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一种生产汽油和低硫船燃的方法与流程

2021-06-29 19:25:00 来源:中国专利 TAG:渣油 方法 组合 汽油 轻质

技术特征:
1.一种生产汽油和低硫船燃的方法,包括将渣油原料依次经过沸腾床加氢处理反应装置及固定床加氢处理反应装置加氢处理后得到加氢反应流出物;加氢反应流出物经气液分离,所得液相不经分馏,一部分作为低硫船燃,余下部分进行催化裂化;催化裂化反应流出物中的催化裂化重馏分返回与渣油原料混合进行加氢处理。2.根据权利要求1所述的方法,包括:(1) 渣油原料和氢气混合后进入沸腾床加氢处理反应装置,加氢反应得到沸腾床加氢反应生成油;(2) 沸腾床加氢反应生成油进入固定床加氢处理反应装置,经加氢反应得到加氢反应流出物;(3) 加氢反应流出物气液分离,气相循环至步骤(1)的加氢反应,液相为混合加氢生成油,该混合加氢生成油不经分馏,其中一部分外甩作为低硫船燃,余下部分进入催化裂化装置进行催化裂化反应;(4) 催化裂化反应流出物分离出干气、液化气和催化裂化汽油后的催化裂化重馏分作为重循环油与步骤(1)中的渣油原料混合进行加氢反应。3.根据权利要求1或2所述的方法,其特征在于,所述渣油原料杂质含量,以质量含量计,硫含量不高于6.0%,优选为1.5%~5.5%;康氏残炭不高于25%,优选为10%~20%;重金属镍和钒总含量不高于300μg/g,优选为100~240μg/g;总氮含量不高于0.80%,优选为0.20~0.80%。4.根据权利要求1或2所述的方法,其特征在于,所述沸腾床加氢反应装置的反应条件为:反应温度为380~450℃,优选为390~430℃;反应压力为12~25mpa,优选为14.0~20mpa;氢油体积比500:1~1000:1,优选为600:1~900:1;液体体积空速为0.1 h-1
~5.0h-1
,优选为0.2 h-1
~2.0h-1
。5.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,步骤(1)中沸腾床加氢反应生成油金属ni和v含量20~80
µ
g/g,优选40~75
µ
g/g。6.根据权利要求1或2所述的方法,其特征在于,所述固定床加氢处理反应装置的操作条件是:氢分压为5mpa~35mpa,优选是10mpa~20mpa、反应温度为300℃~500℃,优选是350℃~400℃;新鲜渣油原料液时体积空速为0.1h-1
~5.0h-1
,优选为0.15h-1
~2.0h-1
,氢油体积比为100~5000,优选为300~3000。7.根据权利要求1或2所述的方法,其特征在于,所述固定床加氢处理反应装置中装填有固定床渣油加氢处理催化剂,包括渣油加氢保护催化剂,渣油加氢脱金属催化剂,渣油加氢脱硫催化剂以及渣油加氢脱氮、残炭转化催化剂。8.根据权利要求7所述的方法,其特征在于,渣油加氢保护催化剂占总装填体积的5%~20%,优选10%~15%;渣油加氢脱金属催化剂占总装填体积的30%~60%,优选35%~50%;渣油加氢脱硫催化剂占总装填体积的20%~50%,优选25%~40%;渣油加氢脱氮催化剂、残炭转化催化剂占总装填体积的0%~40%,优选10%~30%。9.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,步骤(3)中气液分离包括在与加氢反应压力等级相同的条件下进行的高压分离,操作温度为300℃~400℃,优选是330℃~370℃。10.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,步骤(3)中加氢反应流出物气液分离后得到的液相混合加氢生成油进入低压分离器,低压分离器操作条件为:压力为1mpa~5mpa,优
选是2mpa~3mpa;温度为300℃~400℃,优选是330℃~370℃。11.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,步骤(3)中外甩作为低硫船燃的量以满足低硫船燃的硫含量不大于0.5wt%为控制标准。12.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,步骤(4)中的催化裂化汽油和催化裂化重馏分分割温度为150℃~200℃。13.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,步骤(3)中的催化裂化装置操作条件:反应温度为450~600℃,优选为480~520℃;再生温度为600~800℃,优选为650~750℃,剂油重量比为2~30,优选为4~10;与催化剂接触时间0.1~15秒,优选为0.5~5秒;压力为0.1~0.5mpa。
再多了解一些

本文用于企业家、创业者技术爱好者查询,结果仅供参考。

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