载具存储装置的制作方法

1.本实用新型涉及光伏电池的制造的技术领域，尤其涉及载具存储装置。


背景技术：

2.在太阳能电池硅片生产过程中，硅片的输送是一个重要环节。关于载具的输送，已知的做法通常是使用载具例如载板(也可以称载盘)装载硅片，并将硅片送入镀膜设备中进行工艺。
3.随着太阳能电池的迅速发展，太阳能电池硅片单机的生产产能日益增大，单个载具承载的硅片数量也逐渐增多，这导致承载硅片的载具也大规格化。
4.已知的载具通常是放在普通置物架上。然而，载具大规格后，载具的存储需要占据很大的空间，普通置物架无法存储更多的载具。此外，由于载具在太阳能电池生产过程中，作为硅片的重要载体，对载具的清洁度也具有更高的要求。


技术实现要素：

5.本实用新型旨在至少解决已知技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提出了一种载具存储装置，不仅能够存储更多的载具，而且一定程度上确保载具的清洁度。
6.根据本实用新型一方面实施例的载具存储装置，用于存储载具，包括：主架，所述主架沿上下方向设置多层收纳部，所述收纳部用于收纳所述载具，每一层所述收纳部分别设置有传送部、侧限位部以及后限位部，其中，所述传送部沿所述收纳部的前后方向承载并传送所述载具，所述侧限位部设置在所述传送部的左右方向的两侧并对所述载具进行限位，所述后限位部设置在所述传送部的后侧并对所述载具进行限位；封板部，具有左侧封板、右侧封板、上侧封板、下侧封板以及后侧封板，其中，所述左侧封板安装到所述主架的左侧，所述右侧封板安装到所述主架的右侧，所述上侧封板安装到所述主架的上侧，所述下侧封板安装到所述主架的下侧，所述后侧封板安装到所述主架的后侧；门部，设置在所述主架的前侧，关闭或者打开所述收纳部。
7.本实用新型的载具存储装置，至少具有如下有益效果：由于主架具有多层收纳部，且主架被封板部和门部封住，因此，不仅能够存储更多的载具，而且一定程度上能够确保载具的清洁度。
8.在一些实施例中，所述传送部包括位于所述收纳部的左侧的左侧滚轮，和位于所述收纳部的右侧的右侧滚轮，所述左侧滚轮包括多个并沿前后方向间隔排布，所述右侧滚轮包括多个并沿前后方向间隔排布。
9.在一些实施例中，所述侧限位部包括左侧限位件和右侧限位件，所述左侧限位件包括多件并分别设置到所述左侧滚轮的左侧部，所述右侧限位件部包括多件并设置到所述右侧滚轮的右侧部。
10.在一些实施例中，所述左侧滚轮和所述右侧滚轮分别为电动滚轮。
11.在一些实施例中，所述左侧滚轮分别通过第一传动机构连接，所述右侧滚轮分别
通过第二传动机构连接，所述左侧滚轮和所述右侧滚轮之间通过驱动轴连接。
12.在一些实施例中，所述传送部还包括驱动电机，所述驱动电机和所述驱动轴连接。
13.在一些实施例中，所述驱动轴上设置有对接齿轮。
14.在一些实施例中，所述收纳部的前方侧，设置有可伸缩的前阻挡部，所述前阻挡部阻挡或者放行所述载具。
15.在一些实施例中，所述后限位部包括缓冲限位件，所述缓冲限位件安装到所述主架。
16.在一些实施例中，还包括吹气部，所述吹气部设置在所述主架的外侧，并位于所述门部的前方。
附图说明
17.图1是本实用新型的一方面实施例的载具存储装置的立体图。
18.图2是图1中的a处的局部放大图。
19.图3是图1中的b处的局部放大图。
20.图4是图1中的c处的局部放大图。
具体实施方式
21.下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
22.在本实用新型的描述中，需要理解的是，涉及到方位描述，例如上、下、前、后、左、右等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
