一种组合式桥梁护栏的制作方法

1.本实用新型涉及建筑技术领域，具体为一种组合式桥梁护栏。


背景技术：

2.桥梁建设有着非凡的意义，当桥梁本体建设完成后需要对桥梁安装防护栏来避免意外的发生，由于前两建设与别的建筑的最大不同点是为了不影响交通工期会非常赶，时间紧迫，这就促使护栏在组装安装的时候能越快越好同时能够保证栏杆本身的强度，现有的护栏多为多段栏杆焊接，这种方式效率低并且一旦腐蚀生锈想要拆解维护非常困难。


技术实现要素：

3.(一)解决的技术问题
4.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种组合式桥梁护栏，具备安装方便、结构强度高和拆解方便等优点，解决了安装效率低后期维护不方便拆解的问题。
5.(二)技术方案
6.为实现上述安装方便、结构强度高和拆解方便目的，本实用新型提供如下技术方案：一种组合式桥梁护栏，包括杆体一、杆体二、和挡杆一，所述杆体一和杆体二平行设置，杆体一和杆体二与挡杆一固定连接，所述杆体一和杆体二均为空心的圆管且杆体一和杆体二的内部均固定连接有挡板一，杆体一和杆体二的右端均设置有紧固装置，杆体一和杆体二的左端均设置有套接装置，所述套接装置包括圆板一和柱体一，所述圆板一的右壁面与杆体一的左端固定连接，所述柱体一的的右端面与圆板一左壁面转动连接，柱体一的表面开设螺纹，杆体一和杆体二的右端内壁均开设有与柱体一表面螺纹适配的螺纹口，柱体一的左端面开设从柱体一圆心向边缘发散的扇形齿牙。
7.优选的，所述紧固装置,包括挡块一、挡块二、圆环二、上夹紧板、下夹紧板和螺栓，挡块一固定连接在杆体一的内壁上，挡块二固定连接在杆体一的内壁上，挡块一和挡块二均位于挡板一的右侧且挡块一与挡板一之间的距离与挡块一到挡块二之间的距离相等；
8.所述圆环二为一个圆环均分切开分成上下两个部分，圆环二的上半部分与下半部分转动连接，圆环二的上半部分固定连接有上夹紧板，圆环二上半部分左侧壁与杆体一的右端固定连接，圆环二的下半部分固定连接有下夹紧板，上夹紧板与下夹紧板通过螺栓螺纹连接，圆环二的内壁开设有一整圈的凹槽，所述圆环二的凹槽宽度与圆板一的宽度相等。
9.优选的，所述套接装置还包括柱体二、柱体三、滑块一、弹簧一、滑块二、弹簧二，所述柱体三为空心的圆管，所述柱体二滑动连接在柱体三内，柱体二的右端面与柱体一的左端面固定连接，柱体三与柱体二形成的密闭空间内填充有液压油，柱体三的壁面开设开口，滑块一和滑块二滑动在开口内，滑块一底面与弹簧一固定连接，滑块二的底面与弹簧二固定连接，弹簧一和弹簧二从底部到顶端直径逐渐缩小，弹簧一和弹簧二的底部与柱体三的开口内壁固定连接。
10.优选的，所述滑块一的右壁面距离滑块二左壁面的距离等于挡块一的左壁面到挡
块二右壁面的距离。
11.优选的，所述杆体二底面切点处开设开口，杆体二的开口横向切面为梯形，杆体二的开口右壁面处转动连接有连杆二，所述连杆二为l形，连杆二的水平部分右端面开设与柱体一的左端面齿牙适配的凹槽，连杆二的水平部分右端面与柱体一的左端面咬合，连杆二的垂直部分顶端固定连接有弹簧三，所述弹簧三与柱体三的内壁固定连接。
12.优选的，所述滑块一和所述滑块二在柱体三壁面内滑动的最大距离为整个滑块高度的五分之四且滑块一和滑块二滑出柱体三壁面的距离为挡块一顶面到柱体三壁面之间距离的一点二倍，且挡块一和挡块二大小相等。
13.(三)有益效果
14.与现有技术相比，本实用新型提供了一种组合式桥梁护栏，具备以下有益效果：
