一种三塔自锚式悬索桥的制作方法

技术特征：
1.一种三塔自锚式悬索桥，其包括两个边墩、设置在两个边墩内侧的两个辅助墩、设置在两个辅助墩之间的三个主塔、主梁、若干固定于主塔的主缆以及若干用于提拉主梁的吊索，其特征在于，主梁设置在边墩、辅助墩上并且穿设于主塔，在相邻的主塔之间、辅助墩与主塔之间架设有主缆，主缆为空间索面，主缆与主梁在跨中位置通过中央扣连接，约束两者的相对位移。2.如权利要求1所述的三塔自锚式悬索桥，其特征在于所述中央扣的底部与主梁焊接，中央扣上部设有主缆穿管，主缆穿过所述中央扣的主缆穿管。3.如权利要求1所述的三塔自锚式悬索桥，其特征在于主梁采用组合梁或钢箱梁。4.如权利要求1所述的三塔自锚式悬索桥，其特征在于主梁穿设于主塔处的部分与主塔之间设竖向支撑件，主塔位于主梁下方的位置设有牛腿，竖向支撑件设于主梁和主塔内侧牛腿之间，主塔外侧牛腿与主梁之间也设有竖向支撑件。

技术总结
一种三塔自锚式悬索桥，包括两个边墩、两个辅助墩、架设在边墩上的主梁、三个位于辅助墩之间的主塔、若干固定于主塔的主缆以及若干用于提拉主梁的吊索，主梁为组合梁或钢箱梁。本实用新型的三塔自锚式悬索桥为公轨合建桥梁，主缆位于公路车道与城市轻轨之间为空间索面，跨中设中央扣解决中塔受力过大问题，桥塔横梁处设置竖向支座提高结构抗扭性能，两侧设置辅助跨减小梁端转角。通过中央扣形成三塔自锚式悬索桥结构体系，增大跨中主缆对中塔塔顶的水平约束，降低不平衡活载下中塔塔底的纵桥向弯矩，降低中塔的结构尺寸，提高结构竖向刚度，提高三塔自锚式悬索桥的经济跨径，可适用于跨径400m以上的三塔自锚式悬索桥，适用于大跨径公轨合建桥梁。跨径公轨合建桥梁。跨径公轨合建桥梁。


技术研发人员：常付平 逯东洋 陈亮 邵长宇
受保护的技术使用者：上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
技术研发日：2020.10.14
技术公布日：2021/10/8