23.在本实用新型的描述中，若干的含义是一个或者多个，多个的含义是两个以上，大于、小于、超过等理解为不包括本数，以上、以下、以内等理解为包括本数。如果有描述到第一、第二只是用于区分技术特征为目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。
24.本实用新型的描述中，除非另有明确的限定，设置、安装、连接等词语应做广义理解，所属技术领域技术人员可以结合技术方案的具体内容合理确定上述词语在本实用新型中的具体含义。
25.图1是载具存储装置100的立体图,图2是图1中的a处的局部放大图,图3是图1中的b处的局部放大图，参照图1至图3，根据本实用新型一方面实施例的载具存储装置100，用于存储载具101，包括：主架102、封板部103和门部104。其中，主架102沿上下方向设置多层收纳部105，收纳部105用于收纳载具101，每一层收纳部105分别设置有传送部106、侧限位部107以及后限位部108，传送部106沿收纳部105的前后方向承载并传送载具101，侧限位部107设置在传送部106的左右方向的两侧并对载具101进行限位，后限位部108设置在传送部106的后侧并对载具101进行限位。封板部103具有左侧封板109、右侧封板110、上侧封板
111、下侧封板112以及后侧封板113，左侧封板109安装到主架102的左侧，右侧封板110安装到主架102的右侧，上侧封板111安装到主架102的上侧，下侧封板112安装到所述主架102的下侧，后侧封板113安装到主架102的后侧。门部104设置在主架102的前侧，关闭或者打开收纳部105。
26.在本实施例中，由于主架102具有多层收纳部105，且主架102能够被封板部103和门部104封住，因此，不仅能够存储更多的载具101，而且一定程度上能够确保载具101的清洁度。
27.具体地，载具101可以是例如用于承载硅片的载盘或者载板。
28.具体地，主架102可以通过钢型材例如方通等焊接而成，也可以通过例如铝型材拼接而成。主架102可以包括立柱114和横梁件115，横梁件115可以包括多件，沿主架102的上下方向和前后方向分布。各收纳部105分别在上下方向相邻的两件横梁件115之间形成。传送部106、侧限位部107可以设置在各横梁件115上，后限位部108可以分别设置在立柱114上。
29.具体地，左侧封板109、右侧封板110、上侧封板111、下侧封板112以及后侧封板113可以分别是例如钣金件或者pc板、亚克力板等，各封板109、110、111、112、113可以通过例如螺丝(未图示)锁紧到主架102上，为了分别对各封板109、110、111、112、113和主架102之间的间隙进行密封，各封板和主架102之间可以填塞有例如橡胶密封条(未图示)等。
30.具体地，门部104可以选择双开门或者单开门等方式，此外，门部104也可以选择推拉门方式。以双开门为例，门部104可以包括门板116，门板116可以通过例如公知的门用铰链(未图示)安装到主架102上。
31.在一些实施例中，为了容易地支撑载具101的同时，防止载具101由于形变而和传送部106磕碰，传送部106包括位于收纳部105的左侧的左侧滚轮117，和位于收纳部105的右侧的右侧滚轮118，左侧滚轮117包括多个并沿前后方向间隔排布，右侧滚轮118包括多个并沿前后方向间隔排布。通过设置左侧滚轮117和右侧滚轮118，能够使载具101的中间呈悬空状，能够防止载具101的中间和传送部106磕碰。
32.此外，为了提高传送部106的承载能力，传送部106还可以包括位于左侧滚轮117和右侧滚轮118之间的中间滚轮119。
33.另外，为了容易地安装左侧滚轮117、右侧滚轮118以及中间滚轮119，可以设置例如安装板120，将各滚轮安装到安装板120后，整体将安装板120安装到主架102上。
