一种市政道路桥梁维修装置的制作方法

1.本实用新型涉及市政道路维护技术领域，更具体的说，尤其涉及一种市政道路桥梁维修装置。


背景技术：

2.市政道路是通达城市的各地区，供城市内交通运输及行人使用，便于居民生活、工作及文化娱乐活动，并与市外道路连接负担着对外交通的道路。随着道路长时间的使用，路况也会发生着变化，所以需要定期对道路进行维修。
3.在对道路或桥梁路面进行维修时经常会用到电镐，通过电镐对需要重新铺面的路面进行冲击破碎，电镐一般较重，在周转移动电镐时一般由工人手提或肩扛，较为费力不便。
4.有鉴于此，针对现有的问题予以研究改良，提供一种市政道路桥梁维修装置，旨在通过该技术，达到解决问题与提高实用价值性的目的。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种市政道路桥梁维修装置，以解决上述背景技术中提出的问题和不足。
6.为实现上述目的，本实用新型提供了一种市政道路桥梁维修装置，由以下具体技术手段所达成：
7.一种市政道路桥梁维修装置，包括：镐体、连接套、第一手拧螺栓、铰接板、配合口、第二手拧螺栓、配合螺母、支撑杆、万向轮；所述镐体的中间部位套设有连接套，且连接套与镐体间隙配合；所述连接套的左侧及前后两侧均螺纹连接有一个第一手拧螺栓，且第一手拧螺栓的螺杆端部顶在镐体侧部的表面上；所述连接套的右侧焊接有铰接板，且铰接板的右端开设有配合口；所述铰接板的右端螺纹连接有第二手拧螺栓，且第二手拧螺栓的螺杆前后贯穿配合口；所述第二手拧螺栓的螺杆后端螺纹连接有配合螺母，且配合螺母镶嵌在铰接板的后端上；所述第二手拧螺栓的螺杆前后贯穿支撑杆的顶端，且支撑杆的顶端间隙配合在配合口的内部；所述支撑杆的底端通过螺栓的有万向轮。
8.作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种市政道路桥梁维修装置，所述第一手拧螺栓设为连接套的固定螺栓。
9.作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种市政道路桥梁维修装置，所述铰接板呈矩形板状，且铰接板与连接套焊接呈〉形状。
10.作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种市政道路桥梁维修装置，所述配合口呈矩形状，且配合口的前后两端上均布有锥形状凸起。
11.作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种市政道路桥梁维修装置，所述第二手拧螺栓设为支撑杆的固定螺栓。
12.作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种市政道路桥梁维修装置，所述支
撑杆呈方形杆状，且支撑杆设为角度调节装置。
13.作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种市政道路桥梁维修装置，所述支撑杆顶端的前后两个端面上均布有锥形状凸起，且锥形状凸起与设在配合口前后两端上的锥形状凸起相配合。
14.由于上述技术方案的运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：
15.1、本实用新型通过设置连接套、第一手拧螺栓、铰接板、配合口、第二手拧螺栓、配合螺母、支撑杆、万向轮，便于镐体的支撑，方便工人周转移动镐体，较为省力方便。
16.2、本实用新型通过设置第一手拧螺栓为连接套的固定螺栓，便于拆卸安装。
17.3、本实用新型通过设置支撑杆设为角度调节装置，便于调节支撑角度。
18.4、本实用新型通过对一种市政道路桥梁维修装置的改进，具有结构合理，方便周转移动，较为省力方便，便于拆卸安装，便于调节支撑角度的优点，从而有效的解决了本实用新型在背景技术一项中提出的问题和不足。
附图说明
19.构成本技术的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：
20.图1为本实用新型的结构示意图；
21.图2为本实用新型的局部剖视结构示意图；