15.1、该组合式桥梁护栏，通过柱体一在杆体一内的螺纹转动，带动柱体二和柱体三向左侧移动，当柱体三的左端面与挡板一接触时，柱体一继续向左移动会挤压柱体二与柱体三形成空间内的液压油，液压油推动滑块一和滑块二从柱体三的壁面内滑出，滑块一的的右侧壁与挡块一的左侧壁接触，限制柱体一不能右移，滑块二的左侧壁与挡块二的右侧壁接触限制柱体一不能左移，完成两部分栏杆的卡合，使紧固过程简单快捷，提高工作效率。
16.2、该组合式桥梁护栏，通过将圆环二分隔成上下两部分，上下两部分圆环二的转动连接，圆环内的凹槽用来卡合圆板一，凹槽大小与圆板一适配，上下两部分圆环一闭合，通过螺栓将上夹紧板和下夹紧板带动圆环二上下两部分紧密闭合并卡合住圆板一，使栏杆安装更加紧固。
17.3、该组合式桥梁护栏，由于该套合装置位于杆体一内部，可以有效减少外界对装置的腐蚀，在需要拆解装置时不会锈死，提高了护栏维护工作的便捷性。
18.4、该组合式桥梁护栏，通过弹簧三使连杆二水平部分的右端面的凹槽与柱体一的齿牙咬合阻止柱体一转动，连杆二位于柱体一的底部具有隐蔽性，防止非工作人员的拆解造成事故。
附图说明
19.图1为本实用新型横向剖面结构示意图；
20.图2为本实用新型局部放大结构示意图；
21.图3为本实用新型套接装置和紧固装置咬合横向剖面示意图；
22.图4为本实用新型圆环二立体结构示意图；
23.图5为本实用新型柱体一左视结构示意图。
24.图中：1、杆体一；2、挡板一；3、挡块一；4、挡块二；5、圆环二；6、杆体二；7、；8、圆板一；9、柱体一；11、滑块一；12、弹簧一；13、柱体三；14、柱体二；15、挡杆一；16、杆体二；17、螺栓；18、上夹紧板；19、下夹紧板；20、弹簧二；21、滑块二；22、弹簧三。
具体实施方式
25.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的
实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
26.请参阅图1
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4，一种组合式桥梁护栏，包括杆体一1、杆体二6、和挡杆一15，杆体一1和杆体二6平行设置，杆体一1和杆体二6与挡杆一15固定连接，其特征在于：杆体一1和杆体二6均为空心的圆管且杆体一1和杆体二6的内部均固定连接有挡板一2，杆体一1和杆体二6的右端均设置有紧固装置，杆体一1和杆体二6的左端均设置有套接装置，套接装置包括圆板一8和柱体一9，圆板一8的右壁面与杆体一1的左端固定连接，柱体一9的的右端面与圆板一8左壁面转动连接，柱体一9的表面开设螺纹，杆体一1和杆体二6的右端内壁均开设有与柱体一9表面螺纹适配的螺纹口10，柱体一9的左端面开设从柱体一9圆心向边缘发散的扇形齿牙。
27.紧固装置包括挡块一3、挡块二4、圆环二5、上夹紧板18、下夹紧板19和螺栓17，挡块一3固定连接在杆体一1的内壁上，挡块二4固定连接在杆体一1的内壁上，挡块一3和挡块二4均位于挡板一2的右侧且挡块一3与挡板一2之间的距离与挡块一3到挡块二4之间的距离相等；
28.圆环二5为一个圆环均分切开分成上下两个部分，圆环二5的上半部分与下半部分转动连接，圆环二5的上半部分固定连接有上夹紧板18，圆环二5上半部分左侧壁与杆体一1的右端固定连接，圆环二5的下半部分固定连接有下夹紧板19，上夹紧板18与下夹紧板19通过螺栓17螺纹连接，圆环二5的内壁开设有一整圈的凹槽，圆环二5的凹槽宽度与圆板一8的宽度相等，通过将圆环二5分隔成上下两部分，上下两部分圆环二5的转动连接，圆环二5内的凹槽用来卡合圆板一8，凹槽大小与圆板一8适配，上下两部分圆环一5闭合，通过螺栓17将上夹紧板18和下夹紧板19带动圆环二5上下两部分紧密闭合并卡合住圆板一8，使栏杆安装更加紧固。
