一种市政工程道路养护装置的制作方法

1.本实用新型涉及到一种道路养护装置领域，具体涉及到一种市政工程道路养护装置。


背景技术：

2.在道路后续建设中，当需要在路口加装监控设备时，一般会在非机动车道路一侧开设沟槽，然后将对监控设备供电的电线铺设在沟槽内，在后续的道路养护时，一般利用混凝土将非机动车道路上的沟槽填平，由于混凝土凝固需要一定时间，养护工人将沟槽填平后需要将道路拦截，防止非机动车辆经过而碾压未凝固的混凝土，道路被拦截后，非机动车辆就要行走机动车道，这样就会增加交通事故发生的概率，同时当无人值守时，非机动车辆容易碾压未凝固的混凝土。基于上述情况，市政工程道路养护过程中存在很大问题，亟待解决。


技术实现要素：

3.本实用新型所要解决的技术问题在于一种结构简单，养护方便，无需养护人员值守，能够降低道路的养护成本，不会影响非机动车辆行驶的市政工程道路养护装置。
4.为了实现上述目的，本实用新型提供的技术方案是：
5.一种市政工程道路养护装置，包括倒u型的护框，护框左右两侧均固定有导向条，护框上端的平直部上开设有多个用于浇筑混凝土的浇筑口，护框的竖直部上开设有多个上大下小的阶梯孔，阶梯孔内设置有螺栓，螺栓与阶梯孔的小孔螺纹连接，螺栓下端延伸至护框下方，所述小孔外侧的护框竖直部上开设有环槽，环槽与阶梯孔同心，上端开口的插套插接在环槽内，螺栓下端紧抵插套下端，护框内缘固定有浸渍纸层。
6.具体的，所述浸渍纸层为脲醛胶浸渍纸层。
7.具体的，所述导向条的长度方向与护框的长度方向平行。
8.具体的，所述导向条的断面为直角梯形。
9.与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：
10.本实用新型，结构简单，养护方便，无需养护人员值守，能够降低道路的养护成本，不会影响非机动车辆行驶，同时能够有效的防止沟槽内混凝土被碾压。
附图说明
11.图1为本实用新型使用时的结构示意图。
12.图2为本实用新型的三维视图。
具体实施方式
13.如图1
‑
2所示，一种市政工程道路养护装置，包括倒u型的护框2，护框2左右两侧均固定有导向条5，所述导向条5的长度方向与护框2的长度方向平行，所述导向条5的断面为
直角梯形，护框2上端的平直部上开设有多个用于浇筑混凝土的浇筑口3，护框2的竖直部上开设有多个上大下小的阶梯孔4，阶梯孔4内设置有螺栓6，螺栓6与阶梯孔4的小孔螺纹连接，螺栓6下端延伸至护框2下方，所述小孔外侧的护框2竖直部上开设有环槽7，环槽7与阶梯孔4同心，上端开口的插套8插接在环槽7内，螺栓6下端紧抵插套8下端，护框2内缘固定有浸渍纸层，所述浸渍纸层为脲醛胶浸渍纸层。
14.在道路养护过程中当需要对非机动车道路1上的沟槽进行填平时，将本装置插入到沟槽内，护框2的竖直部外侧面与沟槽的竖直槽壁接触，使得导向条5下端面与其一侧的非机动车道路1的路面接触，转动螺栓6，使得螺栓6紧抵插套8下端，并使得插套8下端与沟槽的槽底接触，多个插套8与螺栓6的配合能够增加本装置的接触面积，使其更加稳定，当非机动车行驶至本装置上方时，能够防止本装置发生移动，将本装置插入到沟槽内时，使得内部装有电缆10的埋管9位于护框2两竖直部之间。然后将混凝土11通过浇筑口3浇筑至沟槽内，并使得沟槽内的混凝土11上端面与非机动车道路1的路面平齐，此时本装置能够防止混凝土11被非机动车辆碾压。当混凝土11凝固后，将护框2从沟槽内撬出，因为插套8插接在环槽7内，护框2内缘固定有浸渍纸层，插套8可留在混凝土11内，因此护框2很容易与混凝土11分离，实现脱模，之后在利用混凝土11或速干剂将混凝土11和非机动车道路1之间的缝隙进行填补即可。
15.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种市政工程道路养护装置，包括倒u型的护框，其特征在于，护框左右两侧均固定有导向条，护框上端的平直部上开设有多个用于浇筑混凝土的浇筑口，护框的竖直部上开设有多个上大下小的阶梯孔，阶梯孔内设置有螺栓，螺栓与阶梯孔的小孔螺纹连接，螺栓下端延伸至护框下方，所述小孔外侧的护框竖直部上开设有环槽，环槽与阶梯孔同心，上端开口的插套插接在环槽内，螺栓下端紧抵插套下端，护框内缘固定有浸渍纸层。2.根据权利要求1所述一种市政工程道路养护装置，其特征在于，所述浸渍纸层为脲醛胶浸渍纸层。3.根据权利要求1所述一种市政工程道路养护装置，其特征在于，所述导向条的长度方向与护框的长度方向平行。4.根据权利要求3所述一种市政工程道路养护装置，其特征在于，所述导向条的断面为直角梯形。

技术总结
本实用新型涉及到一种道路养护装置领域，具体涉及到一种市政工程道路养护装置。包括倒U型的护框，护框左右两侧均固定有导向条，护框上端的平直部上开设有多个用于浇筑混凝土的浇筑口，护框的竖直部上开设有多个上大下小的阶梯孔，阶梯孔内设置有螺栓，螺栓与阶梯孔的小孔螺纹连接，螺栓下端延伸至护框下方，所述小孔外侧的护框竖直部上开设有环槽，环槽与阶梯孔同心，上端开口的插套插接在环槽内，螺栓下端紧抵插套下端，护框内缘固定有浸渍纸层。本实用新型，结构简单，养护方便，无需养护人员值守，能够降低道路的养护成本，不会影响非机动车辆行驶，同时能够有效的防止沟槽内混凝土被碾压。被碾压。被碾压。


技术研发人员：娄晓楠 王凯
受保护的技术使用者：娄晓楠
技术研发日：2020.11.23
技术公布日：2021/10/8