34.在一些实施例中，为了简化侧限位部107的结构，侧限位部107包括左侧限位件121和右侧限位件122，左侧限位件121包括多件并分别设置到左侧滚轮117的左侧部，右侧限位件122部包括多件并设置到右侧滚轮118的右侧部。具体地，以左侧限位件121为例，例如可以在左侧滚轮117的左侧部通过螺丝连接的方式或者一体成型的方式设置呈圆盘状的左侧限位件121，左侧限位件121的直径大于左侧滚轮117的直径，由此，在通过左侧滚轮117支撑载具101的同时，能够通过设置在左侧滚轮117的左侧部的左侧限位件121限位载具101，防止载具101沿左右方向偏移。同样地，右侧限位件122可以参考左侧限位件121进行设置。
35.在一些实施例中，为了容易地驱动载具101，左侧滚轮117和右侧滚轮118分别为电动滚轮。具体地，左侧滚轮117和右侧滚轮118可以分别选择例如市购的电动滚轮。
36.在一些实施例中，为了容易地驱动载具101并节省驱动动力，左侧滚轮117分别通
过第一传动机构连接(未图示)，右侧滚轮118分别通过第二传动机构(未图示)连接，左侧滚轮117和右侧滚轮118之间通过驱动轴(未图示)连接。具体地，第一传动机构和第二传动机构只要能够将各滚轮连接起来，并不特别限定，例如可以是带传动机构、同步带传动机构、链传动机构以及齿轮传动机构等各种公知的传动机构。驱动轴可以将传送部106的前端或者后端的沿左右方向相互同轴的左侧滚轮117和右侧滚轮118连接。
37.在一些实施例中，传送部106还可以包括驱动电机(未图示)，驱动电机和驱动轴连接。具体地，驱动电机可以安装到主架102上，通过例如联轴器和驱动轴连接。
38.虽然上面以驱动电机安装到主架102为例进行了说明，但是并非限定于此。驱动电机也可以安装到和传送部106对接的其他设备上，例如，传送部106的驱动电机可以安装到例如镀膜设备(未图示)的下料端。具体地，例如，驱动电机和齿轮连接，与此对应，驱动轴上设置有对接齿轮(未图示)，当需要装载下料的载具101时，载具存储装置100可以被例如agv车(未图示)等驱动到镀膜设备的下料端，并且，驱动轴上的对接齿轮和驱动电机的齿轮对接并啮合。由此，能够通过一个驱动电机驱动多台载具存储装置100的传送部106，能够减少驱动电机的数量，降低载具存储装置100的成本。
39.在一些实施例中，为了防止载具101和主架102硬碰撞，后限位部108包括缓冲限位件124，缓冲限位件124安装到主架102。具体地，缓冲限位件124可以选择例如橡胶等软质材料对载具101进行缓冲。此外，缓冲限位件124还可以使用例如液压缓冲器、缓冲弹簧等的公知的缓冲限位件124。
40.图4是图1中的c处的局部放大图，参照图4，在一些实施例中，为了对载具101进行限制，防止载具101掉落，收纳部105的前方侧，设置有可伸缩的前阻挡部123，前阻挡部123阻挡或者放行载具101。具体地，前阻挡部123可以选择例如阻挡气缸等，前阻挡部123安装到主架102上例如安装到主架的横梁件115上，沿左右方向驱动或者上下方向驱动，当需要将载具101传送到收纳部105时，前阻挡部123缩回，当将载具101传送到收纳部105后，前阻挡部123伸出，由此，能够防止载具101掉落。
41.在一些实施例中，为了提前对载具101进行清理，防止载具101上的灰尘等掉落到收纳部105中，还包括吹气部(未图示)，吹气部设置在主架102的外侧，并位于门部104的前方。具体地，吹气部可以使用吹气喷嘴等，在载具101进入收纳部105之前，提前对载具101进行吹气，将载具101上的灰尘等吹落。由此，能够一定程度上防止载具101上的灰尘掉落到收纳部105中。
42.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。