一种健身车支撑调节装置的制作方法

1.本实用新型涉及健身器材技术领域，具体为一种健身车支撑调节装置。


背景技术：

2.健身车在运动科学领域叫做功率自行车，分为直立式、背靠式健身车两种，可以调整运动时的强度，起到健身的效果，所以人们把它称为健身车，属于典型的模拟户外运动的有氧健身器材亦被称为心肺训练器材，主要是通过身体较长时间，适当强度的运动来促进心血管的运动，加快新陈代谢，增强心脏和肺部功能，从而改善人体的体质。
3.健身车通过底部两个支架对车体进行支撑，但是现有的健身车不具备对支架的间距进行调节的功能，无法满足根据放置面积的大小灵活改变健身车支撑稳定性的使用需求。


技术实现要素：

4.为解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型的目的在于提供一种健身车支撑调节装置，具备对支架间距进行调节的优点，解决了现有的健身车不具备对支架的间距进行调节的功能，无法满足根据放置面积的大小灵活改变健身车支撑稳定性的使用需求的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种健身车支撑调节装置，包括车体，所述车体底部的左侧与右侧均固定连接有连接框，所述车体的底部固定连接有位于连接框内侧的立板，所述立板的内部通过轴承活动连接有套管，所述连接框的外侧设置有支架本体，所述支架本体的内侧贯穿立板并延伸至套管的内部，所述支架本体与套管螺纹连接。
6.作为本实用新型优选的，所述连接框的内侧固定连接有套设在支架本体表面的延伸管，所述延伸管与支架本体滑动连接。
7.作为本实用新型优选的，所述支架本体的表面开设有限位槽，所述延伸管的正面设置有螺栓，所述螺栓的后端依次贯穿延伸管与限位槽并延伸至限位槽的内部，所述螺栓与延伸管螺纹连接，所述限位槽与螺栓滑动连接。
8.作为本实用新型优选的，所述支架本体的表面套设有防护套，所述防护套的材质为海绵。
9.作为本实用新型优选的，所述套管表面的左侧与右侧均固定连接有限位环，所述限位环的内侧与立板的表面接触。
10.作为本实用新型优选的，所述套管的左端与右端均连通有多边管，所述多边管套设在支架本体的表面并与支架本体螺纹连接。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
12.1、本实用新型通过旋转套管使套管内部不同螺向的螺纹推动两个支架本体相向移动，两个支架本体之间的间距发生改变，从而达到对支架本体的支撑稳定性进行调节的
效果，解决了现有的健身车不具备对支架的间距进行调节的功能，无法满足根据放置面积的大小灵活改变健身车支撑稳定性的使用需求的问题。
13.2、本实用新型通过设置延伸管，能够提高连接框与支架本体的接触面积，提高支架本体的滑动稳定性。
14.3、本实用新型通过设置限位槽与螺栓，能够对支架本体进行限位，避免支架本体在移动过程中出现旋转等现象。
15.4、本实用新型通过设置防护套，能够避免在车体使用过程中，支架本体与地面摩擦导致地板出现磨损的情况出现。
16.5、本实用新型通过设置限位环，能够对套管进行限位，避免套管与立板的连接处因承重过高出现松动。
17.6、本实用新型通过设置多边管，能够便于使用者旋转套管，能够提高套管与工具的接触面积。
附图说明
18.图1为本实用新型结构示意图；
19.图2为本实用新型局部结构主视剖面示意图；
20.图3为本实用新型局部结构右视剖面示意图；
21.图4为本实用新型局部结构左视剖面示意图；
22.图5为本实用新型图1中a处放大结构示意图。
23.图中：1、车体；2、连接框；3、立板；4、套管；5、支架本体；6、延伸管；7、限位槽；8、螺栓；9、防护套；10、限位环；11、多边管。
具体实施方式
24.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
25.如图1至图5所示，本实用新型提供的一种健身车支撑调节装置，包括车体1，车体1底部的左侧与右侧均固定连接有连接框2，车体1的底部固定连接有位于连接框2内侧的立板3，立板3的内部通过轴承活动连接有套管4，连接框2的外侧设置有支架本体5，支架本体5的内侧贯穿立板3并延伸至套管4的内部，支架本体5与套管4螺纹连接。
26.参考图2，连接框2的内侧固定连接有套设在支架本体5表面的延伸管6，延伸管6与支架本体5滑动连接。
27.作为本实用新型的一种技术优化方案，通过设置延伸管6，能够提高连接框2与支架本体5的接触面积，提高支架本体5的滑动稳定性。
28.参考图2，支架本体5的表面开设有限位槽7，延伸管6的正面设置有螺栓8，螺栓8的后端依次贯穿延伸管6与限位槽7并延伸至限位槽7的内部，螺栓8与延伸管6螺纹连接，限位槽7与螺栓8滑动连接。
29.作为本实用新型的一种技术优化方案，通过设置限位槽7与螺栓8，能够对支架本
体5进行限位，避免支架本体5在移动过程中出现旋转等现象。
30.参考图1，支架本体5的表面套设有防护套9，防护套9的材质为海绵。
31.作为本实用新型的一种技术优化方案，通过设置防护套9，能够避免在车体1使用过程中，支架本体5与地面摩擦导致地板出现磨损的情况出现。
32.参考图5，套管4表面的左侧与右侧均固定连接有限位环10，限位环10的内侧与立板3的表面接触。
33.作为本实用新型的一种技术优化方案，通过设置限位环10，能够对套管4进行限位，避免套管4与立板3的连接处因承重过高出现松动。
34.参考图3，套管4的左端与右端均连通有多边管11，多边管11套设在支架本体5的表面并与支架本体5螺纹连接。
35.作为本实用新型的一种技术优化方案，通过设置多边管11，能够便于使用者旋转套管4，能够提高套管4与工具的接触面积。
36.本实用新型的工作原理及使用流程：使用时，使用者通过车体1进行健身训练，在车体1安装过程中需要根据需求调节车体1稳定性时，首先通过扳手等工具转动多边管11，多边管11带动套管4旋转并通过套管4内部不同螺向的螺纹推动两个支架本体5相向移动，两个支架本体5之间的间距发生改变，从而达到对支架本体5的支撑稳定性进行调节的效果。
37.综上所述：该健身车支撑调节装置，通过旋转套管4使套管4内部不同螺向的螺纹推动两个支架本体5相向移动，两个支架本体5之间的间距发生改变，从而达到对支架本体5的支撑稳定性进行调节的效果，解决了现有的健身车不具备对支架的间距进行调节的功能，无法满足根据放置面积的大小灵活改变健身车支撑稳定性的使用需求的问题。
38.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
39.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。