一种汽车智能关窗的实现方法及系统与流程

1.本发明属于汽车控制领域，特别是涉及一种汽车智能关窗的实现方法及系统。


背景技术：

2.目前市场对于车窗、天窗的控制，主要以用户操作为主，用户体验一般。而后装系统常见的锁车升窗\关天窗器，则忽略了相关的安全风险，例如关闭过程中可能发生夹持，造成伤害、持续监测暗电流大，存在安全隐患。
3.现有技术中，也出现了一些基于雨量传感器的下雨自动关窗技术，但主要是针对的辆工作状态下，且并未考虑和用户的交互，更多是机械式的执行，实际使用上用户体验欠佳；
4.同时，对于车辆锁车后的执行场景，现有技术中并未考虑雨量传感器不断检测所带来的电量消耗可能导致的车辆馈电。


技术实现要素：

5.本发明实施例所要解决的技术问题在于，提供一种汽车智能关窗的实现方法及系统，可以实现汽车使用场景以及离车场景下智能关窗的需求，提高使用舒适性；且通过合理的唤醒逻辑和远程提示功能，降低车辆因监控雨量和可能带来的馈电风险。
6.作为本发明的一方面，提供一种汽车智能关窗的实现方法，其包括如下步骤：
7.步骤s10，检测汽车的工况，在检测到汽车熄火后，进一步检测汽车窗户的关窗状态；
8.步骤s11，当检测到汽车处于开窗状态，启动计时器，并开启持续雨量监控功能，每隔一预定周期唤醒雨量光线传感，进行雨量检测；
9.步骤s12，在检测到雨量信号后，发送关窗需求给主节点；
10.步骤s13，主节点被唤醒后，根据所接收到的关窗需求，控制车窗控制单元执行关窗处理操作；
11.步骤s14，将雨量检测结果以及关窗处理操作结果发送给车主。
12.其中，所述步骤s11进一步包括：
13.当检测到汽车处于开窗状态，通过仪表提示用户，在判断到用户未进行关窗操作且进行锁车操作后，发送监控需求给雨量光线传感器；雨量光线传感器启动计时器，开启持续的周期性雨量监控功能。
14.其中，所述步骤s11进一步包括：
15.当计时器的计时时间到达设定阈值时，如果期间未检测到雨量，则增大所述预定周期值，重新启动计时器，每隔所述最新的周期值唤醒雨量光线传感，进行雨量检测。
16.其中，步骤s10进一步包括：在汽车熄火后，如果检测到窗户已关好，则发送休眠指令给雨量光线传感器，使所述雨量光线传感器处于休眠状态。
17.其中，所述步骤s10进一步包括：
18.步骤s101，当汽车处理使用工况时，通过空气质量传感器以及雨量光线传感持续监控空气质量以及雨量信号；在检测到pm2.5超过预定阈值或检测到雨量信号后，确定处于外部空气不好状况或下雨工况，并将确定结果发送给主节点；
19.步骤s102，主节点根据确定结果播报提示，询问用户是否需要关窗；
20.步骤s103，如果用户语音回复为不关窗，则进入上一步；否则，执行关窗处理操作，并将关窗处理操作结果进行语音播报。
21.其中，所述步骤s102进一步包括：
22.在雨量光线传感检测到雨量信号时，驱动雨刷进行工作，如果继续检测到雨量信号，则确定处于下雨工况。
23.相应地，本发明还提供一种汽车智能关窗的实现系统，其包括：主节点单元，与所述主节点单元通信的车窗控制单元、雨量光线传感器，其中：
24.主节点单元，用于检测汽车的工况，在检测到汽车熄火后接收来自车窗控制单元的信号以及雨量光线传感器的关窗需求，确定是否需要进行关窗处理，控制车窗控制单元进行关窗处理操作，并将关窗处理操作结果发送给用户；
25.车窗控制单元，用于检测汽车的开窗状态，并根据主节点单元的控制执行关窗处理操作，并将关窗处理操作结果发送给主节点单元；
