一种电动堆高车用动力单元的制作方法

1.本技术涉及动力单元设备的领域，尤其是涉及一种电动堆高车用动力单元。


背景技术：

2.液压堆高车是适用于工厂、车间、仓库、车站、码头等处的货物搬运和堆垛，对于有防火、防爆要求的场地更为适用，配合托盘货箱、集装箱等即可实现单元化运输，减少搬运工作量、提高搬运效率。
3.目前的液压堆高车的动力单元通常包括一个连接块，在连接块上安装有油泵和油箱，油泵和油箱分别安装在连接块相对的两个侧面上。油泵上安装有回油件和吸油件，回油件和吸油件均穿设在油箱内。目前在安装油箱的时候，为了减少液压油的浪费，通常会将吸油件的一端设置在油箱的底部。
4.针对上述中的相关技术，发明人认为在安装油箱时，因为吸油件远离连接块的一端位于油箱的底部，所以在安装油箱的时候，油箱内侧壁很容易与吸油件发生碰撞，若碰撞的力较大，则容易出现吸油件损坏、甚至是油箱损坏的现象。


技术实现要素：

5.为了改善油箱内侧壁很容易与吸油件发生碰撞，导致吸油件损坏、甚至是油箱损坏的问题，本技术提供一种电动堆高车用动力单元。
6.本技术提供的一种电动堆高车用动力单元采用如下的技术方案：
7.一种电动堆高车用动力单元，包括连接件和安装在连接件上的油箱，在连接件靠近油箱的一侧安装有吸油件，所述的油箱靠近连接件的侧面为安装面，在安装面上开设有安装口，在安装口处固定设置有引导筒，引导筒的一端位于油箱内侧，另一端位于油箱外侧，吸油件穿设在引导筒内，且吸油件远离连接件的一端位于引导筒远离连接件的一侧。
8.通过采用上述技术方案，在安装口处安装的引导筒能够起到遮挡的作用，在将油箱安装在连接件上时，在引导筒的保护下，使吸油件不容易与油箱侧壁碰触到，进而很好的保护了油箱，降低了油箱损坏的概率。
9.可选的，所述的引导筒的内侧壁上固定安装有辅助支撑组件，辅助支撑组件包括固定设置在引导筒内侧壁上的辅助块，辅助块的侧面上开设有辅助槽，且油箱固定安装在连接件上时，吸油件嵌设在辅助槽内。
10.通过采用上述技术方案，在将油箱安装在连接件上时，调整引导筒的位置时，吸油件能够嵌设在辅助槽内。人们可以对油箱的位置进行准确的定位，使油箱可以方便的安装在连接件上。
11.可选的，所述的引导筒的内侧壁上固定设置有至少一个安装块，在辅助块上开设有安装通孔，且辅助块安装在引导筒内侧壁上时，安装块嵌设在安装通孔内，从安装通孔的另一端穿设有安装螺钉，安装螺钉与安装块固定连接。
12.通过采用上述技术方案，安装块通过安装螺钉可以方便的拆卸和安装在引导筒的
内侧壁上，在安装的时候，先将安装块嵌设在安装通孔内，对安装块的位置进行定位，之后在将安装块进行固定，可以方便的更换安装块，进而适合多种不同形状的吸油件，适用范围更为广泛。
13.可选的，所述的辅助支撑组件安装在引导筒内侧的顶面上。
14.通过采用上述技术方案，将辅助支撑组件安装在引导筒内侧的顶面上后，辅助块架设在吸油管上，且吸油管穿设在辅助槽内，从而将油箱支撑起来，便于人们拿持其他工具，对油箱进行固定，安装时更为方便。
15.可选的，所述的引导筒的外侧壁上固定设置有支撑肋板，支撑肋板同时与油箱的内侧壁固定连接，支撑肋板与油箱开设有安装口的侧面之间间隔有空隙。
16.通过采用上述技术方案，引导筒的外侧壁上安装的支撑肋板加强了引导筒的强度，使引导筒不容易损坏。并且支撑肋板与油箱开设有安装口的侧面之间间隔有空隙，在对油箱进行清洗的时候，相邻两个支撑肋板之间的空隙能够让水流通过，便于进行清洗，不易成为藏污纳垢的地方。
17.可选的，所述的引导筒的外侧壁上固定设置有安装翻边，安装翻边沿着引导筒位于油箱外侧的一端设置。
18.通过采用上述技术方案，当油箱安装在连接件上时，安装翻边能够与连接件贴合，便于人们将油箱固定在连接件上。
19.可选的，所述的安装口与安装面下侧边之间的距离小于安装口与安装面上侧边之间的距离。
