一种液压控制系统的制作方法

1.本实用新型涉及盾构机液压控制技术领域，具体涉及一种液压控制系统。


背景技术：

2.螺旋输送机、管片安装机是盾构机的重要组成部分，螺旋输送机前部安装于盾构机前盾土仓壁底部，后部位于连接桥皮带架上，是渣土输送的唯一通道；管片安装机安装在中盾“米”子梁上，整机位于尾盾内，可在尾盾内进行旋转、伸缩、前进、后退等各种动作，其作用是将预制好的成型管片安装在隧道的固定地方。当前绝大多数维修基地都不具备联机调试条件，维修人员只能通过经验对螺旋输送机、管片安装机进行机械结构上的修复，从而无法保证运输到项目上的设备百分百完好的，一旦有损坏或维修不合格，在项目维修是很困难的，且会花费大量人力、物力、时间，严重影响施工效率。


技术实现要素：

3.本实用新型针对上述问题，提供一种液压控制系统，包括plc模块，所述plc模块分别电气连接有hmi、操作按键、液位传感器、温度传感器、压力传感器、继电器与液压阀组；所述继电器电气连接有液压阀组，用以控制液压阀组动作；所述液位传感器用于测量液压阀组液位信号，所述温度传感器用于测量液压阀组温度信号，所述压力传感器用于测量液压阀组压力信号；所述plc模块用于接收液位信号、温度信号与压力信号；并发送至hmi进行显示；所述plc模块还用于接收操作按钮的操作信号，继而发送操作信号至继电器对液压阀组进行动作控制。
4.进一步的，所述液压阀组具体包括液压泵，所述液压泵分别连接有电机与单向阀，所述单向阀依次连接加载阀、比例溢流阀、溢流阀与电液换向阀；所述电液换向阀分别连接有油箱与液压锁。
5.更进一步的，所述比例溢流阀连接有放大卡，所述比例溢流阀通过放大卡电气连接plc模块，所述放大卡用于控制阀芯开度。
6.更进一步的，所述液位传感器设置于油箱中用于测量油箱中的液位信号，所述液位传感器为多组分别设置于单向阀、加载阀、比例溢流阀、溢流阀与电液换向阀的出口管路中，用于测量管路液压信号；所述温度传感器设置于油箱中用于测量油液的温度信号。
7.更进一步的，所述继电器与液压阀组中电机电气连接。
8.本实用新型的优点：本系统可以在不进行联机调试的情况下，利用液压泵站单独对盾构机机进行动态检测，模拟实际运转工况，实时监控设备运行的各项数据，便于发现设备运行隐患，很大程度上提高了设备维修质量。
9.除了上面所描述的目的、特征和优点之外，本实用新型还有其它的目的、特征和优点。下面将参照图，对本实用新型作进一步详细的说明。
附图说明
10.构成本申请的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。
11.图1是本系统原理结构示意图。
12.图2是液压阀组电气结构图。
具体实施方式
13.为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
14.参考图1至图2，一种液压控制系统，包括plc模块，plc模块分别电气连接有hmi、操作按键、液位传感器、温度传感器、压力传感器、继电器与液压阀组；继电器电气连接有液压阀组，用以控制液压阀组动作；液位传感器用于测量液压阀组液位信号，温度传感器用于测量液压阀组温度信号，压力传感器用于测量液压阀组压力信号；plc模块用于接收液位信号、温度信号与压力信号；并发送至hmi进行显示；plc模块还用于接收操作按钮的操作信号，继而发送操作信号至继电器对液压阀组进行动作控制。
15.液压阀组具体包括液压泵，液压泵分别连接有电机与单向阀，单向阀依次连接加载阀、比例溢流阀、溢流阀与电液换向阀；电液换向阀分别连接有油箱与液压锁。
16.比例溢流阀连接有放大卡，比例溢流阀通过放大卡电气连接plc模块，放大卡用于控制阀芯开度。
