技术总结
本实用新型涉及一种多功能抢险车,包括底盘、车厢、加压装置和收布管装置。加压装置安装在车厢内,加压装置与底盘的驱动装置传动连接,收布管装置包括卷盘和收管机构,卷盘安装在车箱内,收管机构安装在车厢顶部,收管机构用于引导水管从多功能抢险车的前方进入卷盘,卷盘与底盘的驱动装置传动连接。先通过卷盘进行快速布管,再通过抢险车内置的高杨程加压装置中对水源来水进行中继加压输送到远处的火场,实现远距离送水,提高输送距离,灭火后,将水管一端穿过收管机构并固定在卷盘上,驱动卷盘和多功能抢险车,多功能抢险车在行进过程中,收管机构引导水管从多功能抢险车的前方进入卷盘,可边行走边收水带,减少人工操作,提高收放管效率。收放管效率。收放管效率。
技术研发人员:林瞬羽 林志国 欧阳联格 陈捷频 尹鹏 徐光源 江志华 欧阳莎
受保护的技术使用者:福建侨龙应急装备股份有限公司
技术研发日:2020.08.31
技术公布日:2021/7/15
本实用新型涉及一种多功能抢险车,包括底盘、车厢、加压装置和收布管装置。加压装置安装在车厢内,加压装置与底盘的驱动装置传动连接,收布管装置包括卷盘和收管机构,卷盘安装在车箱内,收管机构安装在车厢顶部,收管机构用于引导水管从多功能抢险车的前方进入卷盘,卷盘与底盘的驱动装置传动连接。先通过卷盘进行快速布管,再通过抢险车内置的高杨程加压装置中对水源来水进行中继加压输送到远处的火场,实现远距离送水,提高输送距离,灭火后,将水管一端穿过收管机构并固定在卷盘上,驱动卷盘和多功能抢险车,多功能抢险车在行进过程中,收管机构引导水管从多功能抢险车的前方进入卷盘,可边行走边收水带,减少人工操作,提高收放管效率。收放管效率。收放管效率。
技术研发人员:林瞬羽 林志国 欧阳联格 陈捷频 尹鹏 徐光源 江志华 欧阳莎
受保护的技术使用者:福建侨龙应急装备股份有限公司
技术研发日:2020.08.31
技术公布日:2021/7/15
再多了解一些
本文用于企业家、创业者技术爱好者查询,结果仅供参考。