高海拔公路隧道疏散指示装置的制作方法

1.本技术涉及公路施工技术领域，尤其是涉及一种高海拔公路隧道疏散指示装置。


背景技术：

2.道路工程中往往涉及到隧道的施工，以满足飞速发展的经济以及便利交通的需要。隧道内通常都安装有照明装置和指示装置，以满足正常的交通运行，避免隧道内处于无光的环境下致使交通事故的概率增大。
3.授权公告号为cn204372676u的中国实用新型专利公开了一种可调式疏散指示灯，其包括壳体，壳体的上、下侧面设置有沿壳体长轴方向延伸的导轨槽，壳体上设置有用于与墙体连接固定的螺栓连接孔或膨胀螺栓。还包括一对对称设置在壳体正面的板体状灯箱，灯箱的面板表面印刷有应急疏散信息，灯箱内置有led发光模组。两灯箱的内端铰接，两灯箱的外端上、下侧分别安装在壳体的导轨槽内并可沿导轨槽延伸方向滑动，且两灯箱的外端上、下侧与壳体之间安装有将灯箱外端与壳体连接固定的锁紧结构。
4.针对上述中的相关技术，发明人认为该疏散指示灯在隧道墙体上的固定主要依赖于螺栓等螺接件，若隧道墙体的防水层被螺接件刺穿，隧道墙体在疏散指示灯处产生漏水，螺接件易生锈致使疏散指示灯固定不牢。


