
3所示，风机固定装置还包括两个侧部支撑件9，两个侧部支撑件9分别设置在底部支撑件2相对的两端并均与底部支撑件2连接，侧部支撑件9的下表面与地面抵接。本实施例中的侧部支撑件9由角钢制成，并沿上下方向延伸。角钢结构简单，强度高，便于标准化生产，进一步降低船舶建造成本。
73.在其他可替代的实施方式中，底部支撑件2的下表面可以不与地面抵接，而是位于侧部支撑件9的下表面的上方，侧部支撑件9起到支撑底部支撑件2的作用，避免底部支撑件2直接碰触地面，从而减少风机固定装置与地面的接触面积，减少振动的传递，进一步加强隔振降噪的效果。
74.如图3，本实施例中通过两个风机固定装置来支撑并固定一个轴流风机4，两个风机固定装置分别设置在轴流风机4的两端，在起到较好的支撑作用的同时，能够减少轴流风机4与风机固定装置的接触面积，减少振动的传递，提高减振降噪的效果。
75.在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制，除非文中另有说明。
76.虽然以上描述了本发明的具体实施方式，但是本领域的技术人员应当理解，这仅
是举例说明，本发明的保护范围是由所附权利要求书限定的。本领域的技术人员在不背离本发明的原理和实质的前提下，可以对这些实施方式做出多种变更或修改，但这些变更和修改均落入本发明的保护范围。