17.液位传感器设置于油箱中用于测量油箱中的液位信号，液位传感器为多组分别设置于单向阀、加载阀、比例溢流阀、溢流阀与电液换向阀的出口管路中，用于测量管路液压信号；温度传感器设置于油箱中用于测量油液的温度信号。
18.继电器与液压阀组中的电机电气连接。
19.可编程逻辑控制器plc，将泵站的功能与安全连锁保护通过预先编辑设计的程序和人机操作界面hmi进行以太网通讯，从而实时监控机车运转状况，系统报警信息也会实时显示在hmi上。
20.工作过程：用户按下操作按钮，plc相应点位接收到信号，通过程序处理运算，再给出控制信号，控制继电器吸合，进而控制液压阀组及电机的运转情况，同时油箱的液位、系统的压力、温度等情况也会实时检测反馈到plc，最终显示在hmi上。
21.本系统通过plc使螺旋输送机、管片安装机可以以任意速度、压力运转，有效的模拟了盾构机掘进过程中螺旋输送机、管片安装机实际工况。可以有效解决当前螺旋输送机、管片安装机维修不到位、不彻底导致在盾构机掘进过程中螺旋输送机、管片安装机出现故障，维修困难等现象，很大程度上提高了隧道施工效率。
22.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种液压控制系统，其特征在于，包括plc模块，所述plc模块分别电气连接有hmi、操作按键、液位传感器、温度传感器、压力传感器、继电器与液压阀组；所述继电器电气连接有液压阀组，用以控制液压阀组动作；所述液位传感器用于测量液压阀组液位信号，所述温度传感器用于测量液压阀组温度信号，所述压力传感器用于测量液压阀组压力信号；所述plc模块用于接收液位信号、温度信号与压力信号，并发送至hmi进行显示；所述plc模块还用于接收操作按钮的操作信号，继而发送操作信号至继电器对液压阀组进行动作控制。2.根据权利要求1所述的一种液压控制系统，其特征在于，所述液压阀组具体包括液压泵，所述液压泵分别连接有电机与单向阀，所述单向阀依次连接加载阀、比例溢流阀、溢流阀与电液换向阀；所述电液换向阀分别连接有油箱与液压锁。3.根据权利要求2所述的一种液压控制系统，其特征在于，所述比例溢流阀连接有放大卡，所述比例溢流阀通过放大卡电气连接plc模块，所述放大卡用于控制阀芯开度。4.根据权利要求1所述的一种液压控制系统，其特征在于，所述液位传感器设置于油箱中用于测量油箱中的液位信号，所述液位传感器为多组分别设置于单向阀、加载阀、比例溢流阀、溢流阀与电液换向阀的出口管路中，用于测量管路液压信号；所述温度传感器设置于油箱中用于测量油液的温度信号。5.根据权利要求1所述的一种液压控制系统，其特征在于，所述继电器与液压阀组中电机电气连接。

技术总结
本实用新型公开了一种液压控制系统，属于盾构机液压控制技术领域，包括PLC模块，所述PLC模块分别电气连接有HMI、操作按键、液位传感器、温度传感器、压力传感器、继电器与液压阀组；继电器电气连接有液压阀组，用以控制液压阀组动作；液位传感器用于测量液压阀组液位信号，温度传感器用于测量液压阀组温度信号，压力传感器用于测量液压阀组压力信号；PLC模块用于接收液位信号、温度信号与压力信号；并发送至HMI进行显示；PLC模块还用于接收操作按钮的操作信号，继而发送操作信号至继电器对液压阀组进行动作控制；本系统模拟实际运转工况，实时监控设备运行的各项数据，便于发现设备运行隐患，提高了设备维修质量。提高了设备维修质量。提高了设备维修质量。


技术研发人员：李吉 龚彬 杨君超 周龙 李朗焕 李昌森 杨松 黄俊洪 王兴涛
受保护的技术使用者：中铁五局集团有限公司城市轨道交通工程分公司
技术研发日：2020.12.17
技术公布日：2021/10/8