29.套接装置还包括柱体二14、柱体三13、滑块一11、弹簧一12、滑块二21、弹簧二20，柱体三13为空心的圆管，柱体二14滑动连接在柱体三13内，柱体二14的右端面与柱体一9的左端面固定连接，柱体三13与柱体二14形成的密闭空间内填充有液压油，柱体三13的壁面开设开口，滑块一11和滑块二21滑动在开口内，滑块一11底面与弹簧一12固定连接，滑块二21的底面与弹簧二20固定连接，弹簧一12和弹簧二20从底部到顶端直径逐渐缩小，弹簧一12和弹簧二20的底部与柱体三13的开口内壁固定连接，通过柱体一9在杆体一1内的螺纹转动，带动柱体二14和柱体三13向左侧移动，当柱体三13的左端面与挡板一2接触时，柱体一9继续向左移动会挤压柱体二14与柱体三13形成空间内的液压油，液压油推动滑块一12和滑块二21从柱体三13的壁面内滑出，滑块一12的的右侧壁与挡块一3的左侧壁接触，限制柱体一9不能右移，滑块二21的左侧壁与挡块二4的右侧壁接触限制柱体一9不能左移，完成两部分栏杆的卡合，使紧固过程简单快捷，提高工作效率，滑块一11滑动时使弹簧一12受力延伸，滑块二21滑动时拉动弹簧二20，当需要使栏杆分离时，以上述相同方式使滑块一11在弹簧一12使滑块一11复位，滑块二21在弹簧二20的反作用力下复位，使卡合机构分离。
30.滑块一11的右壁面距离滑块二21左壁面的距离等于挡块一3的左壁面到挡块二4右壁面的距离。
31.杆体二6底面切点处开设开口，杆体二6的开口横向切面为梯形，杆体二6的开口右壁面处转动连接有连杆二16，连杆二16为l形，连杆二16的水平部分右端面开设与柱体一9
的左端面齿牙适配的凹槽，连杆二16的水平部分右端面与柱体一9的左端面咬合，连杆二16的垂直部分顶端固定连接有弹簧三22，弹簧三22与柱体三13的内壁固定连接，通过弹簧三22使连杆二16水平部分的右端面的凹槽与柱体一9的齿牙咬合阻止柱体一9转动，连杆二16位于柱体一9的底部具有隐蔽性，防止非工作人员的拆解造成事故。
32.滑块一11和滑块二21在柱体三13壁面内滑动的最大距离为整个滑块高度的五分之四且滑块一11和滑块二21滑出柱体三13壁面的距离为挡块一3顶面到柱体三13壁面之间距离的一点二倍，且挡块一3和挡块二4大小相等，这样的尺寸确保滑块一12和滑块二21滑出时能与对应的挡块一3和挡块二4接触上，提高了限位可靠性。
33.在使用时，拧动柱体一9，柱体一9在杆体一1内的螺纹转动，带动柱体二14和柱体三13向左侧移动，当柱体三13的左端面与挡板一2接触时，柱体一9继续向左移动会挤压柱体二14与柱体三13形成空间内的液压油，液压油推动滑块一12和滑块二21从柱体三13的壁面内滑出，滑块一12的的右侧壁与挡块一3的左侧壁接触，限制柱体一9不能右移，滑块二21的左侧壁与挡块二4的右侧壁接触限制柱体一9不能左移，上下两部分圆环二5的转动连接，圆环二5内的凹槽用来卡合圆板一8，螺栓17将上夹紧板18和下夹紧板19带动圆环二5上下两部分紧密闭合并卡合住圆板一8，弹簧三22推动连杆二16水平部分的右端面的凹槽与柱体一9的齿牙咬合。
34.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。