技术实现要素：

5.为了提高疏散指示装置固定在隧道墙体上的防水效果，本技术提供一种高海拔公路隧道疏散指示装置。
6.本技术提供的一种高海拔公路隧道疏散指示装置采用如下的技术方案：
7.一种高海拔公路隧道疏散指示装置，包括嵌设在隧道墙体内的防水板以及固定在防水板上的指示灯具，所述防水板靠近指示灯具一侧的外沿设有止水胶层。
8.通过采用上述技术方案，止水胶层用于对防水板和隧道墙体进行嵌缝，并将隧道墙体和防水板进行隔断，以使得隧道墙体产生渗水时，渗水也不易蔓延至防水板处，从而使得疏散指示装置固定在隧道墙体上的防水效果得以提高。
9.可选的，所述防水板靠近隧道墙体的一侧设有沥青防水层。
10.通过采用上述技术方案，沥青防水层不仅增强了防水板的防水效果，并且沥青防水层可以用作胶粘剂,使得防水板和隧道墙体之间的连接效果得以增强，从而使得防水板更加稳固。
11.可选的，所述沥青防水层内置钢丝网层。
12.通过采用上述技术方案，钢丝网层用于增强沥青防水层的韧性和结构强度，从而使得沥青防水层不易存在局部薄弱部位而致使防水板固定不牢。
13.可选的，所述指示灯具包括灯具本体以及灯具支架，所述灯具支架包括与防水板固定连接的腹板以及设在腹板两端的翼板，所述翼板远离腹板的一端与灯具本体转动连接。
14.通过采用上述技术方案，使得指示灯具在安装后，灯具本体的角度可调，从而便于指示内容的展示。
15.可选的，所述腹板和防水板之间通过紧固螺栓固定连接，所述腹板设有第一调节孔，所述紧固螺栓穿设在第一调节孔内。
16.通过采用上述技术方案，通过第一调节孔，可以将腹板在防水板上进行滑移，以使得指示灯具沿隧道开挖方向的位置可调。
17.可选的，所述翼板和灯具本体之间通过锁紧螺栓和锁紧螺母转动连接，所述灯具本体靠近翼板的端部上设有连接板，所述翼板上设有第二调节孔，所述锁紧螺栓依次穿设在连接板上和第二调节孔内，且锁紧螺栓与锁紧螺母螺纹连接，所述锁紧螺母与翼板相抵接。
18.通过采用上述技术方案，通过第二调节孔，可以将灯具本体沿靠近或者远离腹板的方向进行滑移，以使得指示灯具与隧道墙体之间的距离可调。
19.可选的，所述灯具本体包括灯具外壳和照明灯，所述照明灯位于灯具外壳内，所述灯具外壳远离灯具支架的一端设有透光板，所述灯具外壳上滑移连接有透光指示板，所述透光指示板位于透光板远离灯具支架的一侧。
20.通过采用上述技术方案，照射光线透过透光板后需再次透过透光指示板，从而使得透光指示板上的指示内容能够被展示于隧道内部，以达到对隧道内交通进行指示的目的。
21.可选的，所述灯具外壳上设有滑轨，所述透光指示板靠近滑轨的一侧设有燕尾块，所述滑轨靠近透光指示板的一端设有与燕尾块滑移配合的燕尾槽。
22.通过采用上述技术方案，透光指示板在灯具外壳上的固定方便快捷；并且施工人员可以将透光指示板进行快装快拆，以使得照明灯能够对设有不同指示内容的透光指示板进行展示。
23.综上所述，本技术包括以下至少一种有益技术效果：
24.1.止水胶层用于对防水板和隧道墙体进行嵌缝，并将隧道墙体和防水板进行隔断，以使得隧道墙体产生渗水时，渗水也不易蔓延至防水板处，从而使得疏散指示装置固定在隧道墙体上的防水效果得以提高；
25.2.通过设置沥青防水层，沥青防水层不仅增强了防水板的防水效果，并且沥青防水层可以用作胶粘剂,使得防水板和隧道墙体之间的连接效果得以增强，从而使得防水板更加稳固。
附图说明
26.图1是本技术实施例高海拔公路隧道疏散指示装置整体的结构示意图；
27.图2是本技术实施例高海拔公路隧道疏散指示装置的横向剖视图；
28.图3是本技术实施例高海拔公路隧道疏散指示装置的爆炸图。
29.附图标记说明：1、防水板；2、指示灯具；21、灯具本体；211、连接板；212、灯具外壳；2121、滑轨；2122、燕尾槽；213、照明灯；214、透光板；215、透光指示板；2151、燕尾块；22、灯具支架；221、腹板；2211、第一调节孔；222、翼板；2221、第二调节孔；223、紧固螺栓；224、锁紧螺栓；225、锁紧螺母；3、沥青防水层；4、钢丝网层；5、止水胶层；6、隧道墙体；61、预留槽。
具体实施方式
30.以下结合附图1
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3对本技术作进一步详细说明。
31.本技术实施例公开一种高海拔公路隧道疏散指示装置。参照图1，高海拔公路隧道疏散指示装置包括防水板1和指示灯具2。
32.防水板1嵌设在隧道墙体6内，防水板1用于指示灯具2的安装与固定，以使得指示灯具2在安装和固定时不易致使隧道墙体6的防水层被刺破。指示灯具2固定在防水板1上，指示灯具2用于对隧道内的交通起到特定的指示作用。
33.参照图1和图2，防水板1在隧道墙体6施工完成后，即固定在隧道墙体6内，隧道墙体6在防水板1处留有供防水板1固定的预留槽61。本实施例中，以矩形状的防水板1为例，因此预留槽61为与防水板1形状大小均相等的矩形槽。防水板1可以采用憎水性的复合硅酸盐板，其具有较强的结构强度和支撑强度，以增强指示灯具2安装后的稳固性。
34.防水板1靠近隧道墙体6的一侧设有沥青防水层3。沥青防水层3主要由高聚物改性沥青防水涂料涂覆而成，涂覆后的沥青防水层3自重小，具有较好的延展性、耐水性和耐候性，并且能够适应热胀冷缩的变化。沥青防水层3不仅增强了防水板1的防水效果，并且沥青防水层3可以用作胶粘剂,使得防水板1和隧道墙体6之间的连接效果得以增强，从而使得防水板1更加稳固。