26.雨量光线传感器，用于在汽车熄火后，在车窗控制单元检测到汽车处于开窗状态，启动计时器，并开启持续雨量监控功能，每隔一预定周期唤醒雨量光线传感，进行雨量检测，并在检测到雨量信号后，发送关窗需求给主节点单元。
27.其中，所述主节点单元进一步包括：
28.信息接收单元，用于接收来自车窗控制单元、雨量光线传感器的信号；
29.仪表提示单元，用于在汽车熄火且用户开启车门后，且车窗控制单元检测到汽车处于开窗状态后，通过仪表提示用户；
30.监控需求发送单元，用于在汽车熄火后判断到用户未进行关窗操作且进行锁车操作后，通过车窗控制单元发送监控需求给雨量光线传感器；控制雨量光线传感器启动计时器，开启持续的周期性雨量监控功能；
31.关窗命令生成单元，用于接收到来自雨量光线传感器的关窗需求，确定是否需要进行关窗处理，生成关窗命令，并发送给控制车窗控制单元；
32.关窗结果发送单元，用于将来自车窗控制单元的关窗处理操作结果发送给用户。
33.其中，所述雨量光线传感器进一步包括：
34.预定周期调整单元，用于当计时器的计时时间到达设定阈值时，如果期间未检测到雨量，则增大所述预定周期值，以重新启动计时器，每隔所述最新的周期值唤醒雨量光线传感，进行雨量检测。
35.其中，车窗控制单元进一步包括：
36.休眠指令发送单元，用于在汽车熄火后，如果检测到窗户已关好，则发送休眠指令给雨量光线传感器，使所述雨量光线传感器处于休眠状态。
37.其中，进一步包括：
38.空气质量传感器，用于检测汽车外的空气中的空气质量检测值，并在检测到空气质量检测值超过预定阈值时，确定处于外部空气不好状况，并发送给主节点单元；
39.所述主节点单元进一步包括：
40.状况播报单元，用于在汽车处理使用工况时，接收空气质量传感器检测到的外部空气不好状况，或雨量光线传感检测到的下雨工况后，进行播报提示，询问用户是否需要关窗；
41.语音处理单元，用于在用户语音回复关窗后，控制车窗控制单元，执行关窗处理操作，并将关窗处理操作结果进行语音播报。
42.其中，所述主节点单元为音响主机一体机或tbox设备。
43.实施本发明的实施例，具有如下的有益效果：
44.本发明提供的一种汽车智能关窗的实现方法以及系统，可以结合车载的雨量光线传感器、空气质量传感器、主节点单元(如tbox)等部件，可以实现在汽车熄火后对下雨工况进行自动检测，并实现自动关窗功能，并通知用户，可以最大限度地减少车辆因为车窗未关而导致的进水风险；
45.同时，在汽车使用工况下，可以实现对空气较差时、下雨天气的自动提示，并根据用户的指令实现自动关窗；实现了从检测、提示、执行、反馈这一完整的闭环的解决方案，提高使用舒适性和安全性；
46.另外，在汽车熄火状态下，在开启持续雨量监控功能后，如果未检测到下雨情形，则会在定时器到达后增加唤醒的时间间隔，随着时间的推移逐步提高监测时间间隔，可以减少暗电流，避免馈电，提高了用户的安全性。
附图说明
47.为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，根据这些附图获得其他的附图仍属于本发明的范畴。
48.图1为本发明提供的一种汽车智能关窗的实现方法的一个实施例的主流程示意图；
49.图2为图1中步骤s10的更详细的流程示意图；
50.图3为本发明中提供的方法中一个实施例中的汽车熄火后的详细流程示意图；
51.图4为本发明提供的方法中一个实施例中汽车行驶工况下的详细流程示意图；
52.图5为本发明提供的一种汽车智能关窗的实现系统的一个实施例的结构示意图；