20.通过采用上述技术方案，将安装口设置靠近安装面下侧边的位置处，使整个油箱呈不对称的状态，在将油箱安装在连接件上的时候，能够初步的进行判断和定位。
21.可选的，所述的安装面设置成斜面，安装面的上侧边与连接件之间的距离大于安装面下侧边与连接件之间的距离。
22.通过采用上述技术方案，油箱安装在连接件上的时候，形成上端小下端大的结构，在注入油之后，油箱的重心更低，安装在电动堆高车上时结构更为稳固。
23.综上所述，本技术包括以下至少一种有益技术效果：
24.1.在引导筒的保护下，使吸油件不容易与油箱侧壁碰触到，进而很好的保护了油箱，降低了油箱损坏的概率；
25.2.其结构简单，便于人们定位。
附图说明
26.图1是本实施例的结构示意图。
27.图2是隐藏部分油箱后的结构示意图。
28.附图标记说明：1、连接件；11、吸油件；2、油箱；21、安装面；22、安装口；3、引导筒；31、安装翻边；32、安装腰孔；4、安装块；41、安装螺钉；5、辅助块；51、辅助槽；6、支撑肋板。
具体实施方式
29.以下结合附图1
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2对本技术作进一步详细说明。
30.本技术实施例公开一种电动堆高车用动力单元。参照图1和图2，电动堆高车用动
力单元包括连接件1，连接件1的一侧侧面上安装有吸油件11，在连接件1设置有吸油件11的侧面上安装有油箱2。
31.参照图1和图2，油箱2呈圆柱形，油箱2一端的端面为安装面21。安装面21为斜面，安装面21的上侧边朝向油箱2另一端倾斜。在安装面21上开设有安装口22，安装口22位于安装面21的下侧，安装口22呈圆形。在油箱2上一体成型有引导筒3，引导筒3的外径大小与安装口22大小相等，引导筒3穿设在安装孔内。引导筒3的一端位于油箱2内侧，另一端位于油箱2外侧。在引导筒3位于油箱2外侧一端的外侧壁上一体成型有一圈安装翻边31，安装翻边31呈正方形，且安装翻边31的四角处均开设有安装腰孔32，安装腰孔32内穿设有安装螺栓，安装螺栓同时与连接件1固定连接，从而将油箱2固定在连接件1上。
32.参照图2，在引导筒3内设置有辅助支撑组件，辅助支撑组件包括两个安装块4和一个辅助块5。安装块4一体成型在引导筒3的内侧壁上，且位于引导筒3的上侧处。辅助块5的横截面呈弓形，弓形的圆弧边直径与引导筒3的内径相等。辅助块5放置在引导筒3内时，辅助块5的圆弧面位于上侧，直面位于下侧。在辅助块5下侧面上开设有安装通孔，安装通孔为沉头孔。辅助块5与引导筒3的内侧壁贴合时，安装块4嵌设在安装通孔内。在安装通孔内穿设有安装螺钉41，且安装螺钉41固定安装在安装块4上。在辅助块5下侧面上还开设有辅助槽51。当引导筒3固定安装在连接件1上时，吸油件11嵌设在辅助槽51内，且吸油件11与辅助槽51的内侧壁紧密贴合。
33.参照图2，引导筒3的外侧壁上一体成型有若干块支撑肋板6，支撑肋板6同时与箱体的内侧壁固定连接。支撑肋板6沿着引导筒3的外侧壁等间距设置，且支撑肋板6与油箱2中开设有安装口22的侧壁之间间隔有空隙。
34.本技术实施例一种电动堆高车用动力单元的实施原理为：在安装口22处安装的引导筒3能够起到遮挡的作用，在将油箱2安装在连接件1上时，在引导筒3的保护下，使吸油件11不容易与油箱2侧壁碰触到，进而很好的保护了油箱2，降低了油箱2损坏的概率。并且在将油箱2安装在连接件1上时，调整引导筒3的位置时，吸油件11能够嵌设在辅助槽51内。人们可以对油箱2的位置进行准确的定位，使油箱2可以方便的安装在连接件1上。
35.以上均为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围，故：凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。