35.沥青防水层3内置钢丝网层4。施工时，可以先在隧道墙体6上进行高聚物改性沥青防水涂料的涂覆，以形成第一道沥青防水层3；然后将钢丝网粘接固定在第一道沥青防水层3的表面，以形成钢丝网层4；再进行第二道沥青防水层3的涂覆施工，以使得钢丝网层4内置于两道沥青防水层3之间。钢丝网层4用于增强沥青防水层3的韧性和结构强度，从而使得沥青防水层3不易存在局部薄弱部位而致使防水板1固定不牢。
36.防水板1靠近指示灯具2一侧的外沿设有止水胶层5。止水胶层5主要遇水膨胀止水胶涂覆而成，止水胶层5包覆于预留槽61的侧壁和槽口。止水胶层5用于对防水板1和隧道墙体6进行嵌缝，并将隧道墙体6和防水板1进行隔断，以使得隧道墙体6产生渗水时，渗水也不易蔓延至防水板1处，从而使得疏散指示装置固定在隧道墙体6上的防水效果得以提高。
37.指示灯具2包括灯具本体21和灯具支架22。灯具支架22包括与防水板1固定连接的腹板221以及设在腹板221两端的翼板222，两块翼板222和腹板221之间均为一体结构。腹板221与防水板1相互抵接，且腹板221沿隧道的开挖方向进行设置；翼板222垂直于防水板1进行设置。两块翼板222远离腹板221的一端均与灯具本体21铰接，以使得指示灯具2在安装后，灯具本体21的角度可调，从而便于指示内容的展示。
38.腹板221和防水板1之间通过紧固螺栓223固定连接。紧固螺栓223穿过腹板221并钉入防水板1内，以达到将腹板221固定在防水板1上的目的。紧固螺栓223的长度可以等于防水板1的厚度，以增强腹板221在防水板1上的稳固性，此时防水板1虽然被刺穿，但仍可以由沥青防水层3进行防水。腹板221沿隧道的开挖方向设有第一调节孔2211，第一调节孔2211为腰型孔，紧固螺栓223穿设在第一调节孔2211内。通过第一调节孔2211，可以将腹板221在防水板1上进行滑移，以使得指示灯具2沿隧道开挖方向的位置可调。
39.翼板222与灯具本体21之间通过锁紧螺栓224和锁紧螺母225转动连接。灯具本体21靠近翼板222的端部上焊接固定有连接板211，锁紧螺栓224依次穿设在连接板211和翼板222上，且锁紧螺栓224与锁紧螺母225螺纹连接，以达到将灯具本体21转动设置在翼板222
上的目的。需要转动灯具本体21时，将锁紧螺栓224拧松，即可进行灯具本体21的转动，调节好灯具本体21的角度时，将锁紧螺栓224重新拧紧即可。翼板222上设有第二调节孔2221，第二调节孔2221也为腰型孔，第二调节孔2221沿翼板222靠近腹板221一端与翼板222远离腹板221一端之间的连接线所在的轴线方向进行设置。锁紧螺栓224穿设在第二调节孔2221内。通过第二调节孔2221，可以将灯具本体21沿靠近或者远离腹板221的方向进行滑移，以使得指示灯具2与隧道墙体6之间的距离可调。
40.参照图2和图3，灯具本体21包括灯具外壳212和照明灯213。灯具外壳212呈一侧开口的长方体状壳体。施工时，将灯具外壳212的开口一侧设置在远离灯具支架22的一端，灯具外壳212在开口处固定有透光板214。照明灯213固定在灯具外壳212内，且照明灯213可以采用led灯，照明灯213产生的照射光线可以透过透光板214而照射在隧道内。
41.灯具外壳212上滑移连接有透光指示板215，透光指示板215上设有特定的指示内容。照射光线透过透光板214后需再次透过透光指示板215，从而使得透光指示板215上的指示内容能够被展示于隧道内部，以达到对隧道内交通进行指示的目的。
42.灯具外壳212上设有滑轨2121，滑轨2121与灯具外壳212为一体结构。透光指示板215靠近滑轨2121的一侧设有燕尾块2151，燕尾块2151与透光指示板215为一体机构。滑轨2121靠近透光指示板215的一端设有与燕尾块2151滑移配合的燕尾槽2122。燕尾块2151滑移连接与滑轨2121的燕尾槽2122内，即可实现透光指示板215在灯具外壳212上的固定，方便快捷。并且施工人员可以将透光指示板215进行快装快拆，以使得照明灯213能够对设有不同指示内容的透光指示板215进行展示。
43.本技术实施例一种高海拔公路隧道疏散指示装置的实施原理为：待隧道墙体6完成施工后，在隧道墙体6的预留槽61内进行高聚物改性沥青防水涂料的涂覆，以形成第一道沥青防水层3，然后将钢丝网粘接固定在第一道沥青防水层3上，以形成钢丝网层4，然后在钢丝网层4上进行第二道沥青防水层3的涂覆。再将防水板1粘接固定在第二道沥青防水层3上，并在防水板1的外沿和预留槽61的侧壁上涂覆雨水膨胀止水胶，以形成止水胶层5。然后将紧固螺栓223穿过翼板222上的第一调节孔2211，并钉入防水板1内形成固定，并通过第二调节孔2221将灯具本体21在翼板222上进行滑移，并将灯具本体21转动至合适的角度后通过锁紧螺栓224将灯具本体21固定在翼板222上。照明灯213通电后，照射光线穿过透光板214和透光指示板215即可将透光指示板215上的指示内容进行展示，从而达到对隧道内的交通进行指示的目的。
44.以上均为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围，故：凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。