53.图6为图5中主节点单元的结构示意图；
54.图7为图5中雨量光线传感器的结构示意图；
55.图8为图5中车窗控制单元的结构示意图。
具体实施方式
56.为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本发明作进一步地详细描述。
57.如图1所示，为本发明提供的一种为本发明提供的一种汽车智能关窗的实现方法的一个实施例的主流程示意图；一并结合图2至图4所示，提供一种汽车智能关窗的实现方
法，其包括如下步骤：
58.步骤s10，检测汽车的工况，在检测到汽车熄火后，进一步检测汽车窗户的关窗状态；可以理解的是，在本步骤中，在汽车熄火后，如果检测到窗户已关好，则发送休眠指令给雨量光线传感器，使所述雨量光线传感器处于休眠状态；否则，进入下一步。可以理解的是，此处所指窗户包括位于车门上的窗户以及位于车顶的天窗。
59.步骤s11，当检测到汽车处于开窗状态，启动计时器(如0.5小时)，并开启持续雨量监控功能，每隔一预定周期(如4秒)唤醒雨量光线传感，进行雨量检测；
60.具体地，所述步骤s11进一步包括：
61.当检测到汽车处于开窗状态，通过仪表提示用户，在判断到用户未进行关窗操作且进行锁车操作后，发送监控需求给雨量光线传感器；雨量光线传感器启动计时器，开启持续的周期性监控功能。
62.当计时器的计时时间到达设定阈值时(即累计时间达到一个阈值)，如果期间未检测到雨量，则增大所述预定周期值(如增加4秒)，重新启动计时器，每隔所述最新的周期值唤醒雨量光线传感，继续进行雨量检测。
63.步骤s12，在检测到雨量信号后，唤醒连接在雨量光线传感器与主节点之间的lin链路，发送关窗需求给主节点；
64.步骤s13，主节点被唤醒后，根据所接收到的关窗需求，控制车窗控制单元执行关窗处理操作；
65.步骤s14，将雨量检测结果以及关窗处理操作结果发送给车主。
66.可以理解的是，所述主节点单元为音响主机一体机或tbox设备。
67.对于汽车熄火后的智能监测流程，可以进一步参照图3所示。
68.另外，在其他的例子中，所述步骤s10监测到汽车在使用工况时，则其监测流程如图2所示。具体地，在这种情形下，所述步骤s10进一步包括：
69.步骤s101，当汽车处理使用工况时，通过空气质量传感器以及雨量光线传感持续监控空气质量以及雨量信号；在检测到空气质量检测值超过预定阈值或检测到雨量信号后，确定处于外部空气不好状况或下雨工况，并将确定结果发送给主节点；可以理解的是，在一些例子中，所述空气质量传感器可以是诸如pm2.5传感器。
70.步骤s102，主节点根据确定结果播报提示，询问用户是否需要关窗；
71.步骤s103，如果用户语音回复为不关窗，则进入上一步；否则，执行关窗处理操作，并将关窗处理操作结果进行语音播报。
72.其中，所述步骤s102进一步包括：
73.在雨量光线传感检测到雨量信号时，驱动雨刷进行工作，如果继续检测到雨量信号，则确定处于下雨工况。
74.更多的细节可以图4中的详细流程。
75.如图5所示，本发明还提供了一种汽车智能关窗的实现系统。一并结合图6至图8所示。所述汽车智能关窗的实现系统其包括：主节点单元1，与所述主节点单元1通信的车窗控制单元3、雨量光线传感器2、空气质量传感器6、仪表4，以及与所述主节点单元1通过无线网络连接的用户移动终端5，其中：
76.主节点单元1，用于检测汽车的工况，在检测到汽车熄火后接收来自车窗控制单元
的信号以及雨量光线传感器的关窗需求，确定是否需要进行关窗处理，控制车窗控制单元进行关窗处理操作，并将关窗处理操作结果发送给用户；
