技术特征：
1.一种新能源汽车悬架系统，其特征在于，包括纵臂(1)以及电池包框架，所述纵臂(1)上设置有纵臂支架(3)，所述纵臂支架(3)靠近所述电池包框架的一侧设有限位支架(2)，所述限位支架(2)用以防止所述纵臂支架(3)挤压电池包。2.根据权利要求1所述的新能源汽车悬架系统，其特征在于，当所述限位支架(2)与所述电池包框架发生接触碰撞时，所述限位支架(2)对所述纵臂支架进行限位，以防止所述纵臂支架(3)挤压电池包。3.根据权利要求2所述的新能源汽车悬架系统，其特征在于，所述限位支架(2)为向下折弯的翻边结构。4.根据权利要求3所述的新能源汽车悬架系统，其特征在于，所述向下折弯的翻边结构包括：向所述纵臂支架(3)的下端延伸的延伸部、以及由所述延伸部的末端向所述电池包框架一侧平行延伸的翻边部。5.根据权利要求1所述的新能源汽车悬架系统，其特征在于，所述纵臂(1)包括左纵臂(11)和右纵臂(12)，所述左纵臂(11)和所述右纵臂(12)左右对称，所述左纵臂(11)和所述右纵臂(12)上均设置有所述限位支架(2)。6.根据权利要求4所述的新能源汽车悬架系统，其特征在于，所述翻边部安装有橡胶衬套。7.一种新能源汽车，其特征在于，设置有如权利要求1至6任一所述的新能源汽车悬架系统。
技术总结
本申请实施例提供一种新能源汽车悬架系统以及包含该系统的新能源汽车，属于汽车技术领域。包括：副车架以及电池包框架，所述副车架具有纵臂，所述纵臂上设置有纵臂支架，所述纵臂支架靠近所述电池包框架的一侧设有限位支架。使用本申请提供的新能源汽车悬架系统，通过设置有限位支架，解决了因车辆发生侧面碰撞导致的汽车底盘悬架系统与电池包碰撞挤压，导致的电池包爆炸事故的问题。致的电池包爆炸事故的问题。致的电池包爆炸事故的问题。
技术研发人员：白耀明 才长建 封强 张英富 徐波 杨绵 刘刚 吴斌
受保护的技术使用者：长城汽车股份有限公司
技术研发日：2020.10.09
技术公布日：2021/10/8
再多了解一些
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