一种水接口装置的制作方法

1.本实用新型涉及电池包灭火技术领域，具体涉及水接口装置。


背景技术：

2.新能源大巴车、公交车发生电池火灾时，着火点的核心部位为电池部位，而消防员在灭火的时候是无法直接针对核心部位直接灭火；只能从车体外部的火开始灭火，灭火时间长且不能够进行有效灭火，该装置就是以解决该问题为核心而产生的。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的克服现有技术的不足，提供一种水接口装置，所述水接口装置与电池的灭火管线连通，将消防水直接输送至电池部位进行灭火，实现电动车核心部位的直接灭火。本实用新型提供一种新的电池消防专用的智能水接口装置，该装置内部设有控制开关组件、锁扣机构和接口机构，在发生火灾时，电池上自带的报警系统会发出信号到该装置，控制开关组件内的电路板控制电子锁解锁，或者手动按下该装置的面板，触动连动机构，打开电子锁，进而打开门，门开启后。将外置消防管路与接口机构连通，通过该水接口装置能够直接将消防水输送到电动车的核心部位(电池)，达到快速灭火的效果。
4.本实用新型的目的是通过以下技术措施达到的：一种水接口装置，所述水接口装置与电池的灭火管线连通，所述水接口装置包括壳体、锁扣机构、控制开关组件和接口机构，所述锁扣机构、控制开关组件和接口机构设于壳体内，所述壳体包括主壳和门，所述门与主壳铰接，控制开关组件控制锁扣机构打开和锁死门。
5.进一步地，所述主壳分为两个腔室，包括第一腔室和第二腔室，接口机构设在第一腔室中，门用于盖合第一腔室，接口机构在背离门的一端延伸出第一腔室与电池的灭火管线接通，锁扣机构和控制开关组件设在第二腔室中。
6.进一步地，所述第二腔室中还设有蜂鸣器，蜂鸣器的一端延伸出第二腔室的侧壁，所述蜂鸣器与控制开关组件连接。
7.进一步地，所述锁扣机构为电子锁，所述电子锁通过第一固定件固定连接在第二腔室中。
8.进一步地，所述控制开关组件手动或电控打开锁扣机构以实现门的打开。
9.进一步地，所述控制开关组件包括电路板、连动机构和锁扣开关，所述电路板通过电控的方式打开锁扣开关，所述连动机构通过机械传动的方式打开锁扣开关。
10.进一步地，所述连动机构包括开关顶杆、顶杆和锁扣顶杆，所述开关顶杆、顶杆和锁扣顶杆依次连接，所述锁扣顶杆的另一端与锁扣开关连接，在开关顶杆上套设有弹簧，在壳体上设有面板，所述面板的安装位置与开关顶杆相对应。
11.进一步地，所述接口机构包括消防接口和转接头，所述消防接口和转接头通过螺栓固定在壳体内，转接头与壳体侧壁密封连接。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：所述水接口装置与电池的灭火管线
连通，将消防水直接输送至电池部位进行灭火，实现电动车核心部位的直接灭火。本实用新型提供一种新的电池消防专用的智能水接口装置，该装置内部设有控制开关组件、锁扣机构和接口机构，在发生火灾时，电池上自带的报警系统会发出信号到该装置，控制开关组件内的电路板控制电子锁解锁，或者手动按下该装置的面板，触动连动机构，打开电子锁，进而打开门，门开启后。将外置消防管路与接口机构连通，通过该水接口装置能够直接将消防水输送到电动车的核心部位(电池)，达到快速灭火的效果。手动或电控开电子锁的设置，方便消防的快速救援，电控可以由车上驾驶员触动，手动可以由车下的人员触动，第一时间与外置消防管路接通，实现灭火。
13.下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作详细说明。
附图说明
14.图1是本实用新型的俯视方向的结构示意图。