77.车窗控制单元3，用于检测汽车的开窗状态，并根据主节点单元的控制执行关窗处理操作，并将关窗处理操作结果发送给主节点单元；
78.雨量光线传感器2，用于在汽车熄火后，在车窗控制单元检测到汽车处于开窗状态，启动计时器，并开启持续雨量监控功能，每隔一预定周期唤醒雨量光线传感2，进行雨量检测，并在检测到雨量信号后，发送关窗需求给主节点单元1；
79.空气质量传感器6，用于检测汽车外的空气中的空气质量检测值，并在检测到空气质量检测值超过预定阈值时，确定处于外部空气不好状况，并发送给主节点；可以理解的是，在一些例子中，所述空气质量传感器可以是诸如pm2.5传感器
80.更具体地，在一个例子中，所述主节点单元1进一步包括：
81.信息接收单元11，用于接收来自车窗控制单元3、雨量光线传感器2的信号；
82.仪表提示单元12，用于在汽车熄火且用户开启车门后，且车窗控制单元检测到汽车处于开窗状态后，通过仪表提示用户；
83.监控需求发送单元13，用于在汽车熄火后判断到用户未进行关窗操作且进行锁车操作后，通过车窗控制单元发送监控需求给雨量光线传感器；控制雨量光线传感器启动计时器，开启持续的周期性雨量监控功能；
84.关窗命令生成单元14，用于接收到来自雨量光线传感器的关窗需求，确定是否需要进行关窗处理，生成关窗命令，并发送给控制车窗控制单元；
85.关窗结果发送单元15，用于将来自车窗控制单元的关窗处理操作结果发送给用户；
86.状况播报单元16，用于在汽车处理使用工况时，接收空气质量传感器检测到的外部空气不好状况，或雨量光线传感检测到的下雨工况后，进行播报提示，询问用户是否需要关窗；
87.语音处理单元17，用于在用户语音回复关窗后，控制车窗控制单元，执行关窗处理操作，并将关窗处理操作结果进行语音播报。
88.更具体地，在一个例子中，所述雨量光线传感器2进一步包括：
89.预定周期调整单元20，用于当计时器的计时时间到达设定阈值时，如果期间未检测到雨量，则增大所述预定周期值，以重新启动计时器，每隔所述最新的周期值唤醒雨量光线传感，进行雨量检测。
90.更具体地，在一个例子中，车窗控制单元3进一步包括：
91.休眠指令发送单元30，用于在汽车熄火后，如果检测到窗户已关好，则发送休眠指令给雨量光线传感器，使所述雨量光线传感器处于休眠状态。
92.其中，所述主节点单元1为音响主机一体机或tbox设备。
93.更多的细节，可以参考前述对图1至图4的描述，在此不进行详述。
94.实施本发明的实施例，具有如下的有益效果：
95.本发明提供的一种汽车智能关窗的实现方法以及系统，可以结合车载的雨量光线传感器、空气质量传感器、主节点单元(如tbox)等部件，可以实现在汽车熄火后对下雨工况进行自动检测，并实现自动关窗功能，并通知用户，可以最大限度地减少车辆因为车窗未关
而导致的进水风险；
96.同时，在汽车使用工况下，可以实现对空气较差时、下雨天气的自动提示，并根据用户的指令实现自动关窗；实现了从检测、提示、执行、反馈这一完整的闭环的解决方案，提高使用舒适性和安全性；
97.另外，在汽车熄火状态下，在开启持续雨量监控功能后，如果未检测到下雨情形，则会在定时器到达后增加唤醒的时间间隔，随着时间的推移逐步提高监测时间间隔，可以减少暗电流，避免馈电，提高了用户的安全性。
98.以上所揭露的仅为本发明一种较佳实施例而已，当然不能以此来限定本发明之权利范围，因此依本发明权利要求所作的等同变化，仍属本发明所涵盖的范围。