22.图3为本实用新型的配合口结构示意图；
23.图4为本实用新型的支撑杆结构示意图；
24.图5为本实用新型的万向轮结构示意图。
25.图中：镐体1、连接套2、第一手拧螺栓3、铰接板4、配合口5、第二手拧螺栓6、配合螺母7、支撑杆8、万向轮9。
具体实施方式
26.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
27.需要说明的是，在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
28.此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
29.同时，在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电性连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普
通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
30.请参见图1至图5，本实用新型提供一种市政道路桥梁维修装置的具体技术实施方案：
31.一种市政道路桥梁维修装置，包括：镐体1、连接套2、第一手拧螺栓3、铰接板4、配合口5、第二手拧螺栓6、配合螺母7、支撑杆8、万向轮9；镐体1的中间部位套设有连接套2，且连接套2与镐体1间隙配合；连接套2的左侧及前后两侧均螺纹连接有一个第一手拧螺栓3，且第一手拧螺栓3的螺杆端部顶在镐体1侧部的表面上；连接套2的右侧焊接有铰接板4，且铰接板4的右端开设有配合口5；铰接板4的右端螺纹连接有第二手拧螺栓6，且第二手拧螺栓6的螺杆前后贯穿配合口5；第二手拧螺栓6的螺杆后端螺纹连接有配合螺母7，且配合螺母7镶嵌在铰接板4的后端上；第二手拧螺栓6的螺杆前后贯穿支撑杆8的顶端，且支撑杆8的顶端间隙配合在配合口5的内部；支撑杆8的底端通过螺栓的有万向轮9。
32.具体的，请参阅图1，第一手拧螺栓3设为连接套2的固定螺栓，拧紧第一手拧螺栓3后，连接套2与镐体1固定连接。
33.具体的，请参阅图1，铰接板4呈矩形板状，且铰接板4与连接套2焊接呈〉形状。
34.具体的，请参阅图2，配合口5呈矩形状，且参阅图3，配合口5的前后两端上均布有锥形状凸起。
35.具体的，请参阅图2，第二手拧螺栓6设为支撑杆8的固定螺栓，拧紧第二手拧螺栓6后，处在配合口5两端的铰接板4受力相互靠拢，将支撑杆8的顶端夹紧固定在配合口5内部。
36.具体的，请参阅图1与图2，支撑杆8呈方形杆状，且支撑杆8设为角度调节装置，松开第二手拧螺栓6，旋转支撑杆8，支撑杆8以第二手拧螺栓6的螺杆为旋转轴旋转，来调节支撑杆8的支撑角度，调节后，将第二手拧螺栓6拧紧。
37.具体的，请参阅图4，支撑杆8顶端的前后两个端面上均布有锥形状凸起，且锥形状凸起与设在配合口5前后两端上的锥形状凸起相配合，通过锥形状凸起，提高支撑杆8与配合口5的固定效果。
38.具体实施步骤：
39.将连接套2套在镐体1的中间部位，旋转连接套2，使万向轮9处在镐体1合适的方位，拧紧第一手拧螺栓3，松开第二手拧螺栓6，旋转支撑杆8至合适的支撑角度后，拧紧第二手拧螺栓6，周转移动镐体1时，通过万向轮9将镐体1支撑在地面上方，拉动镐体1移动周转，较为省力方便，请参阅图5，万向轮9设为宽体轮，支撑效果较好，移动镐体1时，镐体1不易歪。
40.综上所述：该一种市政道路桥梁维修装置，通过设置连接套、第一手拧螺栓、铰接板、配合口、第二手拧螺栓、配合螺母、支撑杆、万向轮，便于镐体的支撑，方便工人周转移动镐体，较为省力方便；通过设置第一手拧螺栓为连接套的固定螺栓，便于拆卸安装；通过设置支撑杆设为角度调节装置，便于调节支撑角度；本实用新型通过对一种市政道路桥梁维修装置的改进，具有结构合理，方便周转移动，较为省力方便，便于拆卸安装，便于调节支撑角度的优点，从而有效的解决了本实用新型提出的问题和不足。
41.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。