15.图2是第二腔室的结构示意图。
16.其中，1.门，2.第一密封圈，3.主壳，4.消防接口，5.第二密封圈，6.转接头，7.第一固定螺母，8.第三密封圈，9.航插接头，10.电子锁，11.第二固定件，12.电路板，13.第一固定件，14.锁扣开关，15.锁扣顶杆，16.第二固定螺母，17.顶杆，18.第三固定螺母，19.蜂鸣器，20.弹簧，21.亚克力面板，22.开关顶杆，23.第一腔室，24.第二腔室。
具体实施方式
17.如图1至2所示，一种水接口装置，所述水接口装置与电池的灭火管线连通，所述水接口装置包括壳体、锁扣机构、控制开关组件和接口机构，所述锁扣机构、控制开关组件和接口机构设于壳体内，所述壳体包括主壳3和门1，所述门1与主壳3铰接，控制开关组件控制锁扣机构打开和锁死门1。所述水接口装置与电池的灭火管线连通，将消防水直接输送至电池部位进行灭火，实现电动车核心部位的直接灭火。在发生火灾时，电池上自带的报警系统会发出信号到该装置，控制开关组件控制电子锁10解锁，打开电子锁10，进而打开门1，门1开启后，将外置消防管路与接口机构连通，通过该水接口装置能够直接将消防水输送到电动车的核心部位(电池)，达到快速灭火的效果。
18.所述主壳3分为两个腔室，包括第一腔室23和第二腔室24，接口机构设在第一腔室23中，门1用于盖合第一腔室23，接口机构在背离门1的一端延伸出第一腔室23与电池的灭火管线接通，锁扣机构和控制开关组件设在第二腔室24中。所述接口机构与消防水相关，所述锁扣机构和控制开关组件更多的是与电相关，将接口机构单独隔离的设置，能保障水接口装置整体的安全性，也能保护锁扣机构和控制开关组件的安全。门1与第一腔室23通过第一密封圈2密封连接。
19.所述第二腔室24中还设有蜂鸣器19，蜂鸣器19的一端延伸出第二腔室24的侧壁，所述蜂鸣器19与控制开关组件连接。电池上自带的报警系统会发出信号到该装置时，电路板12启动蜂鸣器19和灯光显示，蜂鸣器19发出警报声，爆出红光，以提示人员灭火，还有就是给救援人员声和光的指引，以便快速找到水接口的位置。
20.所述锁扣机构为电子锁10，所述电子锁10通过第一固定件13固定连接在第二腔室24中。电子锁10与第一固定件13的一端固定，第一固定件13的另一端与第二腔室24固定。通
常情况下，所述电子锁10是锁死门1的。
21.所述控制开关组件手动或电控打开锁扣机构以实现门1的打开。具体的，所述控制开关组件包括电路板12、连动机构和锁扣开关14，所述电路板12通过电控的方式打开锁扣开关14，所述连动机构通过机械传动的方式打开锁扣开关14。机械传动的方式：所述连动机构包括开关顶杆22、顶杆17和锁扣顶杆15，所述开关顶杆22、顶杆17和锁扣顶杆15依次连接，所述锁扣顶杆15的另一端与锁扣开关14连接，在开关顶杆22上套设有弹簧20，在壳体上设有面板，所述面板的安装位置与开关顶杆22相对应。所述面板为亚克力面板21。所述亚克力面板21镶嵌在第二腔室24的侧壁上。电路板12固定在第二固定件11上，第二固定件11与第二腔室24固定。开关顶杆22和顶杆17通过第三固定螺母18固定在一起，锁扣顶杆15和顶杆17通过第二固定螺母16固定在一起，第二腔室24的侧壁上连接有航插接头9，航插接头9与电路板12电连接。
22.所述接口机构包括消防接口4和转接头6，所述消防接口4和转接头6通过螺栓固定在壳体内，转接头6与壳体侧壁密封连接。转接头6与壳体通过第二密封圈5和第三密封圈8实现密封连接。转接头6通过第一固定螺母7固定在壳体上。
23.本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。