一种离合电机的制作方法

1.本实用新型涉及一种电机领域，具体涉及一种离合电机。


背景技术：

2.目前市面上的智能锁安装在特种门上，只能使用底部插芯的方式开，最主要的原因是由于离合电机装在智能锁内，占用了门正面的锁芯孔位，导致不能正常使用真插芯的解锁方式。一般的离合电机朝推片头部位置的铜杆，需要通过塑料壳的整个圆孔这样的安装方法。


技术实现要素：

3.本实用新型所要解决的技术问题是本实用新型可以在特种门上实现真插芯的机械钥匙开锁方式。本实用新型把铜杆需要插进外壳整圆内的位置，设计成上下盖的方式，并且把原本需要抵住铜杆上方的位置直接做空，并且加大推杆和上盖的间隙，减少铜杆和盖子的摩擦，增加稳定性。
4.本实用新型离合电机是通过以下技术方案来实现的：包括电机底座、上盖、马达和推片；
5.马达安装于电机底座一侧，马达上设有马达齿轮，马达齿轮一侧依次设有第一双层减速齿轮、第二双层减速齿轮、第三双层减速齿轮和第四双层减速齿轮，马达齿轮与第一双层减速齿轮、第二双层减速齿轮、第三双层减速齿轮和第四双层减速齿轮依次啮合，电机底座另一侧设有铜杆，铜杆插入电机底座下端，铜杆上方设有铜杆齿轮，铜杆齿轮压下时与第四双层减速齿轮啮合，铜杆中央设有铜杆销钉，铜杆销钉下方设有铜杆弹簧，推片连接铜杆，通过推片控制铜杆齿轮与第三双层减速齿轮啮合；上盖安装于电机底座上方。
6.作为优选的技术方案，电机底座上设有传动轴，传动轴用于安装双层减速齿轮。
7.作为优选的技术方案，上盖下方设有锁芯安装槽，上盖上设置有推片槽，推片安装于推片槽内。
8.本实用新型的有益效果是：解决装配时出现的装配过于繁琐问题；解决在特种门上不能直接使用真插芯的问题；解决弹簧引脚由于长方形槽原因造成割断的问题。
附图说明
9.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
10.图1为本实用新型的爆炸图；
11.图2为本实用新型的电机底座安装图一；
12.图3为本实用新型的电机底座安装图二；
13.图4为本实用新型离合电机的上盖示意图。
具体实施方式
14.本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。
15.本说明书(包括任何附加权利要求、摘要和附图)中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。
16.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“一端”、“另一端”、“外侧”、“上”、“内侧”、“水平”、“同轴”、“中央”、“端部”、“长度”、“外端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
17.此外，在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。
18.本实用新型使用的例如“上”、“上方”、“下”、“下方”等表示空间相对位置的术语是出于便于说明的目的来描述如附图中所示的一个单元或特征相对于另一个单元或特征的关系。空间相对位置的术语可以旨在包括设备在使用或工作中除了图中所示方位以外的不同方位。例如，如果将图中的设备翻转，则被描述为位于其他单元或特征“下方”或“之下”的单元将位于其他单元或特征“上方”。因此，示例性术语“下方”可以囊括上方和下方这两种方位。设备可以以其他方式被定向(旋转90度或其他朝向)，并相应地解释本文使用的与空间相关的描述语
19.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“套接”、“连接”、“贯穿”、“插接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
20.如图1
‑
图4所示，本实用新型的一种离合电机，包括电机底座6、上盖9、马达5和推片2；马达5安装于电机底座6一侧，马达5上设有马达齿轮4，马达齿轮4一侧依次设有第一双层减速齿轮11、第二双层减速齿轮12、第三双层减速齿轮13和第四双层减速齿轮3，马达齿轮4与第一双层减速齿轮11、第二双层减速齿轮12、第三双层减速齿轮13和第四双层减速齿轮3依次啮合，电机底座6另一侧设有铜杆7，铜杆7插入电机底座6下端，铜杆7上方设有铜杆齿轮1，铜杆齿轮1压下时与第三双层减速齿轮3啮合，铜杆7中央设有铜杆销钉 10，铜杆销钉10下方设有铜杆弹簧8，推片2连接铜杆，通过推片2控制铜杆齿轮1与第四双层减速齿轮3啮合；所述上盖9安装于电机底座6上方。
21.本实施例中，电机底座6上设有传动轴15，传动轴15用于安装双层减速齿轮。
22.本实施例中，上盖9下方设有锁芯安装槽，上盖上设置有推片槽14，推片 2安装于推片槽14内。
23.以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限
于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。


技术特征：
1.一种离合电机，其特征在于：包括电机底座(6)、上盖(9)、马达(5)和推片(2)；所述马达(5)安装于电机底座(6)一侧，马达(5)上设有马达齿轮(4)，马达齿轮(4)一侧依次设有第一双层减速齿轮(11)、第二双层减速齿轮(12)、第三双层减速齿轮(13)和第四双层减速齿轮(3)，所述马达齿轮(4)与第一双层减速齿轮(11)、第二双层减速齿轮(12)、第三双层减速齿轮(13)和第四双层减速齿轮(3)依次啮合；所述电机底座(6)另一侧设有铜杆(7)，铜杆(7)插入电机底座(6)下端，所述铜杆(7)上方设有铜杆齿轮(1)，铜杆齿轮(1)压下时与第四双层减速齿轮(3)啮合；所述铜杆(7)中央设有铜杆销钉(10)，所述铜杆销钉(10)下方设有铜杆弹簧(8)，所述推片(2)连接铜杆，通过推片(2)控制铜杆齿轮(1)与第四双层减速齿轮(3)啮合；所述上盖(9)安装于电机底座(6)上方。2.根据权利要求1所述的离合电机，其特征在于：电机底座(6)上设有传动轴(15)，所述传动轴(15)用于安装双层减速齿轮。3.根据权利要求1所述的离合电机，其特征在于：所述上盖(9)下方设有锁芯安装槽，上盖(9)上设置有推片槽(14)，所述推片(2)安装于推片槽(14)内。

技术总结
本实用新型公开了一种离合电机,包括电机底座(6)、上盖(9)、马达(5)和推片(2)；所述马达(5)安装于电机底座(6)一侧，马达(5)上设有马达齿轮(4)，马达齿轮(4)一侧依次设有第一双层减速齿轮(11)、第二双层减速齿轮(12)、第三双层减速齿轮(13)和第四双层减速齿轮(3)，所述马达齿轮(4)与第一双层减速齿轮(11)、第二双层减速齿轮(12)、第三双层减速齿轮(13)和第四双层减速齿轮(3)依次啮合。本实用新型解决装配时出现的装配过于繁琐问题；解决在特种门上不能直接使用真插芯的问题以及解决弹簧引脚由于长方形槽原因造成割断的问题。由于长方形槽原因造成割断的问题。由于长方形槽原因造成割断的问题。


技术研发人员：皇甫安 李小花
受保护的技术使用者：南京因硕智能科技有限公司
技术研发日：2020.09.15
技术公布日：2021/10/15